A magyarországi „tuning szubkultúrában a legalitás vörös posztó”, de általánosan is jellemző a gyorshajtás: az Árpád hídon napközben is lehet olyan élményünk, hogy hiába van érvényben 70-es korlátozás, ha annyival megyünk, sokan el fognak menni mellettünk – mondta Zách Dániel, a Telex újságírója.

Oszlop a motor helyén, széttépett szalagkorlátok, megölt élsportoló, kisgyerekes családapa és arra tévedt fiatal kerékpáros. Az elmúlt években korántsem az Árpád hídi volt az egyetlen olyan tragédia, amit erőfitogtató vagy versengő autósok okozhattak. Budapesten és más városokban is történtek hasonló gázolások és karambolok, az illegális versenyzők fékevesztett ámokfutásának mégsem sikerült véget vetni.

Remélhetőleg nem mostanában fog újra volán mögé ülni.

Lemondja örömtekerését és tüntetést szervez a szervezet az Árpád hídi halálos gázolást követően.

A megengedett sebesség majdnem kétszeresével száguldott. Annyira felháborodott, hogy dühösen továbbhajtott, de végül nem menekült. 

50 év alatt több mint 70 ezren haltak meg Magyarországon közlekedési balesetben. Nemrég jelentette be a rendőrség, hogy változtat a sebességmérés szabályain, a kommunikáció azonban kissé kaotikusra sikerült. Az tény, hogy itthon a büntetési tételek 2008 óta nem változtak, a gyorshajtás pedig rengeteg áldozatot szed. Nem ártana tenni valamit ellene, de hogy azt-e, amit a rendőrség kitalált, kérdéses. 

Finnországban a napi jövedelem alapján számolják ki a közlekedési bírságokat. 

Ezért már súlyosabb büntetést kaphat, mint a 44 büntetés együttvéve.

Nagy port kavart a napokban, hogy a magyar rendőrség már 1 km/h sebességtúllépésnél büntethet, amit az ORFK később tisztázott: először csak figyelmeztetést kapnak az autósok. Körülnéztünk, milyen mértékű büntetésre számíthatunk, ha Európa más országaiban szegünk szabályt az utakon, kiderült: vagyonokba kerülhet a gyorshajtás. 

 Hatalmas szerencse, hogy nem történt tragédia.

Kisodródott és kidöntött egy villanyoszlopot döntött egy autós szombat este Pilis határában. A huszonéves sofőr nem volt bekötve, ezért a becsapódás után kirepült a kocsiból, kórházba kellett vinni. A baleset egy kanyar után, előzés közben történt. Bár a helyszín környékén több ház is van, külterületnek számít, a helyiek szerint ezért itt már nagyon gyorsan mennek az autók és gyakoriak a balesetek. Információink szerint a helyi sofőr a baleset előtt nem ivott, a gyorshajtás okozhatta a bajt.  

Az elkövető egy Range Rovert vezetett, majd a sínekre sodródott és belerohant az álló Teslába, utasa életét vesztette. A férfit már korábban is elítélték gyorshajtásért, 2020 novemberében hat hónapra el is vették a jogosítványát.

Olyan új traffipaxokat szereztek be, amelyek menet közben is képesek bemérni az autókat.

Végül is a tízparancsolat sem írja elő, hogy ne vezess gyorsabban harmincnál. 

Az ügyvéd szerint  jogi és műszaki jellegű kérdéseket is felvet az új szabálymódosítás, mely alapján már 1 km/h-s sebességtúllépésért is bírságolhatnak. 

Zerkovitz Dávid közlekedési pszichológus szerint vezetés közben mindig van bennünk adrenalin, ez normális.

Mire számíthatnak az autósok, mennyire sokasodhatnak meg a közigazgatási vagy szabálysértési eljárások? 

Május 1-től még jobban érdemes figyelni az autósoknak, hogy betartsák az előírt sebességhatárokat: a rendőrség egy szabályváltoztatásnak köszönhetően már a minimális gyorshajtásért is büntethet. Azaz már azt is szankcionálhatják, ha valaki az 50-es táblánál 51-gyel megy, mindegy, mit mutat a kilométerórája.

