Minden kátyúbalesetnél érdemes rendőrt hívni, és fényképekkel, majd számlákkal is bizonyítani a javítás költségeit, mielőtt benyújtjuk a kárigényt.

Továbbra is segítségre szorul az a család, akik otthona még szeptember elején égett porig.

Hogyan érdemes félretenni 2025-ben? - A szakértő válaszol. Takács Péter, a Groupama Biztosító termékmenedzsere volt a Reggeli vendége.

Az élet kiszámíthatatlan, és bár nem szeretünk a rosszra gondolni, az előrelátás mindannyiunk számára kulcsfontosságú. Takács Péter, a Groupama Biztosító termékmenedzsere segített megérteni, hogy miért érdemes életbiztosítást kötni, milyen típusok közül választhatunk, és mire figyeljünk a döntés meghozatalakor.

Lovas Judit arról mesélt Peller Annának és Peller Mariannak, hogy egy biztosító társaságnak mit kell nyújtania ahhoz, hogy elnyerje az emberek bizalmát. 

Az alapvető európai egészségügyi mutatók szerint a magyar lakosság egészségügyi állapota az egyik legrosszabb a kontinensen. Dr. Zsolnai Gábor, az NN Biztosító egészség üzletági vezetője szerint az egészségünkért és a jobb életkörülményekért elsősorban proaktivitással, és rendszeres szűrővizsgálatokkal tehetünk.

Annyira gyakorivá váltak a repülőjáratok sok órás késései, hogy már a biztosítók is tapasztalják a kárbejelentések megugrását. A külföldre készülőknek érdemes eleve erre való utasbiztosítást kötni, mert ez fedezheti például a sürgősségi kiadásokat. Emellett lehet kérni olyan asszisztenciát is, ami segít bevasalni a légitársaságokon a kártérítést. Van már biztosítás, amelyik automatikusan fizet ilyen esetekben – derül ki a Bank360.hu összeállításából.

Hosszú távon meghatározóak szeretnének lenni a teljes magyar biztosítási piacon, írta közleményében Tiborcz István cége.

Fontos a tanúk felkutatása, ez is segítheti a nyomozást – mondta Dr. Szatmári-Margitai Gergely ügyvéd a Reggeliben a múlt heti Áprád hídi halálos baleset ügyében. A szakértői vélemény még nem mondta ki, hogy az elkövető drogok befolyásolása alatt állt-e – azonban a sajtóhírek szerint ez nem kizárható. De hogyan zajlik egy olyan nyomozás, amelyben az elkövető is életét vesztette? Milyen adatokat kell begyűjtenie a rendőrségnek, és kinek kell fizetnie? A szakértő a videóban összefoglalja.

Július 16-tól kötelező felelősségbiztosítást kötni az olyan mikromobilitási eszközökre, mint például az elektromos roller. A biztosítók egy része már közzétette az új díjakat, amelyek egy évre jellemzően 5-25 ezer forint között vannak. A részleteket szabályozó kormányrendelet azonban egyelőre nem jelent meg, így vakon tarifálnak, és olyan cég is akad, amelyik inkább megvárja a jogszabályt 

Kellemetlen meglepetés érheti azokat, akik nem voltak kellően óvatosak. 

A lakóingatlanok esetében az árvizes káresemény előtt legalább két héttel meg kell kötni a biztosítási szerződést.

Egész sávot elfoglaló gödör az egyik felüljárón, 15-20 centi mély kátyúk, repedések és töredezett aszfalt – ezt okozta az elmúlt hetek nedves időjárása a fővárosban a Budapest Közút szerint. A közútkezelő több mint 3200 úthibát tart nyilván a fővárosban – számol be róla az Inforádió. Ebből 800-at már kijavítottak, de folyamatosan keletkeznek újak. A biztosítók csak akkor fizetik a kátyúk okozta kárt, ha az autós külön kátyúbiztosítást is köt.

egyedül az utasbiztosítások szárnyalnak, ebben a szegmensben minden eddigi rekord megdőlt a nyaralási szezon végére.  

Idén gyógycipőből 92 ezerrel, speciális sebkötöző anyagokból több mint egymillió darabbal kevesebbet írtak fel.

Szinte minden biztosításban benne van a földrengés elleni biztosítás, viszont ha elég nagy a rengés, akkor bizony pórul járhatunk. Az újjáépítési költség ugyanis az ingatlan árához van kalkulálva, amit ha nem becsültettünk fel az elmúlt 5-6 évben, amikor jelentősen drágultak az ingatlanárak, akkor előfordulhat, hogy nem lesz elég pénz a károk fedezésére – figyelmeztetett a Reggeliben Németh Péter biztosítási szakértő. Becslése szerint ha megtörténik az újraszámítás, 30-35 százalékkal növekedne a biztosítás ára, az azonban már tartalmazni tudja azt az összeget, ami elegendő lehet az újjépítéshez, ha megtörténik a baj.

