Egy magyar férfit ölt meg még 2011-ben: hátba szúrta egy karddal. 

Nagy feltűnést keltett 9 éve ezen a napon az ál-Brad Pitt a ferihegyi repülőtéren. Sokan csalódtak, amikor kiderült, hogy nem egy hollywoodi csillag látogatta meg a magyar fővárost, hanem csupán Pitt hasonmása. Az angol férfi Szlovákiába ment fellépni, az egyik helyi tévének azt nyilatkozta, örül, hogy a hasonlóság miatt ilyen munkája van. Az általunk megkérdezett markentingszakértő szerint aki egy sztárra hasonlít, akár havi kétmillió forintot is kereshet fellépésekkel.

Egy utas rosszul lett a British Airways Londonból Hongkongba tartó járatán, a repülő pilótája ezért megszakította az utat és Ferihegyen szállt le. A gép azonban az üzemanyag miatt túlsúlyos volt, ezért túlhevült a fékrendszer.

A gépen az utastájékoztató rendszer hibásodott meg, a mentesítő gép pedig éjszaka nem szállhatott le. A Budapest Airport szerint a repülőtéren rekedtek ellátása jobb volt, mint ahogy a kezdeti hírekből kiderült.

A kormány szerint legalább ennyi ember kell ahhoz, hogy nullára jöjjenek ki.

„Nagy hadművelet ez, és attól tartok, hogy még egy Európa Parlamenti választásra szükség lesz” – mondta mosolyogva Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető minisztert a csütörtöki kormányinfón az RTL Híradó kérdésére Brüsszel elfoglalásával kapcsolatban. Az Európai Bíróság Magyarországgal kapcsolatos döntéséről, Karsai Dániel ügyéről, valamint a visszavásárolt budapesti repülőtérről is kérdeztük a minisztert. Nézze meg, mit válaszolt!

Finoman szólva sem volt sikeres a 2000-ben ezen a napon elindított új magyar légitársaság, a Pannon Airlines első útja. Az első felszállásra több mint három és fél órát vártak az utasok, és még sértegették is őket. Az indulni készülő gépnek felszállási engedélye ugyan volt, Spanyolországban azonban nem kapott berepülési és leszállási engedélyt. A repülő végül elindult, az utasok pedig a közel négyórás várakozásért kárpótlásul 900 forintos ételutalványt kaptak. A Pannon Airlines körülbelül 2000 repült óra után 2002. május 22-én szüntette be tevékenységét.

Nem engedhette volna meg magának az állam a reptér vásárlást, és az üzemeltetése is drága lesz – ezt a GKI vezérigazgatója mondta a Híradónak. Molnár László hangsúlyozta, úgy vette meg az állam 1200 milliárd forintért a Budapest Airportot, hogy közben folyamatosan nő a kórházak adóssága. A Híradónak nyilatkozó légiipari szakértő szerint azonban a repülőtér üzemeltetése jó üzlet a turizmusnak és a gazdaságnak is. 

Legkorábban 2005-re épülhet meg a ferihegyi gyorsvasút, erről szóltak a hírek 2002-ben, ezen a napon. „A gyorsvasútra nagy szükség lenne már most, hogy elkerülhetők legyenek a ferihegyi gyorsforgalmi út legendás dugói” – fogalmazott az RTL riportere, autóból pedig azóta sem lett kevesebb, a repülőjáratok száma viszont megsokszorozódott. Arról, hogy a bonyolult engedélyeztetési folyamat hosszabb időt vehet majd igénybe, a kivitelező cég elnök-vezérigazgatója mesélt a Híradónak – arra azonban alighanem ő sem számított, hogy a gyorsvasút még 22 két év múlva is csak ábránd lesz a budapestieknek. 

A vételár 3,1 milliárd euró volt. 

Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter bejelentette: visszaszereztük, újra magyar kézben a reptér. A kormány 3,1 milliárd eurót fizetett érte. 

A bajok elhárítása után mindkét gép folytathatta útját.

A Berlinből és Stuttgartból Budapestre tartó gép nem tudott leszállni a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren.