Akár az 1 kilométer per órás sebességtúllépés is büntethető, május elsejétől ugyanis a rendőrség nem számol mérési hibahatárral a gyorshajtóknál. Az országos rendőrfőkapitányság tájékoztatásában csak a rendőrök által megállított sofőrökre vonatkozóan írnak az új szabályról. És azt ígérik: nem lesz érezhető a változás. 

Nem a szabályok változtak, csak a rendőrségi gyakorlat.

Május elsején lépett életbe az új szabályozás, amely már nem nézi el, ha valaki 50-es táblánál a megengedettnél pár km/órával gyorsabban halad.

Olyan traffipaxok, amiket még soha nem lehetett látni a főváros útjain. 

Videón a baleset: villanyoszlopnak csapódott egy autó Miskolcon, a benne ülők sértetlenül szálltak ki belőle. A csütörtöki balesetet az egyik ház biztonsági kamerája rögzítette. A környék lakói már többször kérték az önkormányzatot, helyezzenek ki forgalomlassító táblákat vagy fekvőrendőrt, mert a környéken több baleset is történt már gyorshajtás miatt.

Lefotózták, bemérték. megbüntették.

A színész forradalmasítaná a jelenlegi rendszert: fizessenek a gyorshajtók az autó értékének megfelelő bírságot!

A 2-es számú főúton száguldó autós pechjére kicsivel odébb igazi rendőrök vadásztak a gyorshajtókra.

A hétvégén nyilvánosságra hozzák a főváros közlekedésbiztonsági stratégiáját.

A csapat 121 kilométeres sebességgel száguldott a 47-es főúton.

Pechjére mögötte egy sebességmérő rendőrautó haladt. 

Bünteti a gyorshajtókat a lámpa.

Ausztriában lépte át a sebességhatárt egy olyan autóval, amin úgy tűnik, még kötelező felelősségbiztosítás sincs.

A rendőrség egy kisfilmmel hívja fel a figyelmet arra, hogy miért nem éri meg gyorshajtani és ittasan autóba ülni.

A sofőrnek azt mondta, hogy tartsa a tempót, mert oda kell érniük a misére.

 60 kilométeres sebességhatárnál.

Az napi 136 szabálysértést jelent.

Az egyik kanyart nem tudta bevenni, kisodródott, majd elütött egy harmincas éveiben járó gyalogost, aki a gázolás miatt a helyszínen meghalt.

Gyorshajtásra és díjelkerülésre szakosodott céghálót leplezett le az ügyészség. Volt olyan cég, amely önmagában több mint 2000 kocsival rendelkezett.

A sármos rendőrre nem éppen álmai munkáját osztották, amikor szolgálatra jelentkezett ezen a szép napon. De mint ahogy az lenni szokott, teljes odaadással állja a megpróbáltatásokat. És hogy ez pontosan mit is jelent a szabálytalan Ludmillára nézve, az kiderül a Keresztanyu szerda esti adásából.

Múlt héten fokozott sebességellenőrzést tartottak a magyar utakon, a rendőrség most elárulta, hányan akadtak horogra.

A visszaeső rolleres gyorshajtót ezúttal sikerült megállítani.

Nem volt okos dolog.

A színésznő közösségi oldalán egy kórházi képpel számolt be a rettenetes eseményről.

Az RTL Híradó által megkérdezett ügyvéd szerint az ilyen határozatokat nem szabad kidobni, mindig fellebbezni kell.  

Kilométereken át menekült az őt üldöző rendőrök elől a 130-cal száguldó sofőr tavaly nyáron Budapesten, a Váci úton. Az esetről videó is készült. 

Az óbudai rendőrök sebességmérési akciót tartottak a szabálytalankodók kiszűrésére.

Egy nagy sebességgel közlekedő autót próbáltak megállítani.

Az autó szélvédője betört, de a sofőr szerencsére meg tudta fogni az autót és nem lett nagyobb baj.

A balesetben hatan sérültek meg, közülük hárman súlyosan.

A vétlen autóban az utas, a másikban a sofőr halt meg.

A nagy sebesség miatt a lakókocsis autó elvesztette a stabilitását, és a belső szalagkorlátnak ütközött az M3-as autópályán.