Az új típusú jegyeket csak digitálisan, a mobilos appon keresztül lehet megvásárolni márciustól.

A tilos jelzés ellenére indult el a szerelvény, ráadásul ki volt kapcsolva a metró mozgását felügyelő rendszer.

Péntek éjszaka ütközött össze két szerelvény, még mindig tart a helyreállítás.

A baleset miatt egész hétvégén vágányzár van érvényben, a VEKE szerint még kérdéses, hogy hétfőn el tudják-e indítani a metróforgalmat.  

Az eset körülményeit szakértők bevonásával vizsgálják, gyanúsítotti kihallgatás nem történt.

Utasokat szerencsére nem szállítottak, személyi sérülés nem történt.

Nem áll le teljesen a BKV akkor sem, ha nem adja oda az állam a költségvetésből járó 12 milliárdos támogatást - ezt mondta Híradónknak Kiss Ambrus főpolgármester-helyettes. Szerinte a közlekedési cég nagyon nehéz helyzetben van, és ezen sokat rontanak az újabb és újabb közbeszerzési ügyekben kiszabott büntetések is. A hónap elején 150, tegnap pedig 50 millió forintra büntette a céget a hatóság.

Politikai döntésnek tartják a fővárosnál, hogy 150 millió forintos büntetést szabott ki a Közbeszerzési Döntőbizottság a BKV-ra a frankfurti használt villamosok beszerzése miatt, egyben megsemmisítették a tendert. Tüttő Kata főpolgármester-helyettes szerint a pályázat minden jogszabálynak megfelelt. A fővárosi Fidesz viszont Karácsony Gergelyt tartja kizárólagos felelősnek, mert a veszélyhelyzet alatt főpolgármesterként egyszemélyben hozta meg a döntést.

Leállhat a budapesti tömegközlekedés, ha kötelező lesz a koronavírus elleni védőoltás - ezt mondják a szakszervezetek. Becslésük szerint a BKV-s dolgozók körülbelül 40 százaléka nincs beoltva, ezért azt kérik a fővárosi önkormányzattól, hogy ne legyen kötelező az oltás. Az önkormányzatok és a versenyszféra szereplői is jellemzően kivárnak a döntéssel. Információink szerint a legnagyobb foglalkoztatók közül eddig még egy cég sem döntött a kötelező oltás bevezetése mellett.

Hiába várja a kötbért a BKV az orosz cégtől, még tárgyalást sem tartottak az ügyben. A Népszava írta meg, hogy az orosz igazságügyi minisztérium át sem vette az ügy iratait. A budapesti közlekedési cég két éve indított pert a 3-as metrókocsik felújítása kapcsán a késedelmes szállítások, és a minőségi kifogások miatt. A Főpolgármesteri Hivatal szerint a kormányzati diplomácia csak akkor működik, ha Magyarországnak kell fizetnie az oroszoknak. A kormány azt írta, az ilyen ügyekben nincs határidő, így a kötbér kifizetése akár évekig is elhúzódhat.

10 járművet már megjavítottak abból a 18-ból, amelyet a napokban vont ki a Fővárosi Kormányhivatal a budapesti autóbusz- és troliflottából - így értesült az RTL Híradója BKV-s forrásokból. A Főpolgármesteri Hivatal szerint a buszok rossz műszaki állapotáért az életkoruk a felelős, újakat azonban csak a kormány engedélyével tudnának vásárolni. A kormány viszont - a Főváros szerint - nem írja alá az erről szóló szerződéseket. Hogy miért nem, arra a kormány nem válaszolt Híradónknak. 

Százezer forint fájdalomdíj kifizetésére kötelezte a bíróság a BKV-t, mert egy buszsofőrjük jogtalanul járt el egy látássérült férfival még 2018-ban. A férfi vakvezető kutyájával az elsőbbségi ülésen ült az egyik buszon, amikor babakocsival felszállt egy házaspár, akik kiabálni kezdtek, hogy adja át a helyet. A sofőr is nekik adott igazat. A Híradó megkeresésére a BKV azt írta, a járművezető a szabályok szerint járt el.

Olyan munkaruhákat gyűjt a BKV egyik szakszervezete, amelyeket már nem használnak. Szerintük a cég nem biztosít elég ruhát a dolgozóinak, ezért sokszor a sajátjukban állnak munkába. Erről a Világgazdaság írt először. A BKV az RTL Híradónak úgy reagált: pénzhiány miatt nem tudnak elég munkaruhát biztosítani.

