A bevételek csökkenésével és a kormányzati elvonásokkal magyarázták a döntést. 

Behányok, olyan szaguk van – ezzel a mondattal zavart le nemrég egy hajléktalant egy villamosvezető Budapesten. Az ügy nagy vihart kavart: sokan nem bírják elviselni a magukat teljesen elhagyó fedél nélkülieket, mások szerint viszont így senkivel sem lehet beszélni. Mik a szabályok a tömegközlekedésben, hogyan lehet őket betartani és betartatni, valamint hol húzódnak a tolerancia határai a szabályszegőkkel szemben?

A korszerű, hidrogénhajtású buszt mindenki ingyen kipróbálhatja a háromnapos teszt alatt.

A pótlóbuszjáratok közül kettő csak akkor indul el, ha telefonon vagy online az utasok jelzik rá az igényüket.

Az újfajta jegyekkel többször is át lehet szállni és oda-vissza irányokba is használhatók.

Néhány nap múlva élesítik a Budapest GO alkalmazást, amelybe az utazástervezés és a friss közlekedési információk mellett a jegyvásárlási lehetőséget is beépítették.

A Budapest GO-ban a BKK Futárt, a BKK Infot és a Mobiljegy-alkalmazást egyesítették.

Hamarosan egy alkalmazással lehet majd útvonalat tervezni, jegyet vagy bérletet vásárolni, valamint az aktuális forgalmi helyzetet csekkolni. Az app más városokban is működni fog.

Még január 21-én ütközött össze két szerelvény. Az eddigi ismeretek szerint emberi mulasztás történhetett.

Az új típusú jegyeket csak digitálisan, a mobilos appon keresztül lehet megvásárolni márciustól.

Péntek éjszaka ütközött össze két szerelvény, még mindig tart a helyreállítás.

A baleset miatt egész hétvégén vágányzár van érvényben, a VEKE szerint még kérdéses, hogy hétfőn el tudják-e indítani a metróforgalmat.  

Az eset körülményeit szakértők bevonásával vizsgálják, gyanúsítotti kihallgatás nem történt.

Utasokat szerencsére nem szállítottak, személyi sérülés nem történt.

Január elsejétől a 12 tonnánál nehezebb járművek nem mehetnek át rajta rossz állapota miatt.

A boltok délután 2 óráig lehetnek nyitva, de lesz, aki már hamarabb bezár.

Már ma estétől január 3-ig ingyenes a parkolás Budapest közterein az ünnepi időszak miatt. A BKK járatai 24-én szombati menetrend szerint közlekednek, délután 4 órától pedig éjszakai járatokkal lehet utazni. 

Elkezdték a kihasználatlan BKK jegyautomaták leszerelését Budapesten, 46 készülékkel lesz kevesebb. A megmaradók mától új üzemeltetőhöz kerülnek, így 80 millió forintot spórol a főváros – ezt mondta a főpolgármester kabinetfőnöke híradónknka. A BKK korábbi vezérigazgatója szerint azonban az utasoknak többet kell majd várakozniuk. Vitézy Dávid szerint ráadásul bizonyos automatákat igénytelenül távolították el.

A Budapesti Közlekedési Központ vezérigazgatója szerint elhanyagolható, amit megspórolnak ezzel, miközben az alacsonyabb bevételt kockáztatják. 

Idén is útjára indult a fővárosban az ünnepi díszbe öltöztetett Mikulástroli. A fedélzetén a Mikulás és a Krampusz várja az utasokat. Az utazás mellett még segíteni is lehete, hiszen idén 18. alkalommal szervezi meg a Cipősdoboz Akciót a Baptista Szeretetszolgálat, amely a Mikulástrolin összegyűjtött ajándékokat rászoruló gyermekeknek juttatja el.

