Súlyos állapotban van, vérre van szüksége annak a férfinak, aki munkavégzés közben sérült meg az M3-as autópályán kedden. 

Két hónap alatt 108 ezer tonnányi hulladék tűnt el a rendszerből.

Eredetileg az ő ötlete volt, hogy csak trafikokban lehessen cigit árulni.

A kártérítésért az állam felelős, és ha nem utal, akkor késedelmi kamatot is kell fizetnie. Egyelőre nem tudni, mekkora lehet a kártérítés összege.

Utolsó pillanatban beadott törvénymódosítással könnyítene a kormány a hulladékgazdálkodási koncesszió feltételein. A közpénzek átláthatóságáért küzdő civil szervezet szerint ezzel elismerték, hogy a nyertes Mol nem teljesítette a szerződésben vállalt feltételeket. Így azonban maga a szerződés is semmis. A Momentumnál azt mondják, a kormány láthatóan képtelen működteti egy piacgazdaságot. A kormány szerint csak pontosításról van szó.

Az építési és közlekedési tárcavezető már korábban volt a terület miniszteri biztosa. 

Már nemcsak az autópálya- és hulladékkoncesszió ügyében vizsgálódik Brüsszel. A jegybank cége közbeszerzés nélkül valósította meg a Buda Palota – egykori Postapalota – bebútorozását.

A panasz szerint a koncesszióban az alvállalkozói szerepet is csak egy szűk kör töltheti be. 

Kevesebb mint 18 milliárd forintot fizettek a Magyar Közút teljes autópálya-infrastruktúrájáért.

Azzal az indokkal, hogy az önkormányzatoknak nincs elég pénzük a fenntartásukra.

A társaság élén Pethő Zsolt vezérigazgató áll.

A fideszes politikus rokonának adták koncesszióba a lapot, a cikkekért viszont továbbra is az Országos Rendőr-főkapitányság fizet.

Az új üzemeltető azt ígéri, hogy javul majd a szolgáltatás színvonala, ha pedig nem az elvárásoknak megfelelően teljesítenek, csökkenthető a nekik járó összeg. Az viszont már üzleti titok, hogy mennyivel. 

A 35 évre szóló megbízást korábban az ellenzék és a civilek is bírálták, sokan ugyanis a Fidesz hatalmának bebetonozását látták benne. 

Mészáros Lőrincék konzorciumának megbízása olyan feladatokra terjed ki, mint az új gyorsforgalmi utak építése, sávbővítés és üzemeltetés-fenntartás. 

Azt nem tudni, hogy pontosan mennyit kell fizetnie az olajvállalatnak. 

A Transparency International korábban bejelentést tett az Európai Bizottságnál, mert szerintük uniós irányelvet sért a kiszervezés 35 éves hossza, és úgy tudják, ott mérlegelik egy kötelezettségszegési eljárás lehetőségét.

Ezt Rogán Antal jelentette be.

Rogán Antal bejelentette a koncesszió nyertesét. 

A kormányfőjelölt szerint a tulajdonjog szent, de a bűncselekmények nem. Így nincs kizárva Mészáros Lőrinc vagyonának elkobzása.

Magánkézbe kerülhetnek a magyarországi autópályák. A kormány ma megjelent közbeszerzési hirdetménye szerint 35 évre koncesszióba adnák a teljes gyorsforgalmi úthálózatot. 2 ezer kilométerről van szó, ennek üzemeltetésére, fenntartására és fejlesztésére keresnek partnert. A kormány úgy véli így felgyorsulhatnak a fejlesztések, a DK szerint viszont a bukásra készülnek.

Ha több lesz a csempészcigaretta a feketepiacon, több lesz az ellenőzés is - ezt mondta az adóhatóság szóvivője Híradónknak. A dohányboltokból egymás után tűnnek el a legnépszerűbb cigarettamárkák, mert a két legnagyobb gyártó nem állapodott meg az állami koncessziót elnyerő Dohányboltellátóval. Az Együtt szerint a dohányosok ott keresik majd a cigarettát ahol van, vagyis a feketepiacon, és ez sem az államnak sem az embereknek nem jó. A Nemzetgazdasági Minisztérium szerint nem fenyeget cigarettahiány.

Szépen kerestek a trafikokkal a kormánypárti képviselők rokonai tavaly a HVG.hu és a 444.hu összeállítása szerint. A Nemzetgazdasági Minisztérium államtitkárának és a Fidelitas elnökének családja is milliós haszonra tett szert. Az Együtt szerint vissza kellene vonni a trafiktörvényt, mert igazságtalan és a fideszes rokonoknak kedveztek a koncessziók kiosztásakor. A kormány szerint viszont a trafikosok között pont olyan arányban vannak más pártokhoz köthető vállalkozók, mint amekkora a támogatottságuk az országban.

Három trafikot is üzemeltet az a cég a XIII. kerületben, amiben egy helyi Fidesz-KDNP-s képviselő cégének ügyvezetője a kültag, tudta meg a Népszabadság. A képviselő Harrach Tamás, akinek az apja Harrach Péter, a KDNP frakcióvezetője. Az Együtt szerint a kerületben is a kivételezett fideszeseknek jutottak a trafikok. Harrach Tamás az RTL Híradónak nem nyilatkozott, a Népszabadságnak azt mondta, nem gyakorolt befolyást a trafikkoncessziók kiosztására.