Rengetegen töltötték az M1-es autópályán az éjszakát, mert hatalmas torlódás alakult ki a hóesés miatt. Volt, aki 10 órát várt és olyanok is, akik kisbabával álltak a dugóban.

Több magyar határátkelőt lezártak, máshol fertőtlenítő pontokat állítottak fel. Rajkánál és Komáromnál vegyszeres rendszereket alkalmaznak, miközben torlódás és fennakadások nehezítik az átkelést.  

Az autópálya-üzemeltető által közzétett hihetetlen videó alapján n az egyik átterelésnél robbant ki balhé az M3-ason.

Vitézy Dávid kettősnek látja a helyzetet: egyrészt van egy lokális probléma, főleg a Margit híd környékén összecsúsztak a munkák, ott például több mint egy hónapja festik a kerékpársávot. Másrészt viszont Vitézy pont azt látja, hogy az elmúlt évekhez képest egyáltalán „nincs elég lezárás”. Ez alatt azt érti, hogy jelenleg nincsen semmilyen nagy beruházás, mert nem férünk hozzá az Uniós pénzekhez. Hogy mi állhat a problémák mögött, és mi lehetne a megoldás, arról a Reggeliben beszélt a Magyar Urbanisztikai Társaság közlekedési tagozatának vezetőjeként.

Óriási dugó volt a fővárosi Nagykörúton a Nyugati tér és a Jászai Mari tér között – délelőtt fél óra alatt lehetett eljutni a Margit hídig. Az ok, hogy elkezdték felújítani a hídon a kerékpárutat, amiért egy sávot elvettek az autósoktól. A munka augusztus végéig tart. Közben szombattól a nagykörúti villamos pályáját is felújítják a 32-esek tere a Széll Kálmán tér között – ez a munka másfél hétig tart. A BKK a pótlóbuszok könnyebb közlekedése miatt átmeneti buszsávokat is kialakít.

Az évtized végére jelentősen bővíteni kell a németországi A5-ös autópályát, hogy ne legyen állandóan torlódás.

A munkák a Budapest felé vezető oldalon folynak majd, és csak a kedd és péntek közötti napokon.

Szerda reggel nyolc kilométer hosszan álltak az autók a két sávra szűkült M0-áson. 

Torlódásokra számíthatnak az autósok az M0-áson, illetve az M1-es, M7-es Budapesthez közeli szakaszán – erre figyelmeztet a közútkezelő. Javítják és festik az utakat, ezért korlátozások lesznek és így akár több kilométeres dugók lehetnek.  

Egy ideig az M0-ás érintett szakaszát teljes szélességében le kellett zárni. 

Karácsony Gergely szerint 9 százalékkal kevesebb időt töltenek a fővárosiak az autójukban a dugóban ülve.

Az M3-as ellenkező oldalán is lassul a forgalom a bámészkodók miatt.

Szerinte a budapesti tömegközlekedés európai színvonalú, miközben a kormány által menedzselt MÁV most hullik a darabjaira.

Lényegesen nagyobb ütemben nőtt Budapest és az agglomeráció gépjárrmű-állománya, mint a lakosságszám. A növekményt sorba rendezve Koppenhágáig állna a kocsisor, ennyi autónak kéne tehát elférnie a fővárosi utakon. A fideszes influenszerek szerint azonban Karácsony Gergely tehet a dugókról. Közben a kormány épp most állított le olyan fejlesztéseket, amelyekkel hatásosan lehetne küzdeni a megnövekedett forgalom ellen. 

Beindult a szinkronposztolás a Facebookon.

Egy dugóban álló autós megunta a várakozást, kiszállt, átsétált a kocsik között, és elvégezte a dolgát az M1-es autópálya melletti füves területen. Minderről videofelvétel is készült. Az autópályakezelő szóvivője szerint ilyet még sose láttak. 

Öt kilométeres torlódás alakult ki egy baleset miatt az M7-esen Kőszárhegynél.

Sokan összejöttek bulizni, használták a mobil internetet, a kocsiknak nem maradt elég sávszélesség, úgyhogy leálltak.

A rendőrség jelenleg is keresi a bajkeverő röfögőt.

Két helyen is baleset történt az M1-es autópályán, több kilométeres dugóra kell számítani. Az M0-ás autóúton is baleset történt. 

„Főpolgármester úr, dugót kéne csinálnunk” – méltatlankodott tiktokos videóban Kajdi Csaba, azaz Cyla, aki szerint a tömegközlekedés szar. Karácsony Gergely TikTokon válaszolt az influenszernek, azt javasolva, hogy villamosozzanak egyet együtt.

A baleset még reggel történt, de a forgalom azóta is lassan halad a térségben. 

Videón a közlekedési káosz.

Legalább a meccset megnyerte a csapat.

Két baleset is történt az M1-es autópályán szerda délután, az egyik Mosonmagyaróvárnál, a másik a Győrt elkerülő szakaszon Hegyeshalom felé.

Valamivel csak el kellett ütni az időt. 

Különleges biztonsági intézkedések. Rendkívüli készültség. Így érkezett meg Budapestre Ferenc pápa, a világ egyik legjobban védett vezetője. Személyi védelmét érkezésétől az elutazásáig a TEK látja el a svájci gárdával és a vatikáni csendőrséggel együttműködve. Az útvonalon, amerre jár, lehegesztették a csatornafedeleket, a nyilvános rendezvényein csak alapos átvizsgálás után lehet részt venni.     

Hét jármű karambolozott. 

Öt autó futott egymásba Bicske térségében a Budapest felé vezető oldalon.

Voltak, akik legalább egy órát álltak egyhelyben az M1-esen, ahol végül a menetiránnyal szemben vezették a forgalmat. 

Szerda reggel kiálltak és úgynevezett finn módszerrel ellenőrizték a sofőröket, hogy fogyasztottak-e alkoholt.

Budapest útjain nem csökkent a forgalom az ársapka eltörlésével, sőt!

Jelentősen korlátozzák az átmenő forgalmat Erzsébetvárosban – jelentette be Niedermüller Péter polgármester.

Percek alatt átvitték a párt a délutáni budapesti csúcsforgalmon a kórházig. 

Egy próbababára rakott ejtőernyő volt a ludas.

Elege lett a dugóból.

Öt baleset történt péntek délután a Budapestet elkerülő körgyűrűn, összesen 15 jármű koccant az autóút déli szakaszán.

Ne most induljon a Balatonra.

Már Budaörstől lépésben halad forgalom kifelé a fővárosból.

A kilépőoldalon 2 órát kell várni.

Négy autó ütközött össze a Budapest felé vezető oldalon, mindkét forgalmi sávot elzárták.

A Magyar Autóklub szerint Karácsony Gergelynek nincs is választói felhatalmazása a lezárásra, mert az nem szerepelt a programjában. A főpolgármester szerint ez nem igaz, és felmérésük szerint a budapestiek többsége támogatja az átalakítást.

Emiatt dugó alakult ki.

A balesetben négyen megsérültek.

Öt kilométeres dugó alakult ki. Az informatikai rendszerrel voltak gondok. 

A kilépő oldalon.

A büntetőfékező sofőrt még keresik.

Több tömeges koccanásos baleset történt Hegyeshalom irányában a 142-149. kilométernél, 3-4 kilométeres a kocsisor.

Dorner Lajos, a közlekedési szervezet elnöke szerint akár jó hatása is lehetne, ha nem a felújítás mellett döntene a városvezetés.

Röszkénél is jelentős a torlódás.