Videón, ahogy megfordul a kamionok között, majd a forgalommal szemben levontat egy műszaki hibás kocsit egy autós az M1-esről. Az M7-esen a lehajtón ment fel egy sofőr, az M30-ason pedig szintén a forgalommal szemben haladt egy kamionos. Mindhárom manővert februárban rögzítették az autópályakezelő kamerái. Azt mondják, átlagosan havi 1-2 hasonló eset szokott történni.

A higgadtság megőrzése az egyik legfontosabb tényező, ha nem várt akadállyal, rossz látási körülményekkel szembesülünk az utakon. 

A belső sávban elengedték, a külső sávban telibe találtak egy autóst Miskolcon, a balesetről videó is készült. 

Akár évek óta vezetsz, akár most kezdted a KRESZ-tanfolyamot vagy a vezetésórákat, az alábbi szabályokat, táblákat és jelzéseket kötelező ismerni. Lássuk, szükséges-e az ismétlés a legközelebbi autózás előtt. Nincs más feladatod, csak válaszolni az alábbi kérdésekre. Indulhat a KRESZ-teszt? Hibátlan lesz?

Vonat elé hajtott egy autós szombat délután Gyálon. Az autó felborult, 15-20 méterrel odébb az árokban találták meg. A sofőrnek óriási szerencséje volt. A vonat éppen a kocsi másik oldalát találta el, így könnyebb sérülésekkel megúszta a balesetet. A MÁV-nál azt mondják idén ez már a 13. vasúti átjárós baleset volt. Ez több, mint tavaly ugyanebben az időszakban. 

Több ellenzéki polgármesterrel együtt tett bejelentést.

A nagy hidegben nem a tömegközlekedésre szoknak át az emberek, Zerkovitz Dávid közlekedéspszichológus szerint. A szakember a Reggeliben elmondta, a hideg időben többen ülnek autóba, hiszen háztól-házig visz, szól a zene és fűtés is van benne, sőt egyfajta guruló esőkabát is. Kitért arra is, hogy történhetett meg, hogy egy nő nemrég Budapesten egy kerékbilinccsel együtt indult el – Zerkovitz Dávid szerint ebben az esetben is a legvalószínűbb válasz a helyes, vagyis, lehet, hogy észre sem vette.

A Reggeliben Dr. Nemes B. András ügyvéd segített értelmezni két budapesti autós esetet, aminek képei bejárták a netet az utóbbi napokban. Az egyikben egy terepjáró sofőrje kerékbilinccsel az autóján hajtott el, a másikban pedig kiderült, hogy egy belvárosi taxis saját hatáskörben festette át az útburkolati jeleket és alakított ki házilag egy töltőállomást elektromos autójához. Mivel védekezhetnek az autósok, és hogy szólnak a szabályok? Kiderül a videóból.

Rendszerváltás jön március 1-től a budapesti és az agglomerációs közlekedésben – így értékelte a Lázár Jánossal kötött megállapodást Karácsony Gergely főpolgármester, aki kedden bejelentette: a Budapest-bérletek ára márciustól 9 ezer forint alá csökken. Márciustól a MÁV, a Volán és a BKK bérletbevételei egy helyre folynak be, és a szolgáltatások kapacitásbeli megoszlása alapján számolnak majd el a közlekedési cégek. 

Egy pillantás alatt szabadult meg a kerékbilincstől egy BMW-s nő a múlt héten Budapesten. Az autós állítólag nem vette észre a bilincset, ami látszólag már a kerékre volt rögzítve. A Fókusz megnézte a tett helyszínét, és annak is utánajárt, hogyan tudott elindulni a BMW-s a az autójával a kerékbilincs ellenére. Úgy tűnik, a virálissá vált felvételnek nem volt elrettentő hatása.

Újabb kétnapos sztrájkba kezdtek a Volánbusz sofőrjei. Úgy, mint decemberben, most is a béremelésükért küzdenek a munkabeszüntetéssel. Országszerte több ezer járat maradhatott ki vasárnap. Voltak olyan utasok, akik nem tudtak a munkabeszüntetésről, így akár órákat vártak az állomáson. A Volánbusz azt közölte, a buszvezetők 17 százaléka nem vette fel a munkát. A szakszervezet szerint ennél jóval többen. A béremelésről közben tovább folynak a tárgyalások, a buszsofőrök plusz 20 százalékot szeretnének.

