A csütörtöki szavazáson felemelték az autók környezetszennyezési határértékeit.

Korábban csak matricázásról lehetett tudni, pedig kromofág is volt. Bőven.

Érdemes nagyon figyelni rá, ha figyelmeztet minket az alkalmazás.

Félelmetes képsorokat rögzített az egyik forgalomfigyelő kamera az M30-ason. Egy 75 éves férfi felhajtott az autópályára, majd megfordult, és tíz kilométeren át a belső sávban, szemben haladt a forgalommal. Kutatások szerint 75 év felett kezdődhet az a kritikus állapot, amikor már balesetveszélyes lehet a vezetés. De még itt is nagyon nagy a szórás, és hatalmasak lehetnek az egyéni különbségek – tudtuk meg Zerkovitz Dávid közlekedéspszichológustól. A szakértő a Reggeliben azt is elárulta, mi játszódik le az ember agyában, amikor szembefordul a forgalommal.

Magyarországon minden hónapra egy legális gyorsulási verseny jut, pedig Giltner Attila, a Magyar Gyorsulási Szövetség elnökhelyettese szerint kimutatások bizonyítják, hogy az ilyen versenyeknek közlekedésbiztonság-javító hatása van. Itt ugyanis teljesítménymegkötés nélkül, zárt pályán, mentőkkel, biztonságos körülmények között próbálhatják ki a sofőrök, hogy mit tud az autójuk. A szakértő szerint regionális szinten kellene kezelni a problémát, csak Pest megyében 2-3 hetente kellene hasonló gyorsulási versenyt lehetne szervezni. Attilának az autótuning engedélyeztetésről is megvan a véleménye: azt mondja, annyira hosszú és bonyolult a folyamat, és annyira nincsenek kiépített utak, hogy az embernek elmegy tőle a kedve.

Az Építési és Közlekedési Minisztérium szigorítaná az autótuning feltételeit, megbírságolnák az illegálisan átalakított autók tulajdonosait és azokat a műhelyeket is, amelyek engedélyköteles átalakítást végeznek engedély nélkül. A műszaki dokumentáció ugyanis drága. Zách Dániel, a Telex újságírója szerint elképesztő indulatok vannak, de nagyon kevés a hiteles információ ebben az autós szubkultúrában. Ráadásul sok helyen 1990-es rendeletek szabályozzák az engedélyköteles átalakításokat, ebben még szinte csak szocialista autótípusok szerepelnek, csupán egy sor van a nyugati autóknak.

Az ukránok ebben jobbak nálunk.

Szép próbálkozás volt, de sajnos nem hatotta meg a bíróságot.

Körbebetonoztak egy kocsit az építőmunkások Lengyelországban. Egy utat újítottak fel, de az ott parkoló autó tulajdonosát nem találták. A rendőrök sem tudták megoldani a helyzetet, így döntöttek a körbebetonozás mellett, ami rögtön igazi turista attrakció lett. 

Az egyik kapun tört át, a forgalmat leállították.

Akkor jött rá a vevő a malőrre, amikor beleivott a folyadékba. A futár magyarázkodása sem volt semmi.

A csodás autóval azt üzenhetjük: a nép egyszerű gyermekei vagyunk, de azért jól megy nekünk.

A motoros bánta az autós szabálytalanságát.

Ukrajnába is követte Andrzej Duda lengyel elnököt az a nyomkövető, amelyet kíséretének egyik autójára szereltek fel a nyáron. A lengyel sajtó szerint felmerül az államvédelmi szolgálat mulasztásának gyanúja, és azt is vizsgálhatják, hogy az oroszok szerelték-e fel a nyomkövetőt az autóra. 

Elképesztő, hogy mit művelt. 

A vétkes sofőrt a rendőrség vitte el a helyszínről.

Mondjuk hajnalban történt az eset, biztos fáradt volt már.

Szeptemberben immár tizennegyedik hónapja emelkedett a forgalomba helyezett új autók száma az Európai Unióban.

A helyi lakókat megosztja a kezdeményezés, sokan ugyanis önjelölt igazságosztónak tartják az aktivistákat, akik felhatalmazás nélkül és jogtalanul nyúlnak hozzá mások autójához.

Több korlátot kidöntött és a megállót a fedett pavilon kitört üvegcserepei borították. 

Egy sofőr teljesen elbizonytalanodott a körforgalomhoz érve, majd meglepő döntést hozott.

Sokkal drágább lehet, ha valaki legálisan szeretné átalakíttatni autóját. A Telex birtokába jutott tervezet szerint bonyolultabb lenne az engedélyezési eljárás. A közlekedési minisztérium szeretné visszaszorítani az illegálisan feltuningolt autókat. Az egyik szakmai szervezet szerint azonban könnyen lehet, hogy épp az ellenkező hatást érik el a változásokkal.

Stockholmban tilos lesz benzines és dízeles autóval járni.

