Rövid távon várhatóan nem lesz különösebb gond, de nagyobb beavatkozásokat nem lehet végrehajtani a szerelvényeken.

Sokba került volna a kiegészítő biztosítás, így most a javíttatás fog sokba kerülni. 

Még január 21-én ütközött össze két szerelvény. Az eddigi ismeretek szerint emberi mulasztás történhetett.

Az új típusú jegyeket csak digitálisan, a mobilos appon keresztül lehet megvásárolni márciustól.

A tilos jelzés ellenére indult el a szerelvény, ráadásul ki volt kapcsolva a metró mozgását felügyelő rendszer.

Péntek éjszaka ütközött össze két szerelvény, még mindig tart a helyreállítás.

A baleset miatt egész hétvégén vágányzár van érvényben, a VEKE szerint még kérdéses, hogy hétfőn el tudják-e indítani a metróforgalmat.  

Az eset körülményeit szakértők bevonásával vizsgálják, gyanúsítotti kihallgatás nem történt.

Utasokat szerencsére nem szállítottak, személyi sérülés nem történt.

Nem áll le teljesen a BKV akkor sem, ha nem adja oda az állam a költségvetésből járó 12 milliárdos támogatást - ezt mondta Híradónknak Kiss Ambrus főpolgármester-helyettes. Szerinte a közlekedési cég nagyon nehéz helyzetben van, és ezen sokat rontanak az újabb és újabb közbeszerzési ügyekben kiszabott büntetések is. A hónap elején 150, tegnap pedig 50 millió forintra büntette a céget a hatóság.

Politikai döntésnek tartják a fővárosnál, hogy 150 millió forintos büntetést szabott ki a Közbeszerzési Döntőbizottság a BKV-ra a frankfurti használt villamosok beszerzése miatt, egyben megsemmisítették a tendert. Tüttő Kata főpolgármester-helyettes szerint a pályázat minden jogszabálynak megfelelt. A fővárosi Fidesz viszont Karácsony Gergelyt tartja kizárólagos felelősnek, mert a veszélyhelyzet alatt főpolgármesterként egyszemélyben hozta meg a döntést.

Leállhat a budapesti tömegközlekedés, ha kötelező lesz a koronavírus elleni védőoltás - ezt mondják a szakszervezetek. Becslésük szerint a BKV-s dolgozók körülbelül 40 százaléka nincs beoltva, ezért azt kérik a fővárosi önkormányzattól, hogy ne legyen kötelező az oltás. Az önkormányzatok és a versenyszféra szereplői is jellemzően kivárnak a döntéssel. Információink szerint a legnagyobb foglalkoztatók közül eddig még egy cég sem döntött a kötelező oltás bevezetése mellett.

Hiába várja a kötbért a BKV az orosz cégtől, még tárgyalást sem tartottak az ügyben. A Népszava írta meg, hogy az orosz igazságügyi minisztérium át sem vette az ügy iratait. A budapesti közlekedési cég két éve indított pert a 3-as metrókocsik felújítása kapcsán a késedelmes szállítások, és a minőségi kifogások miatt. A Főpolgármesteri Hivatal szerint a kormányzati diplomácia csak akkor működik, ha Magyarországnak kell fizetnie az oroszoknak. A kormány azt írta, az ilyen ügyekben nincs határidő, így a kötbér kifizetése akár évekig is elhúzódhat.

10 járművet már megjavítottak abból a 18-ból, amelyet a napokban vont ki a Fővárosi Kormányhivatal a budapesti autóbusz- és troliflottából - így értesült az RTL Híradója BKV-s forrásokból. A Főpolgármesteri Hivatal szerint a buszok rossz műszaki állapotáért az életkoruk a felelős, újakat azonban csak a kormány engedélyével tudnának vásárolni. A kormány viszont - a Főváros szerint - nem írja alá az erről szóló szerződéseket. Hogy miért nem, arra a kormány nem válaszolt Híradónknak. 

