Két forgalommal szembe hajtó sofőrről is készült videó a héten. Győrben egy autós egy több sávos körforgalomból fordult ki a menetiránnyal szembe, szabálytalanul. Esztergomban pedig balról került meg egy járdaszigetet egy sofőr, valószínűleg azért, hogy ne kelljen átengednie a gyalogosokat. A manőver után majdnem nekiütközött a szemből szabályosan érkezőnek.

Zerkovitz Dávid, közlekedés pszichológus felhívta a figyelmet a kötelező és íratlan szabályok betartására, különösen autópályákon, emellett elmondta azt is, milyen lelki állapot szükséges a biztonságos vezetéshez.

Új táblák figyelmeztetnek a szabályos parkolásra Budapest belvárosában. Ezzel a lépéssel szeretnék kiszámíthatóbbá tenni a trolibuszok és ezzel együtt az utasok közlekedését. Az intézkedés részleteiről máris beszámol nekünk következő vendégünk.

Aki fázik, az üljön át egy másik ülésre - ezt javasolja a MÁV-HÉV az utasainak a hideg idő közeledtével. Az elővárosi vonatok fűtőtestei ugyanis az ülések alatt vannak, így előfordulhat, hogy az egyik ülés felforrósodik, miközben a másikon fáznak az emberek.  Az utasok szerint azonban a helycsere a gyakorlatban csak ritkán működik. A híradónak nyilatkozó szakértő azt mondja: inkább korszerűsíteni kellene a hévek fűtését.

1952 karácsonyán 26-an haltak meg egy vonatbalesetben, a váltókezelőt hibáztatták. Az AVH ezredese előre megírta mikor legyen a tárgyalás, milyen ítélet szülessen, és mit írjanak az újságok.

Villogó autó a leállósávban, mellette a sötétben pedig egy mozgó valami. Amikor jön egy autó, már látszik: egy ember van az úton, aki a láthatósági mellényét lóbálja. A Magyar Közút Instagram oldalán tette közzé a videót, amit az egyik kamerájuk október 4-én rögzített éjfél előtt nem sokkal az M0-ás autóúton Csömörnél. A társaság azt írja: a furgon műszaki hiba miatt húzódott le a leállósávba, a benne ülők kirakták a vészvillogót, majd próbáltak segítséget kérni.  Egyikük életveszélyes módszerrel próbálkozott. Volt, hogy a belső sávig is bement és ott hadonászott a mellénnyel. A felvételeken jól látszik, csak a szerencsén múlt, hogy nem történt tragédia.

Hajmeresztő biciklis mutatványt tettek közzé a Győrben Közlekedünk Facebook-oldalán. Négysávos úton záróvonalon, kanyarodósávon tér át a szemközti oldalra a bringás. A szabálytalan manővert egy autós fedélzeti kamerája rögzítette.

Délelőtt 9 kilométeres sor alakult ki a Deák Ferenc híd előtt, mert elkezdték beépíteni az új hídsarut. Emiatt a Soroksár és Szigetszentmiklós közötti néhány perces utat csaknem két óra alatt lehetett megtenni. Az innovációs miniszter augusztusban még azt ígérte, csak vasárnap éjjelenként végeznek jelentős forgalomkorlátozással járó munkálatokat. Most azt írták: a kivitelező a hibás, és továbbra is lesznek hétvégente lezárások.

Nehéz eldönteni, hogy mikor jön el az a pillanat a gyermek életében, amikor már egyedül is képes önállóan közlekedni. Sok szülő dolgát könnyítené meg, ha létezne erre egy szabály, de a szakemberek szerint ez sok szempontból összetett. Minden gyermeket a saját fejlődési ütemében kell vizsgálni és az sem mindegy, hogy mekkora távot kell megtennie. Hogy ne dobjuk egyből a mélyvízbe a gyereket, érdemes felmérni, hogy egyáltalán képes-e az önálló közlekedésre.

Száz kilométer per órával, a záróvonalat átlépve előzte a kocsisort egy sofőr Budapesten. A szabálytalanságról készült felvétel alapján a rendőrök már meg is találták a száguldozót, aki beismerte tettét. Pénzbírságot kapott. A hasonlóan durva szabálytalanságokról készült videók alapján idén már több, mint 60 sofőrt büntettek meg a rendőrök.

