Az elmúlt hetekben szinte folyamatosan emelkedett az üzemanyag ára Magyarországon, jelenleg a 95-ös benzin literje 642 forint, míg a gázolajé 646 forint. Hogy miért kell egyre többet fizetni a benzinkutakon vagy miért emelkedik ilyen mértékben az üzemanyag ára, annak szakértők szerint több oka is van. Januártól nagy valószínűséggel már 700 forint fölé emelkedik az üzemanyag ára Magyarországon. Mire számíthatunk? És miért van az, hogy például Szlovákiában, Horvátországban és Szerbiában olcsóbban tankolhatunk, mint itthon?

Véget ért a Celebrandi, a hírességek eldöntötték, kivel szeretnék folytatni a műsoron kívül. Barabás Évi először szólalt meg a balesetéről, két hónapja ugyanis ezért nem lehet őt látni az RTL képernyőjén. Két új Cápát dobnak a mélyvízbe a műsor készítői, a napokban megmutattuk azt is, kik ők. Beszámoltunk arról is, hogy Soros György alapítványa kivonul az Európai Unióból, hogy tovább drágult a benzin, de újabban a répa is, valamint részleteket tudtunk meg a békéscsabai hotelben megkéselt bokszedző haláláról. Ezek a hét videói. 

Péntektől 640 forint lesz egy liter benzin és 645 egy liter gázolaj. Amíg Horvátországban teljesen egységesek az üzemanyag-árak, addig Magyarországon minden kúton más árakkal találkozunk. Hogy ennek mi az oka, erre is választ adott Bujdos Eszter, a holtankoljak.hu ügyvezetője.

Magyarországon rengeteg az adó, ami emeli az üzemanyagok árát, de nem ez az egyetlen tényező, ami miatt egyre többet fizetünk a benzinkút kasszájánál. 

A magas üzemanyagárak miatt tárgyalásokat kezdeményez a kormánnyal a Magyar Ásványolaj Szövetség. 

Tovább drágul az üzemanyag Magyarországon, és egyelőre nem látni a végét. 

Új jelenség, hogy átjárnak a magyarok Szlovákiába vásárolni, korábban fordítva volt. 

Minden más olcsóbb – a benzin is.

Egyre drágul Romániában is az üzemanyag, de a magyarországi árakat még nem érte el.

Július eleje óta folyamatosan emelkednek az üzemanyagárak, egy hónap alatt 50-60 forintos drágulás figyelhető meg. 

Kevesebb mint két hét alatt közel 40 forinttal drágult mind a benzin, mind pedig a gázolaj ára, az emelkedés pedig nem áll meg. Már pénteken a benzinért újabb 5 forinttal, a gázolajért pedig 15 forinttal kell majd többet fizetni a kutakon. A nagy mértékű áremelésnek több oka is van. Egyrészt az amerikai Brent típusú kőolaj ára közel 10 dollárral emelkedett az elmúlt hetekben, másrészt rendkívül sokat gyengült a forint a dollárral szemben. Amíg július 17-én még 332 forintért lehetett venni egy dollárt, augusztus 2-án már 22 forinttal kell megtoldani ezt az összeget.

Ismét nagyot drágulnak az üzemanyagok szerdától: a benzin ára átlagosan 12 forinttal, a gázolajé 15-tel emelkedik literenként. Ez azt jelenti, hogy kevesebb, mint egy hét alatt a benzin 34, a gázolaj pedig 32 forinttal drágul. A Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkára szerint a kőolaj világpiaci árának emelkedése mellett a forint gyengülése okozza az újabb áremelést. Szakértők szerint jövőre akár 700 forint fölé is emelkedhet egy liter benzin ára.

Júniusban sem sikerült az inflációt 20 százalék alá szorítani – ezt mutatják a Statisztikai Hivatal friss adatai. Egészen pontosan 20,1 százalékos inflációt mértek. A szolgáltatások drágulása továbbra is felfele húzza az inflációt, az élelmiszerek ára ugyanakkor csökkent. A GKI vezérigazgatója szerint az élelmiszereknél további árcsökkenés várható.

