Orbán Viktor nem látott előzetes számításokat arról, hogy az Európai Unió Oroszország elleni energiaszankciói melyik félnek okoznak majd nagyobb kárt, de nem is érdekelte volna, mert mint mondta, Magyarország nem szavazta meg azokat. Erről péntek reggel az állami rádióban beszélt a miniszterelnök. Szerinte a brüsszeli döntések miatt drága az energia. A szocialista Ujhelyi István szerint ez nem igaz, hiszen a kormány már jóval a háború kirobbanása előtt hatósági árat vezetett be az üzemanyagokra.

Finoman szólva nem jön ki a matek.

A piaci áras helyettesítő termékek sokszor olcsóbbak, mint nálunk.

Év végéig meghosszabbították az élelmiszer- és az üzemanyagárstopot, a GKI azonban további, átlag tizenöt százalékos élelmiszer-drágulással számol Magyarországon – részben a kormány árstopja miatt.  

Az árstop lehet a téma. 

De közelebbit egyelőre nem tudni.

Most aztán igaz a mondás: viszik, mint a cukrot.

Sok helyen nem lehet kapni a hatósági áras tejet. Az RTL Híradó nézői több helyről üres polcokról küldtek felvételt, vidéki vásárlók is erről panaszkodtak kedden. A Tej Terméktanács szerint a nagy kereslet lehet a hiány oka, mert az árstopos tejből már 70 százalékkal többet adtak el, mint tavaly. A kormány a háborúval és Brüsszellel reagált a jelenségre.

Gulyás Gergely az év elején létező veszélynek nevezte, hogy a kereskedők a vásárlókra terhelik az árstoppal érintett termékeken kieső összegeket. Ha ez így van, az ársapkának nem sok értelme van. A kormány mégsem válaszol arra, hogy hogyan ellenőrzik az árakat. A GKI szerint nem is kérdés, hogy áthárítják-e a költségeket a kereskedők. 

Az energiaimport arányát csak a fogyasztáscsökkenés mérsékelheti – mondta Nagy Márton.

A schwechati finomító ideiglenes leállása, a benzinársapka, de még a Duna alacsony vízállása is felelős.

Éves szinten kilencmillió forintos többletköltséget okoz, hogy kimaradtak a hatósági árból.

Eközben a benzin iránti kereslet a nyári szabadságok végével csökken, a forgalom az amúgy a budapesti kutakra koncentrálódik.

Még tovább drágulhatnak az élelmiszerek Magyarországon.

Nem baj, hogy a benzinkutak leolvassák a forgalmi engedély vonalkódját, de a vásárlókat tájékoztatni kell az adatkezelésről.

Azt nem tudni, pontosan melyik cégekről van szó.

Ennyiért már megérné működniük.

Az árstop megsértése miatt egymillió forintos fogyasztóvédelmi bírságot szabott ki a Baranya Megyei Kormányhivatal az Aldira – erről a Világgazdaság írt először. Azért büntettek, mert februárban, a bevezetés napján a lánc egyik pécsi boltjában az engedélyezett árnál 10 forinttal drágábban árulták a kristálycukrot. Az Aldi szerint tévedés történt, amint észrevették a hibát, javították az árat. 

A magyar családok védelme szempontjából.

Van, ahol hiánycikk a cukor, és szinte mindenütt korlátozták a megvásárolható mennyiséget. A cukor most hatósági áras, de jelentősen nőhet az ára, ha megszűnik az árstop. A Cukorrépa Termesztők Országos Szövetsége szerint ennek az az egyik oka, hogy az aszály miatt idén kevesebb cukorrépa termett, így a hazai fogyasztás egynegyedét sem tudja előállítani az ország egyetlen cukorgyára Kaposváron. Az import pedig egyre drágább.

A Privátbankár harminc termék árát vizsgálta három áruházlánc boltjaiban.

240 forintot keresnek egy liter étolajon azok, akik kartonszámra veszik és viszik az olajat Szlovákiába a komáromi üzletekből. Komáromban a helyiek az állítják, naponta több szlovák rendszámú utánfutó és kisteherautó is megfordul a boltok parkolójában, és megpakolt csomagtartóval viszik ki az országból az étolajat. Volt olyan bolt, ahol már délelőtt elfogyott a készlet.

