Parragh László, a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara elnöke nekiment Matolcsy György jegybankelnöknek. A kamaravezető szerint ők már korábban látták az infláció jeleit, ám a Magyar Nemzeti Bank szerinte ezt nem ismerte fel.

Szerinte a kormány túlteljesítette a vállalását, miszerint megőrzik a nyugdíjak reálértékét.

Az euró árfolyama nagyban befolyásolja, hogy mekkora emelés szükséges.

Sinkó Ottó, az egyik legnagyobb magyar cég vezetője a Portfoliónak nyilatkozta, hogy szerinte elsősorban politikai üzenete lenne, ha Magyarország elköteleződne az euró mellett. Gulyás Gergely miniszter szerint azonban ez megszüntetné az önálló monetáris politika lehetőségét.

Hiába ígért pontosítást a kormány, ez nem történt meg. A hatályos kormányrendelet alapján továbbra is megúszhatják a bírságot és a bezárást a környezetszennyező gyárak, köztük az akkumulátoripari üzemek – nyilatkozta Jávor Benedek, a Párbeszéd politikusa az RTL Híradónak. Gulyás Gergely miniszter szerint a jogszabályt a Dunaferre szabták, mert ha ott leáll a kohó egy minimális környezetszennyezés miatt, akkor szinte soha többé nem tudják újraindítani. A kormány úgy fogalmazott: aki támadja a szabályozást, az az ott dolgozókat támadja. 

Rakétasebességbe kapcsolnak az űrügyek Magyarországon.

Nem kell külföldre utazni az olasz szupersportautókért, Budapesten megnyílt az első magyarországi Lamborghini szalon. 

A cél az, hogy minél fenntarthatóbban készüljenek a termékek, és hatékonyabb legyen a hulladék begyűjtése.

Nagy Márton szerint az év egészében a magyar gazdaságban stagnálás, jövőre viszont erős visszapattanás lehet.

A nyugdíjasok felének kevesebb mint havi 5740 forintot jelent a csütörtökön bejelentett kiegészítő emelés – így számolt Híradónknak a nyugdíjszakértő. Az egyik nyugdíjas szervezet szerint csak jövőre derül ki, hogy megőrzi-e a nyugdíjak vásárlóértékét az emelés. Az elmúlt két évben ugyanis a kormány ősszel rendre alábecsülte az inflációt, így legalább 1,5 százalékos elmaradásban vannak a nyugdíjak. Orbán Viktor az állami rádióban azt mondta: annak ellenére adják az emelést, hogy az nem férne bele a költségvetésbe. Pedig ezt törvény garantálja.

A Daciák a legfiatalabbak a hazai utakon.

A MÁV szerint az osztrák vasútnak kell most segíteniük azoknak az utasoknak Bécsben, akik a Münchenbe, Salzburgba és Linzbe tartanak.

Egy darálógép gyulladt ki a szigetszentmiklósi akkumulátorhulladékot feldolgozó telephelyen.

Most, hogy vége a nyárnak, és fellélegeztünk a hőség elmúltával, el lehet gondolkodni hideg fejjel azon, mit tehetnénk a városaink hűtéséért. Szingapúrban ma már komoly lépéseket tesznek azért, hogy ne kelljen egész évben szenvedniük a kánikulától. A meglepően egyszerű és energiatakarékos módszerek a metropoliszok hűtésére már olyan közeli helyeken is jól működnek, mint Bécs.

A 2023. június-augusztusi időszakban a 15-74 éves munkanélküliek száma 34 ezer fővel nőtt. 

Szeged északi részén titokzatos ázsiai delegáció jelent meg a napokban, és a Béketelep mögötti földeket nézegették.

Magasabb az idei infláció a vártnál, kiegészítő emelést kapnak a nyugdíjasok, döntött a kormány. Gulyás Gergely miniszter a kormányinfón azt mondta, hogy átlagnyugdíjjal számolva ez havonta 6500 forint pluszt jelent. Novemberben érkezik először az emelt összeg, de akkor januárig visszamenőleg is kifizetik. A Jobbik szerint ez legfeljebb csak szépségtapasz, nem érdemi segítség.

Megjelentek a hivatalos jövő évi autópályadíjak, minden kategóriában jelentősen drágulnak a matricák.

Tovább feszül az ellentét a Nemzeti Bank és a kormány között.

