Baranyi Krisztina, Ferencváros polgármestere szerint alkoholárusítási tilalmat kell beépíteni a közterület-használati engedélyek feltételrendszerébe. 

A Magyar Hajózási Országos Szövetség és a Személyhajósok Szövetsége elutasítja a budapesti kikötő-megszüntetések tervét, és hajós demonstrációra készülnek a Dunán.

A csütörtökön közzétett videófelvételen látható, amint a Vörös-tengeren elsüllyed egy brit tulajdonú hajó, amelyet a múlt hónapban húszi fegyveresek támadtak meg. A Belize-ben bejegyzett Rubymar az első elveszett hajó azóta, hogy a húszik novemberben kereskedelmi hajókat vettek célba. A drón- és rakétatámadások arra kényszerítették a hajózási vállalatokat, hogy hajóikat a Dél-Afrika körüli hosszabb útvonalra tereljék, ami a szállítások késleltetése és a költségek növekedése révén megzavarta a globális kereskedelmet.

Tűzijátékkal ünnepelték a világ legnagyobb tengerjárójának kihajózását. A monumentális, 365 méteres hosszú Icon of the Seas hátterében színkavalkádban úszott az ég. A felvételeken jól látható, mennyire eltörpül a tengerparton futó autópálya a 7600 fő befogadására képes hajó mellett.

Elon Musk, a világ leggazdagabb emberének cége kéthetes leállást jelentett be, de már bútor- és elektronikai eszköz gyártók is közölték, hogy bizonyos termékeik elérhetetlenek lehetnek a vörös-tengeri válság miatt. A jemeni húszik támadásai miatt sok kereskedelmi hajó 9000 kilométeres kerülővel, Afrikát megkerülve jut el céljához, ez növeli a fuvarköltségeket, ami nagyon megemelheti az árakat itthon is.

Sok volt a Maersknek, hogy a húszi lázadók megpróbálták elfoglalni az egyik hajójukat.

A Maersk már bejelentette, hogy ismét hajózni fogják a húszik által fenyegetett útvonalat.

Az Egyesült Államok vezetésével tíz ország szövetséget kötött a Vörös-tengeren közlekedő kereskedelmi hajók védelmére. Ezeket ugyanis egyre többször támadják drónokkal és rakétákkal a jemeni hutik. Azt mondják, csak akkor állnak le, ha Izrael befejezi gázai hadműveleteit. A kereskedelmi hajókat ért támadások miatt máris emelkedett a földgáz és a kőolaj világpiaci ára.

Letaszítottak egy férfit a kompról, aki aztán megfulladt, mert senki nem segített neki. A miniszter a legénységet sajnálta.

Augusztustól jóval kevesebb hajónak kellene lennie a budapesti Carl Lutz rakparton, azonban nem valószínű, hogy változni fog valami, mert az engedélyeket már korábban kiadta a főváros a hajóknak. Újlipótváros egyelőre szagolja a szmogot, amit a civilek a hajóknak tulajdonítanak, azonban a hajósszövetség szerint a közeli közúti közlekedés a legfőbb ludas, aki pedig a Duna mellé költözik, annak számolnia kell a hajókkal.

Bár a Hableány-baleset után nagy nehezen elfogadtak új szabályokat a dunai hajózással kapcsolatban a budapesti szakaszon, nem úgy tűnik, hogy a szállodahajós szakma ezeket betartaná. Több esetben is arról kaptunk információt, hogy az esti órákban a szállodahajók fel-le járnak a Dunán sétahajóként, majd a Margit hídnál – pont ott, ahol a katasztrófa történt – fordulnak meg, miközben az tilos.

Ha nem is térnek vissza a múlt századok szépséges vitorlásai, a folyamatban lévő fejlesztések alapján úgy tűnik, hogy a következő évtized ismét a szélenergiáé lesz a tengeri szállítmányozásban. Megnéztük, hogyan állnak a korszerű, a szél erejét hasznosító mérnöki tervek, és összeszedtünk tíz ígéretes projektet, amikkel csökkenteni lehet az óceánokat járó flották szén-dioxid-kibocsátását.

A könyvet saját cége adta ki.

James Onedin flottájától a portugál haditengerészeten át az amerikai parti őrségig világszerte megtalálhatók azok a veterán hajócsodák, amelyeknek ma is büszkén dagad a vitorlájuk. Gondolta volna, hogy a 21. században még mindig szelik a tengerek habjait ilyen pazar hajók?

A legenda szerint a matróznak álcázott, nagy tudású botanikusban nem matróztársai, hanem a tahiti férfiak ismerték fel először az álruhás nőt. Jeanne Baret és a szeretője nem kis kockázatot vállaltak, de végül történelmet írtak.

A Szobtól Verőcéig tartó menet fő célja a hajózás népszerűsítése. 

Nem vitték el a kiránduló gyerekeket hajóval Balatonmáriafürdőről Szigligetre, hiába próbált napokkal korábban jegyet venni a kísérőjük, mert az indoklás szerint túl sokan voltak. A csaknem száz fős csoport kétszer akkora befogadó képességű menetrend szerinti hajóval ment volna, de az első megállóban ki kellett volna szállniuk. A hajós társaság szerint azért, mert a kikötők pénztárai nincsenek összekötve, így nem tudják, mennyi jegyet adhatnak még el.

A Cápák között befektetője leginkább azért jár vitorlázni, hogy kerülje a tömeget és minél hatékonyabban tudjon lazítani. Az év többi napján hatalmas teher van a vállán, a sok munka után pedig szüksége van a pihenésre, de a telefonját még ilyenkor sem kapcsolja ki. Minket is elvitt egy körre a hajójával és arról is mesélt, hogy állnak a műsorban megismert mentoráltjai befektetései.

Hihetetlenül hangzik, de mégis elképzelhető, hogy a pár napja tömegszerencsétlenségben elsüllyedt Hableány - amit még ki sem tudtak húzni a Duna aljáról - pár év múlva újra utasokat szállít majd. Megdöbbentő dolgokat mesélt egy hajófotós, aki szerint olyan vízi járművek is közlekednek most a Dunán, amik már egyszer elsüllyedtek, vagy épp elmúltak 100 évesek.

Sváby András nemrég tért haza az Adriáról, ahol többek között a Quimby tagjaival hajózott. A részletekről ő mesélt nekünk!

Szerednyey Bélának nemcsak a színművészet a szenvedélye, hanem más is, amivel 9 éve foglalkozik. A részleteket ő árulta el nekünk!

Amikor Evi és Roland kihajóznak, fiatal vitorlázó srácok siklanak melléjük a vízen, és miközben Evelint fűzik, Rolanddal rivalizálnak. Rolandnak elege lesz belőlük és versenyre hívja őket...