A fővárost és Ferihegyet összekötő gyorsvasút megépítése, nukleáris együttműködés és a kínai akkumulátorgyárakat kiszolgáló körvasút – ezek is szerepelnek a között a 18 megállapodás között, amit a magyar-kínai csúcson aláírtak. Orbán Viktor ezek részleteit nem árulta el. Azt viszont elmondta a Telexnek, miért akadályozták meg, hogy a kínai elnök tibeti zászlós tüntetőket lásson Budapesten. 

Kínai hitelből kínai cégek építenék meg a Ferihegyet Budapest központjával összekötő magasvasutat – erről az Indóház vasúti szaklap, és a Telex írt. Karácsony Gergely főpolgármester szerint a kínai vasútra semmi szükség nincs. Ő és Vitézy Dávid főpolgármester-jelölt is azt mondja: a meglévő sineket felhasználva a vasúti hálózattal kellene összekötni a repteret. A kormány szerint még nem született döntés.

Budapestet nem szabad Kína játszóterévé tenni – írta Vitézy Dávid főpolgármester-jelölt helyrehozhatatlan hibát emlegetve.

Segítségnyújtás elmulasztása miatt keresik a nepáli állampolgárokat, akikről fotót is közzétettek.

2024-ben újra a családok lesznek a politika középpontjában – erről beszélt a jövő évvel kapcsolatban Orbán Viktor, de a már bejelentett otthontámogatáson túl egyetlen konkrét ígéretet sem tett. A háromgyerekes anyák SZJA-mentességének bevezetése is függőben van, mert ahogy fogalmazott, a pénzügyminiszter egyelőre nem engedélyezte. A Ferihegyi reptér visszavásárlására viszont van pénz, azt mondta, az üzlet bejelentése napok kérdése. A miniszterelnököt Mészáros Lőrinc jachtjáról és Karsai Dánielről is kérdezték.

Nagy Márton azt mondta: kormány az év végéig le szeretné zárni a Budapest Airport megvásárlását. A gazdaságfejlesztési miniszter hozzátette, a repülőtér működtetését egy „nagy tapasztalattal bíró” társbefektetőre bízzák.

Nagy Márton gazdaságfejlesztési miniszter azt mondta, a kormány „nem stratégiai eszközöket” fog eladni annak érdekében, hogy megvásárolhassa a Budapest Airportot.

A mentőben szállított nő is megsérült a balesetben.

A balesetben öten sérültek meg, köztük három mentős és a szállított asszony is.

Súlyos viharkárokról érkezett jelentés a Liszt Ferenc Nemzetközi repülőtérről is, miután brutális zivatarlánc söpört át az országon szombatra virradó éjjel.

A gyermek az Isztambulból érkező járaton eszméletét vesztette, nem tudták újraéleszteni. A baleset oka egyelőre ismeretlen.

Egy nő a helyszínen meghalt, többen megsérültek.

Mi történik?!

A Bloomberg szerint a választás előtti osztogatás és az elszálló költségvetési hiány tett keresztbe a kormány terveinek.

Londonból tartottak Bukarestbe, az eset miatt Budapesten kellett éjszakázniuk.

A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 73 éves történetében ez az első ilyen alkalom.

Ivás, cigarettázás, hangoskodás.

Nem tett le a kormány a budapesti reptér megvásárlásáról, sőt felhatalmazták Nagy Márton gazdaságfejlesztési minisztert, hogy tárgyaljon a tulajdonosokkal. Erről Gulyás Gergely beszélt csütörtökön. A kormány már régóta tervezi ezt, de Orbán Viktor a választások előtt visszalépett: azt mondta, az ország pénzügyi biztonsága fontosabb, mint a reptér. A kormánynak most sincs elég pénze a vásárlásra, ezért magyar befektetőkkel közösen vennék meg a repteret.

Az utasok még ma továbbindulnak. 

Megkezdték az utas ellátását.

A gépen majdnem kétszáz utas volt, az egész éjszakát várakozással töltötték.

A meteorológiai szolgálat 17 munkatársa nyilatkozatban állt ki az elmaradt tűzijáték után menesztett vezetők mellett, független vizsgálatot követelve. Ma már ritkaság az ilyesmi – az elmúlt 12 évben tudósok, cégek, szakemberek, alkotmánybírók, sőt a miniszterelnök egykori jobbkeze is megtapasztalhatta, mivel járhat a szembeszegülés a kormánnyal. 

