A megállapodás értelmében a Mol-csoport az Oroszországból érkező érintett kőolajmennyiségek tulajdonjogát 2024. szeptember 9-i hatállyal a belarusz–ukrán határon veszi át. Mit jelent mindez? Mi a helyzet a Barátság és az Adria-vezetékkel? Van esély arra, amit Orbán Viktor mondott, hogy 2032-től energiafüggetlenség lesz? Minek kéne történnie ennek érdekében? Üzemanyaghiányra számíthatunk? És Szijjártó Péter kijelentése helytálló, miszerint „ha Magyarországra nem szállítanak több olajat Oroszországból, akkor egyszerűen nem fogjuk túlélni?” Holoda Attila energetikai szakértő segített eligazodni a témában a Reggeliben.

Az ukrán elnöki tanácsadó helyesbítette korábbi kijelentését. 

Robert Fico szlovák miniszterelnök szerint az orosz kőolajexport tranzitjának korlátozásával Kijev nemcsak Szlovákiának és Magyarországnak, de Ukrajnának is árt.

Egy jogi kiskapu kihasználásával jöhet orosz kőolaj Horvátország felőle, de az a mennyiség két finomítót nem tud majd kiszolgálni.

Mihajlo Podoljak azt tanácsolta Magyarországnak és Szlovákiának, hogy kérjék meg Moszkvát, hogy ne bombázzák az ukrán energetikai infrastruktúrát.

A külügyminiszter egy 6,5 milliárdos kifizetést blokkolt.

Holoda Attila energetikai szakértőt meglepte, hogy Hernádi Zsolt nekiment a kormánynak a különadók miatt. Hogyan érint minket az ukránok szankciós intézkedése az orosz Lukoil ellen? A szakértőt a Reggeliben kérdeztük. 

Az viszont nem derült ki, hogy ez mennyiben érinti a százhalombattai finomító ellátását.

Négymillió forintos kárt okoztak kábeltolvajok, egy háromezer forintot érő vezetékdarab ellopásával. 

A benzin literenkénti átlagára 7 forinttal emelkedik, a gázolaj átlagára 6 forinttal csökkent. A múlt hétvégén kirobbant iráni-izraeli konfliktus nincs akkora hatással a kőolajárakra, mint az orosz-ukrán háború kitörése volt – mondta Bujdos Eszter, a holtankoljak.hu főszerkesztője. Az év eleji jövedékiadó-emelés, ami 41 forint volt, jobban megrázta az autósokat, sokan tudatosabban autóznak azóta, és kevesebbet tankolnak. Régiós szinten a magyar üzemanyagárak nem elrugaszkodottak. Hogy milyen üzemanyagárak várhatók a nyárra, kiderül a videóból.

Rekordszintre nőtt a benzinár: a holtankoljak.hu adatai szerint a március 22-ei emeléssel átlagosan 630 forintot kell érte fizetni. Idén még nem volt ilyen drága. A szomszédos országok közül jelenleg egyedül Szlovákiában és Ausztriában drágább tankolni. Három nap alatt kétszer növelték az árat a forgalmazók, ez pedig már a fogyasztáson is meglátszik.

A világpiaci árak mérséklődtek, ennek köszönhetően itthon is olcsóbb lehet az üzemanyag.

Az Exxon Mobil szerint nem lesz tartható a 2050-re meghatározott klímacél, ráadásul a részvényeseik elutasították, hogy erőteljesebb módon reagáljanak a klímaváltozásra.

A külügyminiszter szerint tetszik, nem tetszik, a legfontosabb, hogy Magyarország energiaellátása zavartalan és folyamatos legyen.

Miközben Európa hatodával csökkentette azt.

Meg kell barátkoznunk a gondolattal, hogy az energia drága. Holoda Attila energetikai szakértő szerint lett volna 15-20 évünk felkészülni a takarékoskodásra, helyette hirtelen zúdították rá az emberekre az elszabadult árakat. A szakértő arra is magyarázatot adott, hogy miért lehet az, hogy miközben a világpiacon csökken a földgáz ára, mi ebből semmit sem érzünk.

Vecsésen ezután nemcsak savanyú káposzta kerül a hordókba, hanem kőolaj is. Megnéztük a Mol új, próbaüzemben működő kitermelését, ahol bólogató olajkutak helyett „karácsonyfát” találtunk. Megmutatták az algyői telepet is, hogy lássuk, milyen a magyar olajipar múltja, és milyen nem lesz a jövője, még akkor sem, ha a Mol rengeteg pénzt öl az új lelőhelyek feltárásába. Képes riport.

