Vasárnapra befejeződött a felújítás és újra járni kezdtek a vonatok a győri vasútvonalon, de a havazás miatt visszatértek a pótlóbuszok. 

Vasárnaptól ismét két vágányon járnak a vonatok a győri vasúti fővonal Biatorbágy és Szárliget közötti szakaszán, már nem kell átszállni pótlóbuszokra

A hó bevette az országot.

A vasúttársaság több helyen is a menetrendszerinti buszokat ajánlja az utasoknak.

A vasúttársaság szerint nem időhúzás folyik, hanem „felelős pénzügyi tervezés”.

Emellett az augusztusban bezárt, azóta buszokkal pótolt vasútvonalakon is teljesen megszűnik a személyszállítás. 

A MÁV-HÉV fényfüzérekkel díszített egyedi nosztalgiaszerelvényt indított Budapesten, a Batthyány térről Szentendre felé.

A vasúttársaság szerint azért sem igaz, amit Vitézy Dávid állít, mert nincsenek pályára dedikált járművek.

Több Intercity vonat menetideje is nő, tovább tart majd Budapestről Nyíregyházára és Szegedre is eljutni.

Lázár János építési és közlekedési miniszter a részletekről egyelőre nem beszélt.

Rémisztő kiütéssel győzte le Rácz Jenő Kabát Petit a Sztárboxban. Vasárnap Rácz Jenő Istenes Bencével csap össze, a sztárséf szerint nemzeti ügy, hogy megszorongassa a műsorvezetőt. Elindult Az Árulók és az Éden Hotel az RTL-en, és véget ért a The Voice. Ismét Orbán Viktor lett a Fidesz elnöke, az utcákat ellepték az ismét sorosozó nemzeti konzultációs plakátok. Benyújtották a szuverenitásvédelmi törvény javaslatát, ami a TASZ szerint jogsértő. De legalább Gergő gazda és Kíra kapcsolata virágzik. A hét legfontosabb videóiból válogattunk. 

A Szeged-Röszke vasútvonal átadását október 23-ra ígérte Szijjártó Péter külügyminiszter, azonban Mészáros Lőrinc cége nem készült el, ezért halasztania kellett a MÁV-nak.

Csaknem hétmillió forint kártérítést fizetett ki a MÁV az év első kilenc hónapjában az utasoknak, mert késtek a vonatok. A Közlekedő Tömeg Egyesület szerint ennél valószínűleg jóval nagyobb összeg is indokolt lett volna, csakhogy az ezer forint alatti kártérítéseket nem kell kifizetnie a vasúttársaságnak. Jövőre stabilabb lesz a menetrend – ezt már Lázár János miniszter ígéri.   

A magyar vasúttársaság nagyvonalú kártérítési gyakorlatot alakított ki, eddig összesen csaknem 7 millió forintot fizetett ki összesen az utasoknak.

A főbb vonalakon lesz vasúti pálya felújítás, egyszerűsítik a jegystruktúrát, ezáltal stabilabb lesz a menetrend és így kiszámíthatóbb a közlekedés – ezt mondta Lázár János mai bizottsági meghallgatása után az RTL Híradó kérdésére. Az építési és közlekedési miniszter arról is beszélt, mire számíthat Hódmezővásárhely, ha olyan polgármestert választ, aki szerinte elárulta a hazáját.

Két darabban vitték el a sápi vonatbalesetben összetört személyvonat mozdonyát a helyszínről. A nyolcvan tonnás szerelvényt csak vasúti daruval tudták szétbontani és vontatókocsira tenni a szakemberek. A vágány és a vezetékek helyreállítása jelenleg is tart. A MÁV szerint a forgalomirányító jól járt el, amikor hangosbemondón figyelmeztetett az ütközés előtt.

A kormány jövőre belekezd a legfontosabb vasúti hálózatok újjáépítésébe, illetve a járműpark felújítását is megindítja – ezt Lázár János építési és közlekedési miniszter mondta az RTL Híradónak. Hozzátette: még a legsürgetőbb újjáépítések elvégzéséhez is évekre lesz szükség. A fenti videóban a miniszter azt is megígérte, hogy a teljes budapesti HÉV-hálózatot is felújítják a következő években. 