Amint aláírja az agglomerációs közlekedési hozzájárulás megemeléséről szóló szerződést a főváros, megkapja a BKK idei évre járó 12 milliárd forintos központi támogatását - ezt mondta az RTL Híradónak Palkovics László miniszter. Karácsony Gergely főpolgármester szerint a kormány bliccel és nincs mit aláírni. Az innovációs és technológiai miniszter ugyanakkor azt mondja, már 2018-ban is meg kellett volna emelni a főváros által például a HÉV működéséért fizetett díjat, ám a járványhelyzetre való tekintettel eddig a kormány türelmes volt.

Egy évben csaknem ezerszer kell mentőt hívni a BKK járataihoz, naponta 2-3 esetben szorul utas orvosi ellátásra. Egy ilyen helyzetben nagyon sok múlhat a többi utas lélekjelenlétén, azon, hogy milyen gyorsan értesítik a sofőrt és a mentőket, illetve, hogy tudnak-e segítséget nyújtani az utastársuknak a szakemberek kiérkezéséig. A legfőbb tudnivalókról beszélegttünk Borsi Dáviddal és Győrfi Pállal.

Új táblák figyelmeztetnek a szabályos parkolásra Budapest belvárosában. Ezzel a lépéssel szeretnék kiszámíthatóbbá tenni a trolibuszok és ezzel együtt az utasok közlekedését. Az intézkedés részleteiről máris beszámol nekünk következő vendégünk.

Budapesti Közlekedési Központ és a Fővárosi Önkormányzat Rendészeti Igazgatósága háromnapos akciót szervezett október elején annak érdekében, hogy a fővárosi közösségi közlekedési járatokon zavartalan és biztonságos legyen az utazás mindenki számára. Most többek között erről az akcióról is kérdezzük Borsi Dávidot.

Egyre többen térnek vissza a tömegközlekedéshez. A BKK járatainak a kihasználtsága – a koronavírus-járvány előtti időszakhoz hasonlítva – már a 76 százalékot is átlépte. Folyamatosan nő a népszerűsége az egyéb, kiegészítő közlekedési eszközöknek, mint például a MOL Bubi.

Pert indít a főváros az e-jegy rendszer több milliárd forintos bukása miatt - erről Karácsony Gergely beszélt vasárnap az ATV-ben. A főpolgármester a híradónak azt mondta, nem sikerült peren kívül megegyezni a projekttel megbízott német vállalkozóval, de a főváros visszaszerezné azt a több tízmilliárd forintot, ami az előző városvezetés hibái miatt úszott el. Tarlós István korábbi főpolgármester elismerte, hogy az e-jegy sikertelen projekt volt, de azt mondta a híradónak, nem érti, miért várt két évet a perrel a jelenlegi városvezetés. 

Több mint 200 ezer ember regisztrált a ma kezdődött Eucharisztikus Kongresszus különböző rendezvényeire. Legtöbben a pápa jövő vasárnapi miséjére kíváncsiak. Erre mostanáig több mint 75 ezren jelentkeztek. A programok egy hétig tartanak, és semmiféle járványügyi korlátozás nem lesz érvényben. A Hősök tere környékén és a főváros több pontján is lezárások vannak, ezért inkább a közösségi közlekeést ajánlják a résztvevőknek.

Több pozitív hírünk is van a fővárosi közlekedést illetően! Döntött a közgyűlés: a tegnapi naptól kezdődően ingyenesen tömegközlekedhetnek a 14 éven aluliak Budapesten. Illetve kísérleti jelleggel elkezdődik azoknak a parkolóhelyeknek a kijelölése a belvárosban, amelyeket kizárólag a környék lakossága használhat.

Dugókra és megnövekedett forgalomra számít a Budapesti Közlekedési Központ a holnapi tanévkezdés miatt. Ezért azt kérik, aki teheti tömegközlekedéssel induljon el holnap reggel. További lezárások is lassíthatják a közlekedést, a Nemzetközi Eucharisztikus Kongresszus előkészületei miatt több utat már elzártak a forgalom elől. A BKK szerint akár 45 percet is megspórolhat az, aki autó helyett a tömegközlekedést választja.

A BKK kampányt indít annak érdekében, hogy megkönnyítse a közlekedést.

