Itt a megállapodás a Budapest-bérletekről – örülhetnek a vidéki országbérletesek is

Megállapodott a jelek szerint a Budapest-bérletek ügyében a közlekedési miniszter és a főpolgármester – legalábbis ezt lehet kiolvasni abból a közös közleményből, amit Lázár János és Karácsony Gergely adott ki hétfőn.

Az építési és közlekedési miniszter és a főpolgármester hétfőn teljesen új, átfogó megállapodást kötött a budapesti és az agglomerációs közösségi közlekedés viszonyának rendezéséről. A megállapodás – írják – utasok százezrei számára teszi olcsóbbá és egyszerűbbé a közösségi közlekedés használatát.

A megállapodás értelmében a Budapest-bérlet változatlanul érvényes marad a főváros egész területén a BKK mellett a MÁV, a Volán és a HÉV járatain is.

Örülhetnek a vidékiek, ugyanis

a Pest megyére váltott havi bérletet, illetve a havi országbérletet 2024. március 1-től a BKK járatain is elfogadják. Mindegyik bérletet mindkét fél árusítani fogja minden értékesítési csatornáján.

Az eddigi számos vitára okot adó költségalapú elszámolás helyett a felek abban állapodtak meg, hogy a Budapest-bérletből, a Pest vármegyei bérletből és az országbérletből származó bevételt és az ahhoz kapcsolódó menetdíjkiegészítést – az adott érvényességi terület sajátosságaihoz igazodóan – teljesítményarányosan osztják meg.

A miniszter és a főpolgármester egyetértett abban is, hogy az eddig a Fővárosi Önkormányzatot illető évi 12 milliárd forint normatív költségvetési támogatás helyett 2024-től a felek egy olyan rendszert alakítanak ki, amely egyaránt szolgálja a budapesti és az agglomerációs közösségi közlekedés bevétellel nem fedezett költségeinek megtérülését.

A minisztérium és a főváros lezárja a tavaly év végén megszűnt korábbi agglomerációs megállapodással kapcsolatos elszámolási vitákat is. Az új, átfogó megállapodás eredményeként a Fővárosi Önkormányzat agglomerációs költségtérítés 2022-2023-as elszámolásként 5,57 milliárd forintot fizet a MÁV-nak.

A megállapodás technikai részleteit a minisztérium és az önkormányzat a közlekedési vállalatok bevonásával dolgozza ki úgy, hogy az 2024. március 1-jén hatályba léphessen.

Nemrég a Híradó számolt be arról, hogy a minisztérium és a főváros között zajló tárgyalásnak része a 12 milliárd forintos állami támogatás is a tárgyalás része:

Az rtl.hu korábban budapesti járókelőket kérdezett arról, mit gondolnak arról a kormányzati ötletről, hogy a jövőben BKK-bérleteiket a főváros határain belül ne használhassák a MÁV-hoz tartozó járatokon, így a HÉV-en és a vonatokon, valamint a Volánbusz által üzemeltetett autóbuszokon. Volt, aki azt mondta stábunknak, politikai csatározásról van szó, aminek az átlagember a vesztese:

Nyitókép: RTL