Még tovább drágulhatnak az élelmiszerek Magyarországon.

Nem baj, hogy a benzinkutak leolvassák a forgalmi engedély vonalkódját, de a vásárlókat tájékoztatni kell az adatkezelésről.

Azt nem tudni, pontosan melyik cégekről van szó.

Ennyiért már megérné működniük.

Az árstop megsértése miatt egymillió forintos fogyasztóvédelmi bírságot szabott ki a Baranya Megyei Kormányhivatal az Aldira – erről a Világgazdaság írt először. Azért büntettek, mert februárban, a bevezetés napján a lánc egyik pécsi boltjában az engedélyezett árnál 10 forinttal drágábban árulták a kristálycukrot. Az Aldi szerint tévedés történt, amint észrevették a hibát, javították az árat. 

A magyar családok védelme szempontjából.

Van, ahol hiánycikk a cukor, és szinte mindenütt korlátozták a megvásárolható mennyiséget. A cukor most hatósági áras, de jelentősen nőhet az ára, ha megszűnik az árstop. A Cukorrépa Termesztők Országos Szövetsége szerint ennek az az egyik oka, hogy az aszály miatt idén kevesebb cukorrépa termett, így a hazai fogyasztás egynegyedét sem tudja előállítani az ország egyetlen cukorgyára Kaposváron. Az import pedig egyre drágább.

A Privátbankár harminc termék árát vizsgálta három áruházlánc boltjaiban.

240 forintot keresnek egy liter étolajon azok, akik kartonszámra veszik és viszik az olajat Szlovákiába a komáromi üzletekből. Komáromban a helyiek az állítják, naponta több szlovák rendszámú utánfutó és kisteherautó is megfordul a boltok parkolójában, és megpakolt csomagtartóval viszik ki az országból az étolajat. Volt olyan bolt, ahol már délelőtt elfogyott a készlet.

A magyar stratégiai készlet felszabadításával némileg pótolni tudják a hiányzó üzemanyagot.

A kistelepülésekre ingázó, betegekhez házhoz járó körzeti orvosok vállalkozóként dolgoznak, emiatt augusztus 1-től ők sem vásárolhatnak többé munkájukhoz kedvezményes áron üzemanyagot. Pedig a praxisok finanszírozása csaknem 10 éve változatlan, a rezsi- és gyógyszerköltségek is drasztikusan nőnek.

Az üzemanyagár náluk is éppen olyan lényeges költségelem.

Zsiday Viktor szerint értelmetlen és nagyrészt hatástalan a szombaton életbe lépett intézkedés.

Délelőtt országszerte sorok voltak a kutakon, az autósok attól tartottak, eltörik az árstopot.

Magyarország önállóan nem tudja kielégíteni a dízelszükségletét – mondta a Mol elnöke rendkívüli sajtótájékoztatón. Magyarországra nem éri meg a kereskedőknek üzemanyagot behozni az árszabályozás miatt.

Nem lehetett tovább halogatni a százhalombattai olajfinomító karbantartását, a kieső mennyiséget azonban nem tudják teljes mértékben pótolni.

A teljes fogyasztás az első hat hónapban 2,35 milliárd liter volt.

Megy a vonat és nemsokára falnak ütközik, mondta Egri Gábor. 

A Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkára azt üzente az autósoknak: gépjárműveiket csak a szükséges esetben használják, mert inkább legyen kevés az üzemanyag, minthogy ne legyen egyáltalán.

Az árstop hozta meg az autósok kedvét. Az állam pedig nagyot kaszált a jövedéki adóval.

Dráguló élelmiszerekre igen, de ellátási válságra nem számít a SPAR Magyarország ügyvezető igazgatója. Heiszler Garbriella a Pénzcentrumnak nyilatkozott, és azt mondta: megnőtt a kereslet az olcsóbb, saját márkás termékeik iránt. Az agrárminiszter szerint a magyar mezőgazdaság a magyar szükségletek felett képes élelmiszert előállítani, de a világban milliók válnak éhezővé.

