Reszkess, Kiskunfélegyháza! Akár ez is lehetett volna a jelmondata a fagyoskodás legújabb őrületének, a hidegrepülésnek. A Celsius-fokok megszállottjai hétvégén kivételesen nem a jeges vizet, hanem a légteret hódították meg és reggel 7 órakor már fürdőnadrágra vetkőzve szárnyaltak a Kiskunság felett. A hidegrepülés ötlete az első téli Balaton-átúszó Zimányi András fejéből pattant ki még 2022-ben, amit ha nem is melegében, de gyorsan ki is próbált. Akkor fagypont közeli hőmérsékletben, egy szál fürdőnadrágban és bukósisakban állított fel magyar rekordot. 

Helyi idő szerint szombaton este 20:25-kor tört ki Izlandon az a vulkán, amit sok magyar utas a Budapestre tartó Wizz Air gép fedélzetéről is megcsodálhatott, miközben elhagyták a szigetet. Kollégánk, aki éppen a repülőn ült, videót is készített, amin hallható, ahogy a gép magyar pilótája elmondja: akik még sosem láttak vulkánkitörést, azok gyönyörködhetnek benne.

A  légiutas-kísérő az étel felszolgálása közben nyomta meg véletlenül a gombot a pilóta ülésén, a műszerfalnak csapva a pilótát. 

Pető György pilóta a Reggeliben elmondta, szerencsére a technika annyira fejlett, hogy az sem jelent automatikus katasztrófát, ha a repülőgépet vezető pilóták szundítanak egyet. Persze ez nem a legjobb felállás, de a robotpilóta ezt is tudja kezelni. A pilóta kiemelte azt is: a repülés a legbiztonságosabb utazási forma. De mi nehezítheti meg a légi közlekedést? Vannak egyáltalán olyan gépek, amikkel veszélyesebb lehet repülni? Kiderül a videóból.

A Reggeli egyik vendége Riha Zsófia életmód-szakterapeuta volt, aki elmondta, evolúciós magyarázata lehet annak, ha tartunk a repüléstől. A szakember kiemelte, a kisagyi terület, azaz a hüllőagyi terület egyszerűen nem érti, mit keresünk a levegőben – a hüllők sem repülnek. De hogy küzdhetünk a szorongás ellen? Miért lehet nehezebb felsővetőknek repülőre ülni, és mikor számít kórosnak az aviofóbia, azaz a repüléstől való félelem? Mind kiderül a videóból.  

Tíz éve márciusban veszett nyoma a maláj utasszállítónak, ami Pekingbe tartott, de végül nem érkezett meg a reptérre. A Reggeli vendége Szüle Zsolt B747 pilóta volt, aki nemcsak azt mondta el, milyen szabályok vonatkoznak a repülőkre és a pilótákra, hanem azt is összefoglalta, pontosan milyen gépről van szó. Tudni lehet ugyanis, hogy Boeing 777-es gépről van szó, ami egy nagyon jól felszerelt és a mai napig nagyon jónak számító repülőgép, magyarázta. Annak ellenére, hogy nemcsak a gép, hanem a pilóták is jók voltak, az utasszállító nem került elő – Szüle Zsolt szerint előfordulhat, hogy a pilóták mentális zavar miatt olyat tesznek, amire senki sem számított. 

A mérnököknek nemcsak azt kell megoldaniuk, hogy egy utasszállító repülőgép a levegőben maradjon, de olyan hétköznapi dolgokra is meg kell találniuk a jól működő megoldást, mint a meleg étel, vagy a friss levegő.

Pár nappal ezelőtt bejárta a közösségi médiát és a sajtót egy félelmetes videó egy felszálló utasszállító repülőgépről, amint éppen villám csap belé. Mivel a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség is nemrég adta ki 2023-as repülésbiztonsági jelentését, összeszedtük, hogy mik a polgári repülést leginkább veszélyeztető kockázati tényezők. Kell-e félni például a villámcsapástól, vagy úgy általában véve a repüléstől?

Hosszú repülőutakon mindig gondot okoz a kényelmes alvás. A TikTokon sokan esküsznek egy ötletre, ami állítólag ezen segít. 

