A szakértő szerint vasárnap Siófok-szerte kifogyott a benzin, az ilyen jelenségek pedig pánikvásárlást idézhetnek elő a kisebb városokban, miközben sok kisebb kút már most is a csőd szélén áll.  Egyre gyakoribb az üzemanyaghiány Magyarországon, és valószínűleg lesz ez még rosszabb is, júliusban és augusztusban tetőzhet a probléma. Hogyan lehet erre felkészülni?

A válság egyik fő oka az ukrajnai háború, melynek következményei a világ más részein is társadalmi robbanással fenyegetnek.

Nincs olyan benzinkúthálózat, ahol ne lett volna hosszabb-rövidebb ideig hiány benzinből vagy gázolajból az elmúlt hetekben. Hogy pontosan hány kút érintett, azt a cégek nem árulják el. A kisebb kutakat képviselő szövetség szerint általános ellátási gondok vannak, és csak most jön az aratási szezon, amikor mindig a legtöbb üzemanyag fogy. Ezért szerintük minden autósnak spórolnia kellene. A DK szerint a hiány oka a hatósági ár. A Fidesznél azt mondják, a magyarok Európában a legolcsóbban tudnak tankolni.

Hetente 500-700 kúton fogyhat ki a benzin, vagy a gázolaj.

Változtak a tankolás szabályai, volt, aki nem kapcsolt elég gyorsan.

A Molnál és az OMW-nél is szigorúbb korlátozásokat vezetnek be. 

A Mol benzinkútjain legfeljebb 50 litert lehet tankolni a kocsikba. Az OMV-nél csak a hatósági áras üzemanyagoknál vezettek be ugyanilyen korlátozást. Emellett mostantól mindkét cég kútjain piaci árat kell fizetni, ha valaki kannába tankol – a Mol szerint erre az egyre nagyobb kereslet miatt van szükség. A DK szerint megkezdődött a benzinárstop fokozatos kivezetése.

A Független Benzinkutak Szövetsége szerint nem véletlenül korlátozták a megvásárolható üzemanyag mennyiségét: ha lenne elég, nem lenne szükség szigorításokra. A Lukoil 20 literben szabta meg a határt. A benzinkutasok egyebek mellett azt üzenik az autósoknak, hogy használják a tömegközlekedést.

Új szabályok vannak az OMV kútjain.

Egy locsolócső elég hozzá, de ki is lehet lyukasztani a tankot.

Az árkompenzáció felét az állami költségvetésből fedezik, a másik felét az kőolajipari társaságokra terhelik.

Ellátási problémák léptek fel az orosz támadás alatt álló országban.

Túl korainak tartják, de vannak egyéb aggályaik is. 

Két hétre vezetik be az ársapkát.

Meghosszabbították a benzinárstopot október elsejéig, ennek ellenére fel kell készülni az üzemanyaghiányra. Bujdos Eszter a holtankoljak.hu ügyvezetője arról beszélt, hogy árstop nélkül a gázolaj 340 forinttal lenne drágább és az OMW schwechati üzemében történt baleset miatt nálunk is számíthatunk üzemenagyhiányra. Az osztrákok sem tudják még, hogy mikor tudnak újra teljes kapacitással működni.

A jövő hét elejétől újra teljes kapacitással gyárthat a MOL százhalombattai finomítója. A cég nem árulta el, hogy a keddi tűz miatti leállás okozott-e nehézséget a benzinkutak kiszolgálásában. Szombaton az OMV több budapesti kútján akadozott az ellátás, pedig a kormány már a tartalékokat is megnyitotta az osztrák cégnek. Gulyás Gergely miniszter pénteken sem zárta ki, hogy lehetnek gondok, de azt mondta: hónapokra elegendő üzemanyag tartaléka van az országnak.

A Független Benzinkutak Szövetsége szerint ha a kormány nem segít, benzinkutak zárhatnak be.

Az árstop miatt a magyar forgalmival rendelkező autókba 480 forintos literenkénti áron lehet tankolni.

Egy benzinárstop miatt indított kötelezettségszegési eljárás nagyjából egy év alatt zárulna le, tehát ha ezen múlik, még nagyon sokáig lehet hatósági áras benzint tankolni. Kérdés, hogy az idő kinek dolgozik.

A közvélemény-kutatás során azt vizsgálták, hogy hol a benzinár lélektani határa.

Ha a kormány nem enged, kötelezettségszegési eljárás indulhat az ország ellen. Brüsszel Palkovics Lászlótól vár magyarázatot.