Már most 600 hordót töltenek meg naponta kőolajjal, később a Mol 1000 hordóra növelné a mennyiséget. Becslések szerint a hazai kőolajkitermelés öt százalékát jelenti az új lelőhely, amely jelentős hozamot mutat, de az importszükségletet nem váltja ki. A vecsésiek úgy érzik, igazi kincset találtak, remélik, hogy ez a városnak is jó lesz.

Már működik az új olajkút, ami egymaga öt százalékkal növeli az ország teljes kőolajkitermelését.

Az ország energiafelhasználása 8 százalékkal csökkent. 2014 szeptembere óta a legalacsonyabb havi értéket mérték augusztusban.

Meghosszabbították a benzinárstopot október elsejéig, ennek ellenére fel kell készülni az üzemanyaghiányra. Bujdos Eszter a holtankoljak.hu ügyvezetője arról beszélt, hogy árstop nélkül a gázolaj 340 forinttal lenne drágább és az OMW schwechati üzemében történt baleset miatt nálunk is számíthatunk üzemenagyhiányra. Az osztrákok sem tudják még, hogy mikor tudnak újra teljes kapacitással működni.

Az indiai import is megnőtt.

Szijjártó Péter nemrég még amiatt aggódott, hogy Ukrajnában történik vele valami.

Ha a kormány nem enged, kötelezettségszegési eljárás indulhat az ország ellen. Brüsszel Palkovics Lászlótól vár magyarázatot.

A fideszes politikus szerint az ukrán elnök minél több szereplőt próbál belevonni a konfliktusba, az pedig álhír, hogy Orbán Viktor Vlagyimir Putyin legnagyobb uniós szövetségese.

Az államtitkár szerint legalább 700-750 millió euróba kerülne az, hogy Magyarország leváljon az orosz kőolajról.

A külügyminiszter közölte, az olajembargó „egy magyar gazdaságra ledobott atombombaként éreztetné a hatását”.

Történelmi hibának tartaná.

A külügyminiszter arról beszélt, hogy földrajzi, fizikai kérdésről van szó.

Amint Oroszország megtámadta Ukrajnát, azonnal az egekbe szökött a kőolaj és a gáz ára.

Miután a németek már nem ellenzik a korlátozást, Ausztria, Szlovákia és Magyarország sem vétózna. Kovács Zoltán szerint viszont nem változott a magyar álláspont.

Eddig tartott az ellenállás?

A miniszter közölte, tudják, hogy magasabb lesz az infláció a vártnál. 

A lengyel állami üzemanyag- és energiaszolgáltató nagyvállalat készen áll minden forgatókönyvre.

Arról beszélt, hogy továbbra is jön az orosz gáz.

Az amerikai elnök elismerte, hogy az újabb szankcióknak az Egyesült Államokban is meglesznek a költségei, de szerinte nem tehetnek mást, fel kell lépniük Vlagyimir Putyin ellen.

Más ország nem tett hasonló vállalást. Kanada ugyanakkor száz Carl Gustaf márkájú harckocsi-elhárító fegyvert és kétezer hozzávaló rakétát szállít Ukrajnának.

Három töltőállomás már bezárt az árstop után. Az amerikai energiaügyi minisztérium megemelte Brent olajfajta idei hordónkénti árára vonatkozó előrejelzését.

Akinek járműve van vagy gázzal fűt, kedvelheti vagy elutasíthatja a globalizációt, ám a folyamat így vagy úgy folyamatosan befolyásolja életét. Két éve még 112 dollár volt egy hordó, azaz 159 liter olaj ára, idén februárra 30 dollárra esett vissza. A gázárak is a legalacsonyabbak a kilencvenes évek óta. A túlkinálat miatt ezek az árak lényegében megtorpedózták az olajtermelő országokat. Ebből elegük lett, és novemberben úgy döntöttek, hogy visszafogják az olajtermelést, hogy drágítsák az árat, amelynek hordója két hét alatt 15%-al drágult és mára 51 dollár fölé nőtt. Úgyhogy a mára 360 forintra nőtt magyar benzinárak elkezdtek a régen tapasztalt 375, meglehet később 400 forintra kacsintgatni. Bonyolult téma, próbáljuk meg kibogozni.