Kedd este száguldozott egy autós az Árpád hídnál, nem messze a nyári baleset helyszínétől.

122 km/órával hajtott egy férfi a Gyömrői úton, ahol 50 km/óra a megengedett sebességhatár.

Majdnem négyszázezer forintos büntetést szabtak ki a 18. kerületi rendőrök.

Két megrázó baleset után egyre több helyen kezdtek feltűnni az országban a fix traffipaxok, az úgynevezett traffiboxok, amikért, úgy tűnik, sorban állnak az önkormányzatok. A gyorshajtás ugyanis a közlekedési balesetek vezető halálozási oka. A boxokat jelzik az útvonaltervezők, így csak az nem lassít le előttük, aki nagyon nem figyel. Az eddigi tapasztalatok alapján egyértelműnek tűnik, hogy jelentősen lassítják a forgalmat. A Házon kívül riportja.

A pogányi önkormányzat nem tudja, ki tette ki a trágár molinót a falu szélére.

Szép próbálkozás volt, de sajnos nem hatotta meg a bíróságot.

Egy amerikai férfi 1,4 millió dolláros, azaz átszámítva több mint félmilliárd forintos pénzbüntetésről szóló bírságot kapott 

A Telex birtokába került tervezet szerint az Építési és Közlekedési Minisztérium szigorítaná az autótuning feltételeit, megbírságolnák az illegálisan átalakított autók tulajdonosait és a tuningműhelyeket.

A „kabrió” sofőrjének pedig jogosítványa nem volt. 

Magyarországon hiába emelték a gyorshajtásért járó pénzbüntetés összeghatárát, az európai átlagot még mindig nem érjük el. De vannak országok, ahol egészen meghökkentő módszerekkel igyekeznek elrettenteni a gyorshajtástól az embereket: elveszik az autójukat, börtönbe zárják őket, vagy arra kötelezik őket, hogy utcát seperjenek. Önnek lenne kedve így az önfeledt száguldáshoz?

A gazdáját bírságolták meg a szlovák rendőrök.

Az életveszélyes és tiltott rendezvényeket főként péntek és szombat esténként szervezték a bevásárlóközpontoknál.

A gyorshajtó azzal magyarázta a tettét, hogy megbeszélésre siet, majd a helyszínen kipengette a 260 ezres büntetést.

Az Egyesült Államokban hajtott túl gyorsan. 

Fejenként 90 ezer forintos büntetést szabott ki a BRFK L.L. Juniorra és G.w.M.-re, emellé nem kevés büntetőpontot is kaptak.

Stella Grace Bright, a Lowe's barkácsáruházak egyik operatív igazgatójának tinédzser lánya két társával autózott, amikor elvesztette uralmát a száguldó Porsche 911 felett.

Kétszer is meggondolja az ember, hogy belefér-e egy sör vezetés előtt.

Összegyűltek a büntetőpontjai a zenésznek, ezért eltiltották a vezetéstől, amit egyébként se tehetne meg.

Ittasan, a megengedettnél jóval gyorsabban hajthatott az a sofőr, aki éjfél után kerítésnek csapódott autójával, felborult, majd kigyulladt a kocsija a Szabolcs-Szatmár-Bereg megyei Penyigén. A balesetet biztonsági kamera rögzítette. A becsapódás után az egyik férfi kirepült az autóból. Ő és a másik férfi is súlyosan megsérült.

A közúti bűncselekmények közül az ittas vezetés a sláger Magyarországon, emiatt ülnek a legtöbben börtönben.

A sofőr hiába fékezett, nem tudta elkerülni a gyalogost.

A műsorvezetők nem kímélték a rappereket a gyorshajtásos videó miatt.

