Tüntetést tartottak hétfőn reggel az Építési és Közlekedési Minisztérium épülete előtt, a demonstrálók a Déli Körvasút jelenlegi tervei és a fakivágások ellen emeltek szót. A Déli Körvasút környezetvédelmi engedélyét már kétszer megsemmisítette a bíróság, a lakosság 2019 óta tiltakozik. A tiltakozók találkoztak Lázár János miniszterrel, aki átvette a petíciójukat és egyeztetésre hívta őket jövő hét szerdára. Lázár több lakossal is váltott pár szót, de Orosz Anna momentumos politikussal már kevésbé volt együttműködő.

Egy kormányzati rendeletből derült ki a váltás.

A MÁV-app a tervezettnél több ideig állt, az utasok nem tudtak jegyeket vásárolni, a rendszer csak lassan állt helyre.

Cáfolta Magyar Péter állítását, miszerint Lévai Anikó minisztereket is számon kér.

Lázár János azt is mondta, kérdéses, hogyan lehetett a bicskei gyermekotthon igazgatója a szerinte köztudottan homoszexuális férfi. Az LMP társelnöke szerint Lázár János tudatosan akarja összemosni a pedofíliát és a homoszexualitást. A Főváros Törvényszék közben arról döntött, hogy a volt igazgató nem szabadulhat feltételesen a börtönből. 

A Momentum elnöke szerint a Fidesz aljas módon összemossa a pedofíliát a homoszexualitással.

Lázár János szerint V. Jánosnak a börtönben kéne megrohadnia. Az RTL Híradó többszöri visszakérdezésére sem volt hajlandó kimondani, hogy bocsánatot kér az áldozatoktól.

Az Építési és Közlekedési Minisztérium közzétette és társadalmi egyeztetésre bocsátotta az új tarifarendszerről szóló jogszabálytervezeteket.  

A beruházást nem tudná az állam annyi idő alatt elvégezni, ameddig a szükséges uniós források rendelkezésre állnak.

Volt, amikor inkább kézilabda-meccsre ment helyette, idén azonban Lázár János is meghallgatta Orbán Viktor évértékelő beszédét a Várkert Bazárban. A miniszterek a második sorban ültek, Mészáros Lőrincnek kicsit távolabb jutott hely. A kormányközeli Megafon arcai, akik egyetlen hét alatt több mint harmincmillió forintot költöttek a Facebookon a baloldal elleni üzenetek hirdetésére, ott lehetek az évértékelőn, a sajtó egy részének regisztrációs kérelmét viszont elutasították a szervezők.

2015-ben számoltunk be arról, hogy 600 ezer forintot érő festményt kapott saját magáról Lázár János L. Simon Lászlótól. Az nem derült ki ugyan, hogy pontosan mennyit fizetett drMáriás alkotásáért, de azt lehetett tudni, hogy korábban ennyiért árulták a Godot galériában. L. Simon László azt mondta, olcsóbban vette a képet, és baráti alapon ajándékozta Lázárnak, mert megengedheti magának. Azt is elárulta, Lázár János nagyon örült neki.

 Elkezdték elküldeni a bérlőket a mini-Dubaj területéről és a sitthegyek elszállítását is ukázba adta Lázár János minisztériuma.

Nem volt köze L. Simon Lászlónak ahhoz, hogy a Szépművészeti Múzeum 10 értékes, 18. századi festménye lóghatott annak a lakásnak a falain, amelyikben Habony Árpád is sokszor megfordult. Ezt a Miniszterelnökség államtitkára állította a Híradónak még 2016-ban. Bár ő nyújtotta be azt a törvénymódosítást, amely lehetővé tette, hogy egy magáncégen keresztül a lakásba kerüljenek a képek, azt mondja, Baán László, a Szépművészeti Múzeum főigazgatója hibázott, hogy a miniszter engedélye nélkül adta kölcsön a képeket. 

Maradjon a kettőnk titka – ezt válaszolta Lázár János 2018-ban ezen a napon a Hír TV-nek, amikor a riporter arról kérdezte, hogy miről beszéltek 2017. novemberi találkozójukon Tiborcz Istvánnal. A miniszter annyit elárult, hogy az Elios ügyeiről szóló OLAF-jelentés nem került szóba. Ugyanerről a találkozóról 2017. novemberben viszont azt mondta, hogy a miniszterelnök vejének gazdasági érdekeltségeiről beszélgettek.

A Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezet is aláírta a MÁV-Volán csoportnál született bérmegállapodást, amit Lázár János szerda reggel történelminek nevezett.

Már csak a Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezettel nem sikerült megegyeznie a Volánbusznak.

Rendszerváltás jön március 1-től a budapesti és az agglomerációs közlekedésben – így értékelte a Lázár Jánossal kötött megállapodást Karácsony Gergely főpolgármester, aki kedden bejelentette: a Budapest-bérletek ára márciustól 9 ezer forint alá csökken. Márciustól a MÁV, a Volán és a BKK bérletbevételei egy helyre folynak be, és a szolgáltatások kapacitásbeli megoszlása alapján számolnak majd el a közlekedési cégek. 

Március végére lehetnek meg a fővárosban a jelöltek az önkormányzati választásra, a Mahart-Passnave szponzorációs ügyből pedig per lesz – mondta Kubatov Gábor, aki Lázár Jánosnak is odaszúrt egyet.

Karácsony Gergely és Lázár János közös közleményt adott ki: a budapestieket nem büntetik többszörös bérletvásárlással, cserébe a BKK-járatokon közlekedhet, aki országbérletet vagy Pest megyei bérletet vett.

Nem költ eleget a vasút fejlesztésére és karbantartására a kormány, ez lehet az oka, hogy tavaly hárommillió percet késtek a vonatok összesen – mondják a Közlekedő Tömeg Egyesületnél. Lázár János építési és közlekedési miniszter korábban azt ígérte, hogy 2024-ben javul a helyzet, de egyelőre nincs látványos változás: ma is jelentős késéssel közlekedett több vonat az országban.

Árkot tisztítanak, krumplit válogatnak, járdát sepernek – ehhez hasonló feladatok jutnak a közmunkásoknak. A kormány 2011-ben indította a programot, 2018-ban a KSH adatai szerint 183 ezren dolgoztak közmunkásként az országban. Az ország északi és keleti régióiban minden tizedik munkavállaló. Ennek kapcsán Lázár János egy lakossági fórumon érdekes módját választotta a dicséretnek. Azt mondta, aki részt vesz benne, nem sok kedve marad lopni. A Közmunkások Szakszervezete azt mondta a Híradónak, fel fogják jelenteni a minisztert a hat éve ezen a napon tett botrányos nyilatkozat miatt.

Lázár és Lázárné közös fotón, báli hangulatban.

Vérlázítónak és primitívnek nevezte Kubatov Gábor, hogy felbontották a szponzorációs szerződést. Az RTL Híradó tudta meg, mennyi pénzről van szó.

Lázár János miniszter szerint méltatlan, ahogy a Continental a dolgozókkal viselkedik

Újra kell tárgyalni.

Várhatóan ősztől holdingként működik tovább a cég.

Vérlázítónak és primitívnek nevezte Kubatov Gábor, az FTC elnöke a Mahart vezetőjének döntését, amiért az állami hajós cég felbontotta a szponzorszerződését a Fradi női kézilabdacsapatával. Azóta kiderült, hogy a szerződést Lázár János miniszter utasítására mondta fel a cég, mert minden pénzüket a szolgáltatás javítására kell fordítaniuk. A Momentumnál úgy látják: „ebben a csörtében minden pofon jó helyre megy”. Kubatov Gábor és az FTC azóta nem reagált.

Folytatódik a nyilatkozatháború a budapesti és agglomerációs tömegközlekedés ügyében. 

Egy ideig legalábbis.

Kubatov Gábornak nagyon nem tetszett, hogy a FTC női kézilabdacsapatának szponzora felmondta a szerződést, és kikelt a cég vezetője ellen. Kiderült, nem ő döntött, hanem a céget felügyelő miniszter, Lázár János. 

Óriási győzelemként értékelte a Momentum, hogy az Alkotmánybíróság helyt adott Novák Katalin köztársasági elnök kifogásainak, és alaptörvény-ellenesnek találta a kastélytörvényt. Így egyelőre nem teljesülhet Lázár János miniszter terve, nem adhatja ingyen magántulajdonba az állami kastélyokat a kormány.

Sánta János József Lázár János miniszter jó ismerőse, korábban az ő számítógépét is megjárta az a törvénytervezet, amelynek alapján újraszabták a dohánykereskedelmet.

A testület szerint nincs megjelölve az a közcél, amely a magántőke törvény szerinti bevonását szükségessé teszi.

