A balesetek nekik is traumát okoznak, ami egy életen át elkíséri őket.

A Magyar Autóklub szerint Karácsony Gergelynek nincs is választói felhatalmazása a lezárásra, mert az nem szerepelt a programjában. A főpolgármester szerint ez nem igaz, és felmérésük szerint a budapestiek többsége támogatja az átalakítást.

A felvétel készítője szerint az autós direkt nem engedte el őket és többször is bemutatott nekik.

Vajon mi jár annak a fejében, aki ilyet csinál?

Életveszélyesen előzött egy nyerges vontató sofőrje csütörtökön a 44-es úton.

Az utasoknak nagyjából 35 százalékkal kell majd többet fizetniük. 

A miniszterelnök a Kossuth téren, a miniszterelnök-jelölt a Műegyetem rakparton beszél az 1848-49-es szabadságharc és forradalom kitörésének 174. évfordulója alkalmából. 

A dötnés főleg az átutazóknak kedvez.

Az eset az M43-as autópályán történt.

A Szeged és Hódmezővásárhely közt ingázó utasok felváltva használják a buszt és a vasútvillamost, de az utóbbival még sok megoldásra váró probléma van.

 Késések, sorozatos hibák, rázkódás, az ígértnél hosszabb menetidő.

A kamionos az alacskai pihenőhelyről fordult ki szabálytalanul, elment egészen az M0-M5 csomópontjáig, majd indexelve ráfordult az M5-ös autópályára. 

 BKV vezérigazgatója az RTL Híradónak azt mondta: több száz milliós kár keletkezett.

A hegyi szakaszokon, a Bakonyban, a Pilisben télies körülmények uralkodnak, a kirándulni készülőknek azt javasolják, hogy csak téli gumival felszerelt autóval induljanak el.

30 km/órás sebességkorlátozást és a több száz lóerős járművek visszaszorítását is követelik.

Kaposváron és környékén több mint százötven szabálysértőt kapcsoltak le civil autókkal és drónnal a rendőrök. 

Legalább öt szabályt szegett meg a híradónak nyilatkozó oktató szerint. 

A kilépő oldalon.

Dorner Lajos, a közlekedési szervezet elnöke szerint akár jó hatása is lehetne, ha nem a felújítás mellett döntene a városvezetés.

A boltok délután 2 óráig lehetnek nyitva, de lesz, aki már hamarabb bezár.

A Frecciarossa 1000 nevű olasz gyorsvonat kevesebb mint hét óra alatt teszi meg a két nagyváros közötti távot.

A levegőből figyelnek. 

Nem sokon múlt a gázolás - Budapesten és Győrben is zebrán ütöttek el gyalogosokat majdnem, mindkét esetről felvétel is készült. Zuglóban egy kutyasétáltató pár akart átmenni az úton, egy autós megállt a zebra előtt, egy másik viszont nem. A dühös gyalogos ezután belerúgott a kocsiba. Győrben egy sofőr záróvonalon előzve, a menetiránnyal szemben akart behajtani a körforgalomba, épp akkor ment át a zebrán egy férfi, akinek el kellett ugrania előle. A rendőrség vizsgálja a felvételeket.   

Veszélyes anyagot szállító kamion hajtott szembe a forgalommal pénteken, az új M30-as út egyik felhajtóján. A manővert egy kocsi kamerája rögzítette. A videó készítője szerint a teherautó vezetője Budapest felé indulhatott, de eltévesztette a felhajtót. Ráadásul a hibát egy életveszélyes manőverrel akarta korrigálni. A rendőrök a videó alapján nyomoznak.

A járdán eldobált rollerek egy újabb váratlan akadályt jelentenek a látássérülteknek, ami megnehezíti számukra a közlekedést. Pedig egy egyszerű mozdulattal lehetne segíteni nekik.

Két forgalommal szembe hajtó sofőrről is készült videó a héten. Győrben egy autós egy több sávos körforgalomból fordult ki a menetiránnyal szembe, szabálytalanul. Esztergomban pedig balról került meg egy járdaszigetet egy sofőr, valószínűleg azért, hogy ne kelljen átengednie a gyalogosokat. A manőver után majdnem nekiütközött a szemből szabályosan érkezőnek.

Zerkovitz Dávid, közlekedés pszichológus felhívta a figyelmet a kötelező és íratlan szabályok betartására, különösen autópályákon, emellett elmondta azt is, milyen lelki állapot szükséges a biztonságos vezetéshez.

Új táblák figyelmeztetnek a szabályos parkolásra Budapest belvárosában. Ezzel a lépéssel szeretnék kiszámíthatóbbá tenni a trolibuszok és ezzel együtt az utasok közlekedését. Az intézkedés részleteiről máris beszámol nekünk következő vendégünk.

