A sofőr figyelmeztetést kapott. Azt mondta, csak az utcában lakó sérült kisfiúnak akart örömet szerezni.

Több budai kerületben hetek óta nem viszik el a szemetet. A MOHU szerint az időjárás okozza, a lakók szerint nem csak az a gond.

Akár 600 ezer fát is begyűjthet a MOHU a következő hetekben Budapesten. Ezeket ledarálják, majd hő és villamos áram készül belőlük.

Az elmúlt napokban sok félreértés keringett a neten a MOHU szemétszállításának szigorításáról, pedig a lakosság számára nem lesz érdemi változás. A napi kukásautó ugyanúgy elviszi a szemetet, mint eddig, a módosítások inkább a szabályok pontosítását jelentik. Szó van például a kukák maximális súlyáról vagy arról, mikor nem köteles a szolgáltató elszállítani a hulladékot. A hulladékgazdálkodási szakértők szerint ezek eddig is érvényben voltak, csak most váltak hangsúlyosabbá.

Magyarországon több száz hulladékudvar áll rendelkezésre, amelyek megkönnyítik a szelektív hulladékgyűjtést – bárki használhatja őket, lakcímkártya birtokában országszerte. Ozoli Gábor, a MOL Hulladékgazdálkodási Zrt. szóvivője elmondja, hogyan segítik ezek az udvarok a veszélyes hulladékok – például festékes vödrök vagy csempék – biztonságos leadását. Magyarországon jelenleg a szemét több mint felét eltemetik, ezt csökkenthetjük a szelektív gyűjtéssel és a hulladékudvarok aktív használatával. Az Aranykuka akció pedig most pénzjutalommal is ösztönzi a lakosságot, és a következő tíz évben további 80 hulladékudvar megnyitása a cél.

A budapesti XIII. kerület lomtalanítása igazi kincsvadászat! Egyesek megélhetésként, mások hobbiból keresnek a lomok között. De mennyit lehet ezzel keresni? És milyen új szabályok jönnek? A Házon kívülnek a MOHU nyilatkozott a változásokról. 

Miért tüntetnek a nagykanizsai szemétszállítók? Hogyan érinti ez a helyieket? Nézze meg híradónk exkluzív riportját!

Értelmetlennek és logikátlannak tartják a híradónak nyilatkozók, hogy az Országos Kereskedelmi Szövetség 9 ezerről 5 ezer forintra csökkentette az egyszerre visszaváltható palackokért járó összeget. Más szerint a csökkentést a szegények ellen vezették be, a Kereskedelmi Szövetség azonban visszaélésekkel indokolja a kérést.

A rendőrség szerint ez nem gond a kukázás, amíg a rászorulók betartják a társadalmi normákat. A kukákban lévő palackok hivatalosan a MOHU tulajdonába kerülnek.

Új biznisz jelent meg az utcákon, a flakonozás. Szatyrokkal, szemeteszsákokkal indulnak útra emberek, hogy összegyűjtsék a kukákba kidobott palackokat. Azokat, amikért július óta plusz 50 forintot kell fizetni a boltokban, és amikért pont ennyit lehet kapni visszaváltáskor az automatákban. Amit valaki összelapított, azt felfújják helyben szájjal, de ha nem megy, elmennek a benzinkútra, és ott nyomnak bele levegőt, hogy ne vesszen el az ötvenes. A Házon kívül riportjából kiderül, mennyit lehet keresni az 50 forintot érő palackok és dobozok gyűjtésével. A stáb nemcsak hajléktalanokkal beszélt, hanem olyanokkal is, akik annyira keveset keresnek, hogy flakonozással egészítik ki a fizetésüket. A MOHU számításai szerint naponta 100 millió forint értékű palack kerül az utcákra.

Ennek komoly költségei lehetnek, de a jelenlegi rendszer szerintük nem vált be.

Van, akinél a konyhában halmozódnak a palackok, és nap mint nap kerülgetik őket, van, aki gyakrabban megy a REpontokhoz. Bizonyos szempontból újra kell gondolni az életünket, amióta bevezették az új visszaváltási rendszert, hacsak nem akarjuk elveszteni az 50 forintjainkat.

Nem vállalja, szavatolja vagy garantálja a szolgáltatás folyamatos és hibamentes működését a MOHU – erről a hvg.hu írt. A portál az ügyfélszolgálattól kapott tájékoztatást, miután az egyik újságírójuk egy hét alatt sem kapta meg a számlájára a visszaváltásért járó összeget. A cég szóvivője korábban az RTL Híradónak azt mondta, nem számoltak azzal, hogy ennyire népszerű lesz a rendszer, ezért vannak fennakadások a repontoknál.

Egy hónapja már csak olyan műanyagpalackokat és italosbozokat lehet forgalomba hozni, amelyeket visszaváltanak. Az üzletekben az elszállításért és az újrahasznosítésért felelős cég, a MoHu automatákat, úgynevezett repontokat állított föl. A cél az, hogy három éven belül a palackok 90 százalékát visszaváltsák. Ma a vásárlók naponta két és félmillió palackot váltnak vissza, de a visszavétel nem megy mindig zökkenőmentesen.

A cég profitja akkora lett, hogy abból uniós eljárás lehet.

A Magyar Mérnöki Kamara felmérése szerint rosszabbul működik az intézményi szemétszállítás, mint korábban, írta meg a HVG. A szakértők többsége szerint jelentős adminisztrációs terhet okozott az új hulladékgazdálkodási rendszer, de több olyan telephelyről is tudnak, ahonnan már egy éve nem szállítják el a szemetet. A MOHU vizsgálja a kamara felmérésének eredményeit, de szerintük nőtt a begyűjtött hulladék mennyisége.

Rengeteg textilhulladékot dobunk a szemétbe, de eddig csak egy kis részét hasznosították újra.

Az elvesztegetett negyedév alatt csak PET-palackból 400 millió fogyhatott el, amelynek kétharmada így jó eséllyel nem lesz újrahasznosítva.

Jelentősen csökkent a begyűjtött szelektív hulladék mennyisége 2023 második felére. Ezt a Párbeszéd számolta ki az új, országos hulladékkezelőtől, vagyis a MOHU-tól kikért adatokból. Például üvegből 90 százalékkal kevesebbet gyűjtöttek be. Jávor Benedek szerint ez azt mutatja, hogy működésképtelen a koncessziós hulladékgazdálkodási rendszer. A MOHU szerint viszont az első félév adatait még nem érdemes összehasonlítani a korábbi számokkal.

A MOHU Mol Hulladékgazdálkodási Zrt. két ütemben tervezi bevezetni a háztartási biohulladék szelektív gyűjtését.

Közös vállalat létrehozásáról szóló megállapodást kötött Mol igazgatósága és a Fővárosi Közgyűlés. 

Két hónap alatt 108 ezer tonnányi hulladék tűnt el a rendszerből.

„Döcögősen indult a koncesszió, sok helyen lassan indult el a szállítás, emiatt a telephelyeken kellett a hely” – indokolta az egyik szereplő, miért dönthetett így a MOHU.

A jövő év elején induló rendszerben nagyjából 1500 üzlet vesz majd rész, ezek egy része önként jelentkezik majd a feladatra. 

Az autóbontókat üzemeltető cégek szerint előnytelen szerződést akartak velük aláíratni. Ha megszűnik a bontók kétharmada, rengeteg autó fog kikötni illegális lerakókban.

A társaság élén Pethő Zsolt vezérigazgató áll.