Jártak a világ legnagyobb mangroveerdejében és leghatalmasabb temetőjében is, az is előfordult, hogy egy iraki esküvőbe csöppentek. Márti és Zoli csavargóknak nevezik magukat, pedig igazából világjárók. Két év alatt több mint hatvan országban jártak, és több mint hatvanezer kilométert tettek meg autóval. Ománban találkoztunk velük, megmutatták, hogyan lehet felkészülni egy ilyen végtelennek tűnő útra.

Azt ő is elismeri, hogy a Bermuda-háromszög rejtélyéről szóló történetek nagyon izgalmasak.

A légitársaság arra számít, hogy kevesebb utast tud elszállítani a Boeing-botrány miatt.

Ed Clark 18 év után, azonnali hatállyal hagyja el a vállalatot.

Annyi az érdeklődő, hogy ki kell sorsolni, ki utazhat közülük.

A légiutas-kísérők sem szeretnék, hogy a tudtukon kívül felvételek jelenjenek meg róluk az interneten, ahol a kinézetükre tesznek megjegyzéseket a kommentelők.

Igen, szaga is volt.

A gyerek maradandó égési sérülést szenvedett.

Az amerikai United mégsem kér a Boeing 737 MAX 10-esekből, miután egy utasszállító oldalából menet közben kiszakadt egy darab.

Tenyérizzadás, felgyorsult szívverés, verejtékezés és pánikroham is kialakulhat azoknál az embereknél, akik rettegnek a repüléstől, mégis kénytelenek így utazni. Vastag Csaba például hiába nyert luxusnyaralást Balira, két évig nem mert elutazni, annyira fél a repüléstől, de testvére, Tamás is aviofóbiával küzd. Hogy mit lehet tenni a repülésfóbia ellen, arról egy pszichológust kérdeztünk. 

Schumacher Vanda, aki több RTL-es sorozatban is játszott, és vezette a ValóVilágot, már 23 országban járt a nagyvilágban. Korábban kalandvágyból utazott, ma már aszerint választja ki úti céljait, hogy hol akad van dolga, legyen az családi, üzleti vagy párkapcsolati ügy. Vanda sosem hitt az olcsó repülőjegy-kereső oldalakban, de vannak praktikái, hogyan vigyen magával több ruhát, vagy utazzon olcsóbban.

Csiszár Ágnes utazási tanácsadóval jártunk utána, hova érdemes most utazni, és melyek a legnépszerűbb úti célok. Ágnes szerint kevesen választják például Thesszalonikit vagy Valenciát annak ellenére, hogy igazi pezsgő, kulturális nagyvárosok. Szerinte az eddig kevésbé felkapott helyek, mint Rotterdam és Antwerpen is nagyon izgalmas helyszínei lehetnek a nyaralásunknak, és ezeken a helyeken még nincs annyi turista. A városlátogatások szezonja a tavasz és az ősz, ilyenkor sok emberre kell számítanunk a felkapott helyeken. Hosszú hétvége helyett hétköznap – ezen is spórolhatunk, de hogy mi mindennel lehet még pénzt megtakarítani a nyaraláson, kiderül a videóból.

A repülőjegy ára nem sokat mutat abból, hogy mennyibe fog kerülni egy utazás – mondta a Reggeliben Pető György pilóta. Attól még, hogy egy Budapest-London járatra olcsón veszünk repülőjegyet, lehet, hogy egy Londontól távolabb eső reptérre fogunk megérkezni, és csak a vonatjegy kerül majd annyiba, amennyiért repültünk. Nem mindig tervezett költségként pedig ott van még a bőröndfeladás, az utasbiztosítás, nem beszélve a külföldi szállásunk áráról. A pilóta szerint az egyre dráguló repülőjegyárak mellett az tud olcsón utazni, aki bármikor megteheti, hogy repülőre szálljon, vagyis akkor utazzon, mikor éppen olcsó a jegy. A pilóta szerint általánosságban 20-30 százalékkal drágultak a repülőjegyárak.

