Olaj szivárgott egy csatornába a Mol vezetékéből Kiskunmajsa közelében. Azt egyelőre nem tudni, hogy pontosan mekkora szennyeződés történt. A Greenpeace környezetvédői szerint már kis mennyiségű kőolaj is nagyon veszélyes az élővilágra és csak évek múlva állhat helyre az eredeti állapot. Az olajvállalat közben megkezdte a kárelhárítást és a talajcserét. A Bács-Kiskun megyei Kormányhivatal vizsgálatot indított az ügyben.

A megállapodás értelmében a Mol-csoport az Oroszországból érkező érintett kőolajmennyiségek tulajdonjogát 2024. szeptember 9-i hatállyal a belarusz–ukrán határon veszi át. Mit jelent mindez? Mi a helyzet a Barátság és az Adria-vezetékkel? Van esély arra, amit Orbán Viktor mondott, hogy 2032-től energiafüggetlenség lesz? Minek kéne történnie ennek érdekében? Üzemanyaghiányra számíthatunk? És Szijjártó Péter kijelentése helytálló, miszerint „ha Magyarországra nem szállítanak több olajat Oroszországból, akkor egyszerűen nem fogjuk túlélni?” Holoda Attila energetikai szakértő segített eligazodni a témában a Reggeliben.

Nem kell üzemanyaghiánytól tartani akkor sem, ha Ukrajna blokkolja a Barátság vezetéken érkező szállítmányokat – erről is beszélt a MOL elnöke pénteken Esztergomban. Hernádi Zsolt szerint ennél jóval előbb okozna gondot, ha a kormány újra ársapkát tenne az üzemanyagokra. A MOL elnöke a kormány különadóit is bírálta, ezek szerinte gazdasági visszaeséshez vezetnek majd.

Joe Biden nem áll többet ellen, magyar idő szerint vasárnap bejelentette, hogy nem indul az elnöki székért. Alelnökét, Kamala Harrist javasolta maga helyett, ő lehet a demokraták új elnökjelöltje. Magyarországon közben újabb vádakkal álltak elő a kisfút felrúgó karateedző állítólagos áldozatai, de a férfi mindent tagad. Exkluzív, közel félórás interjút készítettünk Radnai Márkkal, a Tisza Párt alelnökével: elmondta, hogyan került a politika közelébe, és reagált a 2015-ös színházi balhéra is. Továbbra sincs klíma a Szent János Kórházban, de Kásler Miklós annyit üzent: ő is műtött már 50 fokos műtőben, Semjén Zsolt pedig csak nevetett, amikor erről kérdezte a Híradó. Sebestyén Balázs DJ Otiként mutatkozott be a Balatonon, távozott a ValóVilágból a várandós VV Reni, és összeállt a Sztárbox mezőnye. A hét videós összefoglalója.

Akár üzemanyaghiány is lehet, ha Ukrajna továbbra is blokkolja, hogy a Lukoil orosz cég olajat juttasson Magyarországra. Ezt Gulyás Gergely miniszter mondta, aki hozzátette: nem akar pánikot kelteni. A Híradónak nyilatkozó elemző szerint sincs ok a pánikra, mert máshonnan pótolta a Mol a kieső olajmennyiséget, így az ellátás biztonságát egyelőre semmi nem veszélyezteti.

Holoda Attila energetikai szakértőt meglepte, hogy Hernádi Zsolt nekiment a kormánynak a különadók miatt. Hogyan érint minket az ukránok szankciós intézkedése az orosz Lukoil ellen? A szakértőt a Reggeliben kérdeztük. 

Hernádi Zsolt szerint a különadók olyanok lesznek, mint a hazánkban ideiglenesen állomásozó szovjet csapatok.

Az viszont nem derült ki, hogy ez mennyiben érinti a százhalombattai finomító ellátását.

A kormányzati kommunikációval szemben nem tettek olyan ígéretet, hogy a hazai tarifák átlaga nem nő a környező államok szintje fölé.

A cég profitja akkora lett, hogy abból uniós eljárás lehet.

A Mol Nyrt. új választottbírósági eljárást kezdeményezett a horvát állam ellen, mert olcsón kellett adnia a gázt az energiaválságban. 

Nem tudták, hogy bajt okozhatnak – az RTL Híradó információi szerint ezt vallották a kábeltolvajok, akik tavaly megzavarták a MOL olajszállítását. A Barátság kőolajvezetékhez tartozó kábelt loptak el. A háromfős társaságra egy hónappal később csaptak le a TEK-esek, amikor épp egy telekommunikációs cég kábeleit ásták ki Pilismaróton. Most emeltek vádat ellenük, több éves börtönbüntetést kaphatnak.

A Magyar Mérnöki Kamara felmérése szerint rosszabbul működik az intézményi szemétszállítás, mint korábban, írta meg a HVG. A szakértők többsége szerint jelentős adminisztrációs terhet okozott az új hulladékgazdálkodási rendszer, de több olyan telephelyről is tudnak, ahonnan már egy éve nem szállítják el a szemetet. A MOHU vizsgálja a kamara felmérésének eredményeit, de szerintük nőtt a begyűjtött hulladék mennyisége.

Jelenleg 12 ezer magyar cég aktív külföldön is, Orbán Viktor azt ígérte, hogy ezt 5 ezerrel növelik.

Magyar Péter szerint egy olyan üzemet adtak át, ami nincs is kész. 

A Mol az igazgatósági tagjai bőséges jutalmat kaptak idén, 664 millió forintnyi részvényt osztottak ki nekik.

A benzin 4 forinttal lesz olcsóbb, míg a gázolaj 2 forinttal drágább.

Arra hivatkoznak, hogy a magyarországi extra adók nagy terhet jelentettek.