Életveszélyes játék a vasúton: kövekkel rakta tele a síneket három fiatal tavaly márciusban a Borsod megyei Csincse közelében. Két vonat is keresztül ment rajtuk, de szerencsére nem történt baleset. A három fiatal közül kettő nem büntethető, harmadik társuk ellen azonban most emelt vádat az ügyészség. Idén a MÁV szerint 73 hasonló eset történt az országban. 

A csehországi Breclavba közlekedő Metropolitan EuroCityvel ütközött az autó Gödön.

Az átállás csak néhány belföldi és nemzetközi járatot érint, a menetrendet emiatt nem kellett módosítani.

Pótlóbuszokat keresgéltek, és a késések miatt aggódtak az utasok az 1-es vasútvonalon életbe lépett vágányzár miatt. Mától három hétig egyáltalán nem járnak vonatok Tatabánya és Szárliget, illetve Biatorbágy között. Tatabányán az új pótlóbuszok megtalálása okozott gondot sokaknak. Biatorbágyon pedig többen arra panaszkodtak, hogy az új menetrend miatt elkésnek a munkahelyükről. A MÁV szerint a vártnál zökkenőmentesebben indult az átállás.

A Bajára tartó járat ütközött kidőlt fának, a baleset miatt a vonat nem tud továbbmenni.

A sínekre hullott falevelek két vállra fektették a vasutat kedd reggel.

Nem indulhatnak el a személyvonatok hétfőn a Szegedet Szabadkával összekötő új vasútvonalon – mert nem készültek el a biztonsági berendezések. A MÁV szerint ezért Mészáros Lőrinc cége, a V-Híd a felelős. Vitézy Dávid volt közlekedési államtitkár szerint viszont furcsa, hogy ha a MÁV döntése szerint a tehervonatok a jövő héttől közlekedhetnek itt, akkor a személyvonatok miért nem. 

Nem vállalták azokat feltételeket, amiket az osztrák vasút kért tőlük.

Áthághatta a jogszabályt a közlekedési miniszter, amikor elrendelte tíz vasúti mellékvonalon a személyszállítás szüneteltetését augusztus elejétől – ezt állítja a Közlekedő Tömeg Egyesület. A MÁV-Start elismerte, hogy nem készült hatástanulmány, de szerintük erre nem volt szükség, mert a szárnyvonalakat nem zárták be, csak a személyszállítás szünetel azokon. A minisztérium szerint betartották a törvényt.

Tárkányi Zsolt, az RTL Híradó riportere nyolc éve ingázik hétről hétre Budapest és Debrecen között. Legtöbbször családdal, kisgyerekkel, ami a vonatok meghibásodása, késése esetén fokozott kellemetlenséget tud okozni. A Házon kívülnek videónaplót készített az augusztus és szeptember közötti utazásairól. Ahogy ő fogalmazott, minden útja szinte mindig egy „élmény”. Egy alkalommal például harmadfokú hőségriadóban vonatozott klíma nélküli InterCity-kocsiban. 

Felsővezetékhiba miatt.

Az állami vasúttársaság a szolgáltatási színvonal javulását várja a magántőkétől.

A szombaton történt eset ügyében a rendőrség is nyomoz, de nem a vagyonőr ellen, aki bevitte a balhorgot és a jobbegyenest.

De legalább nem a felső vezeték szakadt el!

A felvételen az látható, hogy egy férfi és egy nő egy egyenruhás férfival veszekedik a miskolci Tiszai Pályaudvar előtt. A mellényes férfi a dulakodás végén egy jobbegyenessel, majd egy balhoroggal a földre küldi mindkettőjüket. A MÁV közölte, hogy a vasúttársasággal szerződött cég alkalmazottja szerepel a szombati felvételen. Az ügyben rendőrségi eljárás indult.

Elsöprő magyar siker: a héten Nobel-díjas lett Karikó Katalin és Krausz Ferenc. Káosz volt a Keletiben, miután a Budapestről érkező nemzetközi vonatokat levágták a nyugat-európai hálózatról. Nagy Ervin szerint ha máshogy nem megy, közvetlenül kell támogatni Ivány Gáborék munkáját, a kormány pedig nem tervezi korlátozni a készpénz használatát. Mit gondol Lukács László Tóth Gabiról és a Carson Comáról? Ezek a hét videói. 

A MÁV és a Volán arra figyelmeztet, ha a munkatársait támadás éri, minden esetben feljelentést tesznek. Tavaly és idén is rengeteg embert ítéltek emiatt szabadságvesztésre.