Ismét 600 forint fölé drágulhat az üzemanyagok literje ősszel, januártól pedig 650 forintos átlagár várható a GKI friss előrejelzése szerint. Azt mondják, nagyot gyengülhet a forint, és literenként 41 forinttal több adót kell fizetniük az autósoknak jövőre. A jövedéki adóemelést kedden szavazta meg az Országgyűlés kormánypárti többsége. A GKI szerint ráadásul a decemberi egyszámjegyű infláció januárban ismét kétszámjegyű lehet az üzemanyagok drágulása miatt.

Hiába csökkent az idei évben szinte folyamatosan a benzin ára, még mindig Magyarországon a legdrágább a környező országokhoz képest. Ráadásul a különbség növekszik, Romániában például már 100 forinttal olcsóbban lehet egy liter benzint tankolni. Egy piaci szakértő szerint a magyar piacon jelentősen csökkent a kereslet, viszont a környező országok cégeihez képest még mindig kimagaslóan nagy haszonnal dolgoznak az olajkereskedők, köztük a Mol is.

Lélektani határ alá csökken a gázolaj ára.

Ismert magyar előadók beszéltek megdöbbentő sorsokról: a Fekete vonat Beatjét a munkásszállóról is elküldték, az Omega Elefántja rákkal küzdött, Peller Anna és Lukács Miki pedig válnak. A héten megtudtuk, hogy minden harmadik magyar létminimum alatt tengődik, és dupla annyit keres egy budapesti lakos, mint egy szabolcsi. Orbán Viktor és kísérete viszont nem szerénykedett, 5 és félmillió forintért szálltak meg egyetlen éjszakára. Ezek a hét videói.

Saját bevallása szerint kényelmes lett.

A Mol-kútra. 

Dupla árréssel dolgoznak az üzemanyag-kereskedők a benzinárstop eltörlése óta – ezt nyilatkozta az Erste elemzője a Világgazdaságnak. Szerinte jórészt ezért drágább Magyarországon tankolni, mint a régió többi országában. A Magyar Ásványolaj Szövetség szerint azonban az árrésből nem lesz extra profit, mert a többletet elviszik a kereskedők a megemelkedett költségei.

A szerdai tíz forintos áremeléssel jelenleg Magyarországon kerül legtöbbe az üzemanyag a környező országok közül. Korábban Magyarország volt a benzinturizmus fellegvára, a 480 forintos ársapkás üzemanyagárral. Most azonban fordult a kocka, és egyre többen járhatnak majd át a szomszédba tankolni.

A miniszterelnök beszélt a magyar fiatalok lelki és testi állapotával kapcsolatos aggodalmairól, de szóba került az is, hogy meddig tervezi a politizálást.

A benzinért 20, míg a gázolajért 15 forinttal fognak kevesebbet fizetni a kutak.

Pedig az olaj ára visszaesett a háború előtti szintre. 

Csaknem 13 hónap elteltével Magyarországra ismét betört a piacgazdaság az üzemanyagárak tekintetében. A benzin és gázolaj ára felzárkózott az európai szinthez, de vajon hol tankolhatunk a legdrágábban, és hol a legolcsóbban az Európai Unióban? Erről kérdeztünk külföldön élő magyarokat. 

Már nincs nagy tumultus a benzinkutakon, nagy árkülönbségek viszont annál inkább. A hatósági ár kedd esti megszüntetése óta szabadáras lett az üzemanyag lakossági kereskedelme. Sokan leteszik a kocsit, mások nagyon megnézik, melyik kúton olcsóbb tankolni. Forgalomvisszaesést januárban jósolnak a szakemberek.

A hétvégén összegyűlt a pénz, pedig már úgy volt, hogy a miskolci alapítvány a téli szünetig nem tudja iskolába vinni a rászoruló gyerekeket.

