Fennállása óta először veszteséges a Budapesti Közlekedési Központ. A főpolgármester szerint a tavalyi csaknem 5 milliárd forintos hiányt az előző városvezetés idején megbukott elektronikus jegyrendszer költségei okozták. Elődje, Tarlós István csak annyit mondott, ő már két éve feljelentést tett. A rendőrség hűtlen kezelés miatt nyomoz. A főváros ettől függetlenül vizsgálóbizottságot hoz létre. Karácsony Gergely azt ígéri, hogy 2024-ig elkészül az elektronikus jegyrendszer Budapesten.

Járó motorral várakozó buszok ébresztik hajnalonta a lakókat Pesterzsébeten. Azt mondják, a berregő buszok sokszor negyedóráig állnak egy helyben a lakóházaktól néhány méterre, ráadásul a főúton egy kanyarodósávban. Az ott élők szerint a BKK egy éve tud a problémáról, mégsem történik változás. Az egyik szakszervezeti elnöke azt mondja: a buszvezetők sokszor az egymásnak ellentmondó utasítások miatt várakoznak járó motorral.

Hétfőtől (június 15.) újra kötelező az első ajtón felszállni a BKK érintett járataira.

A legnépszerűbb budapesti kerékpáros útvonal lett néhány hét alatt a Nagykörút a BKK szerint. Bő hónapja alakítottak ki több kerékpársávot az autós forgalmi sávokon. A főváros fejlesztéséért felelős államtitkár szerint is jobb egyensúlyra van szükség Budapest közlekedésében, de ez nem járhat az autósok üldözésével. Az Autóklub szerint, ha maradnak az ideiglenes sávok, hatalmas dugók lesznek. Erről döntés szeptemberben várható.

Április 27-étől kötelező lesz Budapesten maszkot viselnie, vagy kendővel takarnia az arcát annak, aki használja a tömegközlekedést. Ezt Karácsony Gergely főpolgármester jelentette be. Azt is mondta, hogy hétvégére, napközben lezárják a Margitszigetet. Közben Orbán Viktor is arról beszélt az állami rádióban, hogy a következő napokban várhatóan tömeges szakaszba lép a koronavírus-járvány magyarországi terjedése.

Lezárni egyelőre nem kell a Lánchidat, de további korlátozások bevezetésén el lehet gondolkodni - ezt mondta a BKK új vezérigazgatója a HVG-nek. Varga Ivett szerint a Budapesti Közlekedési Központ legsürgősebb projektje lenne a Lánchíd felújítása. Csakhogy a fővárosnak nincs rá elég pénze, a kormány pedig nem ad többet a már korábban megígért 6 milliárd forintnál. Gyalogoshíd valószínűleg nem lesz Budapest egyik fontos jelképéből, arra ugyanis alkalmatlan.

A tiltással gyakorlatilag a turistabuszok elől zárják le a hidat. A BKK szerint korábban naponta 2-300 busz hajtott fel. A korlátozásra a híd rossz állapota miatt van szükség. A felújításhoz azonban még mindig hiányzik a teljes összeg.

Csokit evett, ezért kellett leszállnia egy utasnak a villamosról Budapesten. Az ellenőr és az utas hangos vitájáról felvétel is készült. Nem értette az ellenőr, miért eszik csokit a férfi, ha megkérték, hogy ne tegye. A BKK úgy reagált: ugyan kollégájuk nem jól kezelte a helyzetet, de szerintük az eset előzménye az volt, hogy az utas későn lyukasztotta ki a jegyét.

Az egyik reptéri járatot vezette még szerdán úgy, hogy előtte alkoholt ivott. Egy hónapon belül ez a második hasonló eset. Október végén egy idős utas megsérült, amikor egy másik sofőr indokolatlanul vészfékezett, kiderült, hogy ő is ivott, őt is kirúgták. Az Egységes Közlekedési Szakszervezet elnöke szerint minden vezetőt kötelező lenne munka előtt megszondáztatni, de előfordul, hogy ez csak szúrópróba-szerűen történik meg. A BKK szigorúbb ellenőrzést ígér.

Műszaki állapota leromlott, felújítása indokolt, de biztonságos - ezt közölte a BKK a K-hídról. Ez az a híd, amelyen be lehet jutni az óbudai Hajógyári-szigetre és ezekben a napokban a Sziget Fesztiválra. A rendezvény nyitó napján a szervezőknek a nagy tömeg miatt már korlátozásokat kellett bevezetniük, de tájékoztatásuk szerint senki nem volt veszélyben.