Százezer forint fájdalomdíj kifizetésére kötelezte a bíróság a BKV-t, mert egy buszsofőrjük jogtalanul járt el egy látássérült férfival még 2018-ban. A férfi vakvezető kutyájával az elsőbbségi ülésen ült az egyik buszon, amikor babakocsival felszállt egy házaspár, akik kiabálni kezdtek, hogy adja át a helyet. A sofőr is nekik adott igazat. A Híradó megkeresésére a BKV azt írta, a járművezető a szabályok szerint járt el.

Olyan munkaruhákat gyűjt a BKV egyik szakszervezete, amelyeket már nem használnak. Szerintük a cég nem biztosít elég ruhát a dolgozóinak, ezért sokszor a sajátjukban állnak munkába. Erről a Világgazdaság írt először. A BKV az RTL Híradónak úgy reagált: pénzhiány miatt nem tudnak elég munkaruhát biztosítani.

Menet közben telefonált és nyomkodta a mobilját egy villamosvezető Budapesten - erről videók is készültek, ezeket egyik nézőnk küldte el. A rendőrségen is bejelentést tett, de onnan azt válaszolták neki: a KRESZ alapján a villamosvezetőkre nem vonatkozik a vezetés közbeni telefonálás tilalma, mert a villamost nem kell kormányozni. A BRFK ezt az RTL Híradónak is megerősítette. A BKV szerint szabálytalanság történt, és az ilyen eseteket kivizsgálják.

Megmutatjuk azt a budapesti buszgarázst, ahol keddre 62 buszvezető esett ki a munkából koronavírus fertőzés miatt. A BKV dolgozói közül eddig 9-en haltak meg a Covid-19 járványban. 100 járművezetőből 11 jelenleg is betegállományban van. A sofőröket mindössze egy több helyen is nyitott plexifal választja el az utasoktól, vagyis a vezetőfülke egy légtérben van az utastérrel. Ahogy a tanárok úgy ők is azt szeretnék, ha soron kívül beoltanák őket.

536 BKV-dolgozó van karanténban a fővárosi közlekedési cég keddi adatai szerint - ezt Bolla Tibor vezérigazgató mondta híradónknak. A járművezetőknek már több mint tíz százaléka kiesett a munkából, de szerinte a szolgáltatás biztonsága egyelőre nincs veszélyben. A BKV, annak szakszervezete és a főváros is szeretné, ha soron kívül beoltanák a fertőződésnek leginkább kitett dolgozókat. A Koronavírus Sajtóközpont érdemben nem válaszolt ezzel kapcsolatos kérdésünkre. 

A BKV-nál több mint 500-an nem tudnak dolgozni, mert vagy maguk is betegek vagy fertőzött hozzátartozójuk miatt kényszerültek karanténba. Erről beszélt a BKV vezérigazgatója. Már 9 kollégát veszítettek el a vírus miatt. Bolla Tibor elmondta a közlekedési társaságnál naponta fertőtlenítik a járműveket és folyamatosan gyártatják a maszkokat kollégáikank. Borítókép: Matteus Silva de Oliveira fotója a Pexels oldaláról

Hivatali visszaélés gyanújával nyomoznak a BKV busztenderével kapcsolatban - erről a rendőrség tájékoztatta az RTL Híradót. A főváros közlekedési cége tavaly írt ki pályázatot, amit később visszavontak, miután kiderült, hogy egy ciprusi offshore-cég a győztes. A fővárosi Fidesz szerint egy Tüttő Kata főpolgármester-helyetteshez vezethető korrupciós ügyről van szó. A szocialista politikus azt mondja, sem neki, sem az önkormányzatnak nincs köze a tenderhez.

Videón a késelés előtti pillanatok! Nyilvánosságra hozta a rendőrség a csütörtöki, csepeli buszos támadást rögzítő fedélzeti kamerás felvételek több részletét. Ezeken látni, hogy a támadó kötekedni kezd egy nővel, akinek ezután megvágja az arcát egy késsel. Az dühíthette fel, hogy olyan maszk volt rajta, mint a Színház- és Filmművészeti Egyetem átalakítása ellen tiltakozókon. A férfit elmenekült, de végül elfogták. Kiderült: korábban több eljárás is indult ellene hasonló ügyek miatt.