Már nincs forgalomkorlátozás az M0-áson - ezt állította közösségi oldalán a fővárosi fejlesztésekért felelős államtitkár annak ellenére, hogy a Deák Ferenc hídon továbbra is zárva tartanak egy sávot. Ma Fürjes Balázs kérdésünkre elismerte: valóban van forgalomkorlátozás az M0-áson, de arra nem adott magyarázatot, miért írta, hogy már nincs. Fürjes Balázs munkatársai délután közleményt küldtek, amelyben módosították az államtitkár szavait, és azt írták: zavartalanul halad a forgalom a hídon, bár egy sáv valóban zárva van.

A forgalommal szemben haladó autósról készített felvételt a Magyar Közút. Az M4-es autóúton haladt a rossz irányba, csak akkor tért le, amikor egy másik autós megállította. Egy másik sofőr pedig az M1-es autópálya egyik kihajtójánál szabálytalankodott: balra hajtott be egy kétsávos körforgalomba. Balesetet végül egyik sofőr sem okozott. Az általunk megkérdezett pszichológus szerint sok autós a stressz miatt lesz figyelmetlen.

Dugókra és megnövekedett forgalomra számít a Budapesti Közlekedési Központ a holnapi tanévkezdés miatt. Ezért azt kérik, aki teheti tömegközlekedéssel induljon el holnap reggel. További lezárások is lassíthatják a közlekedést, a Nemzetközi Eucharisztikus Kongresszus előkészületei miatt több utat már elzártak a forgalom elől. A BKK szerint akár 45 percet is megspórolhat az, aki autó helyett a tömegközlekedést választja.

Szerda reggeltől újra járható lesz az M0-s hídjának nyár elején lezárt oldala és a halásztelki felhajtó. A hidat hiába újították fel évről évre lázárták, ami hatalmas dugókkal járt. A munka azonban még folytatódik. Az Innovációs Minisztérium szerint ezután a főpolgármester nem foghatja az M0-s felújítására a fővárosi közlekedési káoszt. Karácsony Gergely kabinetvezetője szerint ők épp a dugók csökkentése miatt gyorsították fel például a Blaha Lujza tér felújítását.

Már kötelező az úgynevezett eseményfelismerő rendszer telepítése az új gyorsforgalmi utakon. Például érzékeli a forgalommal szemben felhajtó autókat és riasztja a közútkezelőt - mondta a Magyar Közút kommunikációs vezetője. Az M0-son évek óta bevált rendszert a meglévő autópályákon is szeretnék kiépíteni. Az utóbbi időben több felvételt is nyilvánosságra hoztak, amelyen autósok visszafordultak vagy rossz irányban haladtak a sztrádákon.

Csak szeptemberben kedvez az autósoknak a Főváros a Nagykörúti lámpaprogram átalakításával. A Főpolgármesteri Hivatal Kabinetvezetője szerint a Blaha Lujza tér felújítása miatti korlátozások megszüntetése után, októbertől visszaáll a régi rend. A Budapesti Fejlesztési Központ vezetője szerint azonban a villamosok előnyét nem szabadna elvenni, azt a vonalat ugyanis naponta 350 ezer ember használja.

Deformálódott sínek, agresszív és dekoncentrált sofőrök. A napok óta tartó hőhullám a közlekedésre is nagy hatással van. Ma több helyen több mint 34 fok volt. Az előrejelzések szerint hétfő estig még meleg lesz, utána jelentős enyhülés jön. A hőmérséklet akár 10 fokot is visszaeshet.

Kávét és autómosást kaphat, de akár autót is nyerhet hamarosan az a sofőr, aki betartja a sebességkorlátozásokat. Augusztustól nemcsak a büntetőpontokat lehet gyűjteni, hanem a rendőrség új mobilalkalmazásában a szabályosan közlekedők is kapnak pontokat. Ezeket ajándékokra vagy kedvezményekre lehet majd váltani.

Még nagyobb dugókra lehet számítani a 3-as metróvonal felújítása miatt hétfőtől Budapesten. Mától szinte a teljes vonalon nem járnak a szerelvények. Több helyen ráadásul újabb buszsávokat alakítottak ki. A BKK pótlóbuszokat és expressz járatot is indít, hogy ne legyen tömeg. A Közlekedő Tömeg Egyesület szerint azonban így is nagy lesz a forgalom, ami kényelmetlenséget okoz majd az utasoknak.

Az elmúlt napokban ismét több sofőr is eltévesztette, merre van az arra. Ezzel nemcsak saját magukat, de a többi, autópályán haladó utast is veszélybe sodorják. Pár nappal ezelőtt pedig biciklivel mentek az autópályán, előtte meg egy rolleres haladt a leállósávban, ami szintén veszélyes. Pécsi Norbert Sándor, a Magyar Közút kommunikációs osztályvezetője a vendégünk.