A csalók öntapadó matricával ragasztják le a gép kiadónyílását, így a jegy bennragad, az utas pedig hoppon marad. A fönnakadt jegyeket aztán az automata mellett árusítják a pórul járt, gyakran külföldi utasoknak. A többezer forintos bérleteket pedig visszaváltják a BKK pénztáraiban. Stábunk is talált ilyen leragasztott automatát.

Lesz olyan sínpár, ami a semmibe vezet majd az újonnan épülő 1–es villamos végállomásán az Etele téren. A vágányt azért nem használják majd, mert nem épült hozzá összekötő sínpár, amelyen a villamosok ráhajthatnának. Eredetileg a 19-es és 49-es villamosok érkeztek volna ide. Végül lakók tiltakozása miatt nem épült meg a kapcsolat. A BKK szerint, ha adottak lesznek a feltételek, megépítik az összekötést, de azt nem írták, hogy mikor.

Évek óta mindenki a másikra mutogat, kinek kellene elbontania egy sor használaton kívüli telefonfülkét Újpesten. A felújított 3-as metró kijáratától néhány méterre állnak a rozsdásodó, szétvert fülkék. Az elmúlt években a járókelő.hu oldalnak küldött válaszokban a telefontársaság, a MÁV, a BKK és az önkormányzat is azt írta, a másik az illetékes.

Milliókat fizet havonta a főváros olyan tanácsadóknak, akiknek tudniuk kellett a BKK elektronikus jegyrendszere körüli problémákról – állítja a Liberálisok főpolgármester-jelöltje, miután kikérte a szerződésket. Tarlós István főpolgármester korábban tagadta, hogy tudott volna a novemberben leállított fejlesztés körüli problémákról. Hivatala most azt közölte: a jegyrendszer konkrét felügyelete egyik tanácsadónak sem volt a feladata.  

Leváltotta a Fővárosi Közgyűlés a BKK vezérigazgatóját. Dabóczi Kálmánnak azért kellett távoznia, mert csúszik az eredetileg 2017-re ígért elektronikus jegyrendszer bevezetése. Tarlós István azt mondta, még az sem biztos, hogy megmarad a BKK. Az új vezérigazgató szerint viszont szó sincs megszüntetésről. Az MSZP-nél azt mondják, egy átalakított BKK-ra szükség volna.

Menet közben telefonált egy budapesti busz vezetője, az egyik utas erről felvételt is készített. Hiába szóltak többen is a sofőrnek, folytatta a mobilozást. A szakértő szerint ez nem csak tilos, de életveszélyes is, mert hosszabb a reakcióidő, ez pedig balesethez vezethet.

Menet közben telefonált egy BKK-busz sofőrje Budapesten. A 103-as busz vezetője beszélt a mobilján, majd nyomkodni kezdte a telefont.

A főpolgármester kezdeményezte a vezérigazgató felmentését a sikertelen budapesti elektronikus jegyrendszer miatt. A projektnek már 2017-re el kellett volna készülnie, de a rendszer még mindig nem működik. A BKK múlt héten már a szállítóval is szerződést bontott. A Városháza állítja, elhallgatták előlük, hogy baj van a fejlesztéssel. A szocialisták szerint milliárdos kár érte a fővárost.

A tolvaj július másodikán egy nagytétényi BKV járaton használta ki a helyzetet. A szunyókáló utas kezei közül előbb kipiszkálta a mobilt, majd a busz padlójáról felvette és leszállt.

Gyakoriak a rosszullétek a BKK reptéri járatain vélhetően a zsúfoltság miatt. Erről a Közelekedő Tömeg egyesület blogján írt. A busz a belvárosból indul, és bő fél óra alatt ér a reptérre. A BKK egyelőre nem válaszolt arra, hogy tervezi-e a reptéri járat sűrítését.  

Megrázó felvételeket készített egy utas az egyik budapesti villamoson szombat hajnalban. A BKK egyik biztonsági őre ököllel ütött, majd amikor a földre esett, lábbal taposott egy férfit. A történtekről egy szemtanú készített felvételt.  

Nem férnek be a villamosok a 6 milliárd forintból épült új Budafoki Kocsiszín egyik részére. Egy oszlop van útban, ami túl közel épült az egyik sínpárhoz.