Nem talált szabálytalanságot a BKV felügyelőbizottsága a használtbusz-bérlési pályázatnál. A közlekedési cég még áprilisban írt ki közbeszerzést hat használt busz bérlésére. A nyertes céget a pályázati határidő előtt hét nappal alapították. Az mfor.hu írta meg, hogy a cég offshore hátterű, és Leisztinger Tamáshoz, Tüttő Kata főpolgármester-helyettes korábbi élettársához köthető. A BKV szerint a hatályos jogszabályok szerint jártak el.

A kormány egy perccel éjfél előtt nyújtott be javaslatot a választási szabályok módosításáról. Karácsony Gergely szerint a javaslat a közös lista állítására kényszeríti az ellenzéket, de szerinte egyébként is ez lenne kívánatos. Ugyanakkor hozzátétte, hogy a bár a sok millió ember életét érintő új szabályokat tartalmazó rendelet nem készült el időben, de arra volt ideje a kormánynak, hogy törvénymódosításokat nyújtsanak be, ami az ellenzéket hozza lehetetlen helyzetbe. Szerinte ez világosan mutatja, hogy a kormánynak mi a fontos.

Nem sikerült megállapodni a 3-as metró középső szakaszának alagútfelújításáról a BKV-nak és a kivitelező Swietelsky Vasúttechnika Kft-nek - értesült a BKV-tól az RTL Híradó.

A középső szakaszán folytatódik szombattól a 3-mas metró rekonstrukciója. A Budapest belvárosában közlekedők megváltozott forgalmi rendre, buszos és villamospótlásra, az autósok pedig sávlezárásokra készülhetnek, várhatóan 2022 nyaráig. Az alagútfelújítást végző cég 18 milliárddal többet kér a BKV-tól, mint az eredeti megállapodásban szerepel. Híradónk úgy értesült, hogy ebből 9 milliárdot a közlekedési cég hajlandó lenne kifizetni. Ha nem sikerül megegyezniük, akár új kivitelezőt is kereshetnek a munkára.

Patkány mászott az utas nyakába a BKV egyik buszán - erről az Index.hu írt. Egy olvasójuk kereste meg őket azzal, hogy hétfő reggel munkába menet arra lett figyelmes, hogy valami mászik a nyakában. Utólag vette észre, hogy egy patkány volt. A fővárosi patkányirtást végző cégcsoport vezetője szerint ősszel mindig megnő a patkányészlelések száma, de ebben az esetben szerinte  arról van szó, hogy valaki elhagyhatta a házikedvencét. 

BKV-val ment rabolni egy páros a napokban Budapesten. A villamos és a busz fedélzeti kamerái felvették őket, és mivel nem volt rajtuk maszk, ezek alapján azonosították őket. Egy kisboltot fosztottak ki a II. kerületben, késekkel támadtak az eladóra és a bevételt követelték. A két férfit két nap alatt elfogták, már letartóztatásban vannak. 

Idén már biztosan nem lesz klíma a hármas metró szerelvényeiben. Ezt a BKV közölte a Népszava kérdésére. A főpolgármester Facebook oldalán úgy reagált, a gyártó hozzájárulására várnak, mivel ha engedély nélkül szerelik fel a berendezéseket, elveszhet a gyártói garancia. Addig is a hármas metró összes kocsijába mennyezeti ventilátorokat építenek be, hogy javuljon a helyzet.

Szabálytalankodó BKV sofőrt buktatott le egy autó fedélzeti kamerája. A busz fékezés nélkül hajtott át a piros lámpán, Budapest egyik forgalmas kereszteződésében. A felvételt az Indexnek küldték el, a BKV is csak így értesült róla. A sofőr ellen belső vizsgálatot indítottak.

Az egységes közlekedési szakszervezet szerint annyira rossz állapotú busszal, mint amivel az RTL egyik nézője találkozott még januárban utas nélkül sem lehetne közlekedni, annyira balesetveszélyes. A felvételen jól látszik, ahogy a BKV busz teljesen füstbe borul, de így is továbbmegy a sofőr bosszúsága ellenére.