Biciklivel az autópályán. Az elmúlt napokban ketten is kerékpárral hajtottak fel valamelyik sztárdára. Csütörtökön az M1-esen, vasárnap a M3-ason tekert valaki a leállósávban. A Magyar Közút kamerái mindkettőjükről felvételt készítettek. Azt nem tudni, hogy honnan hová mentek és miért vállalkoztak az életveszélyes útra.

Elakadt autók, derékig érő víz az aluljárókban. Hatalmas eső zúdult reggel Budapestre és a környező településekre. Volt olyan aluljáró, ahol féltucatnyi autó hagyta el a rendszámát. Főleg Budapest belső kerületei és Pest megye néhány települése kapott az esőből, ami komoly fennakadásokat okozott a tömegközlekedésben is a reggeli csúcs idején.

Főleg Budapest belső kerületei és Pest megye néhány települése kapott az esőből, ami komoly fennakadásokat okozott a tömegközlekedésben is a reggeli csúcs idején.

Még nagyobb dugóra számíthatnak hétfőtől a fővárosban közlekedők. Kezdődik a Blaha Lujza tér 3 és fél milliárd forintos felújítása. A munka első szakasza várhatóan szeptember közepéig tart - ez a közösségi közlekedést nem érinti. Az autósoknak az Autóklub javaslatai alapján igyekszik segíteni a Főpolgármesteri Hivatal. A tér teljes egészében várhatóan jövő év végére újul meg.

Centikre húztak el mellettük a kocsik, ők csókot váltottak – életveszélyes helyzetet rögzített a Közút egyik kamerája múlt szombaton az M1-es autópályán. A belső sávban állt meg egy autó egy koccanás után. Bekapcsolták a vészvillogót, kitették az elakadásjelző háromszöget, aztán az utasok ott maradtak az autónál, miközben a forgalom 130-cal száguldott el mellettük.

Hárman haltak meg három balesetben ma az utakon. Nyékládházánál olyan erővel csapódott betonoszlopnak egy autós, hogy szörnyethalt. A 8-as főúton egy frontális karambolban egy autó vezetője halt meg a helyszínen, Pápán pedig egy biciklit toló nőt gázolt halálra egy teherautó a zebrán.

Az M3-as autópálya kivezető szakasza, átlagos vasárnapi forgalom, ahogy ez Halász Ádám autójának fedélzeti kameráján látszik. Majd hirtelen feltűnik egy fehér tárgy az úton, de mire bárki bármit is reagálhatna, egy másik hasonló darab az autónak csapódik. Azonnal elkészítették a fotókat és kitöltötték a hivatalos kárbejelentőt. Azóta meg is kapták a hivatalos választ az autópálya kezelőjétől, a Magyar Közút Nonprofit Zrt-től. Levelük szerint őket nem terheli felelősség. Videó forrása: Budapesti Autosók Közössége.

Újraindul a rendőrség videósorozata, amelyben a civil autóikból rögzített szabálytalanságokat osztják meg. Most hétvégén az M7-es autópálya több szakaszát ellenőrzik majd a jelöletlen autóikból, és főleg a leállósávban előzőket fogják figyelni.

Elképesztő videó készült tegnap reggel a 8-as főúton, a csehbányai elágazás előtt. A jelenetet egy motoros kamerája rögzítette. A felvételen az látszik, ahogyan egy Audi előzni próbál, de már nem tudott időben visszatérni a sávjába. Centiken múlott a baleset. A videó készítője csatornáján azt írta, a kamera dátuma nincs beállítva. Videó: Jhon, YouTube csatornája, Budapesti Autósok közössége.

Különleges meglepetéssel készült a rendőrég az utolsó tanítási napon, Miskolcon. Flashmobot szerveztek, 120 táncos és zenész lepte el az egyik legforgalmasabb belvárosi kereszteződést. A rendőrség szerint a nyári szünetben a szokásosnál is több gyerek közlekedik, ezért jobban kell rájuk figyelni.