Az árstopok rosszak, ezért azokat meg kell szüntetni – egyebek között erről beszélt a gazdaságfejlesztési miniszter egy csütörtök esti rendezvényen. 

Az OMSZ szerint ez nem okoz fennakadást, de azért kezdeményezték a szabályváltoztatást. 

Nem csak árstopos termékekre.

A feldolgozatlan termékek magyarországi áremelkedése a harmadik legnagyobb az Európai Unióban. Nagy Márton miniszter szerint azért olyan nagy a drágulás, mert korábban olcsóság volt, és nincsenek kikötőink. Parragh László pedig a sajtó felelősségére mutatott rá az infláció alakulásában.

Két hétre vezetik be az ársapkát.

A hentesüzletek közben áremeléssel minimalizálják a veszteséget – közölte az ATV Híradója. 

„A lisztet 245 forintért kapom, 203 forintért adom, ezen már bukok. Az étolajat 959 forintért kapom, 713 forintért adom, a cukrot 389 forintért, majd pedig 261 forintért adom el” – sorolta egy kereskedő.

Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető miniszter szerint ha van rá mód, érdemes más vállalatot választani a Ryanair helyett. A kata havi összegét januártól 1,5 millió forintra emelhetik. 

A Független Benzinkutak Szövetsége szerint ha a kormány nem segít, benzinkutak zárhatnak be.

A független benzinkutasok szerint csak a hatósági áron eladott benzin után járó támogatás megemelésével tartható fenn az intézkedés.

20-30 százalékkal drágulhattak volna a maximált árú élelmiszerek, ha kivezetik az ársapkát.

A magán benzinkutak nagyon nehéz helyzetbe kerültek.

Az árstop miatt a magyar forgalmival rendelkező autókba 480 forintos literenkénti áron lehet tankolni.

A figyelmeztető tábla nem elég.

A testület szóvivője szerint minden tagállamra nehéz idők járnak, ezért nincs itt az ideje a különutasságnak.

A kettős üzemanyagár felfüggesztését kéri a kormánytól az Európai Bizottság. 

Ha a kormány nem enged, kötelezettségszegési eljárás indulhat az ország ellen. Brüsszel Palkovics Lászlótól vár magyarázatot.

Árstop nélkül a csirkemell ára nem 1600 forint, hanem 2200 forint körül lenne.

Korábban Németországban is rendelettel szabályozták az árat.

Ezen azt értette a gazdaságfejlesztési miniszter, hogy lefaragják a minisztériumok költségvetését. Elmondta: az önkormányzatoknak és a cégeknek nem lesz rezsicsökkentés a jövőben, azt pedig még nem tudni, mi lesz július 1-je után az árstoppal.

Egy hete csak magyar forgalmival lehet hatósági áras üzemanyagot tankolni. 

Életbe lépett az a módosítás, amely szerint kizárólag magyar rendszámú kocsiba jár árstopos üzemanyag. 

Közzétették a legfrissebb piaci árakat, szakadéknyi a távolság a hatósági áraktól.

Már majdnem másfélszer annyiba kerül a csirkecomb, a rétesliszt és a krumpli, mint egy éve. A kereskedők az árstop miatti veszteségeiket is a vásárlókra hárították, ami más termékek árában mutatkozik meg.

Bővülhet is a maximált árú termékek köre.

Szerinte többet vásárolnak az emberek, ezért az élelmiszer-kereskedőknek nagyobb a profitjuk.

A szakértő szerint akár 25-30 százalékkal többet is fizethetünk az alapélelmiszerekért, ha újra szabadpiaci áruk lesz.

Bolond lenne nem Magyarországon tankolni, aki közel él a határhoz. De mennyit lehet ezzel spórolni? És az ársapkás magyar olajjal? Még mindig megéri Magyarországon bevásárlótúrákat szervezni? Ingázó és Ausztriában élő magyarokat kérdeztünk a bevásárlóturizmusról.

A legtöbbször az étolajat adták a megszabottnál drágábban a boltok.