Egyre több álhír terjed a vendégmunkásokkal kapcsolatban: például Zalaegerszegen elterjedt, hogy a városban tartózkodó Fülöp-szigeteki vendégmunkások hattyúra és kacsára vadásznak a helyi tónál. Weide Ancsa tetováló- és festőművész a városban megélt tapasztalatairól mesélt. Mint mondta, nagyon megosztottak a helyiek a vendégmunkásokat illetően, de szerinte nincs velük semmi gond: kedvesek, kulturáltak, tiszták, és jól beszélnek angolul. 

Vida Péter, a VOSZ elnökségi tagja, az Emberi Erőforrás és Foglalkoztatás szekció elnöke a Reggeliben elmondta: jelenleg több mint 84 ezer vendégmunkást foglalkoztat Magyarország, ami a magyar munkaerőpiac csupán 2 százalékát teszi ki. Negyedik negyedéve csökken a GDP, ha pedig növekedésnek indul, még több munkaerőre lesz szükség. Jelenleg a vendégmunkások 65 százaléka ukrán, összességében nagyon kevesen, négy-ötezren vannak, akik harmadik országbeli területekről éreznek, például Vietnámból, Mongóliából, a Fülöp-szigetekről vagy Indiából. Ezen kívül van még egy két-háromezer fős szerbiai munkavállalói kör is – mondta a vállalkozók szövetségének elnökségi tagja.

Hogy mennyi ideig maradnak a vendégmunkások az országban, milyen feszültséget okoz a jelenlétük és miért veszik fel őket, arról László Zoltánt, a Vasas Szakszervezeti Szövetség elnökét kérdeztük.

Sinkó Ottó szerint itt az idő, hogy Magyarország kibéküljön az EU-val.

Csak akkor vezetik ki a kamatstopot, ha egy számjegyűre csökken a jegybanki irányadó kamat – válaszolta a kormány az RTL Híradónak, miután Orbán Viktor hétfőn a parlamentben azt mondta, ennek még nem jött el az ideje. A jegybank keddi előrejelzése szerint csak jövőre csökkenhet tíz százalék alá az alapkamat. A kormány eközben a hitelezés felpörgetését várja el a bankoktól. 

Orbán Viktor miniszterelnök hétfőn beszélt arról a parlamentben, hogy az infláció letörése érdekében ismét be fognak avatkozni, ha a kereskedők nem tudják, vagy nem akarják kordában tartani az árakat. Nagy Márton gazdaságfejlesztési miniszter ma a Mol vezetőivel tárgyalt, ahol világossá tette, minden lehetséges eszközzel tompítani kívánja az üzemanyagárak emelését. A Magyar Ásványolaj Szövetség szerint a hatósági úr újbóli bevezetése újra üzemanyaghiányt okozna. 

Hollywood lebénult, a kaliforniai gazdaság beszakadt, és egy sor várva várt film késik. Májusban több mint 11 ezer hollywoodi tévés és filmes író döntött úgy, hogy sztrájkot hirdet, mert a stúdiókkal és a streaming szolgáltatókkal -- többek között a fizetésekről és a munkakörülményekről – folytatott tárgyalásaik nem vezettek eredményre. Később az óriási színészcéh is melléjük állt, és úgy tűnik, az összefogás mégis sikerre vezette az elszántan küzdő alkotókat. 

A külsőköltség-díj bevezetésére az uniós irányelv 2026-os határidőt szabott a tagállamoknak, Magyarországon azonban azonnal bevezetik. 

2023-2025 között összesen 648 millió forint többletforrást kap a kormánytól a Budapest-Belgrád vasútvonal. A beruházás költsége már jóval 700 milliárd forint felett jár, aminek jelentős részét kínai hitelből finanszírozzák.

Marad betéti kamatsapka és a jegybanki kötvény vásárlásának a tilalma is. 

A szállásadók kifizetésével késlekedtek, de az 1,63 milliárd eurós bizniszre lett volna pénz.

Két évvel ezelőtti szintre esett vissza az életszínvonal Magyarországon, miután 11 hónapja folyamatosan csökken a fizetések reálértéke a magas infláció miatt. A Bank360 elemzése szerint egyre több ember kényszerül arra, hogy hitelt vegyen fel a megélhetésére. Orbán Viktor hétfőn a Parlamentben azt ígérte, hogy a kormány év végére egyensúlyba hozza a fizetéseket az árakkal.   

