Az Azori-szigetekre akart eljutni a házaspár Kanadából egy zöld hajtású jachttal.

Nem mindennapi találkozásban volt része annak a férfinak, aki Kanadából indulva, Nagy -Britanniába tartva evezi át az Atlanti-óceánt, mégpedig egyedül. A hétvégén, mintegy 200 kilométerre Új-Fundland partjaitól, több mint ezer hosszúszárnyú delfin vette körbe a hajóját. A férfit lenyűgözték az állatok, de eluralkodott rajta a félelem. A delfines kalandot végül gond nélkül megúszta: nem sérült meg a hajója. A tengeri emlősök magára hagyták a férfit, aki előtt még több ezer kilométernyi tengeri út áll.

A 44 éves Reza Baluchi egy mókuskerékre hajazó hajóval próbált meg elutazni Londonba. Nem sikerült.

Floridánál a víz felszíni hőmérséklete meghaladta a 38 fokot. Egy friss tanulmány szerint még ebben az évszázadban, sőt akár két év múlva összeomolhatnak az óceáni áramlatok. Közben újabb és újabb helyen keletkeznek erdőtüzek.

Egy kalandor milliomos is befizetett a Titanic-túrára, de inkább nem merült, amikor látta, hogy milyen műszaki megoldásokat alkalmaztak a tengeralattjárónál.

Egy szonárbójákkal felszerelt repülőgép kedden zajt észlelt a vízben.

Távolabb értek az óceán mélyére, a sötétben keresték a Titanic roncsait, amelyet végül csak 20 percen keresztül nézhettek egy apró ablak körül szorongva. Mindezt egy vagyonért.

Nincs mivel felhozni a Titant, ha az óceán fenekén van, de az is elképzelhető, hogy a tengeralattjáró a felszínen van, csak képtelen kommunikálni. A kilátások az idő múlásával egyre rosszabbak. A feltaláló és üzemeltető szerint az eszköz sziklaszilárd, ennek némileg ellentmondani látszik, hogy utasbeszámolók és képek tanúsága szerint egy Nintendo-kontrollerrel lehet irányítani. Ráadásul korábban már előfordult, hogy meghibásodott,

Ugyan az 1985-ös felfedezése óta már több felvételt készítettek a hajóról, a mostani az első, ami teljes egészében elénk tárja a kettétört óceánjáró látványát. 

A bolygó csaknem harmadát borító óceán már hosszú idő óta ugyanabban az állapotban nyugszik, azonban semmi sem tart örökké. A mérések és az előrejelzések is nagyléptékű átalakulásokat sejtetnek, amelynek hatását már 2023-ban is érezhetjük – de vajon mit jelent ez hazánkra nézve? 

Kanadát történetének legpokolibb vihara érte el, de így is jobban járt, mint a Fülöp-szigetek, ahol 30 nap alatt háromszor csapott le a szupertájfun. Az egyetlen jó hír, hogy helyesnek bizonyultak a hosszú távú előrejelzések, amelyeket az rtl.hu-n is közzétettünk. A cikk végén eloszlatunk egy közkeletű tévedést is: ezt biztosan ön sem tudta a szökőárról!

A tudósoknak fogalmuk sincsen arról, hogyan keletkeztek. 

A Volkswagen-csoport autóit szállító Felicity Ace az Azori-szigetek közelében gyulladt ki, legénysége elhagyta a hajót. 

A jelenséget robbanások, és óriási gázképződés kíséri. Ez mérges gázok felszabadulásával is jár, ezért a hatóságok nem csak a környező településeket zárták le, hanem vízen sem lehet megközelíteni a környéket. A kitörés továbbra sem csillapodik.

Nem mindennapi jelenetet kaptak lencsevégre amerikai tengerbiológusok egy drón segítségével az Egyesült Államok partjainál az Atlanti-óceánban. A felvételen két bálna látható, amelyek az uszonyaikkal ölelik egymást a vízben. A tudósok szerint a mozdulat ugyanúgy gyengédséget és vonzalmat fejezhet ki, mint az embereknél.

Január 10-én vágott neki Rakonczay Gábor az Atlanti-óceánnak. Ha nem adja fel 6 nappal később, még most sem tartana félúton a Karib-tengeri Antigua felé. 6 nap és több mint 500 kilóméter után feladni kényszerült, helikopterrel mentették ki. Gábornak ez volt a második kísérlete, 2020 januárjában 100 kilométert megtéve 3 nap után fordult vissza, mert a hajója tőkesúlya megsérült.