Aki fázik, az üljön át egy másik ülésre - ezt javasolja a MÁV-HÉV az utasainak a hideg idő közeledtével. Az elővárosi vonatok fűtőtestei ugyanis az ülések alatt vannak, így előfordulhat, hogy az egyik ülés felforrósodik, miközben a másikon fáznak az emberek.  Az utasok szerint azonban a helycsere a gyakorlatban csak ritkán működik. A híradónak nyilatkozó szakértő azt mondja: inkább korszerűsíteni kellene a hévek fűtését.

1952 karácsonyán 26-an haltak meg egy vonatbalesetben, a váltókezelőt hibáztatták. Az AVH ezredese előre megírta mikor legyen a tárgyalás, milyen ítélet szülessen, és mit írjanak az újságok.

Villogó autó a leállósávban, mellette a sötétben pedig egy mozgó valami. Amikor jön egy autó, már látszik: egy ember van az úton, aki a láthatósági mellényét lóbálja. A Magyar Közút Instagram oldalán tette közzé a videót, amit az egyik kamerájuk október 4-én rögzített éjfél előtt nem sokkal az M0-ás autóúton Csömörnél. A társaság azt írja: a furgon műszaki hiba miatt húzódott le a leállósávba, a benne ülők kirakták a vészvillogót, majd próbáltak segítséget kérni.  Egyikük életveszélyes módszerrel próbálkozott. Volt, hogy a belső sávig is bement és ott hadonászott a mellénnyel. A felvételeken jól látszik, csak a szerencsén múlt, hogy nem történt tragédia.

Hajmeresztő biciklis mutatványt tettek közzé a Győrben Közlekedünk Facebook-oldalán. Négysávos úton záróvonalon, kanyarodósávon tér át a szemközti oldalra a bringás. A szabálytalan manővert egy autós fedélzeti kamerája rögzítette.

Délelőtt 9 kilométeres sor alakult ki a Deák Ferenc híd előtt, mert elkezdték beépíteni az új hídsarut. Emiatt a Soroksár és Szigetszentmiklós közötti néhány perces utat csaknem két óra alatt lehetett megtenni. Az innovációs miniszter augusztusban még azt ígérte, csak vasárnap éjjelenként végeznek jelentős forgalomkorlátozással járó munkálatokat. Most azt írták: a kivitelező a hibás, és továbbra is lesznek hétvégente lezárások.

Nehéz eldönteni, hogy mikor jön el az a pillanat a gyermek életében, amikor már egyedül is képes önállóan közlekedni. Sok szülő dolgát könnyítené meg, ha létezne erre egy szabály, de a szakemberek szerint ez sok szempontból összetett. Minden gyermeket a saját fejlődési ütemében kell vizsgálni és az sem mindegy, hogy mekkora távot kell megtennie. Hogy ne dobjuk egyből a mélyvízbe a gyereket, érdemes felmérni, hogy egyáltalán képes-e az önálló közlekedésre.

Száz kilométer per órával, a záróvonalat átlépve előzte a kocsisort egy sofőr Budapesten. A szabálytalanságról készült felvétel alapján a rendőrök már meg is találták a száguldozót, aki beismerte tettét. Pénzbírságot kapott. A hasonlóan durva szabálytalanságokról készült videók alapján idén már több, mint 60 sofőrt büntettek meg a rendőrök.

Már nincs forgalomkorlátozás az M0-áson - ezt állította közösségi oldalán a fővárosi fejlesztésekért felelős államtitkár annak ellenére, hogy a Deák Ferenc hídon továbbra is zárva tartanak egy sávot. Ma Fürjes Balázs kérdésünkre elismerte: valóban van forgalomkorlátozás az M0-áson, de arra nem adott magyarázatot, miért írta, hogy már nincs. Fürjes Balázs munkatársai délután közleményt küldtek, amelyben módosították az államtitkár szavait, és azt írták: zavartalanul halad a forgalom a hídon, bár egy sáv valóban zárva van.

A forgalommal szemben haladó autósról készített felvételt a Magyar Közút. Az M4-es autóúton haladt a rossz irányba, csak akkor tért le, amikor egy másik autós megállította. Egy másik sofőr pedig az M1-es autópálya egyik kihajtójánál szabálytalankodott: balra hajtott be egy kétsávos körforgalomba. Balesetet végül egyik sofőr sem okozott. Az általunk megkérdezett pszichológus szerint sok autós a stressz miatt lesz figyelmetlen.

Dugókra és megnövekedett forgalomra számít a Budapesti Közlekedési Központ a holnapi tanévkezdés miatt. Ezért azt kérik, aki teheti tömegközlekedéssel induljon el holnap reggel. További lezárások is lassíthatják a közlekedést, a Nemzetközi Eucharisztikus Kongresszus előkészületei miatt több utat már elzártak a forgalom elől. A BKK szerint akár 45 percet is megspórolhat az, aki autó helyett a tömegközlekedést választja.