Vészcsúszdán hagyták el az utasok a fedélzetet. Később kiderült, hamis volt a fenyegetés, a légitársaság mentesítő járatot indít.

 A füst miatt szinte alig láttak az autósok.

Két eljárást is lefolytat a közlekedési hatóság, a büntetés akár százmillió forintnál is több lehet. 

A férfi valószínűleg eljutott a repülőtérig, bár az útszakasz és az elektromos rollerezés egyaránt balesetveszélyes. 

Egy rendhagyó utazás krónikája, amiből kiderül, melyik világsztárhoz hasonlították legutóbb Korda Györgyöt és vannak-e még beteljesületlen álmai.

Információink szerint pozitív lett a drogtesztje és el volt tiltva a vezetéstől az a férfi, aki a gyanú szerint a csütörtöki halálos balesetet okozta Budapesten. Úgy tudjuk az elmúlt években 29 szabálysértési eljárás indult ellene, többször közlekedési ügyben. A Ferihegyre vezető úton történt balesetben egy ember halt meg és négyen megsérültek. A baleset okozóját másnap fogták el a rendőrök, a bíróság most tartóztatta le. Azt mondta sokkot kapott, azért hagyta ott a helyszínt.

A Pest megyei Pilisen kapták el azt a sofőrt, aki miatt - a gyanú szerint - tömegbaleset történt csütörtökön a Ferihegyi gyorsforgalmi úton. A kocsiban mellette ülő ismerőse meghalt, négyen megsérültek. Ő az ütközés után segítségnyújtás nélkül elszaladt. Most őrizetben van. Még vizsgálják, hogy drogozott-e a baleset előtt.

Négy ember kézzel tolt ki egy repülőgépet szombaton a budapesti repülőtéren. Az estről egy nézőnk küldött felvételt, amin az látszik, hogy a Lufthansa egyik utasokkal teli járatát a szárnyánál fogva állítják irányba.

104 lépcsőfok. Ennyit kell az utasoknak lépcsőzniük a ferihegyi vasútállomáson. Egy éve közölte a MÁV, hogy leállítják a lifteket a megállóban, mert nem tudják tartósan megjavítani őket. Akkor azt mondták, már vizsgálják, hogyan juthatnak át az utasok akadálymentesen a síneken. Eltelt egy év, de a helyzet változatlan.

Hiába javíttatják, úgyis elromlik, ezért inkább leállították a lifteket a ferihegyi vasútállomáson. A MÁV szerint a felvonók elavultak, ezért nem biztonságosak. A megállót rengeteg utas használja, sokan onnan mennek a repülőtérre. Most viszont nem lehet akadálymentesen átjutni az állomás egyik oldaláról a másikra.

Úgy érzik becsapták őket: ismét pályazár miatt szenvednek a lakók az alacsonyan szálló repülőktől Rákoshegyen. Tavaly hónapokon át - felújítás miatt - a gépek csak a 2-es kifutót használhatták, ezért minden fel és leszálló gép Rákoshegy fölött repült el. A helyeik szerint akkor azt mondták nekik, 30 évente egyszer van ilyen.

Kényszerleszállás volt Ferihegyen egy madárraj miatt. Felszállás közben repült bele a madarakba a Wizzair egyik gépe szombaton a Liszt Ferenc Repülőtéren. Az Izraelbe tartó járat azonnal visszafordult, mert tartottak attól, hogy a madarak megrongálhatták a gépet.

Hiripi Zsolt 25 éve dolgozik a repülőtéren. Idén áprilisban azonban majdnem kettétört az élete. Egy szlovákiai rendszámú kombi sportautó fékezés nélkül rohant bele oldtimer autójába. Abba  az autóba, amit 5 évig újított fel és hatalmas összegeket költött rá.   

Az újságos, az éttermes és a többi dolgozó utolsó napja: 62 év után bezárt a Liszt Ferenc repülőtér 1-es terminálja. Ott voltunk az utolsó napokban és az utolsó percekben is, hogy megmutassuk, hogyan ért véget ez a történet.