Öt éve számoltunk be az új magyar Guinness-rekordról, amit Szabó Norbert és Kovácsik Levente állított be Kele nevű páros kajakjával. A két fiatalember hatvannégy nap alatt szelte át az Atlanti-óceánt. Extrém vállalkozásuk előtt öt évvel álmodták meg az utat és saját maguk építették meg hozzá speciális hajójukat is. Az első óceánt átszelő magyar  kajakpáros végig tudta forgatni az útját. Azt mesélték bizarr élmény éjjelente, a sötétben arra eszmélni, hogy halak csapódnak az arcukhoz.    

Január 10-én rajtolt el az extrém sportoló a Gran Canariához tartozó Pasito Blanco kikötőjéből. 50-60 napra tervezte az utat, de sejtette, hogy az időjárás miatt az első 10 nap lesz a legnehezebb az időjárás miatt. Napi 40-50 kilométert akart állva evezni az első napokban, de érezte, hogy a hideg idő miatt még problémája lehet, ezért 80-100 kilométerek tett meg. Délre hajózott, hogy minél hamarabb melegebb legyen az idő. A negyedik naptól kezdve azonban a kihűlés jeleit tapasztalta a testén.

Rakonczay Gábor élete legveszélyesebb expedícióját kezdte el vasárnap reggel 6 órakor. Egy supon tervezi átevezni az Atlanti-óceánt, amit eddig még soha, senki nem csinált meg a világon. Már hívjuk is Gábort a műholdas telefonján és itt van velünk háttércsapatának oszlopos tagja, Szabó Norbert.

Magány, napi 15 óra evezés és kiszámíthatatlan időjárás vár rá. Rakonczay Gábor nekivágott az Atlanti-óceán átkelésének egyedi tervezésű szörfdeszkájával. A startra elkísérte néhány, a Kanári-szigeten élő magyar is, akik exkluzív videóbeszámolót küldtek a Fókusznak.

Szörfdeszkán állva tervezi átevezni az Atlanti-óceánt Rakonczay Gábor, extrémsportoló. Most bocsátotta vízre a saját tervezésű és építésű deszkáját a Kanári-szigeteknél. Egyedül, kísérőhajó nélkül teszi meg az 5200  kilométeres utat, várhatóan 60 napot lesz vízen.

Rakonczay Gábor karácsony után pár nappal egy speciális, általa épített SUP, azaz szörfdeszka tetején akarja átevezni a világ egyik legnagyobb vízfelületét, az Atlanti-óceánt körülbelül 2 hónap alatt. Kabinja nem lesz, a szabad ég alatt alszik majd, a SUP pedig mindössze 30-40 centire lóg majd ki a vízből. Ilyet a világon még senki nem csinált!

Rakonczay Gábor nem az a feladós fajta. Bár januárban vissza kellett fordulnia, holnapután újra megkísérli a szinte lehetetlent. Egy sup-on, tehát fedél és kabin nélküli hajón fogja átevezni, többségében állva az Atlanti-óceánt. Ez még soha, senkinek nem sikerült, igaz, nem is próbálták.

Nem szereti az orosz rulettet, mostani vállalkozása csak a külső szem számára életveszélyes. Rakonczay Gábor elindult újabb expedíciójára. Az extrém sportoló korábban már átevezte és át is vitorlázta egyedül az Atlanti-óceánt. Aztán ultratávfutóként már arra edzett, hogy átgyalogolja Grönlandot. Aztán az Antarktisz széléről elindult a Déli-sark felé. Első magyarként érte el így a Dél-sarkpontot. A Mont Blanc-t sem úgy mászta meg, mint mindenki más. Ott voltunk vele akkor is, ahogy mostani rajtjánál is, a Kanári szigeteken.

Rakonczay Gábor a tervek szerint egy saját készítésű SUP-on, azaz szörfdeszkán állva fogja átevezni az Atlanti-óceánt. Meg is mutatta az általa két hónap alatt kialakított szerkezetet, amely 5 és fél méterszer másfél méteres és megpakolva 250 kilót nyom majd. A Fókusz ott volt, amikor 2012-ben 49 napig eltűnt és nem lehetett róla tudni semmit, miközben átevezett az Atlanti-óceánon, majd kikötött a Karib-tengeri szigeten, Antiguán. Aztán elkísértük a világ hetedik kontinensére, ahol egy fél órát ki is próbáltuk, milyen egy 80 kilós szánt húzni az örök fagy birodalmában. Most pedig emberi ésszel szinte felfoghatatlanra vállalkozik.

Két fiatal elhatározta, hogy egy egyedi gyártású, speciális hajóval átevezik az óceánt, ami majdhogynem 7000 kilométeres távot jelent. Havasi Viktor és Póra Bendegúz meséltek elképesztő ötletükről, amire a tervek szerint idén decemberben kerül sor. A fiúknak Rakonczay Gábor adott tanácsot, aki már hat alkalommal tette meg az utat.