Szerda reggeltől újra járható lesz az M0-s hídjának nyár elején lezárt oldala és a halásztelki felhajtó. A hidat hiába újították fel évről évre lázárták, ami hatalmas dugókkal járt. A munka azonban még folytatódik. Az Innovációs Minisztérium szerint ezután a főpolgármester nem foghatja az M0-s felújítására a fővárosi közlekedési káoszt. Karácsony Gergely kabinetvezetője szerint ők épp a dugók csökkentése miatt gyorsították fel például a Blaha Lujza tér felújítását.

Már kötelező az úgynevezett eseményfelismerő rendszer telepítése az új gyorsforgalmi utakon. Például érzékeli a forgalommal szemben felhajtó autókat és riasztja a közútkezelőt - mondta a Magyar Közút kommunikációs vezetője. Az M0-son évek óta bevált rendszert a meglévő autópályákon is szeretnék kiépíteni. Az utóbbi időben több felvételt is nyilvánosságra hoztak, amelyen autósok visszafordultak vagy rossz irányban haladtak a sztrádákon.

Csak szeptemberben kedvez az autósoknak a Főváros a Nagykörúti lámpaprogram átalakításával. A Főpolgármesteri Hivatal Kabinetvezetője szerint a Blaha Lujza tér felújítása miatti korlátozások megszüntetése után, októbertől visszaáll a régi rend. A Budapesti Fejlesztési Központ vezetője szerint azonban a villamosok előnyét nem szabadna elvenni, azt a vonalat ugyanis naponta 350 ezer ember használja.

Deformálódott sínek, agresszív és dekoncentrált sofőrök. A napok óta tartó hőhullám a közlekedésre is nagy hatással van. Ma több helyen több mint 34 fok volt. Az előrejelzések szerint hétfő estig még meleg lesz, utána jelentős enyhülés jön. A hőmérséklet akár 10 fokot is visszaeshet.

Kávét és autómosást kaphat, de akár autót is nyerhet hamarosan az a sofőr, aki betartja a sebességkorlátozásokat. Augusztustól nemcsak a büntetőpontokat lehet gyűjteni, hanem a rendőrség új mobilalkalmazásában a szabályosan közlekedők is kapnak pontokat. Ezeket ajándékokra vagy kedvezményekre lehet majd váltani.

Még nagyobb dugókra lehet számítani a 3-as metróvonal felújítása miatt hétfőtől Budapesten. Mától szinte a teljes vonalon nem járnak a szerelvények. Több helyen ráadásul újabb buszsávokat alakítottak ki. A BKK pótlóbuszokat és expressz járatot is indít, hogy ne legyen tömeg. A Közlekedő Tömeg Egyesület szerint azonban így is nagy lesz a forgalom, ami kényelmetlenséget okoz majd az utasoknak.

Az elmúlt napokban ismét több sofőr is eltévesztette, merre van az arra. Ezzel nemcsak saját magukat, de a többi, autópályán haladó utast is veszélybe sodorják. Pár nappal ezelőtt pedig biciklivel mentek az autópályán, előtte meg egy rolleres haladt a leállósávban, ami szintén veszélyes. Pécsi Norbert Sándor, a Magyar Közút kommunikációs osztályvezetője a vendégünk.

Biciklivel az autópályán. Az elmúlt napokban ketten is kerékpárral hajtottak fel valamelyik sztárdára. Csütörtökön az M1-esen, vasárnap a M3-ason tekert valaki a leállósávban. A Magyar Közút kamerái mindkettőjükről felvételt készítettek. Azt nem tudni, hogy honnan hová mentek és miért vállalkoztak az életveszélyes útra.

Elakadt autók, derékig érő víz az aluljárókban. Hatalmas eső zúdult reggel Budapestre és a környező településekre. Volt olyan aluljáró, ahol féltucatnyi autó hagyta el a rendszámát. Főleg Budapest belső kerületei és Pest megye néhány települése kapott az esőből, ami komoly fennakadásokat okozott a tömegközlekedésben is a reggeli csúcs idején.

Főleg Budapest belső kerületei és Pest megye néhány települése kapott az esőből, ami komoly fennakadásokat okozott a tömegközlekedésben is a reggeli csúcs idején.

Még nagyobb dugóra számíthatnak hétfőtől a fővárosban közlekedők. Kezdődik a Blaha Lujza tér 3 és fél milliárd forintos felújítása. A munka első szakasza várhatóan szeptember közepéig tart - ez a közösségi közlekedést nem érinti. Az autósoknak az Autóklub javaslatai alapján igyekszik segíteni a Főpolgármesteri Hivatal. A tér teljes egészében várhatóan jövő év végére újul meg.

Centikre húztak el mellettük a kocsik, ők csókot váltottak – életveszélyes helyzetet rögzített a Közút egyik kamerája múlt szombaton az M1-es autópályán. A belső sávban állt meg egy autó egy koccanás után. Bekapcsolták a vészvillogót, kitették az elakadásjelző háromszöget, aztán az utasok ott maradtak az autónál, miközben a forgalom 130-cal száguldott el mellettük.