Először égető fájdalmat érzett a buszon. Otthon vette észre, hogy a combja egy tenyérnyi felületen megégett. Ezt mondta az RTL Híradónak az a nő, aki valamilyen maró anyagba ülhetett néhány napja a 31-es buszon. Sebe azóta sem gyógyult meg. Azt mondja: fontolgatja, hogy perelni fog. A sebe miatt napokig nem tudott dolgozni. A mai napig nem tud lehajolni, leguggolni. Az ügyben megkerestük a rendőrséget. Kiderült, hogy a napokban máshol is történt hasonló eset.

Azt mondja, sosem szokott leülni a buszon, most viszont megtette. Néhány perc múlva égető fájdalmat érzett a combján, ott, ahol az üléssel érintkezett a lába. Mikor leszállt a buszról, lépni is alig bírt.

Rengeteg támogató üzenetet kap közösségi oldalán az a fiatalember, akit nyolc év börtön fenyegetett, miután felhívta a figyelmet a BKK online jegyrendszerének hibáira. Hétfő számoltunk be arról, hogy a 18 éves fiatal már nem gyanúsított, és Híradónk úgy tudja, napokon belül a nyomozást is megszüntethetik az ügyben. A közlekedési vállalat webshopja azóta sem működik, bár július közepén még azt mondták róla, hogy kijavították a hibákat és teljesen biztonságos.

Már nem gyanúsítják bűncselekménnyel azt a fiatalembert, aki 50 forintért tudott bérletet venni a BKK online jegyrendszerében. Másfél hónapja, amikor a rendszer elindult, maga jelentette a hibát a Budapesti Közlekedési Központnak, mégis ellene indult nyomozás. Kihallgatták és rabosították. A Társaság a Szabadságjogokért ügyvédje panaszt tett az intézkedés ellen, amit az ügyészség elfogadott. Határozatuk szerint a 18 éves fiatalember már nem gyanúsított.

A Budapesti Közlekedési központnak változtatni kellene bírságolási szokásain a Demokratikus koalíció szerint, miután kiderült, hogy a második és harmadik kerületi bíróság kimondta: aránytalanul magas pótdíjat szab ki a cég a bliccelőkre. A döntésről az Index számolt be először. Egy 350 forintos buszjegy miatt 32 ezer forintot követelnek a bliccelőtől, ami 92-szeres pótdíjat jelent.

Ismét több ezer felhasználó adatai szivároghattak ki a BKK-tól a 24.hu szerint. Az internetes oldal olyan adatbázist kapott, amelyben állítólag a Bubi, vagyis a budapesti közbicikli rendszer több mint ötezer felhasználójának az adatai szerepelnek. Az Adatvédelmi Hatóság elnöke bejelentette, vizsgálatot indítanak az ügyben, valamint az online jegyértékesítéssel kapcsolatban is, hogy kiderüljön, a BKK és a T-Systems betartották-e az adatbiztonsági előírásokat.

A BKK után újabb cégről derült ki, hogy sebezhető az informatikai rendszere. A Magyar Telekom hálózatát egy huszonéves fiatalember törte fel. Jelezte a hibát, állítása szerint segíteni akart, de az eset után néhány héttel házkutatást tartottak nála a rendőrök, és rabosították. A Telekom szerint az előfizetők személyes adatai teljes biztonságban voltak és a hibát kijavították.

Nagy port kavart fel a múlt héten, hogy egy 18 éves fiú úgy manipulálta a BKK új jegyrendszerét, hogy 50 forintért tudott egy havi bérletet megvenni több ezer helyett. A hibára felhívta a BKK figyelmét, mégis elvitték a rendőrök. Most szabadlábon védekezik, tegnap este szimpatizánsok tüntettek mellette. Az etikus hackerként dolgozó Frász Ferenc szerint a BKK rendszerét manipuláló fiatal nem nevezhető etikus hackernek, hiszen nem volt szerződése a megbízóval. A teljes adást ITT nézheti meg!

A MÁV és a Szerencsejáték Zrt. is megköszönte korábban a hibák bejelentését annak a fiatalembernek, aki 50 forintért tudott bérletet venni a BKK új online jegyáruházában. A rendszert fejlesztő cég viszont feljelentést tett, korábban azt nyilatkozták, a belső szabályaik miatt ez kötelességük volt.

Elnézést kért a budapestiektől a közlekedési vállalat vezérigazgatója, amiért problémás az új rendszerük, sőt, kárpótlást is ígért az utasoknak. Bocsánatot kért az informatikai rendszert működtető T-Systems vezérigazgatója is, sőt már együtt is működnének azzal a fiúval, akit pár napja még ők jelentettek fel. A fiatalembert, aki feltárta, milyen sérülékeny az új rendszer, két napja rabosították. Hétfőre tüntetést szerveznek a BKK ellen.

