Veszteséges üzemelésre kényszerítené a kormány a benzinkutakat, ha kizárólag tőlük várná az üzemanyagok árának csökkentését – mondják a Független Benzinkutak Szövetségénél. Szerintük az árrésükből legfeljebb néhány filléres árcsökkentésre futná, a kormánynak viszont sokkal nagyobb a mozgástere, miután az ár fele az adó. Gulyás Gergely csütörtökön azt mondta a Kormányinfón, hogy a költségvetés nem tud lemondani további bevételekről. Szerdán jelentette be a kormány, hogy a gázolaj árának 10, a benzin árának 27 forintos csökkentését várják el, különben beavatkoznak. 

Üzemanyagárstop jöhet. Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter azt javasolta, hogy a kormány avatkozzon be az üzemanyagárakba, erről a vg.hu írt egy múlt heti sajtóeseményre hivatkozva. Akár a szerdai kormányülésen is dönthetnek erről. Az általunk megkérdezett szakértők egy része szerint politikai döntés születik majd. Más azt mondta, az üzemanyagok adótartalmának csökkentésével lehetne megoldani az árcsökkentést.

Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter azt javasolja a kormánynak, hogy avatkozzanak be az üzemanyagárakba.

Új üzemanyagárstopot sem zár ki Nagy Márton miniszter, miután a KSH igazolta, hogy többe kerül a tankolás Magyarországon a régiós átlagnál. A benzin literje 20 forinttal, a gázolajé pedig 31-gyel drágább. A miniszter jövő csütörtökig ígért döntést az állami beavatkozásról. A benzin átlagára ma 650 forintra ugrott, már többet kérnek érte, mint a gázolajért.  

A statisztikai hivatal kikutatta, hogy valóban drága a tankolás Magyarországon.

Hol van már a 480 forintos benzinár? Valószínűleg ott, ahol a 295 forintos dollár, 2021-ben. A benzinárstopot 2021. november 15-én vezették be, először 3 hónapra. Aztán az infláció féken tartására hivatkoztak újra és újra meghosszabbították. Emlékezetes, hogy az árstop bevezetésekor a később hivatkozási alappá vált orosz-ukrán háború még nem tört ki. Az infláció már előtte elszabadult, részben a választási osztogatás miatt. Kígyózó sorok, üres kutak és benzinhiány lépett fel az intézkedés miatt, amit végül egy évvel később, 2022. december 6-án 23 órától vezetett ki a kormány. Ma sokkal nagyobb a piaci ár, mint amikor bevezették az árstopot. 

A Publicus felmérése szerint a magyarok havi átlag 43 ezer forintot költenek üzemanyagra, de csak 937 forintos literenkénti ár felett tennék le az autót. Tízből hatan üdvözölték a hatósági üzemanyagárak megszüntetését. 

Szerinte nem mindenki néz szét a világban.

A 76 éves rocker egyetért a kormány döntésével.

Jól indult a magyar olajipari társaság napja a tőzsdén, miután az éjjel a kormány bejelentette, hogy eltörlik a benzinárstopot. Aztán megszólalt a miniszterelnök.

A szakértő úgy látja: a kormány indoklása nem fedi a valóságot.

Hiperinflációról, az élelmiszerárak elszabadulásáról is írnak. Várják a miniszterelnök visszajelzését.

Úgy látja: szankciós benzinárak vannak érvényben egész Európában. Elvonják az ebből származó extraprofitot.

A jogszabály címe is az, hogy az uniós szankciók életbelépése okán az üzemanyagárral kapcsolatos egyes rendelkezésekről.

Korlátozhatják vagy akár teljesen le is állíthatják az exportot az úgynevezett olajársapkát megszavazó országokba – ezzel fenyeget Oroszország, miután tegnap minden EU tagállam, köztük Magyarország elfogadták az intézkedést. A Portfolió elemzője szerint Magyarországot azért érintheti érzékenyen az oroszok reakciója, mert az itthon előállított üzemanyagok nagyjából 70 százaléka orosz olajból készül. Emiatt veszélybe kerülhet a 480 forintos üzemanyagárstop is Magyarországon.

Hosszú sorok alakultak ki pénteken este a benzinkutakon, miután az egész országban terjedni kezdett az az álhír, hogy a kormány éjfélkor megszüntetheti az ársapkákat. Ez azonban nem volt igaz. Gulyás Gergely miniszter ugyanakkor pár napja azt mondta, ha a MOL nem tudja garantálni az ellátást, lépni kell. A MOL ma csak annyit írt, minden kollégájuk az ország ellátásán dolgozik.

A Molon kívül jelenleg nincsenek olyan nagykereskedők, akik külföldről hoznak be üzemanyagot.

Csak bizonyos feltételekkel fenntartható a mostani állapot.

Ígéretük szerint a listát minden nap közzé fogják tenni.

Kisebb-nagyobb mértékben rengeteg benzinkúton van már korlátozás, állítja Gépész László, a Független Benzinkutak Szövetségének elnökségi tagja.