G.w.M volt az, aki 130-ról lassítva egy puszit dobott jó barátjának, L.L. Juniornak, aki a videót készítette miközben a Petőfi hídon jól láthatóan ő is legalább 100 km/h-s sebességről fékez le. Junior az Instagram oldalára töltötte fel a felvételt, nem kis botrányt okozva. A rappert  telefonon értünk el, éppen vezetés közben. Állítja, nem akartak versenyezni, csupán meg akarta nézni, hogyan gurul el mellette G.w. M az új autójával. Az ügyben a rendőrség is eljárást indított.

50 helyett 100 kilométer per órás sebességgel hajthatott L.L. Junior Budapesten a Petőfi hídon. A zenész erről videót is kitett a közösségi oldalán, azt állítva, hogy G.w.M még ennél is gyorsabban hajt el mellette. A rendőrség eljárást indított. L.L. Junior Híradónknak azt mondta, hogy a rapperrel nem versenyeztek, és sajnálja, ha a videó megbotránkozást keltett.

Sokan felháborodtak azon a videón, amin L.L. Junior több mint 100 km/órával száguldozott a Petőfi hídon G.w.M barátjával együtt. Az RTL-nek a zenész azt állította, hogy nem történt semmilyen versenyzés vagy erőfitogtatás, szerinte nem veszélyeztettek senkit sem. L.L. Junior mindenesetre nagyon sajnálja, ha bárkit is megbotránkoztattak, emiatt elnézést kért, vállalja a büntetést. 

Arra hivatkozik, hogy mennyit szokott adományozni, és farizeusnak tartja az őt bírálókat.

A sebességtúllépés miatt történik a legtöbb karambol Magyarországon. 

Az Orbán Viktor által aláírt módosítás szeptembertől lép életbe. 

Egy audis 138-cal repesztett a XI. kerületben, 300 ezer forintos bírságra számíthat.

A rendőrök szerint a Google járműve laza 160 km/órával száguldozott.

Emelné a kormány a gyorshajtásért kiszabható büntetéseket szeptembertől. A legalacsonyabb büntetési tétel 30-ról 39 ezer, a legmagasabb 300-ról 390 ezer forintra nőne. Az erről szóló rendelettervezetet a kormány honlapjára töltötték fel. A Magyar Autóklub szerint az alsó büntetési sávokban indokolatlan az emelés, a maximum bírság pedig még mindig nem elég magas ahhoz, hogy visszatartsa a gyorshajtókat. A kormány nem válaszolt a kérdéseinkre.

A jelenetet szinte már mindenki ismeri: egy rendszám nélküli Mercedes két szirénázó rendőrkocsi elől menekülnt az autópályán. A kocsi sofőrje több szabályt is megszegett, és esetenként majdnem 200 km/h-ás sebességgel hajtott, ráadásul mindezt úgy, hogy korábban eltiltották a járművezetéstől. A kalandja nem tartott sokáig. A járőrök közrefogták, az ámokfutó pedig a beton terelőelemeknek vezette járművét. A férfit őrizetbe vették, hivatalos személy elleni erőszakkal és más bűncselekményekkel gyanúsítják. 

A hetvenes táblánál 149 kilométer per órás sebességgel repesztett. 

Országosan a nem megfelelő sebesség okozza a legtöbb bajt, de a fővárosban az, hogy nem adják meg az elsőbbséget. 

 Fennakadtak a hétvégi sebességméréseken.

Nem érdekelte, hogy elfogy alatta az aszfalt, a Mercedes száguldó sofőrje befejezte az életveszélyes előzést.

Egy civil rendőrautót előzött le, elfogták.

Idén már több mint 11 milliárd forintnyi bírságot fizettek a gyorshajtók – derült ki az Országos Rendőr-főkapitányság összesítéséből. Az adatokról először a vezess.hu írt. Ezek szerint fél év alatt már több mint négyszázezer gyorshajtót birságoltak meg, 40 százalékkal többet, mint a tavalyi első félévében. Ez összefüggésben lehet azzal, hogy májusban negyven új mobil traffipaxot kaptak a rendőrök.   