Kevesebb lesz a jegyautomata a fővárosban, 15 százalékkal csökkenti a számukat a BKK. Ezt azzal indokolják, hogy egyre többen veszik meg mobiltelefonon a bérletet, és több automata kihasználatlan. A BKK korábbi vezérigazgatója szerint ez kevesebb bevételt, és több bliccelő utast hozhat. Az általunk kérdezett közlekedési szakújságíró ettől nem tart.

Még nagyobb dugókra lehet számítani a 3-as metróvonal felújítása miatt hétfőtől Budapesten. Mától szinte a teljes vonalon nem járnak a szerelvények. Több helyen ráadásul újabb buszsávokat alakítottak ki. A BKK pótlóbuszokat és expressz járatot is indít, hogy ne legyen tömeg. A Közlekedő Tömeg Egyesület szerint azonban így is nagy lesz a forgalom, ami kényelmetlenséget okoz majd az utasoknak.

Nekiesett utastársának egy férfi még tavasszal az egyik csepeli buszon - erről felvétel is készült, amit most hozott nyilvánosságra az ügyészség. Az nem tetszett neki, hogy a vele szemben ülő utas nem megfelelően viselte a maszkot. Ütötte és rugdosta is áldozatát. A támadót nem sokkal később elfogták, hamarosan bíróság elé állíthatják.

A BKK szóvivőjétől megtudtuk, mikor kezdődik a Blaha Lujza tér felújítása és mire számíthatunk a közeljövőben a közlekedést illetően.

A Lánchíd felújítása több mint két évig fog tartani, ebből másfél évig a forgalom is szünetel Budapest legrégebbi átkelőjén. A Lánchíd műszakilag teljesen megújul és a műemléki felújítást is elvégzik rajta összesen 26,5 milliárd forintból. A híd lezárása miatt még nehezebb lesz autóval közlekedni Budapest belvárosában, mert több más felújítás is folyamatban van, vagy rövidesen elkezdődik. A BKK a közösségi közlekedés használatát kéri.

A következő a hetekben egészen megváltozik a közlekedés a fővárosban, így az ittlakók és a turisták számára is fontos információk következnek, a vendégünk, Borsi Dávid a BKK szóvivője.

Mától újra közlekedik menetrend szerinti hajójárat a Duna fővárosi szakaszán. A Mahart és a BKK ezzel is segítené a közlekedést a közelgő felújítások idején. Hétfőtől ugyanis teljesen lezárják az autóforgalom elől a pesti alsó rakpartot a Margit- és a Lánchíd között, várhatóan az év végéig.

Karbantartóként hozzáférhetett a pénzes kazettákhoz. Februárban tűnt fel a cégnél, hogy néhány budapesti és Pest megyei automatából kevesebb pénz érkezik, mint kellene. Kiderült, 16 szerkezetet fosztott ki, csaknem 5 millió forintot zsákmányolt.

Összefogott a Budapesti Közlekedési Központ és a Budapesti Rendőr-főkapitányság, figyelemfelkeltő videókkal szeretnék elérni, hogy csökkenjenek a közösségi közlekedéssel összefüggő baleseteket és szabályszegések. Hogy ezidáig ez, hogy sikerült és mire készülnek még, arról most Borsi Dávidot kérdezzük, a BKK kommunikációs vezetőjét

A jegyellenőröknek egyre kevesebb utast kell pótdíjazniuk. Borsi Dávidot, a BKK szóvivőjét kértezük arról, hogy minek köszönhető ez a pozitív tendencia.

Ritkítaná az este 8 után közlekedő járatait a BKK, mert a kijárási tilalom miatt alig használják azokat. Szerintük azonban az esti üresjáratokat nem lehet csúcsidőben hasznosítani, mert azok a járművek már nap közben is az utakon vannak. A kormányhivatal a járványveszélyre hivatkozva járatsűrítést vár a BKK-tól, de eddig az összes tervet elutasította. Szerintük azok szakmailag nem voltak eléggé megalapozottak.