Nyílt levelet írtak a miniszterelnöknek és Hernádi Zsoltnak.

Nagy sorokra lehet számítani. 

A kisebb benzinkutak több mint harmada még nem kapta meg az árstop miatt nekik járó állami támogatást – mondta a Híradónak a Független Benzinkutak Szövetsége. A szerdai kormányinfón Gulyás Gergely kancelláriaminiszter azt mondta: akinek jár, az meg fogja kapni a pénzt.

Szerinte amihez az emberek olcsón jutnak hozzá, azon nem is fognak spórolni.

A kormány decemberig meghosszabbította a tizenegy hónapja tartó benzinárstopot. Marad tehát a 480 forintos lakossági benzinár, de mi van akkor, ha a piaci ár alacsonyabb lesz, mint a hatósági ár, illetve van-e elegendő üzemanyag? Erről is kérdezték a Reggeliben Bujdos Esztert, a holtankoljak.hu ügyvezetőjét.

Eközben a benzin iránti kereslet a nyári szabadságok végével csökken, a forgalom az amúgy a budapesti kutakra koncentrálódik.

Ennyiért már megérné működniük.

Ezzel akarták felhívni a figyelmet arra, hogy a benzinárstop miatt szerintük 278 napja megszűnt a megélhetésük. 

Teljes bizonytalanság övezi, hogy pénteken és szombaton az ország magánkézben lévő benzinkútjai közül hány lesz nyitva, és hogy lesz-e üzemanyag. 

A piaci árról van szó, nem a hatóságiról. A benzin esetében eléri a literenkénti bruttó húsz forintot az árcsökkenés.

A magyar stratégiai készlet felszabadításával némileg pótolni tudják a hiányzó üzemanyagot.

A kistelepülésekre ingázó, betegekhez házhoz járó körzeti orvosok vállalkozóként dolgoznak, emiatt augusztus 1-től ők sem vásárolhatnak többé munkájukhoz kedvezményes áron üzemanyagot. Pedig a praxisok finanszírozása csaknem 10 éve változatlan, a rezsi- és gyógyszerköltségek is drasztikusan nőnek.

Szombat délig volt lehetőségük a régi hatósági áron tankolniuk a céges autóval rendelkezőknek, miután Gulyás Gergely a szombati kormányinfón bejentette, hogy a kormány a Mol javaslatára arról döntött, hogy a 480 forintos garantált árat a magántulajdonú gépjárművekre, a taxikra és a mezőgazdasági gépekre tartják csak fent. Sokan tarthattak valamiféle korlátozástól, mert már a bejelentés előtt megrohamozták a kutakat.

A Független Benzinkutak Szövetsége csődhullámtól tart a kisebb kutaknál.

Az egészségügyi szakértő által közzétett levél szerint ez kockázatosan kevés a napi 300-800 kilométert közlekedő mentőgépjárműveknek.

Jövőre pedig azt is érezhetjük, mit okoz az elszabadult földgázár. 

Változtak a tankolás szabályai, volt, aki nem kapcsolt elég gyorsan.

A Molnál és az OMW-nél is szigorúbb korlátozásokat vezetnek be. 

„Nice” – mondhatták a sofőrök a 69 centes gallononkénti árra.

A figyelmeztető tábla nem elég.

A testület szóvivője szerint minden tagállamra nehéz idők járnak, ezért nincs itt az ideje a különutasságnak.

Olaszországban már 800 forint körül jár a benzin ára.

A benzinkutasok kicsit földönkívüliekké váltak a saját országukban – jellemezte a május 27-e óta kialakult helyzetet Egri Gábor, a független benzinkutasok érdekképviselője. Azt mondta, rendszeresen érik őket atrocitások, ráadásul megjelentek a benzinfelvásárló nepperek, akik reexportálni akarják az olcsó üzemanyagot.