A fogyasztók örülhetnek, hogy kevesebbért tankolhatnak, viszont hosszútávon ők is megérezhetik ennek hátrányát.

Nem biztos, hogy a Mol minden héten él a lehetőséggel, de az új árazással gyorsabban követi majd a világpiaci folyamatokat. 

A kormány két hét haladékot adott arra, hogy a régiós árra csökkenjenek az üzemanyagárak.

10 forintot engedett az üzemanyagok literenkénti árából a Mol, és a többi kút is olcsóbb lett a holtankoljak.hu szerint. A kormány múlt szerdán két hetet adott a kutasoknak, hogy a régió átlagához igazítsák az árakat. A Fidesz-KDNP 24 forinttal olcsóbb benzint, illetve 11 forinttal olcsóbb gázolajat vár tőlük. Ám a DK szerint legalább 100 forinttal csökkennének az árak, ha a kormánypártok az adókon faragnának.

A múlt héten a kormány két hetet adott az üzemanyag-értékesítőknek az árcsökkentésre, most a Mol 10 forinttal csökkentette a benzin és a gázolaj árát.

A Waberer’s épp azután kapott milliárdos állami támogatást, hogy kiderült, Tiborcz István részesedést vásárolt benne.

Az MTI tudósításából ez kimaradt.

Több ezer munkatársat helyeznek át különböző épületekbe.

A benzinért ugyanennyit kell majd fizetni, mint eddig is.

Először szólalt meg az Újpest FC-vel összefüggésben a klub új tulajdonosának, a Mol-csoportnak az elnöke, Hernádi Zsolt.

Ismét a horvátok segítik ki a magyar olajipari társaságot.

Az elvesztegetett negyedév alatt csak PET-palackból 400 millió fogyhatott el, amelynek kétharmada így jó eséllyel nem lesz újrahasznosítva.

Már a második legdrágább a gázolaj Magyarországon a régióban, a benzinért pedig a harmadik legtöbbet kérik. Nagy Márton miniszter egyeztetésre hívta a Mol és az Ásványolaj Szövetség vezetőit, mert a profitjukat vizsgálná. A kutasok azt mondják, a kormány intézkedései okozták a kiugró drágulást. Egy liter üzemanyag átlagosan már 650 forint.  

Az Ásványolaj Szövetség már februárban jelezte, hogy a kormány miatt kerül sokba a tankolás.

A Mol nevében hirdetnek kamu befektetéseket az államfő fotójával.

Ebből 775 ezer forint a cafeteria.

Teljes átszervezés is várható. Az új edző, Mészöly Géza nem startolt jól.

Jelentősen csökkent a begyűjtött szelektív hulladék mennyisége 2023 második felére. Ezt a Párbeszéd számolta ki az új, országos hulladékkezelőtől, vagyis a MOHU-tól kikért adatokból. Például üvegből 90 százalékkal kevesebbet gyűjtöttek be. Jávor Benedek szerint ez azt mutatja, hogy működésképtelen a koncessziós hulladékgazdálkodási rendszer. A MOHU szerint viszont az első félév adatait még nem érdemes összehasonlítani a korábbi számokkal.

A következő öt évben azonban még fenntartanák a jelenlegi termelési szintet.

A kis benzinkutak a versenyhivatalhoz fordultak.

Azt is megindokolták, miért kaptak engedélyt erre.

A kiszámíthatatlan adópolitikát és a kormányzati elvonásokat is okolják.

Sem az Újpest, sem a Mol nem árulja el, hogy mennyi volt a klub vételára. A kedden bejelentett vásárlással a 12 elsőosztályú focicsapatból 10 kormányközeli tulajdonosi vagy vezetői kör kezébe kerül – mondta a Híradónk által megkérdezett sportközgazdász, aki szerint előfordulhat, hogy megtérül a befektetés, de mindenképpen csak hosszú távon.

„Több mint 10 éven keresztül minden tőlem telhetőt megtettem az Újpest labdarúgóklubért, de itt az ideje, hogy új távlatok és célok felé lépjek tovább” – mondta Roderick Duchâtelet, az Újpest FC leköszönő tulajdonosa.

Így javadalmaz a Mol.

Hernádi Zsolt, a Mol elnök-vezérigazgatója két cégét is áttette egy vele szoros kapcsolatban álló alapítványba.

Hétfőtől 21 forinttal drágul az üzemanyagok literje. A jövedéki adó növekedése miatt januárban ez már a második emelés. A drágulás után Magyarországon 70 forinttal többe kerülhet egy liter benzin, mint Romániában. Ez azt jelenti, hogy az üzemanyagárak az osztrák szintet közelítik majd, ahol az átlagfizetés háromszorosa a magyarnak. 

Hétfőn jön a 41 forintos üzemanyag-áremelés második részlete.

Két lépésben hárítja az autósokra a 41 forintos adóemelést a Mol – jelentették be pénteken. Január elsején 20 forinttal, január 15-én pedig 21-gyel drágul majd az üzemanyagok literje a nagyvállalat kútjain, ami a töltőállomások nagyjából 20 százalékát jelenti az Ásványolaj Szövetség szerint. Ők azt mondják, a kutasok többsége várhatóan az adóemelés döntő részét az új év első napján érvényesíti.

Elvileg január 1-től egységesen 41 forinttal drágult volna a tankolás.

A Mol-vezér esztergomi 4 csillagos szállodáinak egyike két éve 2,8 milliárd forint vissza nem térítendő támogatást kapott egy állami turisztikai pályázaton, most pedig a frakció költekezett ott.

A MOHU Mol Hulladékgazdálkodási Zrt. két ütemben tervezi bevezetni a háztartási biohulladék szelektív gyűjtését.