A II. kerület polgármestere közösségi oldalán osztotta meg a folyamatos sebességmérés első eredményeit. Hét új műszert telepítenek, és egy fedélzeti kamerás autót is adnak a rendőröknek, mellyel menet közben is videó készülhet a szabálytalankodókról. A főpolgármester Budapesten 48 traffipaxot szereltetne fel, de azt nem tudni, hogy halad a munka, mert Karácsony Gergely szombaton nem nyilatkozott. 

A rendőrség akciót szervezett a közlekedési jogsértések, a másokra veszélyt jelentő vezetők, valamint az engedély nélkül átalakított járművek kiszűrésére. Volt olyan sofőr, aki részegen indult feleségével és gyerekeivel nyaralni, de olyan is akadt, aki engedély nélkül tartott gáz- és riasztópisztolyt. 

Ismert képsorok: feje tejején pörgő autó, átszakított szalagkorlát és egy fiatal, szabályosan közelekedő kerékpáros, akinek egy közúti versenyzés okozhatta a halálát pár hete az Árpád hídon. A rendőrség statisztikái szerint még mindig a gyorshajtás a leggyakoribb baleseti ok. A Fókusz stábja a BRFK közlekedésrendészetének két egységét kísérte el július közepén egy péntek éjszakai járőrözésre, ahol a rendőrök gyorshajtókra vadásztak – olyan autósokra, akik szeretik legyőzni a szabályokat és egymást.

Nem tudni, hogy fért el ott, még nézni is rossz, amit csinál.

„Vegyél vissza!” – kérik. 

Egy 37 éves budapesti férfi nyomta hatás alatt a gázt.

Hajmeresztő eset Liptószentmiklósról.

Ittasan, a megengedettnél gyorsabban hajthatott az a 27 éves férfi, akinek kocsija szombaton kisodródott, majd betonhídnak ütközött, végül a tetején megállva kigyulladt a Zala megyei Baktüttösön. A tűzről egyik nézőnk felvételt is készített. A sofőr egyedül utazott, és ki tudott mászni az összetört autóból. A rendőrség ittas vezetés miatt indított eljárást.

Többet ér viszont majd egynapi elzárás.

A Mercedes vezetőjének már 13 büntetőpontja volt. Nyilvánosságra hozta a rendőrség péntek délben az egy héttel ezelőtt az Árpád-hídon történt halálos baleset térfigyelőkamerás felvételeit. Kiderült, nem is kettő, hanem három autó tartott spontán gyorsulási versenyt, amelynek következtében egy 26 éves kerékpáros meghalt. A rendőrség hivatalosan is bejelentette, hogy akkora volt a becsapódás, hogy a 26 éves kerékpáros mindkét lábát elvesztette. A baleset pillanatát kegyeleti okokból nem is hozták nyilvánosságra. 

RACE-001: a rendszám, amit néhány nap leforgása alatt egy ország ismert meg, csak nem éppen úgy, ahogy azt a tulajdonos szerette volna. Egy tapasztalt autóversenyző szerint nem biztos, hogy közúton kell kipróbálni az autó teljesítményét, a közlekedéspszichológus pedig azt mondja: a gyorshajtóknak van egy csoportja, akiknek a kockázatérzékelésük is más.

A legális gyorsulási versenyek rendszeres résztvevője volt az a férfi, aki szombaton az Árpád hídon halálra gázolt egy szabályosan közlekedő kerékpárost. A RACE 001-es rendszámú kocsi tulajdonosa a Magyar Gyorsulási Szövetség elnökhelyettese szerint gyakorlott sofőrnek számított. Szombat éjszaka is száguldozhatott. Az elgázolt fiatal biciklis édesanyja szerint az a baj, hogy a jelenlegi szabályok nem tartják vissza a száguldozókat. Pintér Sándor belügyminiszter a Híradónak azt mondta: a rendőrök tavasz óta szigorúan ellenőrzik az utakat.