Már két éve is panaszkodtak a tiszacsegeiek. Azóta akarják bezárni a Ohat-Pusztakócs és Tiszalök közötti vonalat, amely mentén a település is fekszik. Most úgy tűnik, végleg búcsúzniuk kell a vasúttól. A minisztérium szerint kevesen utaznak rajta.

„Az üzemgazdaságossági szempontokból indokolatlan úgynevezett szárnyvonalak tekintetében mintegy 32 szakaszon fogjuk 2009-10-es menetrendben szűkíteni a kínálatot” – mondta Antali Károly kormánybiztos.

De lesz helyette busz, ezt ígérik. A regionális közlekedésben egyébként is a Volánokat erősítenék. Az országos vonalakon viszont inkább a vasutat. És javítanának a szolgáltatás minőségén is.

Fordul a tábla és a busz is Győrben. Budapestről jött és oda is megy. Naponta 11 pár járat közlekedik a két város között. Ezeket a tervek szerint jelentősen csökkentenék, a vonatközlekedést viszont sűrítenék.

„Talán kényelmesebb a vonat. Lehet rajta mozogni, mászkálni, beszélgetni” – monja az egyik utas.

Van, akinek más a szempont. Most vonattal menne, csak a sztrájk miatt választotta a buszt.

„Attól függ, hogy hová megyek. Most éppen a Déli pályaudvarhoz, úgyhogy jobb lenne a vonat” – mondta egy másik utas.

A Vasutasok Szakszervezeténél azt mondják, a minisztérium tervei átgondolatlanok.

„Hódmezővásárhely és Makó közötti vasútvonal felett most épült két közúti felüljáró. És ezt a vonalat is meg akarják szüntetni. Gondolom, sokba került a felüljáró, ha annak az árát megspórolták volna, előrébb lennénk” – mondta Simon Dezső, elnök, Vasútasok Szakszervezetének elnöke.

A menetrend tervezete keddtől nyilvános, a közlekedési minisztérium honlapján bárki megnézheti. És a véleményét is elmondhatja róla.

VASÚT

Vasúton vagy buszon?

Két vasútvonalon is késések vannak