Budapest az Európai Unió kilencedik legnépesebb települése. Ha az agglomerációt nem számítjuk, majdnem 1 millió 800 ezren laknak itt; az elővárosokkal együtt pedig Magyarország több, mint negyede él a főváros környékén. Természetesnek tűnhet, hogy a szolgáltatások éjjel-nappal működnek, pedig ahhoz, hogy minden gördülékenyen menjen, több tízezer ember összehangolt munkájára, és informatikai rendszerek tucatjaira van szükség. Elég csupán egyetlen apró hiba, és akár városrészek állhatnak le.

Az M7-es autópálya balatonvilágosi felhajtójánál gondolta meg magát egy sofőr, majd szabálytalanul megfordulva, a forgalommal szemben tért vissza az autópályára. Az egészet rögzítette a Magyar Közút egyik kamerája. A sofőr feltehetően eltévesztette a felhajtót, ezért szabálytalankodhatott. Eljárás indulhat ellene.

Hétfő délután az M1-es autópályán a Hegyeshalom felé vezető oldalon két kamion ütközött össze. A külső sáv lezárása miatt a torlódás hossza meghaladta a 3 kilométert. Valószínűleg a hosszabb menetidőt megelégelve szállhatott ki egy autó utasa, aki fogta az e-rollerét és egész egyszerűen a leállósávon haladva próbálta meg lerövidíteni a menetidőt. A férfi a következő lehajtónál letért az autópályáról és az 1-es főúton folytatta útját, a kiérkező rendőrök ott már nem találták meg. (Videó: Magyar Közút)

Forgalommal szemben hajtott az M85-ös autóútra egy idős férfi, majd összeütközött egy szemből érkező, szabályosan közlekedő kocsival. A baleset csütörtökön délután történt Nagylózs mellett. A vétlen autós éppen egy kamiont előzött, amikor szemből váratlanul megjelent a másik kocsi, esélye sem volt elrántani a kormányt, az ütközés után még a kamionnak is nekicsapódott. Mindkét kocsiban ketten ültek, közülük hárman kerültek kórházba. A balesetet okozó autót egy 80 éves férfi vezette. Nagycenknél hajtott fel a rossz oldalra, a baleset néhány kilométerrel arrébb történt. Az esetet a Közútkezelő kamerái és egy autós is rögzítette. A szemtanú nyilatkozott Híradónknak, azt mondta, először azt hitte, hogy autópálya munkások kocsija megy mellette. Mikor közelebb ért és meglátta, hogy egy idős házaspár ül a kocsiban, próbált jelezni nekik, de nem reagáltak semmire.

Gyorsabb lesz vonattal Pozsonyba, Bécsbe, Prágába vagy Varsóba utazni, mint autóval - ezt ígéri a kormány. Olyan gyorsvasút-hálózatot építenek, amelyen a vonatok sebessége elérheti a 320 km/órát. A fejlesztés az évtized végén kezdődhet, de lesznek szakaszok, amelyek korábban elkészülnek.

Gyorsabban megtalálhatják az agresszív, és szabálytalanul hajtó sofőröket a rendőrök, mert mostantól azonnal megkapják a Budapesti Autósok közösségéhez érkező videókat. Így a szemtanúkat és a további bizonyítékokat is könnyebben megtalálhatják. A rendőrség és a portál is abban bízik, hogy így több életveszélyt okozó sofőr kerülhet bíróság elé.

Egy hét alatt harminchat piroson áthajtó autóst kapott rajta a rendőrség Miskolcon. A városban most különösen figyelnek a rendőrök azokra, akik figyelmen kívül hagyják a közlekedési szabályokat. Januárban egy hasonló akcióban három óra alatt nyolc sofőr bukott le. A szabálytalankodók ötvenezer forint helyszíni bírságot kaptak.

Kiszabadították a Szuezi csatornába szorult teherszállító hajót. A világ egyik legforgalmasabb tengeri átkelőjén hamarosan elindulhat a közlekedés. A 400 méter hosszú jármű hat napja fordult el a csatorna legszűkebb részén. Emiatt több száz hajó vesztegelt ott napokig. A késlekedés komoly károkat okozott a világkereskedelembe.

Szigorít a Volán: a sofőrök biztonsága érdekében hétfőtől nem lehet jegyet venni a vezetőnél és csak a hátsó ajtón lehet le és felszállni a távolsági buszokon. Ennek értelmében, csak az utazhat, aki előre megváltja a jegyét. Egy nézőnk azzal kereste meg Híradónkat, hogy ő ezt nem tudja előre megtenni, így önhibáján kívül bliccelni kényszerül. A közlekedési társaság azt írta: ha valaki méltányolható ok miatt nem vesz jegyet, és ellenőrzik, akkor büntetés nélkül megveheti a buszon az ellenőrnél.