Érdemes-e költeni egy energiazabáló régi házra, visszahozza-e a felújítás az árát a rezsi csökkentésében? Ha az eladását is fontolgatjuk, akkor megcsináljuk-e még a felújítást mi, vagy hagyjuk a vevőre? Ezeket a felvetéseket járjuk körül pénzügyi tanácsadó sorozatunk első részében, amelyben olvasóink kérdéseire keressük a választ.

Az uniós átlagnál 50 százalékkal többet költünk alkoholra a családi büdzséből.

A játékgyártó óriáscég megpróbált átállni az újrahasznosított PET-palackokra a kockagyártásban, de kiderült, azzal egyáltalán nem csökken a klímaváltozást okozó karbon kibocsátás.

Szerdán hosszú idő után csökken a benzin beszerzési ára, mutatjuk, mennyiért lehet majd tankolni.

Közzétette a Központi Statisztikai Hivatal, mennyivel változott az átlagfizetés egy év alatt. Hiába növekedett, kevesebbet tudunk belőle vásárolni. 

Akinek folyószámlahitele van, egyre nagyobb mínuszba kerül a hónap végére. A kártyahiteleknél is növekszik az átlagos összeg, és gyakoribb a késedelem. A csúcsot döntő személyi kölcsönöket is egyre nehezebben törleszti a lakosság – derül ki a Bank360.hu elemzéséből.

A magyar lakosság úgy érzi, romlott saját pénzügyi helyzete az elmúlt hónaphoz képest, a GKI felmérése szerint.

A nyereményeket elnézve nem a legjobb számokat húzták ki.

A kiegészítő nyugdíjemelés költsége elérheti akár a 200 milliárd forintot is, mert egy százalékpontnyi plusz emelés körülbelül 55 milliárd forintba kerül.

Néhány ezer forinttal kell többet fizetni, mint tavasszal, a nagyméretű fák eltávolításáért akár százezer forintnál is többet kérhetnek.

Jelentősen növelhetik a jövő évi inflációt a kormány adóemelései – a jegybank friss előrejelzése szerint. Igazgatójuk a közgazdászok vándorgyűlésén arról beszélt, hogy az intézkedések árát a vásárlóknak kell megfizetniük. A Portfolio elemzője szerint gigantikus összegre, 1100 milliárd forintos bevételre számíthat a költségvetés a különadókból. Ez több mint ötször annyi, mint amennyibe az idei nyugdíjkorrekció kerülhet.

Kényszermunkára vezénylik a gyapotföldekre a türkmén közalkalmazottakat, tanárok, orvosok, múzeumi dolgozók, könyvtárosok dolgoznak a földeken a legnagyobb hőségben.

Alekszej Lihacsov és Magyar Levente pénteken megtekintették a leendő Paks II. atomerőmű építésének előkészületeit. Az államtitkár szerint a projekt visszafordíthatatlan.

A jelenlegi CSOK helyébe lépő, januártól induló CSOK Plusz nagy negatívuma, hogy a már meglévő gyerek után nem vehető fel támogatás.

A reálbérek helyreállítása az elsődleges cél az infláció letörése mellett, hogy nőjön a fogyasztás – egyebek mellett erről is beszélt Nagy Márton gazdaságfejlesztési miniszter a közgazdász vándorgyűlés zárónapján. A miniszter szerint a kormány figyeli az üzemanyag-árakat is, és ha kell, beavatkozik. A Spar Magyarország ügyvezető igazgatója szerint a kormányzati beavatkozások – mint az árstopok vagy az extraprofitadó – eddig sem kedveztek a kereskedelemnek.

Koszovóban annyi jó minőségű hamis kéteurós érme van forgalomban, hogy gyakorlatilag feladták a harcot ellenük.

A júliusi köbméterár nyolcada annak az 1020 forintos „világpiaci árnak”, amelyet a kormány a tavalyi energiacsúcs idején talált ki.

Mert a Budapest–Belgrád-vasútvonal építése alatt a Szeged–Szabadka-vonalon kell járniuk a tehervonatoknak.

2010 és 2020 között az összes közútkiadás 68 százalékát a gyorsforgalmi utak építése tette ki a NIF-nél, új mellékutakra csupán a kiadások 1 százalékát szánták.