A szervezet szerint az intézkedés nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket, viszont bedőlt miatta az üzemanyagimport, állandósultak a mennyiségi korlátozások és átrendezte a kiskereskedelmi piacot. A kormány az RTL kérdésére azt mondta, az ársapka addig marad, amíg nem lesz ennél jobb ötletük.

Szerintük a kiskereskedelmi árstop tavaly november 15-i bevezetése óta legalább százmilliárdos veszteséget okozott.

A gazdasági kamara helyi vezetője azonos feltételeket követel. A magyar cégek sokáig jelentősen olcsóbban tankolhattak. Ahogyan a szlovén vállalkozások is. Ez az osztrák cégek egy részének olyan versenyhátrányt jelentett, amit nem tudtak kigazdálkodni. 

Szerinte amihez az emberek olcsón jutnak hozzá, azon nem is fognak spórolni.

A veszteségeket már nem lehet finanszírozni és a túlfogyasztást is mérsékelni kell.

Ezzel akarták felhívni a figyelmet arra, hogy a benzinárstop miatt szerintük 278 napja megszűnt a megélhetésük. 

A Független Benzinkutak Szövetsége közgyűlése visszakozott az augusztus 19-20-ra hirdetett közös akciótól.

A kormány szerint már eddig is több intézkedéssel támogatták a kisebb, független benzinkutakat. 

Az érdeklődés akkor ugrott meg, amikor kiderült, hogy a céges autókra nem vonatkozik az ársapka.

Mivel augusztus eleje óta csak magánszemélyek vehetnek kedvezményes árú üzemanyagot, az élelmes magyarok meg is találták a megoldást. A jelek szerint ismét hódít a benzinleszívás, az áttöltéshez használt termékek eladása legalábbis egy hazai webáruházban a többszörösére nőtt.

Az élelmiszeradagok összezsugorodtak a boltok polcain, Kulka János stroke-ja óta először beszélt színpadon, Béres Anett először nyilatkozott a balszerencsés teaszeánsz óta, Schobert Norbiból előbújt az apatigris, más celebapák pedig a szülés utáni depresszióról vallottak. 

Szigorúbban ellenőrzik a benzinkutasok a forgalmi engedélyeket, aki pedig számlát kér, annak automatikusan piaci árat számolnak. Vonalkódot nem olvasnak le, de anélkül is egyértelműen kiderül, melyik autó céges. A kutasok magántulajdonosok esetén is azonnal piaci árat számolnak, ha valaki számlát kér.  

Szerintük ha Gyurcsány Ferenc lenne kormányon, akkor mindenkinek piaci árat kellene fizetnie.

Szokatlan időpontban tartották az e heti kormányinfót. Csütörtök helyett ezúttal szombaton 11 órától. Péntek óta ment a találgatás, hogy miről lehet majd szó, mindenesetre beszédes volt, hogy Hernádi Zsolt, a Mol vezérigazgatója péntek délután Rogán Antallal és Gulyás Gergellyel tárgyalt, majd a Miniszterelnökség épületében tartott rendkívüli sajtótájékoztatóján arról beszélt, ha marad a jelenlegi üzemanyagár-sapka, akkor ellátási problémák lesznek Magyarországon. Végül a kormány úgy döntött, a hatósági áras üzemanyagot csak a magánszemélyeknek és a taxisoknak tartják meg. 

A Független Benzinkutak Szövetsége csődhullámtól tart a kisebb kutaknál.

Volt rendszáma és forgalmija is. Hatósági áron szerzett üzemanyagot.

A következő évek azonban lassú növekedéssel és további nehézségekkel fognak telni.

A rezsicsökkentés részleges eltörlése és a benzinárstop fenntartása miatt.

Az árszabályozás üzemanyaghiányhoz vezet Hernádi Zsolt szerint.

A független benzinkutasok szerint csak a hatósági áron eladott benzin után járó támogatás megemelésével tartható fenn az intézkedés.

20-30 százalékkal drágulhattak volna a maximált árú élelmiszerek, ha kivezetik az ársapkát.

A magán benzinkutak nagyon nehéz helyzetbe kerültek.

A tűz napi 8 ezer tonnával veti vissza a Mol kőolaj-feldolgozó képességét két hétre, ami nem jön jól az OMV termeléskiesése miatt.

Pedig a 480 forintos ár továbbra is szent és sérthetetlen.

Egy benzinárstop miatt indított kötelezettségszegési eljárás nagyjából egy év alatt zárulna le, tehát ha ezen múlik, még nagyon sokáig lehet hatósági áras benzint tankolni. Kérdés, hogy az idő kinek dolgozik.

A közvélemény-kutatás során azt vizsgálták, hogy hol a benzinár lélektani határa.

Ha indul is kötelezettségszegési eljárás, évekig is eltarthat.

Andrej Plenkovic szerint Magyarország törvénysértően diszkriminálja a külföldieket.

Már több tucat autós csatlakozott a kezdeményezéshez, a sokat vezetők akár három számjegyű kártérítésre is számíthatnak havonta a Cobin Claims nevű civil szervezet szerint. Euróban.

Egyes Shell kutakon csak a magyar rendszámú járműveket szolgálják ki.