Vasárnap hajnali kettőkor kell átállítanunk óráinkat egy órával előrébb, ez pedig a fronttal kiegészítve komoly következményekkel járhat. Az átállás akár 1-2 hónapig is elhúzódhat, fizikumtól, szervezettől függően. Alvászavart, koncentrációs zavarokat is okozhat, ami miatt a közlekedési balesetek száma is megnő az óraállítások idején.

Elkezdődött a Lánchíd felújítása. A járdákat kora délután lezárták, így már csak busszal és autóval lehet átjutni a Duna egyik partjáról a másikra. Ezért nyárig ingyen lehet használni a BKV-járatokat a szakaszon. Júnustól azonban teljesen lezárják a hidat. Az autósok várhatóan jövő decembertől, a gyalogosok pedig csak 2023 őszétől használhatják ismét. A főváros tárgyal arról, hogy plusz hajójárat induljon a két part között.

Videón a baleset előtti száguldozás! Barátja luxuskocsijában videózta az egyik utas, ahogy szabálytalanul hajtanak végig a fővárosban a Bécsi úton, vasárnap. Nem sokkal később egy másik kocsival ütköztek Pomáznál. Többen súlyosan megsérültek, köztük a 23 éves sofőr, aki - úgy tudjuk - részegen ült autóba. Kiderült: jogosítványa sem volt, mert - a vád szerint - két éve részegen okozott halálos balesetet Csömörnél.

Bűnügyi felügyeletbe került a Pesti úti ámokfutó. A férfi még február végén úgy vezette kocsiját, hogy közben többször direkt átment a szemből érkezők sávjába. Előfordult, hogy csak a másik sofőr lélekjelenlétén múlt, hogy nem történt baleset. A rendőrök néhány napon belül elfogták a férfit, az ügyészség pedig kezdeményezte a letartóztatását. A bíróság azonban máshogy döntött. 

Percekre feltartotta az M5-ös autópálya forgalmát egy lassan előző sofőr, manőverét egy fedélzeti kamera rögzítette. A videón az látszik, hogy a suzukis feltartja a furgonost, amikor kocsija a kamion mellé ér, nem gyorsít, a teherautóval egy tempóban halad. Felvétel: Központi Zsaruellátó YouTube csatornája

Életveszélyes manővereket hajtanak végre magyar sofőrök az M44-es autóútnál. A Békéscsabánál a nemrégen átadott több sávos körforgalomnál, a legtöbb autós a táblák ellenére sem érti merre is vezet az út.

Gyorsforgalmi úton tolató és a menetiránnyal szembe hajtó autósokról készültek felvételek Békéscsabánál. Az elmúlt egy hónapban több sofőr életveszélyes manőverekkel hajtott le az M44-es gyorsforgalmi útról a békéscsabai körforgalomnál. A szakemberek szerint a megfelelő sávválasztáshoz elegendő tábla van, de a sok szabálytalankodó miatt nemsokára újabbakat szerelnek fel és új jelzéseket is festenek az útra

Türelmetlenek az autósok, országszerte egymást érték a szabálytalanságok az utakon. Miskolcon három óra alatt nyolc sofőrt bírságoltak meg, akik figyelmen kívül hagyták a szabályokat, és piros lámpán hajtottak át. Budapesten pedig egy autós a járdán száguldott, hogy kikerülje a dugót.

Majdnem balesetet okozott egy szabálytalankodó rendőr. A Budapesti Autósok Közösségének küldték el a felvételt, melyen egy járőrkocsi vezetője nem adja meg az elsőbbséget egy másik autósnak, majd a balesetveszélyes helyzet után még egy piroson is áthajt. A rendőrök azt ígérték, hogy mindez nem marad büntetlenül.

Éppen egy rendőrautó elé kanyarodott egy driftelő autós Miskolcon. A rendőrök kamerája rögzítette, hogy jobbra-balra csúsztatja a kocsit a sofőr. Azonnal megállították és megbüntették az autóst. Az általunk megkérdezett ügyvéd szerint szabálysértést követ el az, aki egy ilyen veszélyes manőverrel zavarja meg a közlekedést, és veszélyezteti mások testi épségét.

Az emberek 60%-a hiába akarna, nem tud kocsiba szállni, hisz nincs autója. Így az egyébként is költséghatékonyabb tömegközlekedést választja, ezzel gyakran vállalva a nyomorgást, például a metrópótló buszokon.