A 12 milliárd forintos állami támogatás is a tárgyalás része a főváros és a közlekedési minisztérium között – ezt mondta az RTL Híradó kérdésére Gulyás Gergely. A miniszter szerint elvonásról nincs szó, de az kérdés, hogy milyen kedvezményt fedeznek az állami támogatásból. A fővárosnál azt mondták Híradónknak, hogy minden a tárgyalóasztalnál dől el. Lázár János másfél hete beszélt arról, hogy ha a főváros nem fogadja el az ország vagy vármegye bérleteket a tömegközlekedésben, megszűnik a Budapest-bérlet.

 A szakmai összefoglaló bemutatja, hogyan tudna együttműködni az állam és a főváros.

Nem veszi figyelembe Lázár János fenyegetését a Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezet, országos sztrájkot hirdetnek január végére.

A szakszervezet idén akarna legalább 20 százalékot, egyelőre egyeztetnek a tagsággal az álláspontjukról.

Legalább 20-25 százalékos béremelést akarnak a dolgozók, de valószínűleg csak 10-12 százalékos ajánlatot kapnak majd kedden.

A Lázár János vezette Építési és Közlekedési Minisztérium eredeti tervei szerint március elsejétől nem lehetne használni a Budapest-bérleteket a vonatokon, a Volán-buszokon és a HÉV-eken sem. Ez azt jelentené, hogy ezekre a tömegközlekedési eszközökre külön jegyet vagy bérletet kell vásárolni a városhatáron belül is. A miniszter viszont nemrég azt ajánlotta, hogy továbbra is elfogadnák a BKK-bérleteket, ha a fővárosi tömegközlekedésben is elfogadják az országos és vármegyebérleteket. Csepelen és Örs vezér terén kérdeztük az utasokat, hogy mit gondolnak erről, hogyan érintené őket a változás, melyik bérletet választanák, ha Lázár János javaslata lépne életbe, és szerintük miért változtatna a kormány a jelenlegi rendszeren. 

Rosszul járhatnak az új tömegközlekedési bérletrendszerrel azok, akik rövid távon ingáznak, különösen, ha útközben egy megyehatárt is átlépnek. Az LMP petíciót indít azért, hogy megmaradhassanak az öt kilométeres bérletek, amit a kormány a 60 százalékkal drágább vármegyebérletekkel váltana ki. Lázár János Budapestnek tett ajánlatával az agglomerációban élők nyernének, de Vitézy Dávid volt közlekedési államtitkár szerint a főváros veszítene. 

Lázár János szerint a Fővárosi Önkormányzat hibája, hogy nem számoltak el, és nem hosszabbították meg a Budapest-bérletekről szóló szerződést, ezért kell új rendszert kialakítani. A főpolgármester azt mondta, hogy nyitottak a közös bérletrendszer kialakítására, de csak a bevételek megosztásával.

A mostani 65 kedvezményből csak 22-t tartanak meg a MÁV-nál és a Volánbusznál.

A főpolgármester szerint rögzíteni kell, hogy hogyan oszlanak majd meg a kiadások és a bevételek az új rendszerben. 

A 14 -25 év közöttiek pedig 50 százalékos kedvezménnyel utazhatnak csakúgy, mint a közszolgálatban – oktatásban, egészségügyben – dolgozók. 

Kérjük, vigyázzanak, a jármű reped.

Lázár szerint nincs ingyenebéd Budapesten a közösségi közlekedés terén.

Lázár János szerint Hódmezővásárhely „ma végletekig megosztott, egyre jobban lemaradó város”, Márki-Zay Péter azonban nem hagyta szó nélkül a fideszes politikus kritikáit.

A fideszes politikus szerint Hódmezővásárhelyen teljes sorcserére van szükség, ezért nem indul két év múlva az egyéni választókerületében.

Nem hagyja annyiban – személyesen védené meg a kastélytörvényt az Alkotmánybíróság előtt Lázár János. A miniszter másodszor üzent a köztársasági elnöknek, aki nem írta alá a jogszabályt, amely alapján ingyen magántulajdonba lehetne adni az állami kastélyokat. Lázár szerint Novák Katalin jó pontot akar szerezni a törvény ellenzőinél.   

Szerinte ha Nagy Bálint államtitkár magától írta a bejegyzést, akkor „ezzel öngyilkosságot követett el”.