Ryanair-utas vagy, és foglalnád a helyed? Egy volt légiutaskísérő elárulta, melyik ülésre nem érdemes ülni. Jó tanácsok gyakori repülőknek.

A repülés önmagában is stresszes, hát még ha valaki udvariatlanul viselkedik. Íme, a leggyakoribb hibák, amik pokollá teszik az utat – másoknak is.

A Wizz Air új kampányának célja, hogy megmutassa: a biztonságos utazás mögött több ezer ember összehangolt munkája áll. Naponta akár 1000 járatuk is indul, és idén 75 millió utassal tervez a Wizz Air. A szabályok betartása nemcsak a dolgozók felelőssége – az utasokon is múlik, hogy minden zökkenőmentesen menjen. A videóban Harangozó Olivia, a Wizz Air magyar piacért felelős kommunikációs menedzsere, valamint Papp Patrícia, vezető légiutas-kísérő és a Wizz Air nagykövete mesélnek arról, milyen szabályoknak kell megfelelnie a légitársaságnak ahhoz, hogy a földön és a levegőben is zökkenőmentesen működjön. A videóból az is kiderül, miért érdemes online foglalni a repülőjegyet.

Az utóbbi időben több olyan esetről is beszámoltunk, amikor a turbulencia komoly sérülésekkel járt. Az rtl.hu egy légiforgalmi irányítót és egy volt légiutas-kísérőt kérdezett arról, hogyan néz ki egy turbulencia kezelése a levegőben, és hogyan lehet elkerülni az esetleges sérüléseket.

A  légiutas-kísérő az étel felszolgálása közben nyomta meg véletlenül a gombot a pilóta ülésén, a műszerfalnak csapva a pilótát. 

Le- és felszálláskor minden légiutas-kísérő különleges pózt vesz fel, ami korántsem véletlen.

Leszállás után őt szorongatták meg a rendőrök.

A világon először azonosították a kozmikus sugárzást egy haláleset okozójaként. A Korean Air Lines volt légiutas-kísérője gyomorrákban halt meg, a vizsgálat szerint betegségét és így halálát a kozmikus sugárzás idézte elő, ami a repülőkön érte.

Ibizára mentek, kicsit rámelegítettek a bulira.

A légitársaság magyarázkodni kényszerült az eset miatt.

A férfi Miami-ba utazott volna új barátnőjével, a nő erre felhívta a légitársaságot, és azt állította, hogy három bomba van a gépen.

Megpróbálta kinyitni a vészkijáratot, majd törött fémkanállal támadt a légiutas-kísérőkre egy utas a United Airlines Los Angelesből Bostonba tartó járatán.

A kalifornai nőnek 15 hónap börtön lett a jutalma.

Orsinak már nemzetközi tapasztalata is van a WizzAir-nél. Hogy hogyan válthat bázist egy légiutas-kísérő, ezt mesélte el a Reggeliben. 

 A repülés szerelmeseinek a legjobb munkalehetőség.

Újabb betekintést nyújtunk a Wizz Air kulisszáiba, Járai Máté, a Reggeli műsorvezetője megmutatja, mi történik egy szimulátorban, ahol a kiképzés zajlik.

Szádóczki Anikó, a WizzAir vezető légiutas-kísérője mesélt arról, hogy mi ennek a menete.  

A légiutas-kísérők alapos felkészítésen, tréningeken vesznek részt, hogy a lehető legnagyobb szakértelemmel végezhessék munkájukat. 

A nyárra szinte mindenkibe visszatér az utazási kedv, de vannak olyanok is, akiknek munkája mindig napsütésben zajlik, a felhők fölött. Miller Dávid miközben elrepült Bázelbe, megnézte, miből áll össze egy stewardess munkája.

Nem kell hozzá más, csak alapozó, szempillaspirál, pirosító és rúzs. 

Miki azt is megmutatta, szerinte hányféleképpen lehet húzni a bőröndöket.

Szimulátorokban is zajlik a tréning.

Ismét betekintést kaphatunk a légi utaskísérők és pilóták változatos életébe, illetve a kulisszák mögé, ahova eddig csak kevesen nézhettek be.

A nyárra szinte mindenkibe visszatér az utazási kedv. De vannak olyan szerencsések, akiknek ez a hivatása, hiszen állandóan úton vannak. Most betekintést kaphatunk a légiutas-kísérők és pilóták változatos életébe, illetve a kulisszák mögé, ahova eddig csak kevesen nézhettek be. 

Edzés, személyes ügyek intézése, briefing room.

Betekintést kaptunk egy légiutas-kísérő munkájába és megtudtuk, hogyan készülnek fel az utasok fogadására a repülőgép fedélzetén.

Orsi, a Wizz Air légiutas-kísérője árul el kulisszatitkokat a repülés iránt érdeklődőknek.

A Wizzair intenzív munkaerő toborzásba kezdett az európai és közel-keleti piacon.

Dóra gyermekkora óta légiutas-kísérő akart lenni. Állandóan a házukban lakó pilótát hallgatta, ahogy az útjairól mesél és mindig álmodozva nézte az eget. Amikor a 80-as évek elején szakszolgálati engedélyt szerzett, a Malév még orosz gépekkel repült. Dóra előtt így is kinyílt a világ. Most, az utolsó munkanapjára a Fókusz stábja is elkísérte.

Szonja négy éve légiutaskísérő. Igazi álommunka ez sokak számára, nála viszont ez nem volt mindig ennyire egyértelmű. Ahhoz, hogy valakiből stewardess lehessen, sokféle kritériumnak kell megfelelni. Kell hozzá erkölcsi bizonyítvány, tudni kell úszni, társalgási szinten kell beszélni az angolt és plusz még egy európai nyelvet. A levegőben remekül helytálló Szonja A Konyhafőnökben étkezési zavara ellenére is remekül teljesít. Már csak egy nap választja el attól, hogy magára ölthesse a séfkabátot.

Vivi a „Hogy mi” kezdetű videókkal robbant be a köztudatba. Egy külföldi trend alapján kezdett el tartalmakat gyártani, ami rekord gyorsasággal népszerűsítette őt és az oldalát is. Tavaly októberben tette fel az első videóját, azzal a céllal, hogy saját magát, na és persze a követőit is szórakoztassa.

A légiutas-kísérők szinte soha nem engednek betekintést a munkájukba, a Fókusz stábjával ezúttal kivételt tett egy francia légiutas-kísérő. Mutatjuk a repülés új korszakát!