Ez lehet az egyik legnagyobb adatbiztonsági visszaélés Európa történetében.

Walter Katalin BKK-vezér azt mondta, hogy az 54 járatot érintő intézkedéssel 250 millió forintot spóroltak, és biztosan nem vonják vissza, mert pénteken már kevesebben utaznak, a hétfő pedig olyan, mint a hétvége. A megtakarított pénzt más járatok kapacitásbővítésére költik.

Piroson hajtott át az elektromos rolleres egy szegedi kereszteződésben. A múlt pénteki esetről felvétel is készült, amit egy helyi Facebook-csoportba töltöttek fel. A rendőrség szerint a rolleres alapvető szabályt sértett. A kormány korábban ígérte, hogy módosítják a KRESZ-t, amiben az elektromos rollerek használatát is szabályoznák. Most azt közölték, hogy a javaslatok szakmai egyeztetés alatt állnak.

A 12 milliárd forintos állami támogatás is a tárgyalás része a főváros és a közlekedési minisztérium között – ezt mondta az RTL Híradó kérdésére Gulyás Gergely. A miniszter szerint elvonásról nincs szó, de az kérdés, hogy milyen kedvezményt fedeznek az állami támogatásból. A fővárosnál azt mondták Híradónknak, hogy minden a tárgyalóasztalnál dől el. Lázár János másfél hete beszélt arról, hogy ha a főváros nem fogadja el az ország vagy vármegye bérleteket a tömegközlekedésben, megszűnik a Budapest-bérlet.

Több olyan járat is érintett lehet, ahol 12-15 percesek a követési idők. 

Hosszabb ideig pótlóbuszok közlekedtek a metró helyett.

Egyénfüggő, kinek hogyan egyszerűbb egy közlekedési balesetet feldolgoznia – mondta Zerkovitz Dávid közlekedéspszichológus. Ha valaki azt érzi, hogy a baleset után ismét vezetni szeretne, akkor tegye, de jó ötlet lehet, ha ezt valamiféle kontrollal teszi. Azaz esetleg ültessük magunk mellé egy jól vezető rokonunkat, és vezetésoktató segítségét kérni sem szégyen, emelte ki. De mi segíthet egy trauma feldolgozásában, és segítenek-e a vezetéstámogató rendszerek? 

A világ egyik legnagyobb geolokációs cégének gigantikus felmérése szerint Budapest nincsen a világ legnehezebben autózható városai között. Még csak meg sem közelítjük London, Dublin vagy Brüsszel számait, sőt: Bukarestben is sokkal rosszabb a helyzet, mint a magyar fővárosban. Ez nem jelenti azt, hogy ne lehetne sokkal jobb. Rengeteg időt és pénzt veszítünk a dugóban, a környezetet pedig erősen terheli már az is, ha csak napi tíz kilométert kocsikázunk a városban vagy az agglomerációban. 

A tíz legmagasabb BKK büntetés mind egymillió forint feletti. Ezek évek alatt gyűltek össze. A BKK szerint kevesebb a bliccelő, mióta online is lehet jegyet venni.

Ha azt mondjuk, hogy a világ legrövidebb repülőútja felszállással együtt másfél perc, akkor nem viccelünk. A Skóciában található Westray és Papa Westray szigetét köti össze a világ legrövidebb kereskedelmi járata, és létjogosultságát mi sem igazolja jobban, mint hogy a 60-as évek második fele óta folyamatosan üzemel. Komppal akár másfél-két óra is lenne az út, repülővel mindössze két perc. Erre a repülőjáratra is ugyanúgy jegyet kell venni és be kell csekkolni. És azt tudják, hogy Budapesten a legrövidebb villamos szakasz 80 méter, a legközelebbi troli megállók pedig 60 méterre vannak egymástól?