A NASA és a Lockheed Martin pénteken bemutatja a közösen fejlesztett X-59-et, a hangsebesség majd másfélszeresével repülni képes kísérleti repülőgépet, ami a várakozások szerint forradalmasíthatja a kereskedelmi repülést. A Concorde után pár évtizeddel ismét szuperszonikus utasszállító gépek vihetik az utasokat a kontinensek között, és ami a legfontosabb: gyakorlatilag észrevehető hangrobbanások nélkül.

Halálra készülő, némán rettegő utasok, káosz, majd „kísérteties csend”, és meglepő nyugalom. Ilyen volt a hangulat az Alaska Airlines járatán, miután a Boeing 737 Max típusú gépből kiszakadt egy nagyobb darab nem sokkal azután, hogy felszálltak az amerikai Portland városában. A szerencsének köszönhető, hogy senki sem halt meg. 

Az amerikai hatóságok hétfőn egy családi ház kertjében megtalálták a repülőgép vészkijárat-paneljét.

Ahol a Mikulás hozza az ajándékot karácsonykor, ott már a technika is segít a gyerekeknek.

Sikongó emberek és rémült személyzet vette körül Peter Srámeket, amikor épp Floridába tartott, hogy a tengerentúlon is megörvendeztesse rajongót. Az énekest annyira megrémítette a turbulencia, hogy biztos abban, hogy egy ideig nem fog repülni. Amerikai útján Srámeknek nemcsak rajongóival, hanem a grinccsel is sikerült találkoznia, utóbbira ő várt három órát. 

Kevin gazda extrém randit szervezett Zsuzsinak. Mikor a lány meghallotta, milyen meglepetés vár rá, rögtön izgalomba jött. Zsuzsi még sohasem érezte magát ilyen szabadnak: „Örülök, hogy ezt veled próbálhattam ki először.”

Az Európai Parlament állásfoglalást adott ki, amelyben arra kérik az Európai Bizottságot, hogy legyen egységes az unióban a kézipoggyászok mérete és árazása. Az általunk kérdezett légiközlekedési szakértő szerint szükség van a változásra, mert nem egyszerű követni a légitársaságok kézipoggyásszal kapcsolatos szabályait.

Sokan nehezen igazodnak el a légitársaságok szabályai között, és bizonytalanok abban, hogy mekkora csomagot vihetnek fel a gépre. Egy német állampolgár kezdeményezésére állásfoglalást fogadtak el, amelynek nyomán egységes szabályokat kell hozni a súly- és méretkorlátokról. Ha a jogszabály is megszületik, akkor az egy igazi uniós sikertörténet lehet.

Az eset még februárban történt egy texasi repülőtéren, de az idáig vezető rendszerszintű problémákat azóta sem sikerült felszámolni. Pedig az amerikai légiirányítók már évek óta kongatják a vészharangot, hogy nincsenek elegen a megnövekedett forgalomhoz, emiatt sokan heti hat napot dolgoznak és több száz túlórát vállalnak. Azt mondják, ha minden így marad, a tömegkatasztrófa csak idő kérdése.

A rendőröknek azt mondta, azért húzta meg a vészleállító karokat, mert azt hitte, hogy álmodik és fel akart ébredni.

Rájöttek, hogy a 120 kilós versenyzők jóval többet nyomnak, mint az átlagos, 70 kilós utas. 

Az új-zélandi pár egy 13 órán át tartó repülőúton volt, amikor melléjük egy igazán kellemetlen utas került: egy kutya, aki szörcsögött, nyáladzott és büdöseket fingott. 

Nyugtató és pihentető repülést kínálnak leendő utasaiknak.

Az amerikai szerelőknek és pilótáknak maguktól kellett rájönniük, hogyan működnek a MiG-ek, amiket arra használtak, hogy a kiképzéseken résztvevő pilóták testközelből szembesüljenek az ellenség repülőgépeinek erősségeivel és gyengeségeivel. Bár a programnak két halálos áldozata is volt, a vietnámi háború kudarcai után az amerikai pilóták előnyére vált, hogy nem éles helyzetben találkoztak először szovjet harci repülőkkel.