Pedig már 18 éve dolgozott a vállalatnál.

Az elmúlt napok időjárása több milliárd forintba kerül majd a biztosítóknak – ezt mondja a Szövetségük. Négy nap alatt több tízezer bejelentés érkezett a társaságokhoz. Azt kérik, aki csak teheti, inkább online jelentse be a kárt. A MABISZ azt ajánlja, hogy a károsultak mindent fotózzanak le, és pontosan dokumentáljanak. Van olyan biztosító, ahol a bejelentett károkat most gyorsított ütemben, akár már a helyszíni szemle napján kifizetik.

Figyelmeztettek ugyanakkor, hogy „utólagos elszámolás válhat szükségessé”, ha a vizsgálatok lezárultával jogerős határozat állapítja meg a felelősséget.

Hosszú ideig tarthat, mire az M1-esen történt tömegkarambolban károsultak biztosítási ügyét sikerül rendezni. Ehhez meg kell állapítani, kit mekkora felelősség terhel. Az ügyvéd szerint ez egy rendkívül összetett és komplikált ügy. A Magyar Biztosítók Szövetségénél ugyanakkor délután úgy döntöttek, rendkívüli előlegeket adnak az érintett autósoknak.   

A lakásbiztosításoknál egyre nagyobb probléma az alulbiztosítottság, vagyis hogy a biztosítási összeg nem fedezi az újjáépítés költségét, ha valóban nagy kár éri az ingatlant. A szerződések felével is lehetnek bajok, az átalakítás azonban díjemelkedéssel járhat. Pedig az idén enélkül is durva áremelés lesz a lakásbiztosítási piacon. A kormány ezért lépett és maximált díjakkal, valamint könnyebb biztosítóváltással enyhítene a lakossági terheken. Az új szabályok egy részét azonban idén már nem lehet alkalmazni, így kérdés, hogy mekkora segítséget jelenthetnek az ügyfeleknek. 

Nyáron egy tűzben megsemmisült a tetőszerkezet, a biztosító csak a kár negyven százalékát téríti meg.

Lenyomozták a jó kocsikban ülő kínaiak lakcímét a rendszámuk alapján. A fiatalokból álló betörőbanda 34 millió forintnyi értéket zsákmányolt, júniusban kapták el őket, most zárták le a nyomozást.

A felvételt azért hozták nyilvánosságra, mert bár a megtámadott 325 ezer dollárt kapott az eset miatt, a városvezetés szerint a rendőr nem hibázott.

A 45 százalékos üzletrész viszont nem ad jelentős irányítási jogokat, a háttérben más állhat.

Brigittáék lánya tizennégy évvel ezelőtt túlélt egy autóbalesetet, amelyben testvére és édesapja meghalt. Szörnyű sérüléseket szenvedett, senki sem gondolta volna, hogy egy-két évnél tovább marad életben. Csak az anyukája és nevelőapukája hitt benne, akik azóta napi huszonnégy órában ápolják. A baleset után a biztosító máig fizet, de ezt a pénzt Brigittáék újabban nem kaphatják meg. Csak ha számlával igazolják, hogy 24 órában ápolják Alexandrát.

Fél évvel a Green Holidays csődje után, még mindig vannak olyan utasok, akik egy forint kártérítést sem kaptak. Az RTL Híradónak nyilatkozó asszony családja fél millió forintot költött a nyaralásra, ami végül meghiúsult, de semmit sem kaptak vissza.

Nem fizet a biztosító, mert szerinte nem volt felhőszakadás. Erre hivatkozva utasították el több károsult igényét Bokodon. Egyikük videófelvételt is mutatott stábunknak az állítólag meg nem történt felhőszakadásról. Június 11-én alig egy óra alatt több mint 50 milliméter eső esett, ami iszapos áradatként söpört végig a településen.

79 százalékára zsugorodik az induló nyugdíj 2050-re - így számol az egyik legnagyobb biztosítótársaság. Vagyis a harminc éveseknek havi 10 ezer forintot kellene félrerakniuk, hogy ugyanakkora járadékot kapjanak, mint a most nyugdíjba vonulók.

Leégett a ház, meghalt a családfő, hét hónapja küzdenek a biztosítóval.

Kórház, műtétek és pszichológus, mióta megtörtént a baleset. És ráadásképp a biztosító, amely évek óta húzza a kártérítés kifizetését.

Rendesen fizettek a volt MÁV biztosítósok, mégis maguknak kell megtéríteni a kárt, amit okoztak.