A magyar stratégiai készlet felszabadításával némileg pótolni tudják a hiányzó üzemanyagot.

A kistelepülésekre ingázó, betegekhez házhoz járó körzeti orvosok vállalkozóként dolgoznak, emiatt augusztus 1-től ők sem vásárolhatnak többé munkájukhoz kedvezményes áron üzemanyagot. Pedig a praxisok finanszírozása csaknem 10 éve változatlan, a rezsi- és gyógyszerköltségek is drasztikusan nőnek.

Az üzemanyagár náluk is éppen olyan lényeges költségelem.

Zsiday Viktor szerint értelmetlen és nagyrészt hatástalan a szombaton életbe lépett intézkedés.

Délelőtt országszerte sorok voltak a kutakon, az autósok attól tartottak, eltörik az árstopot.

Magyarország önállóan nem tudja kielégíteni a dízelszükségletét – mondta a Mol elnöke rendkívüli sajtótájékoztatón. Magyarországra nem éri meg a kereskedőknek üzemanyagot behozni az árszabályozás miatt.

Nem lehetett tovább halogatni a százhalombattai olajfinomító karbantartását, a kieső mennyiséget azonban nem tudják teljes mértékben pótolni.

A teljes fogyasztás az első hat hónapban 2,35 milliárd liter volt.

Megy a vonat és nemsokára falnak ütközik, mondta Egri Gábor. 

A Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkára azt üzente az autósoknak: gépjárműveiket csak a szükséges esetben használják, mert inkább legyen kevés az üzemanyag, minthogy ne legyen egyáltalán.

Az árstop hozta meg az autósok kedvét. Az állam pedig nagyot kaszált a jövedéki adóval.

Dráguló élelmiszerekre igen, de ellátási válságra nem számít a SPAR Magyarország ügyvezető igazgatója. Heiszler Garbriella a Pénzcentrumnak nyilatkozott, és azt mondta: megnőtt a kereslet az olcsóbb, saját márkás termékeik iránt. Az agrárminiszter szerint a magyar mezőgazdaság a magyar szükségletek felett képes élelmiszert előállítani, de a világban milliók válnak éhezővé.

Az árstopok rosszak, ezért azokat meg kell szüntetni – egyebek között erről beszélt a gazdaságfejlesztési miniszter egy csütörtök esti rendezvényen. 

Az OMSZ szerint ez nem okoz fennakadást, de azért kezdeményezték a szabályváltoztatást. 

Nem csak árstopos termékekre.

A feldolgozatlan termékek magyarországi áremelkedése a harmadik legnagyobb az Európai Unióban. Nagy Márton miniszter szerint azért olyan nagy a drágulás, mert korábban olcsóság volt, és nincsenek kikötőink. Parragh László pedig a sajtó felelősségére mutatott rá az infláció alakulásában.

Két hétre vezetik be az ársapkát.

A hentesüzletek közben áremeléssel minimalizálják a veszteséget – közölte az ATV Híradója. 

„A lisztet 245 forintért kapom, 203 forintért adom, ezen már bukok. Az étolajat 959 forintért kapom, 713 forintért adom, a cukrot 389 forintért, majd pedig 261 forintért adom el” – sorolta egy kereskedő.

Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető miniszter szerint ha van rá mód, érdemes más vállalatot választani a Ryanair helyett. A kata havi összegét januártól 1,5 millió forintra emelhetik. 

A Független Benzinkutak Szövetsége szerint ha a kormány nem segít, benzinkutak zárhatnak be.

A független benzinkutasok szerint csak a hatósági áron eladott benzin után járó támogatás megemelésével tartható fenn az intézkedés.

20-30 százalékkal drágulhattak volna a maximált árú élelmiszerek, ha kivezetik az ársapkát.

A magán benzinkutak nagyon nehéz helyzetbe kerültek.

Az árstop miatt a magyar forgalmival rendelkező autókba 480 forintos literenkénti áron lehet tankolni.

A figyelmeztető tábla nem elég.

A testület szóvivője szerint minden tagállamra nehéz idők járnak, ezért nincs itt az ideje a különutasságnak.

A kettős üzemanyagár felfüggesztését kéri a kormánytól az Európai Bizottság.