Menet közben telefonált és nyomkodta a mobilját egy villamosvezető Budapesten - erről videók is készültek, ezeket egyik nézőnk küldte el. A rendőrségen is bejelentést tett, de onnan azt válaszolták neki: a KRESZ alapján a villamosvezetőkre nem vonatkozik a vezetés közbeni telefonálás tilalma, mert a villamost nem kell kormányozni. A BRFK ezt az RTL Híradónak is megerősítette. A BKV szerint szabálytalanság történt, és az ilyen eseteket kivizsgálják.

Megmutatjuk azt a budapesti buszgarázst, ahol keddre 62 buszvezető esett ki a munkából koronavírus fertőzés miatt. A BKV dolgozói közül eddig 9-en haltak meg a Covid-19 járványban. 100 járművezetőből 11 jelenleg is betegállományban van. A sofőröket mindössze egy több helyen is nyitott plexifal választja el az utasoktól, vagyis a vezetőfülke egy légtérben van az utastérrel. Ahogy a tanárok úgy ők is azt szeretnék, ha soron kívül beoltanák őket.

536 BKV-dolgozó van karanténban a fővárosi közlekedési cég keddi adatai szerint - ezt Bolla Tibor vezérigazgató mondta híradónknak. A járművezetőknek már több mint tíz százaléka kiesett a munkából, de szerinte a szolgáltatás biztonsága egyelőre nincs veszélyben. A BKV, annak szakszervezete és a főváros is szeretné, ha soron kívül beoltanák a fertőződésnek leginkább kitett dolgozókat. A Koronavírus Sajtóközpont érdemben nem válaszolt ezzel kapcsolatos kérdésünkre. 

A BKV-nál több mint 500-an nem tudnak dolgozni, mert vagy maguk is betegek vagy fertőzött hozzátartozójuk miatt kényszerültek karanténba. Erről beszélt a BKV vezérigazgatója. Már 9 kollégát veszítettek el a vírus miatt. Bolla Tibor elmondta a közlekedési társaságnál naponta fertőtlenítik a járműveket és folyamatosan gyártatják a maszkokat kollégáikank. Borítókép: Matteus Silva de Oliveira fotója a Pexels oldaláról

Hivatali visszaélés gyanújával nyomoznak a BKV busztenderével kapcsolatban - erről a rendőrség tájékoztatta az RTL Híradót. A főváros közlekedési cége tavaly írt ki pályázatot, amit később visszavontak, miután kiderült, hogy egy ciprusi offshore-cég a győztes. A fővárosi Fidesz szerint egy Tüttő Kata főpolgármester-helyetteshez vezethető korrupciós ügyről van szó. A szocialista politikus azt mondja, sem neki, sem az önkormányzatnak nincs köze a tenderhez.

Videón a késelés előtti pillanatok! Nyilvánosságra hozta a rendőrség a csütörtöki, csepeli buszos támadást rögzítő fedélzeti kamerás felvételek több részletét. Ezeken látni, hogy a támadó kötekedni kezd egy nővel, akinek ezután megvágja az arcát egy késsel. Az dühíthette fel, hogy olyan maszk volt rajta, mint a Színház- és Filmművészeti Egyetem átalakítása ellen tiltakozókon. A férfit elmenekült, de végül elfogták. Kiderült: korábban több eljárás is indult ellene hasonló ügyek miatt.

Nem talált szabálytalanságot a BKV felügyelőbizottsága a használtbusz-bérlési pályázatnál. A közlekedési cég még áprilisban írt ki közbeszerzést hat használt busz bérlésére. A nyertes céget a pályázati határidő előtt hét nappal alapították. Az mfor.hu írta meg, hogy a cég offshore hátterű, és Leisztinger Tamáshoz, Tüttő Kata főpolgármester-helyettes korábbi élettársához köthető. A BKV szerint a hatályos jogszabályok szerint jártak el.