Az emberek 60%-a hiába akarna, nem tud kocsiba szállni, hisz nincs autója. Így az egyébként is költséghatékonyabb tömegközlekedést választja, ezzel gyakran vállalva a nyomorgást, például a metrópótló buszokon.

Az utóbbi években már a nagyvárosokban is egyre többen pattannak biciklire, ebben volt nagy segítség a közösségi bringa megosztás. Most egy időre búcsúzni kell ezektől a kerékpároktól, ugyanis megújul a teljes rendszer. Hogy miért van erre szükség, arról Borsi Dávidot, a BKK szóvivőjét kérdeztük.

Utas nélküli buszok, csaknem üres villamosok - este 8 után lézengenek az emberek a BKK-járatain. A közlekedési társaság már készül a járatritkításra, napokon belül döntenek erről. A főpolgármester néhány napja azt mondta: lesznek vonalak, ahol nem változtatnak. Az Egységes Közlekedési Szakszervezet szerint már most át lehetne állni az éjszakai menetrendre este 8 után.

Bezártak a boltok, kiürültek az utcák - tegnap (november 11.) volt az első este, amikor az új szabályok szerint mindenkinek haza kellett érnie 20:00-ra. Az RTL Híradó országszerte megnézte, mi történt a kijárási tilalom életbe lépése előtt. Azt tapasztaltuk, hogy többen az utolsó pillanatban értek a boltba, a fővárosban pedig este 8 előtt sokan voltak a buszokon, villamosokon is, pedig a BKK már korábban sűrítette a járatokat.

Járó motorral várakozó buszok ébresztik hajnalonta a lakókat Pesterzsébeten. Azt mondják, a berregő buszok sokszor negyedóráig állnak egy helyben a lakóházaktól néhány méterre, ráadásul a főúton egy kanyarodósávban. Az ott élők szerint a BKK egy éve tud a problémáról, mégsem történik változás. Az egyik szakszervezeti elnöke azt mondja: a buszvezetők sokszor az egymásnak ellentmondó utasítások miatt várakoznak járó motorral.

Lezárni egyelőre nem kell a Lánchidat, de további korlátozások bevezetésén el lehet gondolkodni - ezt mondta a BKK új vezérigazgatója a HVG-nek. Varga Ivett szerint a Budapesti Közlekedési Központ legsürgősebb projektje lenne a Lánchíd felújítása. Csakhogy a fővárosnak nincs rá elég pénze, a kormány pedig nem ad többet a már korábban megígért 6 milliárd forintnál. Gyalogoshíd valószínűleg nem lesz Budapest egyik fontos jelképéből, arra ugyanis alkalmatlan.

Csokit evett, ezért kellett leszállnia egy utasnak a villamosról Budapesten. Az ellenőr és az utas hangos vitájáról felvétel is készült. Nem értette az ellenőr, miért eszik csokit a férfi, ha megkérték, hogy ne tegye. A BKK úgy reagált: ugyan kollégájuk nem jól kezelte a helyzetet, de szerintük az eset előzménye az volt, hogy az utas későn lyukasztotta ki a jegyét.

A csalók öntapadó matricával ragasztják le a gép kiadónyílását, így a jegy bennragad, az utas pedig hoppon marad. A fönnakadt jegyeket aztán az automata mellett árusítják a pórul járt, gyakran külföldi utasoknak. A többezer forintos bérleteket pedig visszaváltják a BKK pénztáraiban. Stábunk is talált ilyen leragasztott automatát.

Lesz olyan sínpár, ami a semmibe vezet majd az újonnan épülő 1–es villamos végállomásán az Etele téren. A vágányt azért nem használják majd, mert nem épült hozzá összekötő sínpár, amelyen a villamosok ráhajthatnának. Eredetileg a 19-es és 49-es villamosok érkeztek volna ide. Végül lakók tiltakozása miatt nem épült meg a kapcsolat. A BKK szerint, ha adottak lesznek a feltételek, megépítik az összekötést, de azt nem írták, hogy mikor.