A BKK vezérigazgatójának leváltását követelik ellenzéki pártok, amiért meghurcolták az informatikust és mert továbbra sem hibátlan a havi 25 millió forintba kerülő rendszer. Az online jegyrendszer ma is órákon át nem működött, és a támadások miatt a honlap is elérhetetlen volt napközben. A buszvezetőkkel napközben azt közölték, hogy aki online bérlettel utazik, annak azt nem kell bemutatnia. Azóta ezt az utasítást visszavonták.

Megviselte a rendőrségi kihallgatás, ezt mondja az a fiatal, aki felhívta a figyelmet a Budapesti Közlekedési Központ online jegyrendszerének hibáira, majd feljelentették. Csak az RTL Híradónak nyilatkozott. A feljelentés és a kihallgatás miatt óriási a felháborodás, az interneten több ezren tiltakoznak. A fiatalember köszöni a támogatást, azt mondja: ez megerősíti abban, hogy nem sértett törvényt. Nevét továbbra sem hozzuk nyilvánosságra, a telefonos beszélgetést eltorzítottuk.

Exkluzív interjút adott Híradónknak az a fiatalember, akit pénteken rendőrök vittek el otthonról, amiért át tudta írni a Budapesti Közlekedési Központjának online jegyrendszerében a bérlet árát 50 forintra. Azt kérte nevét ne hozzuk nyilvánosságra, a telefonos beszélgetést is eltorzítottuk. Hogy mit mondott még, megtudhatják a RTL Híradóból 18:00-kor!

Interjút adott Híradónknak az a fiatalember, aki képes volt manipulálni a BKK online jegyrendszerét úgy, hogy 50 forintét vehetett bérletet. A hibára fel is hívta a figyelmet, ráadásul a bérlettel sosem utazott, mégis feljelentést tettek ellene. A Budapesti Közlekedési Központ szerint mindezek ellenére a rendszer jól működik és biztonságos.

Volt jegye, mégis megbüntették, ezért bíróságra vitte az ügyet a BKV egyik utasa. A bűne, hogy a jegyet évekkel korábban vette és már nem használhatta volna. Erről viszont a jegyen semmilyen információ nem volt, ezért nem hajlandó kifizetni a büntetést. A közlekedési cég azt mondja: ilyen esetben még utazás előtt ki kell cserélni a jegyet.

Újabb verekedés utas és ellenőr között - ezúttal a négyes-hatos villamos megállójában Budapesten. Egy szemtanú felvette, ahogy egy BKV ellenőr lenyomja a földre, majd ököllel ütni kezd egy feltehetőn részeg utast a járdán. Az utas ezután többször is az ellenőrök felé rúgott. A rendőrség az utas ellen indított eljárást, mert a gyanú szerint az jegy nélkül utazott és az ellenőrökre támadt még a felvétel előtt. A BKK szerint csak a munkájukat végezték az ellenőrök.

Nagyon sokan összetévesztik a nyugtát a menetjeggyel - a BKV-figyelő szerint. Az RTL Híradó egyik nézőjét 8 ezer forintra büntették, miután egy 10 darabos gyűjtő fedlapját lyukasztotta ki véletlenül jegy helyet. Megegyezik a két papír formátuma és mérete. A gyűjtő fedlapján szerepel, hogy nem jogosít utazásra, a bankkártyával vásárolt vonaljegyek bizonylatán viszont ez sincs feltüntetve. A BKK azt ígéri, csak azokat büntetik meg, akik valóban tévednek, vagyis fel tudnak mutatni egy kezeletlen jegyet.

Hatalmas dugókra, a szokottnál is nagyobb káoszra számíthatnak az autósok a következő napokban Budapesten. Egy nemzetközi konferencia miatt hétfőtől szerdáig sok utat és a Lánchidat is többször lezárják. A város egyes részein már most is tilos a megállás. A BKK szerint az a legjobb megoldás, ha ezekben a napokban inkább a tömegközlekedést választják az autók helyett.

Balhé volt egy budapesti villamoson. Az egyik utas vette fel, ahogy az ellenőr egy férfival kiabál, majd belerúg az ajtóba, amikor az nem engedi bezáródni a villamost. A videót a Blikk tette közzé. A BKK közölte: a férfinak nem volt jegye, ezért az ellenőr nem engedte felszállni. Az ellenőr állítja: a férfi rátámadt, ő pedig így védekezett. Támadás az utas felvételén nem látható. Az ellenőr figyelmeztetést kapott.