A kormány egy perccel éjfél előtt nyújtott be javaslatot a választási szabályok módosításáról. Karácsony Gergely szerint a javaslat a közös lista állítására kényszeríti az ellenzéket, de szerinte egyébként is ez lenne kívánatos. Ugyanakkor hozzátétte, hogy a bár a sok millió ember életét érintő új szabályokat tartalmazó rendelet nem készült el időben, de arra volt ideje a kormánynak, hogy törvénymódosításokat nyújtsanak be, ami az ellenzéket hozza lehetetlen helyzetbe. Szerinte ez világosan mutatja, hogy a kormánynak mi a fontos.

Nem sikerült megállapodni a 3-as metró középső szakaszának alagútfelújításáról a BKV-nak és a kivitelező Swietelsky Vasúttechnika Kft-nek - értesült a BKV-tól az RTL Híradó.

A középső szakaszán folytatódik szombattól a 3-mas metró rekonstrukciója. A Budapest belvárosában közlekedők megváltozott forgalmi rendre, buszos és villamospótlásra, az autósok pedig sávlezárásokra készülhetnek, várhatóan 2022 nyaráig. Az alagútfelújítást végző cég 18 milliárddal többet kér a BKV-tól, mint az eredeti megállapodásban szerepel. Híradónk úgy értesült, hogy ebből 9 milliárdot a közlekedési cég hajlandó lenne kifizetni. Ha nem sikerül megegyezniük, akár új kivitelezőt is kereshetnek a munkára.

Patkány mászott az utas nyakába a BKV egyik buszán - erről az Index.hu írt. Egy olvasójuk kereste meg őket azzal, hogy hétfő reggel munkába menet arra lett figyelmes, hogy valami mászik a nyakában. Utólag vette észre, hogy egy patkány volt. A fővárosi patkányirtást végző cégcsoport vezetője szerint ősszel mindig megnő a patkányészlelések száma, de ebben az esetben szerinte  arról van szó, hogy valaki elhagyhatta a házikedvencét. 

BKV-val ment rabolni egy páros a napokban Budapesten. A villamos és a busz fedélzeti kamerái felvették őket, és mivel nem volt rajtuk maszk, ezek alapján azonosították őket. Egy kisboltot fosztottak ki a II. kerületben, késekkel támadtak az eladóra és a bevételt követelték. A két férfit két nap alatt elfogták, már letartóztatásban vannak. 

Szabálytalankodó BKV sofőrt buktatott le egy autó fedélzeti kamerája. A busz fékezés nélkül hajtott át a piros lámpán, Budapest egyik forgalmas kereszteződésében. A felvételt az Indexnek küldték el, a BKV is csak így értesült róla. A sofőr ellen belső vizsgálatot indítottak.

15%-os béremelést akarnak a BKV szakszervezetek már január elsejétől, de még időpontot sem kaptak a bértárgyalásra. Az Egységes Közlekedési Szakszervezet vezetője szerint elfogadhatatlan, hogy a dolgozók úgy kezdtek neki az évnek, hogy nem tudják mennyi pénzért dolgoznak. A BKV közleményében azt írta: a főváros vezetésével egyeztetnek a béremelés fedezetéről. A Főváros szerint viszont előbb a szakszervezetekkel kellene megállapodnia a cégnek, hogy tudják, mekkora fedezet kell.

Vannak gyermekbetegségei a két napja bevezetett új budapesti mobiljegy rendszernek. Az alkalmazás kezelése nehézkes és egyelőre csak háromféle jegy vásárolható vele. A Híradó stábja kipróbálta, a buszsofőr lepődött meg legjobban, amikor felszálltunk vele.

Egy nap alatt megteltek a csótánycsapdák és rendszeresen kergetik a patkányokat a kettes villamos közvágó-hídi végállomásán, ott ahol a BKV dolgozói a pihenőjüket töltik. A BKV azt válaszolta, hogy tudnak a gondokról, azt ígérik, még idén felújítják a pihenő helyet.

Kevés pénz jut karbantartásra és a létszámhiány is óriási - ezt mondta Híradónknak az Egységes Közlekedési Szakszervezet elnöke, miután szerdán a III. kerületben kiégett egy BKV-busz. A tűzről több videót is kaptunk nézőinktől. Naszályi Gábor azt mondja: havonta kiég egy autóbusz a fővárosban, ez pedig tarthatatlan. A BKV szerint el tudják látni a biztonságos üzemeltetést. 