Több tragédiáról számoltunk be a héten: két napon belül két kismama halt meg szülés után a nyíregyházi kórházban, a kórház szerint azonban az esetek között nincs összefüggés. Meghalt az a 33 éves férfi is, akinek húsevő baktérium támadta meg a szervezetét, a férfi családja szerint rokonuk panaszát először nem vették komolyan. Közben a tanárok még mindig nem tudják, hogy mennyiért dolgoznak. Kiderült az is, hogy a 32 százalékos béremelés nem mindenkinek jár, a szakszervezet a történelminek nevezett béremelés helyett csak inflációkövetős fizetésemelésről beszél, ami csak fokozza a most is meglévő bérfeszültségeket. Közben 750 ezres jutalmat kaptak a katonák, de a rendvédelmi dolgozók erről évek óta nem is álmodhatnak. Zajlik a kavarás a Budapest-bérlet körül a Balatonnál pedig téli mesevilágot varázsolt a fagy. Íme a hét videós összefoglalója.

Lázár János szerint a Fővárosi Önkormányzat hibája, hogy nem számoltak el, és nem hosszabbították meg a Budapest-bérletekről szóló szerződést, ezért kell új rendszert kialakítani. A főpolgármester azt mondta, hogy nyitottak a közös bérletrendszer kialakítására, de csak a bevételek megosztásával.

A főpolgármester szerint rögzíteni kell, hogy hogyan oszlanak majd meg a kiadások és a bevételek az új rendszerben. 

A 14 -25 év közöttiek pedig 50 százalékos kedvezménnyel utazhatnak csakúgy, mint a közszolgálatban – oktatásban, egészségügyben – dolgozók. 

Lázár szerint nincs ingyenebéd Budapesten a közösségi közlekedés terén.

A MÁV a Magyar Falu programban kezdte felújítani az állomásokat. A bontás elvégezték, viszont semmi nem épült, jobb esetben is csak ideiglenes szélvédő helyiségek. Erről a 24.hu írt először. Híradónknak több polgármester is arra panaszkodott, nem kapnak tájékoztatást, nem tudják, mikor kezdődik a beruházás.

Így gyorsabban jutnak be a helyiek a nagyvárosokba.

Fontos infók még az indulás előtt.

A Budapesti Autósok Közösségének munkatársai szerint elképesztő mennyiségű szabálytalanságot vesznek fel az autók menetrögzítő kamerái, így nehéz volt kiválogatniuk a 36 legmegdöbbentőbbet. A videókon a szabálysértések nagyjából minden változata látható, a rendőrök pedig mindegyik esetben megbüntették a vétkes sofőröket.

Egész sávot elfoglaló gödör az egyik felüljárón, 15-20 centi mély kátyúk, repedések és töredezett aszfalt – ezt okozta az elmúlt hetek nedves időjárása a fővárosban a Budapest Közút szerint. A közútkezelő több mint 3200 úthibát tart nyilván a fővárosban – számol be róla az Inforádió. Ebből 800-at már kijavítottak, de folyamatosan keletkeznek újak. A biztosítók csak akkor fizetik a kátyúk okozta kárt, ha az autós külön kátyúbiztosítást is köt.

A HÉV-ek felújítása kell, hogy az egyik első feladat legyen most, hogy Magyarország újra hozzáfér az uniós pénzekhez – mondta Vitézy Dávid a Híradónak. A volt közlekedési államtitkár szerint ehhez egyértelműen Lázár János döntése szükséges. A MÁV hétfőn tájékoztatta Budapest vezetését, hogy a legforgalmasabb szentendrei, és a leghosszabb ráckevei HÉV-vonalon járműhiány miatt ritkítja a járatokat januártól. A főpolgármester kabinetvezetője szerint a kormány felelőssége, hogy megoldja a helyzetet. Az Építési és Közlekedési Minisztérium nem válaszolt kérdéseinkre. 

A Budapest Közútnál több mint 3200 kátyút tartanak számon, ebből 800-at már kijavítottak, de valóságos szélmalomharc a télen gyorsan szaporodó úthibák elleni küzdelem.

Kevés szabály van, amit nem szegett meg ez az autós.