Vastagné Domján Evelinnek arra kellett választ adnia, hogy hogyan szeretne elismerést kapni a párjától. Az énekes felesége erre a kérdésre elmesélt egy történetet, ami meghatározó volt számára a kapcsolatukban.

A jármű női nemi szervek gipszből készült mintáit szállította.

Az üzemanyag árának emelkedése elintézte, hogy kevesebben üljenek autóba.

Hetvenes tempó mellett egyensúlyozott a patkány a motorháztetőn.

Fedélzeti kamerás felvétel örökítette meg, amit TikTok-oldalán osztott meg készítője.   

Kevin Coop éppen egy esküvőre tartott New York északi részén, amikor menet közben észrevette, hogy nem egyedül utazik. A motortérből egy termetes patkány bukkant elő, és egészen a szélvédőig mászott. A patkány csaknem három órával az indulás után bukkant fel, ezzel sokkolva a vezetőt, akinek szerencsére volt annyi lélekjelenléte, hogy az esetet videóra vegye. 

A „kabrió” sofőrjének pedig jogosítványa nem volt. 

Dallos Bogit, az X-Faktor korábbi mentorát egészen új oldaláról ismerhettük meg négy éve. A Fókuszban az énekesnő extrém kívánságait váltottuk valóra. „Úgy döntöttem, hogy lőni szeretnék, és egy autót szeretnék szétütni. Fura, mert én ilyen romantikusabb lány vagyok” – fogalmazott az akkor 22 éves Dallos Bogi. Kihívásként is tekintett a lehetőségre, ugyanis bevallása szerint nincs olyan dolog, amitől ne félne, ezért most leküzdheti a fóbiáit. Dallos Bogi tombolását a fenti videóban lehet megnézni.

15,6 évre nőtt az autók átlagéletkora Magyarországon, a június végéig behozott autók 60 százaléka 10 évnél idősebb volt.

Nem könnyítette meg a sofőr dolgát, hogy mindez a reggeli csúcsforgalomban történt.

Egy minisztériumi tervezet szerint.

A fiatalnak gyilkosság miatt kell felelnie a bíróságon.

Magyarországon hiába emelték a gyorshajtásért járó pénzbüntetés összeghatárát, az európai átlagot még mindig nem érjük el. De vannak országok, ahol egészen meghökkentő módszerekkel igyekeznek elrettenteni a gyorshajtástól az embereket: elveszik az autójukat, börtönbe zárják őket, vagy arra kötelezik őket, hogy utcát seperjenek. Önnek lenne kedve így az önfeledt száguldáshoz?

Korábban a sofőr akkor volt felelős a vadgázolásért, ha nem az út- és időjárási viszonyoknak megfelelően közlekedett.

Több mint 16 százalékkal emelkedik jövőre minden autópályamatrica ára. Például az éves megyei matrica az autókra 6660 forintba, az éves országos engedély pedig több mint 57 ezer forintba kerül majd. Az árakat a kormány korábbi döntése szerint mindig az augusztusi inflációnak megfelelően emelik. Azt azonban továbbra sem tudni, mennyibe kerül majd az uniós kötelezettség miatt bevezetendő egynapos matrica.

A Daciák a legfiatalabbak a hazai utakon.

Éjszaka egyáltalán nem is vezethetnének a kezdő sofőrök.

A férfi párja videóra vette a rendőri túlkapást.

Videó is készült arról, ahogy az utcában halad a frissen szerzett járművel. Egy sisak és egy légpisztoly is volt a gyereknél.

Boa bújt meg egy autó motorterében Kanadában, a hatalmas állatot egy szakember tekerte ki az autóból.

Az esetről készült videó nagy sikert aratott a TikTokon. Az új-zélandi rendőrség elismerte, hogy hibáztak, de a sofőrt is megrótták, amiért nem szólt. 

Előbb a padkának ment neki a belső sávban, majd egy teherautóval ütközött a külső sávban. Az autó eleje szinte szétrobbant. 

Budapest vezetése is belátja: gyakran az ideálisnál kevesebb pénz marad a közlekedési fejlesztések népszerűsítésére. Petra Jens, Bécs sétaügyi biztosa szerint pedig éppen ezzel lehet megnyerni a lakosokat egy olyan városi jövőképnek, amelyben ők maguk is jobban érzik magukat. Az osztrák szakemberrel a budapesti városházán beszélgetett Balogh Samu kabinetfőnök arról, hogy néz ki Bécs most, és hogy nézhetne ki Budapest a jövőben.

A kutyasétáltató férfira egy termetes eb támadt rá az angliai Sheffield városában. A férfi súlyos sérüléseket szenvedett. 

A ciprusi bírókat lassan egy évtizede terrorizálják.

A hazai alkatrész-utánpótlás sehogy sem áll, néha a neten kell lecsapni alkatrészre. Ha sikerül.

A kilencéves kislánnyal kórházba siettek.