Hirdetőtábla zúzta be és ütött méretes lyukat egy BKV busz szélvédőjén vasárnap reggel a fővárosban. Nem sokon múlt, hogy egy gyalogost is eltaláljon a fatábla, amit a szél kapott fel. Az esetet a busz kamerája rögzítette. A hirdetőtáblát Európai Uniós választási plakáthelynek rakta ki az önkormányzat. A hivatal szerint megrongálhattak, ezért esett szét.

Egy utas takarította fel a buszpályaudvarra vezető lépcsőt Kőbánya-Kispesten, mert már nem bírta elviselni a látványt – írta meg a Bors. Az RTL Híradónak azt mondta, hetekig állt ott a szemét, de senki sem söpörte fel. Végül, egy eldobott üveg miatt majdnem leesett a lépcsősoron, ekkor döntött úgy, hogy seprűt ragad. A BKV állítja, ők folyamatosan takarítanak. A társaság szerint a területen inkább rendészeti problémák miatt sok a szemét.

Sztrájkbizottságot alakítottak a BKV szakszervezetei. A Híradónak azt mondták: ha rövid időn belül nem tudnak megállapodni a béremelésben, munkabeszüntetést hirdetnek. Már két hete hiába ülnek a tárgyalóasztaloknál, egyelőre nem közeledtek az álláspontok. A BKV vezetése 5 százalékos béremelést ajánl, míg az egyik szakszervezet azt közölte: legalább 15 százalékot kérnek. Legutóbb 2010-ben okozott közlekedési káoszt a BKV-sok munkabeszüntetése a fővárosban.

1979-ben létszámhiány miatt döntött úgy a Budapesti Közlekedési Vállalat, hogy nemcsak férfiak, nők is beülhetnek a vezetőfülkébe és szállíthatják az utasokat. Egyikük sok év után, a XXI. század kamerája előtt ült újra kormány mögé, méghozzá egy felújított 260-as Ikarusba. Hogy mit szóltak a férfiak az első buszvezető nőkhöz, kiderül a XXI. században.

A BKV és a Főtaxi is vizsgálatot indított sofőrjeik pofozkodása miatt. A 444.hu egyik olvasója vette fel, hogy a két sofőr egymásnak esett a metrópótló egyik Váci úti állomásán. A felvétel készítője szerint a buszsofőr azért húzta fel magát, mert a taxis nem akart kiállni a buszmegállóból, ahol egyébként nem állhat meg.

2018-ban több mint 15 ezer dolgot vesztettek el az utasok BKV járatain. Akadt, aki a műfogsorát, más a postagalambját, valaki pedig egy fazék töltött káposztát hagyott el utazás közben. Ezeket a társaság szigorúan regisztrálja, hogy később a jogos tulajdonosának adhassák vissza. Rengeteg pénzt is elvesztenek az utasok, tavaly összesen több mint 9 millió forintot.

Akár azonnal 200 buszsofőrnek is tudnának munkát adni a BKV-nál. A társaság szerint komoly problémát okoz, hogy képzett járművezetőket találjanak, ezért inkább maguk tanítják meg a szakmát a jelentkezőknek. A társaság a képzés minden költségét fizeti, és pótlékoktól függően nettó 220-300 ezer forintos fizetést ígérnek.

A mozgáskorlátozott férfi szóváltásba keveredett vele emiatt, ezt videóra is vette. Percekig vitatkoztak, végül a kerekesszékes utas feljutott a járműre. A BKV szerint ilyen esetekben a sofőr dönt, de ezt nem a megfelelő hangnemben közölte.

Zötyög és kicsit öreg – de így szeretik a fanatikusok. Nosztalgiatrolival szervezett fotóstúrát a BKV. A hetvenes évek formáit és hangulatát idéző járgány több helyen megállt a fővárosban.

Égési sérüléseket szenvedett kolleganőnk, miközben a BKV járatán utazott. Viktor Brigi, a Fókusz riportere hétfő délután indult haza a Blaha Lujza térről. Az 5-ös buszon ült le, amikor hirtelen szokatlan fájdalmat érzett és először nem is értette mi okozhatja azt. Nem ez az első ilyen eset, hogy egy gyanútlan utast ismeretlen, idegen anyag sebesít meg utazás közben.

