Nincs olyan benzinkúthálózat, ahol ne lett volna hosszabb-rövidebb ideig hiány benzinből vagy gázolajból az elmúlt hetekben. Hogy pontosan hány kút érintett, azt a cégek nem árulják el. A kisebb kutakat képviselő szövetség szerint általános ellátási gondok vannak, és csak most jön az aratási szezon, amikor mindig a legtöbb üzemanyag fogy. Ezért szerintük minden autósnak spórolnia kellene. A DK szerint a hiány oka a hatósági ár. A Fidesznél azt mondják, a magyarok Európában a legolcsóbban tudnak tankolni.

Jövőre pedig azt is érezhetjük, mit okoz az elszabadult földgázár. 

A Mol benzinkútjain legfeljebb 50 litert lehet tankolni a kocsikba. Az OMV-nél csak a hatósági áras üzemanyagoknál vezettek be ugyanilyen korlátozást. Emellett mostantól mindkét cég kútjain piaci árat kell fizetni, ha valaki kannába tankol – a Mol szerint erre az egyre nagyobb kereslet miatt van szükség. A DK szerint megkezdődött a benzinárstop fokozatos kivezetése.

Az autókba pedig legfeljebb ötven liter üzemanyagot adnak hatósági áron.

Túl korainak tartják, de vannak egyéb aggályaik is. 

Két hétre vezetik be az ársapkát.

A jövő hét elejétől újra teljes kapacitással gyárthat a MOL százhalombattai finomítója. A cég nem árulta el, hogy a keddi tűz miatti leállás okozott-e nehézséget a benzinkutak kiszolgálásában. Szombaton az OMV több budapesti kútján akadozott az ellátás, pedig a kormány már a tartalékokat is megnyitotta az osztrák cégnek. Gulyás Gergely miniszter pénteken sem zárta ki, hogy lehetnek gondok, de azt mondta: hónapokra elegendő üzemanyag tartaléka van az országnak.

A tűz napi 8 ezer tonnával veti vissza a Mol kőolaj-feldolgozó képességét két hétre, ami nem jön jól az OMV termeléskiesése miatt.

A tervezettnél hosszabb időre biztosított az ellátás Palkovics László szerint.

A kettős üzemanyagár felfüggesztését kéri a kormánytól az Európai Bizottság. 

A közvélemény-kutatás során azt vizsgálták, hogy hol a benzinár lélektani határa.

Korábban Németországban is rendelettel szabályozták az árat.

A Nemzetközi Energia Ügynökség vezetője kedden beszélt arról, hogy üzemanyaghiány jöhet nyáron egész Európában az orosz-ukrán háború miatt. 

Hasonlót tapasztalt? Ossza meg velünk!

A hatósági ár miatt több cég nem szállít elég üzemanyagot Magyarországra.

Grád Ottó a Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkára szerint hosszú távon fenntarthatatlan, hogy a normál piaci ár helyett 480 forintért adják az üzemanyagot, a jogszabály kaotikus állapotokat idézett elő a határmenti töltőállomásokon. A nyár végére súlyos problémák is lehetnek az üzemanyag-ellátásban itthon.

A Nemzetközi Energiaügynökség igazgatója szerint durvább lesz a helyzet, mint az 1970-es évek olajválsága alatt volt.

Egyes Shell kutakon csak a magyar rendszámú járműveket szolgálják ki.

Az RTL Híradó olyan kutat is talált, amelyet emiatt lezártak.

Életbe lépett az a módosítás, amely szerint kizárólag magyar rendszámú kocsiba jár árstopos üzemanyag. 

Győrben és Balassagyarmaton is hosszú sorok kígyóztak a benzinkutaknál csütörtökön, miután Gulyás Gergely a kormányinfón bejelentette a külföldi rendszámmal rendelkező autósokra vonatkozó új szabályokat.

Literenként 200 forintot spórol, aki Szlovákiából Magyarországra jön tankolni, így nem csoda, hogy dübörög a benzinturizmus. Egy balassagyarmati benzinkutas havi ötmillió forintot veszít a hatósági áras benzin miatt.