A Trónok harca Hodorjának magyar hangja és egy háziasszony lett az év buszsofőrje Budapesten. Ez így furcsán hangzik, de a verseny meghirdetésekor az volt a cél, hogy az utasok jobban megismerjék a járművezetőket, akikkel nap, mint nap utaznak. Az év sofőrje versenyt nyáron írta ki a BKK, és az utasoktól is várták a javaslatokat.  

Egy félreértett bírósági döntés miatt nem merik felvenni a buszsofőrök az elektromos mopeddel járó kerekesszékeseket – ezt állítja a mozgássérültek szövetségének elnöke. Január óta egyre több ilyen panasz érkezik hozzájuk. A szakszervezet szerint a sofőrök magukra vannak hagyva, mert nincs olyan szabály, amihez igazodhatnának. A BKK korábban azt írta, dolgoznak a szabályozáson.

Kettőt fizetett, egyet kapott. Ezt állította az atv.hu szerkesztőségének egy vásárló, aki a BKK jegyautomatájából akart bérletet venni és húszezressel fizetett. A nő azt írta, csak tízezerből kapott vissza. A BBK szerint viszont a nő téved. Az automata ugyanis el sem fogadja a húszezrest, ha csak egy bérletet akarnak vele venni.

Változik a budapesti tömegközlekedés menetrendje. Szeptember elsejétől visszaáll az őszi, de sajtóhírek szerint közben több vonalon is jelentős járatritkítások lesznek. Az index.hu írta meg, hogy a változások hatvan járatot érinthetnek és ezzel évente százmillió forintot spórolhatnak. A BKK vezetése cáfolja a járatritkítást. Azt mondják, technikai átszervezések lesznek és előre tervezett vágányzár.

Majd egy kilométert kell gyalogolniuk azoknak, akik hétvégén mennek a csepeli kórházba és nincs autójuk - erről egy nézőnk írt levelet Híradónknak. Hétközben is csak egy busz jár arra, hétvégén viszont még az sem közlekedik. A látogatók arra panaszkodtak stábunknak, hogy nagyon nehezen tudnak így bejutni a kórházba. A Budapesti Közlekedési Központ hétfőre ígért választ arra a kérdésünkre, hogy miért nem jár busz a hétvégén a kórházhoz.

Két buszsofőr sem vett fel egy mozgássérült férfit Budapesten egy buszmegállóban, írta meg elsőként a Bors. Az elektromos kerekesszékkel közlekedő Szőcs Gergely feleségével és 5 éves kislányával akart hazamenni Dunakeszire, de egymás után két buszra sem engedték felszállni. Egy káposztásmegyeri mozgáskorlátozott nővel is ugyanez történt a napokban. A BKK-nál azt ígérték, kidolgozzák az ilyen helyzetekre érvényes szabályozást.

Több fa is kiszáradt az alig egy hónapja átadott Széll Kálmán téren. Ezt elsőként a 444.hu írta meg. A Budapesti Közlekedési Központ azt ígérte, hogy a fákat kicserélik. A Híradónknak nyilatkozó kertész szerint a tér fekvése és a zöldfelületek kialakítása olyan, hogy minden nap ellenőrizni kellene a növényeket és az öntözőrendszert. Arra a kérdésünkre viszont, hogy ezt milyen gyakran teszik, a BKK adásunkig nem válaszolt.

Viszketnek tőle és beleizzadnak a BKV dolgozók az új formaruhába, amelyet korábban másfél milliárd forintért vásárolt a cég - erről a 444.hu írt. A dolgozók fél éve tiltakoznak a kényelmetlen viselet miatt, egyelőre azt sikerült elérni, hogy nem kötelező hordani az új ruhákat. A kollekciót divattervező álmodta meg, és egy állami tulajdonban lévő cég gyártja. A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium szerint a megfelelő minőségben.

Még a metrópótlás tervezői is közlekedési káoszra számítanak a hármas metró felújítása alatt. A pótlóbuszoknak a kiskörúti villamosok leállításával szerettek volna helyet csinálni, de a BKK ezt nem engedte. A buszok és villamosok összeengedése pedig a forgalmi szimulációk alapján működésképtelen. A BKK-t egyelőre hiába kerestük. Az egyik metrós szakszervezet szerint a hármas metrót is kisebb szakaszokban kellene felújítani, ahogy korábban a kettes vonalat.