Videóra vette egy BKV busz fedélzeti kamerája, ahogy egy kereszteződésben elé vág egy Porsche terepjáró, majd összeütköznek. Az autót vezető férfi a felvételek szerint végig bizonytalanul, néha túl lassan is ment a VII. kerületi Dózsa György úton, majd feltehetően túl későn vette észre azt az utcát, ahová be akart kanyarodni.

Minek a rengeteg sín és felső vezeték Budapestszerte, ha a villamosok helyett leginkább füstölgő buszok követik egymást? Budapest jó 50 éve egész másképp festett! Kék helyett sárga volt a domináns szín az utakon.   

Csikorgott nyáron, és csikorog most télen is a villamosok kereke Budapesten a 11. kerületben. Még tavaly nyáron forgattunk arról, hogy a helyiek szerint elviselhetetlenül hangosak a szerelvények a Fehérvári út egy szakaszán. Az egyik lakó szerint az RTL Híradó riportja után néhány hétig csend volt, de az elmúlt időszakban ismét zajosak a villamosok. A BKV szerint ezen a szakaszon jóval nehezebb a sínkenők beépítése mint máshol, ezért nem jelentkezett senki a munkára kiírt pályázatukra.

Vezetés közben SMS-ezett egy sofőr a 7-es buszon, Budapesten. Ezt egy utas le is fotózta. Ezen látszik, amint a bal kezével a kormányt fogja, a jobbal meg a telefont - miközben éppen a Facebook-on üzen valakinek. Mindezt a reggeli csúcsforgalomban tette.

Zenélő villamossal és 100 éves járművekkel ünnepelte a BKV, hogy egy hónap híján 130 éve indult el a villamosközlekedés Budapesten. Amit egyébként táblák tiltanak a járműveken, azt ma mind ki lehetett próbálni az egyik remízben. Délutántól estig pedig zenekarok játszanak az egyik régi körúti villamoson.

Megdöbbentek a lakók az RTL Híradónak küldött BKV válaszon a csikorgó villamosokkal kapcsolatban. Állítják már hónapokkal ezelőtt megígérték nekik azt, amit új intézkedésként közölt a cég Híradónkkal. Múlt szombaton számoltunk be arról, hogy a helyiek szerint elviselhetetlen hangja van a villamosoknak a fővárosban a Fehérvári út egy szakaszán.

Aki teheti, elmegy, újak nem jönnek - lassan nem lesz, aki a BKV-nál dolgozzon – így a szakszervezetek. Három év alatt legalább 30 százalékos béremelést kérnek, különben sztrájkolnak.Megbéníthatják a fővárost. A BKV szerint nincs pénz, az államtól kell kérni. Az államnak persze van pénze, de abból csak az állami közlekedési cégek dolgozóinak bérét emelik. Bolla Tibor, a BKV elnök-vezérigazgatója vállalta, és ez értékelendő, hogy műsorunkban is találkozzon Gulyás Attilával, az egyik BKV-s szakszervezeti szövetség vezetőjével.

Aki teheti, elmegy, újak nem jönnek - lassan nem lesz, aki a BKV-nál dolgozzon – így a szakszervezetek. Három év alatt legalább 30 százalékos béremelést kérnek, különben sztrájkolnak. Megbéníthatják a fővárost. A BKV szerint nincs pénz, az államtól kell kérni. Az államnak persze van pénze, de abból csak az állami közlekedési cégek dolgozóinak bérét emelik. A BKV elnöke, és egy szakszervezeti vezető vitája.

Aki teheti, elmegy, újak nem jönnek - lassan nem lesz, aki a BKV-nál dolgozzon – így a szakszervezetek. Három év alatt legalább 30 százalékos béremelést kérnek, különben sztrájkolnak. Megbéníthatják a fővárost. A BKV szerint nincs pénz, az államtól kell kérni. Az államnak persze van pénze, de abból csak az állami közlekedési cégek dolgozóinak bérét emelik. A BKV elnöke, és egy szakszervezeti vezető vitája.

Aki teheti, elmegy, újak nem jönnek - lassan nem lesz, aki a BKV-nál dolgozzon – így a szakszervezetek. Három év alatt legalább 30 százalékos béremelést kérnek, különben sztrájkolnak. Megbéníthatják a fővárost. A BKV szerint nincs pénz, az államtól kell kérni. Az államnak persze van pénze, de abból csak az állami közlekedési cégek dolgozóinak bérét emelik. A BKV elnöke, és egy szakszervezeti vezető vitája.