Egyetlen tankolással akár 15 ezer forintot is meg lehet spórolni Magyarországon, hála az ársapkának.

Politikai alku tárgya lett az olajembargó kérdése az Európai Bizottság és Magyarország között, vélekedett Holoda Attila energetikai szakértő a Reggeliben.

A hazai nagykereskedelmi árszabályozás mellett is hasít a cég.

 A kormány szerint az árstopnak több az előnye mint a hátránya.

Lesújtó a drágulás, és nem múlik el egyhamar. Nemcsak a fogyasztók, a vállalkozások is küszködnek, a zöldséges már azt is nézi, mennyi zacskó fogy, az autómentőre pedig rácsapják a telefont az árak miatt. A rég nem látott infláció kiváltó oka a háború mellett a kormányzati osztogatás. Az árstop feloldása után pedig jön a feketeleves.

Több mint 100 kilogramm fű volt az autóban.

Ennek elsősorban az árstop miatt kialakult üzemanyagturizmus az oka. 

A benzinárstop nem vonatkozik a 3 és fél tonnánál nehezebb járművekre, így a turistabuszokra sem. A tanárok leginkább az egynapos kirándulások mellett döntenek, vagy a vonatot választják.

Moszkva szerint a támadást ukrán helikopterek követték el, ezt viszont Kijev nem erősítette meg. 

A Független Benzinkutak Szövetsége szerint azonban ez épp csak a villanyszámlára elég, és az árstoppal más gondok is vannak.

Hernádi Zsolt üzemanyagpánikról beszélt az Inforádiónak. Közölte: a benzinturizmus nem fog megszűnni. 

A vállalat azt ígéri, hogy zökkenőmentes lesz a szerződéskötés és a szállítás.

Amerikában sem elégedettek az üzemanyagárakkal, pedig az USA-ban jelenleg nagyjából 381 forint körüli összegbe kerül egy liter benzin.

A pénzügyminiszter szerint nem az infláció, hanem a gazdasági teljesítmény miatt nőtt óriásit az áfabevétel. Varga Mihály gazdaságilag nehéz időszakra számít.

Angliában is elszálltak az üzemanyagárak, leleményes lakossági megoldások születnek.

Sok kis kút azért zárt be, mert épp a Mol nem tudott nekik üzemanyagot szállítani.

A GKI szerint főleg az élelmiszerek drágulhatnak tovább, ha megugrik a fuvardíj.

Egyes buszok egyáltalán nem tudnak tankolni, mert a nagynyomású kút pisztolya túl vastag. Mások tankolnának, de túl kevés a 200 literes limit vagy túl drága a gázolaj, amiért már piaci árat kell fizetni. A szállítmányozókat hideg zuhanyként érte a kamionstop, a megrendelők máris a kötbérért kopogtatnak. Az ágazat csaknem 130 ezer embernek ad munkát, amíg tud.

Országszerte egyre több magánbenzinkúton van készlethiány, van olyan, ami be is zárt, több helyen akadozik az ellátás. Sok helyen korlátozzák a kiadható mennyiséget is, Bujdos Eszter, a holtankoljak.hu ügyvezetője szerint ez már a kutak 90 százalékát érinti. De mi lehet a megoldás?

Nem tudnak tankolni a kukásautók, a társaság sajnálja.

Az árstopnak a szomszédban is örülnek, de a magyar kutakon nagyon fogy a benzin.

Van olyan magánkút, amelyik már be is zárt.

Ettől még az olajtársaság szerint vannak veszélyes mutatványok a benzinkutakon.

A kamionok és buszok, valamint a külföldi kisteherautók csak piaci áron vásárolhatnak üzemanyagot.

A jogvédő szervezet szerint a kormány utasítására sincs rászorulva a rendőrség.

A Mol elnök-vezérigazgatója ezzel a képpel próbálta bizonyítani a Kormányinfón, hogy a pánikvásárlás miatt akadozik az üzemanyag-ellátás Magyarországon.

Csökkentik az üzemanyag jövedéki adóját, megkeresik a ráémhírterjesztőket. Marad a benzinárstop.

Csak 25 ezer forintért lehet majd benzint vagy gázolajat vásárolni.