Nem hat, hanem 18 felújított metrókocsi padlólemeze rozsdásodik annyira, hogy ki kell azokat vonni a forgalomból. Ezt a BKV jelentette be, amikor bemutatták a problémát. A kevesebb mint hároméves metrókocsik padlólemezét több méteres darabokban kellett kivágni és kicserélni a rozsdásodás miatt. A BKV hangsúlyozta: a javítást és a károkat is az orosz gyártó fizeti. A főpolgármester vizsgálatot sürget.

15%-os béremelést akarnak a BKV szakszervezetek már január elsejétől, de még időpontot sem kaptak a bértárgyalásra. Az Egységes Közlekedési Szakszervezet vezetője szerint elfogadhatatlan, hogy a dolgozók úgy kezdtek neki az évnek, hogy nem tudják mennyi pénzért dolgoznak. A BKV közleményében azt írta: a főváros vezetésével egyeztetnek a béremelés fedezetéről. A Főváros szerint viszont előbb a szakszervezetekkel kellene megállapodnia a cégnek, hogy tudják, mekkora fedezet kell.

Az egyik reptéri járatot vezette még szerdán úgy, hogy előtte alkoholt ivott. Egy hónapon belül ez a második hasonló eset. Október végén egy idős utas megsérült, amikor egy másik sofőr indokolatlanul vészfékezett, kiderült, hogy ő is ivott, őt is kirúgták. Az Egységes Közlekedési Szakszervezet elnöke szerint minden vezetőt kötelező lenne munka előtt megszondáztatni, de előfordul, hogy ez csak szúrópróba-szerűen történik meg. A BKK szigorúbb ellenőrzést ígér.

Vannak gyermekbetegségei a két napja bevezetett új budapesti mobiljegy rendszernek. Az alkalmazás kezelése nehézkes és egyelőre csak háromféle jegy vásárolható vele. A Híradó stábja kipróbálta, a buszsofőr lepődött meg legjobban, amikor felszálltunk vele.

Csúszhat a hármas metró felújítása, erről az MFOR.hu írt. A portálnak a BKV azt írta, csak jövő év végére lehet kész a déli szakasz rekonstrukciója, pedig a főpolgármester korábban 2020 harmadik negyedévére ígérte a befejezést. Az RTL Híradónak a közlekedési vállalat már azt írta, jelenleg nincs csúszás, de hozzátették, hogy azbesztmentesítés miatt elképzelhető, hogy módosítani kell a határidőkön.

Egy nap alatt megteltek a csótánycsapdák és rendszeresen kergetik a patkányokat a kettes villamos közvágó-hídi végállomásán, ott ahol a BKV dolgozói a pihenőjüket töltik. A BKV azt válaszolta, hogy tudnak a gondokról, azt ígérik, még idén felújítják a pihenő helyet.

Kevés pénz jut karbantartásra és a létszámhiány is óriási - ezt mondta Híradónknak az Egységes Közlekedési Szakszervezet elnöke, miután szerdán a III. kerületben kiégett egy BKV-busz. A tűzről több videót is kaptunk nézőinktől. Naszályi Gábor azt mondja: havonta kiég egy autóbusz a fővárosban, ez pedig tarthatatlan. A BKV szerint el tudják látni a biztonságos üzemeltetést. 

Hirdetőtábla zúzta be és ütött méretes lyukat egy BKV busz szélvédőjén vasárnap reggel a fővárosban. Nem sokon múlt, hogy egy gyalogost is eltaláljon a fatábla, amit a szél kapott fel. Az esetet a busz kamerája rögzítette. A hirdetőtáblát Európai Uniós választási plakáthelynek rakta ki az önkormányzat. A hivatal szerint megrongálhattak, ezért esett szét.

Az átadás óta eltelt öt évben több mint 12 milliárd forint kártérítést fizetett ki a BKV a négyes metró miatt – tudta meg a 24.hu a fővárosi közlekedési társaságtól. És ez még nem a végleges szám. Az egyik legnagyobb per – ahol 11 milliárd forint a tét – jelenleg is zajlik. Az eljárásban Trócsányi László igazságügyi miniszter nevét viselő ügyvédi iroda képviseli a külföldi cégeket a BKV-val szemben. A DK szerint ez elfogadhatatlan.