Korábban Németországban is rendelettel szabályozták az árat.

Cáfolta az osztrák olajcég, hogy olajfinomítója ideiglenes bezárása súlyos ellátási gondokhoz vezetne.

A holtankoljak.hu ügyvezetője szerint nem valószínű, hogy a társaság kútjai bezárnak. Azt az azonban elképzelhetőnek tartja, hogy 10-20 literben maximálják a vásárolható üzemanyag mennyiségét a kutakon.

A cég mintegy 200 kutat üzemeltet Magyarországon, a magyarországi benzinpiac 17-19 százalékát, a dízel esetében a 13-15 százalékát látja el. A Mol nem képes a kiesést pótolni.

Egy hete csak magyar forgalmival lehet hatósági áras üzemanyagot tankolni. 

Ha indul is kötelezettségszegési eljárás, évekig is eltarthat.

Három hónapig érvényes a korlátozás.

Egy gallon (3,785 liter) 4,671 dollár, azaz literenként nagyjából 450 forint, kevesebb, mint nálunk a hatósági ár.

Hasonlót tapasztalt? Ossza meg velünk!

A benzinkutasok kicsit földönkívüliekké váltak a saját országukban – jellemezte a május 27-e óta kialakult helyzetet Egri Gábor, a független benzinkutasok érdekképviselője. Azt mondta, rendszeresen érik őket atrocitások, ráadásul megjelentek a benzinfelvásárló nepperek, akik reexportálni akarják az olcsó üzemanyagot.

A hatósági ár miatt több cég nem szállít elég üzemanyagot Magyarországra.

Grád Ottó a Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkára szerint hosszú távon fenntarthatatlan, hogy a normál piaci ár helyett 480 forintért adják az üzemanyagot, a jogszabály kaotikus állapotokat idézett elő a határmenti töltőállomásokon. A nyár végére súlyos problémák is lehetnek az üzemanyag-ellátásban itthon.

Az RTL Híradó olyan kutat is talált, amelyet emiatt lezártak.

Úgy látják: a rendelet veszélybe sodorja az üzemanyagellátást . A miniszterelnök hathatós segítségében bíznak.

A Kronen Zeitung szerint volt olyan osztrák, aki pénteken is hatósági áras benzint tankolt. 

Botrányról, az uniós jog esetleges megsértéséről írnak az osztrák lapok. Kommentelőik ennél tovább mentek.

Közzétették a legfrissebb piaci árakat, szakadéknyi a távolság a hatósági áraktól.

Változtak a határidők, örülhetnek a SZÉP-kártyások.

 A kormány szerint az árstopnak több az előnye mint a hátránya.

Több mint 100 kilogramm fű volt az autóban.

A gazdasági elemzők szerint az infláció megugrását hozza majd magával az élelmiszer- és benzinárstop vége, ami májusban következik be. Vajon mennyire befolyásolja mindezt a tegnapi országgyűlési választás? Móró Tamás, a Concorde értékpapír stratégai vezetője adott választ a súlyos kérdésre.

Hernádi Zsolt üzemanyagpánikról beszélt az Inforádiónak. Közölte: a benzinturizmus nem fog megszűnni. 

A 2019-ben, nem is Magyarországon készült képekkel azt akarta igazolni, hogy a pánikvásárlás okozza benzinválságot itthon.

Literszámra áll a príma üzemanyag Sváb kertjében, aki most észrevette, hogy valaki miatt fogyóban van a készlete. Ha kíváncsi vagy, milyen ravasz módszert eszelt ki a tolvaj elfogására, kövesd A mi kis falunk következő epizódját szombat este 20:30-kor az RTL Klubon!

Akár egy órát is vártak az emberek az ötven dollár értékű üzemanyagra.

Amerikában sem elégedettek az üzemanyagárakkal, pedig az USA-ban jelenleg nagyjából 381 forint körüli összegbe kerül egy liter benzin.

Sok kis kút azért zárt be, mert épp a Mol nem tudott nekik üzemanyagot szállítani.

Országszerte egyre több magánbenzinkúton van készlethiány, van olyan, ami be is zárt, több helyen akadozik az ellátás. Sok helyen korlátozzák a kiadható mennyiséget is, Bujdos Eszter, a holtankoljak.hu ügyvezetője szerint ez már a kutak 90 százalékát érinti. De mi lehet a megoldás?

Nem tudnak tankolni a kukásautók, a társaság sajnálja.