Videón a közlekedési konfliktus: hosszú bottal fenyegetőzött egy 20 éves sofőr Pécsen, akit most tartóztatott le a bíróság. November végén vitázott össze egy másik autóssal, akinek kocsijára többször is rácsapott a bottal, majd a kormányt is ráhúzta. Kiderült, már korábban eltiltották a vezetéstől, de ennek ellenére volán mögé ült, a napokban balesetet is szenvedett. 

Várhatóan több mint 23 ezer Volánbusz járat nem indul el vasárnap és hétfőn. Így számol az állami busztársaság, miután a Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezet kétnapos sztrájkot hirdetett. 25 százalékos béremelést követelnek, ami a közlekedési miniszter szerint irreális, ezért nem tárgyalnak tovább. A Volánbusz közölte: a szakszervezet azelőtt kezd sztrájkba, hogy kimerültek volna a tárgyalásos lehetőségek. 

A hó bevette az országot.

Hatalmas dugókat okozott a fővárosban és több másik nagyvárosban is a hóesés. Több helyen kamionok, Budapesten pedig egy BKV busz fordult keresztbe az úton. A mentők szerint Pest, Heves és Borsod megyében is sok eleséshez, koccanáshoz riasztották őket, éjszaka pedig ráfagyhat az utakra és a járdákra az ónos eső, ami újabb balesetveszélyes helyzeteket teremt. 

Megszavazta az Európai Parlament illetékes bizottsága a külföldön kiszabott büntetések könnyebb behajtását.

Majdnem négyszázezer forintos büntetést szabtak ki a 18. kerületi rendőrök.

A közösségi oldalakon megosztott videón egy krosszmotorral száguldozik egy fiatal, az autók között egykerekezve, majd felhajtva az 1-es villamos pályájára.

Bődületes pénzeket kér a kormánytól ötletei megvalósítására, de egy olyan indítványa is van, amiről a kormány „hallani sem akar”.

A főpolgármester óriási problémának érzi, hogy a magyar belpolitikában gyakorlatilag identitásviták vannak.

Félelmetes képsorokat rögzített az egyik forgalomfigyelő kamera az M30-ason. Egy 75 éves férfi felhajtott az autópályára, majd megfordult, és tíz kilométeren át a belső sávban, szemben haladt a forgalommal. Kutatások szerint 75 év felett kezdődhet az a kritikus állapot, amikor már balesetveszélyes lehet a vezetés. De még itt is nagyon nagy a szórás, és hatalmasak lehetnek az egyéni különbségek – tudtuk meg Zerkovitz Dávid közlekedéspszichológustól. A szakértő a Reggeliben azt is elárulta, mi játszódik le az ember agyában, amikor szembefordul a forgalommal.

A tragikus Árpád hídi baleset kellett ahhoz, hogy 2009 óta újra módosítsák a KRESZ-t. Köves Szilárd vezetéstechnikai oktató szerint azonban önmagában az új szabályok nem fogják megoldani a problémákat az utakon, ha a közlekedők már a mostaniakat sem tartják be. Szerinte sokkal több türelemre és megértésre lenne szükség a közlekedésben, mert ahogy fogalmazott: ez egy társasjáték, amiben együtt vagyunk benne, és nincsenek előjogok. A szakértő arról is beszélt, hogy szerinte személyiségteszttel lehetne kiszűrni a veszélyes sofőröket.

A parlamentben került terítékre a téma.

A kormány jövőre belekezd a legfontosabb vasúti hálózatok újjáépítésébe, illetve a járműpark felújítását is megindítja – ezt Lázár János építési és közlekedési miniszter mondta az RTL Híradónak. Hozzátette: még a legsürgetőbb újjáépítések elvégzéséhez is évekre lesz szükség. A fenti videóban a miniszter azt is megígérte, hogy a teljes budapesti HÉV-hálózatot is felújítják a következő években. 

Kezdődik az Adaptive Hussars 23.

Egy Mercedes egy gyalogost zavart vissza a zebrára, egy furgon pedig rossz sávból kanyarodott balra – piros lámpa mellett.

Meg lett az eredménye a fokozott ellenőrzéseknek, az első ajtós felszállási rend bevezetésének, és az áremelésnek.