Szigorú utasbiztonsági és utastájékoztatási ellenőrzést ígért a főpolgármester-helyettes a Budapesten külföldi buszvezetőket foglalkoztatni tervező Arriva Bus-nál. Kiss Ambrus az RTL Híradónak azt mondta: a BKV-nál nem fogják engedélyezni külföldi buszvezetők alkalmazását. Az Arriva Bus jövő évtől 20 fülöp-szigeteki buszvezetővel enyhítene a sofőrhiányon. A kormány közben felfüggesztette a vendégmunkások könnyített alkalmazását lehetővé tevő jogszabályt, azt ígérik, szigorúbb törvényt alkotnak. 

Hatszor kell le- és felszállni az utasoknak, mire megteszik vonattal a Szombathely–Csorna–Budapest távot, az eredetihez képest emiatt csaknem egy órával hosszabb az út. A Szombathely-Csorna közötti szakaszon a GYSEV, míg Biatorbágy és Szárliget között a MÁV végez felújítást, még hetekig. Megnéztük, mit szólnak mindehhez az utasok.

Káosz volt reggel a Keleti pályaudvaron. Sok Németországba tartó utas nem tudta, át kell-e szállnia Bécsben. Többen a MÁV tanácsára 1 órával korábbi vonatra szálltak, hogy elérjék a bécsi csatlakozást. Mint kiderült, feleslegesen, mert ma és holnap mégis Münchenig mennek a vonatok. Múlt héten döntött úgy az osztrák vasúttársaság, hogy a késések miatt levágja a Budapestről érkező nemzetközi vonatokat a nyugat-európai hálózatról.

Hétfőn és kedden még közvetlenül elérhető Salzburg, Linz és München.

A vonalon két felújítás is zajlik, ezek várhatóan december közepéig tartanak.

A győri vonalat jelenleg a Budapest-Belgrád nyersanyagaiból újítják fel, Mészáros Lőrinc közbenjárásával.

A MÁV uniós szabályt sérthetett, mielőtt elvágták Nyugat-Európától.

Akár 5 évre is börtönbe kerülhet a felsőrajki vasutas, aki a vád szerint tavaly karácsonykor munka közben úgy berúgott egy liter vodkától, hogy nem tudott dolgozni. Két vonat vesztegelt másfél órát, mire egy másik vasutas leváltotta, és tovább engedte a szerelvényeket. A férfi azt mondta az RTL Híradónak, egyedül érezte magát, és rossz döntést hozott, de már bánja, amit tett.

A MÁV szerint az osztrák vasútnak kell most segíteniük azoknak az utasoknak Bécsben, akik a Münchenbe, Salzburgba és Linzbe tartanak.

Október 2. és október 26. között Budapestről Bécsen keresztül Münchenbe közvetlen járatok nem közlekednek, a Salzburgba és Linzbe utazóknak is át kell szállniuk Bécsben.

Boldog lehetett az ünnepe, mert megivott egy liter vodkát, és még a rendőri intézkedés közben is elaludt.

A Budapest-Pusztaszabolcs vonalon közlekedő vonatok, a pécsi Mecsek IC, illetve a székesfehérvári vonatok menetideje 10-20 perccel meghosszabbodhat.

A Budapest-Győr-Bécs vonal most fontosabb.

Szerinte a budapesti tömegközlekedés európai színvonalú, miközben a kormány által menedzselt MÁV most hullik a darabjaira.

Szürreális hírek jöttek a héten eltévedő pótlóbuszokról, a sofőrt kalauzoló utasokról, többórás késésekről a felújítás alatt álló, forgalmas Budapest-Győr vasútvonalról. A helyszínen teszteltük a szolgáltatást, és kiderült: bár a hét első két napja valószínűleg nem kerül be arany betűkkel a MÁV történelemkönyvébe, a harmadik napra a jelek szerint sikerült túllendülni a kezdeti hibákon.

Az RTL egyik kétségbeesett nézőjének este tíz helyett fél egykor sikerült hazaérnie. A 150 perc késés azonban már csak a pont volt az i-re, kálváriája egy nappal korábban kezdődött, amikor felszállt egy pótlóbuszra, amin az utasok navigálták a sofőrt, hogy merre menjen.