Egy utas takarította fel a buszpályaudvarra vezető lépcsőt Kőbánya-Kispesten, mert már nem bírta elviselni a látványt – írta meg a Bors. Az RTL Híradónak azt mondta, hetekig állt ott a szemét, de senki sem söpörte fel. Végül, egy eldobott üveg miatt majdnem leesett a lépcsősoron, ekkor döntött úgy, hogy seprűt ragad. A BKV állítja, ők folyamatosan takarítanak. A társaság szerint a területen inkább rendészeti problémák miatt sok a szemét.

Sztrájkbizottságot alakítottak a BKV szakszervezetei. A Híradónak azt mondták: ha rövid időn belül nem tudnak megállapodni a béremelésben, munkabeszüntetést hirdetnek. Már két hete hiába ülnek a tárgyalóasztaloknál, egyelőre nem közeledtek az álláspontok. A BKV vezetése 5 százalékos béremelést ajánl, míg az egyik szakszervezet azt közölte: legalább 15 százalékot kérnek. Legutóbb 2010-ben okozott közlekedési káoszt a BKV-sok munkabeszüntetése a fővárosban.

1979-ben létszámhiány miatt döntött úgy a Budapesti Közlekedési Vállalat, hogy nemcsak férfiak, nők is beülhetnek a vezetőfülkébe és szállíthatják az utasokat. Egyikük sok év után, a XXI. század kamerája előtt ült újra kormány mögé, méghozzá egy felújított 260-as Ikarusba. Hogy mit szóltak a férfiak az első buszvezető nőkhöz, kiderül a XXI. században.

A BKV és a Főtaxi is vizsgálatot indított sofőrjeik pofozkodása miatt. A 444.hu egyik olvasója vette fel, hogy a két sofőr egymásnak esett a metrópótló egyik Váci úti állomásán. A felvétel készítője szerint a buszsofőr azért húzta fel magát, mert a taxis nem akart kiállni a buszmegállóból, ahol egyébként nem állhat meg.

Biciklist sodort el egy BKV busz Budapesten! A kerékpáros kamerája felvette, ahogy a megállóba soroló 23-as járat fellökte őt a Boráros térnél. A sofőr azt állította, hogy nem vette észre a kerékpárost, aki a szélső sávban haladt.

2018-ban több mint 15 ezer dolgot vesztettek el az utasok BKV járatain. Akadt, aki a műfogsorát, más a postagalambját, valaki pedig egy fazék töltött káposztát hagyott el utazás közben. Ezeket a társaság szigorúan regisztrálja, hogy később a jogos tulajdonosának adhassák vissza. Rengeteg pénzt is elvesztenek az utasok, tavaly összesen több mint 9 millió forintot.

Akár azonnal 200 buszsofőrnek is tudnának munkát adni a BKV-nál. A társaság szerint komoly problémát okoz, hogy képzett járművezetőket találjanak, ezért inkább maguk tanítják meg a szakmát a jelentkezőknek. A társaság a képzés minden költségét fizeti, és pótlékoktól függően nettó 220-300 ezer forintos fizetést ígérnek.

Akár azonnal 200 buszsofőrnek is tudnának munkát adni a BKV-nál. A társaság szerint komoly problémát okoz, hogy képzett járművezetőket találjanak, ezért inkább maguk tanítják meg a szakmát a jelentkezőknek. Riporterünk kipróbálta, mire számíthatnak a képzésre jelentkezők.  

A mozgáskorlátozott férfi szóváltásba keveredett vele emiatt, ezt videóra is vette. Percekig vitatkoztak, végül a kerekesszékes utas feljutott a járműre. A BKV szerint ilyen esetekben a sofőr dönt, de ezt nem a megfelelő hangnemben közölte.

Zötyög és kicsit öreg – de így szeretik a fanatikusok. Nosztalgiatrolival szervezett fotóstúrát a BKV. A hetvenes évek formáit és hangulatát idéző járgány több helyen megállt a fővárosban.