Néhány évtizeddel ezelőtt elképzelhetetlen volt, hogy női pilóta vezessen utasszállító repülőgépet. Úgy tartották, ez igazi férfimunka, amivel a gyengébbik nem kevésbé boldogulna. Egy-egy gép felszállásakor 90 tonna emelkedik a levegőbe, elsőre férfias munkának tűnik, de nem az. Tévhit, hogy a repülőgépvezetés különleges képességeket igényel, bárkiből lehet pilóta, ha megfelel a szigorú követelményeknek.

Újabb utasok panaszkodnak a WizzAir késései miatt. Egyikük gépe Milánóból 6 órát, másikuké Birminghamből több mint négy órát késett szombaton. A Világgazdaság írta meg, hogy egy héttel ezelőtt a légitársaság egyetlen nap alatt 26 óra késést halmozott fel. A WizzAir szerint a késések sokszor rajtuk kívül álló okok miatt alakulnak ki, ők felkészültek a nyárra.

Magyari Béla űrhajós már 15 évesen a magasba emelkedett a kiskunfélegyházi repülőtéren. A repülés és a magasság imádata náluk apáról fiúra száll. A híres asztronauta fia, Magyari Gábor úgy érzi, küldetéssel született. Hét évvel ezelőtt azonban volt egy súlyos balesete repülés közben: hosszú rehabilitációra szorult, társát pedig elvesztette. A Fókusznak Magyari Gábor felidézte a baleset nehéz pillanatait, elmondta, egy ilyen traumán túlteheti-e valaha az ember magát, és azt is, hogy gondol-e 2018-ban elhunyt édesapjára repüléskor. 

Le is tartóztatták a 61 éves férfit.

Névazonosság miatt járt pórul egy angol férfi, akit összekevertek egy olyan utassal, aki részegen csinálta a fesztivált az easyjet járatán.

2050-ben már akár a csillagokat is bámulhatjuk az átlátszó tetejű repülőgépeken és búcsút mondhatunk a kis méretű ablakoknak.  Az Airbus leírása szerint első körben a környezettudatosság jegyében a gépek utasterének üzemeltetése során keletkező szén-monoxid-kibocsátás csökkentését célozzák meg. Továbbá nagy hangsúlyt fektetnének az új technológiai megoldásokra, mint például az érintőképernyős ablaküvegre.

Aki utazott már repülőn, bizonyára találkozott bunkó utassal. Aki hangosan poénkodik, rászól más gyerekére, rosszabb esetben teljesen lerészegedik. Furcsa, de egyes nemzetközi járatokon azt is külön ki kell emelni, hogy illik köszönni, amikor felszállunk egy gépre. Cikkünkben egy tapasztalt magyar légiutaskísérővel jártunk utána, hogy mi az, amit soha, de soha nem szabad csinálni, amikor repülőgéppel utazunk.

A fapados légitársaságot azután büntették meg, hogy áthárította a kormány által kiszabott, úgynevezett extraprofitadót az utasaira. A mostani döntés szerint ehhez minden joga megvolt. A kormány korábban azt ígérte: az extraprofitadót nem az emberek fizetik ki. A DK szerint a kormány tulajdonképpen az embereket sarcolja. A bírságot kiszabó kormányhivatal és a kormány kiáll a büntetés jogossága mellett.

A celeb fővárosunkba látogathatott, hogy találkozzon állítólagos szerelmével.

Százezer forintnyi összegért kínálnak fekvőhelyet a turistaosztályon utazóknak négy órára, de ennyiért a horkolókat is el kell viselni.

17 ezer forintba került volna, ha Londonban megy fürdőzni, ezért inkább Budapestre utazott, így olcsóbban úszta meg.

Akár a 2040-es évekre is valósággá válhat a hidrogénhajtású szuperszonikus repülés. 

A feje fölött kötött ki a nála lévő borospohár tartalma.

A Transparency International szerint helyesen járt el az ügyészség, amikor Orbán Viktor olaszországi magánútja kapcsán úgy döntöttek, nem történt bűncselekmény. Az ügyszség szerint ugyanis jogszerű volt, hogy a miniszterelnök honvédségi különgéppel ment magánprogramra, mert jár neki a védelem. Az ügyben Hadházy Ákos tett feljelentést, szerinte ennyi erővel a Maldív-szigetekre is járhatna Orbán Viktor állami pénzen nyaralni.