Hadházy Ákos független országgyűlési képviselő szerint Orbán Viktor Brüsszelben tárgyalt előtte, a honvédelmi miniszter pedig Berlinben.

Szinte driftelt az Airbus a sárban, miután megcsúszott leszállás közben a vilniusi repülőtéren.

Nem sokkal a felszállás előtt törölték a Virgin Atlantic légitársaság Manchesterből New Yorkba tartó járatát, miután az egyik utas hiányzó csavarokat vett észre az Airbus szárnyán. 

Öt ember meghalt, amikor leszállás közben 379 emberrel a fedélzetén összeütközött a Japan Airlines utasszállítója a parti őrség repülőjével. Az utóbbiban öten meghaltak, az Airbus utasai közül mindenki túlélte a tragédiát. Ehhez a személyzet felkészültsége is kellett, amiről a fenti videóra kattintva meggyőződhet. Hogy pontosan mi okozta a tragédiát, egyelőre nem tudni, a légitársaság szerint ők megkapták a leszállási engedélyt.

Nem tudni, pontosan mit ettek a céges karácsonyi partin, de az ügyben vizsgálat indult.

Három milliárd euróért fognak katonai gépeket venni, mivel a harci helikoptereik közül alig működik kilenc.

Egyenesen a dél-franciaországi gyártóközpontból érkeztek meg Szolnokra.

Hadházy Ákos szerint akár a légi közlekedés biztonságának szándékos veszélyeztetése is megállhat az augusztus 20-i légi bemutató után földre kényszerült gép ügyében.

 Az állam 95 millió forintot költött a szerelésre. 

Több is lehetett volna, de szerencsére van biztosításuk.

A 2020-ban vásárolt Airbus A330-as meghibásodott hajtóművének javítása várhatóan komoly összegbe kerül, a kieső áruforgalom pedig még többe.

Nem árulja el a Honvédelmi Minisztérium, hogy áll az egy hónapja lezuhant magyar helikopter balesetének vizsgálata. Az RTL Híradó napok óta hiába kérdezi a szaktárcát, hogy hol vannak a roncsok, kik vizsgálják azokat, mi lehetett az oka a balesetnek és lesz-e hatása a hasonló kiképzésekre, semmilyen választ nem kapunk. Ahogy hétfőn sem nyilatkozott a honvédelmi miniszter az új honvédségi helikopterek átadásakor. A gyártó cég vezetője részvétét fejezte ki az elhunyt magyar katonák hozzátartozóinak.

2050-ben már akár a csillagokat is bámulhatjuk az átlátszó tetejű repülőgépeken és búcsút mondhatunk a kis méretű ablakoknak.  Az Airbus leírása szerint első körben a környezettudatosság jegyében a gépek utasterének üzemeltetése során keletkező szén-monoxid-kibocsátás csökkentését célozzák meg. Továbbá nagy hangsúlyt fektetnének az új technológiai megoldásokra, mint például az érintőképernyős ablaküvegre.

Boris Pistorius védelmi miniszter részvétét nyilvánította az áldozatok hozzátartozóinak.

A párizsi büntetőbíróság közel tizennégy év után felmentette az Air France-t és az Airbust az emberölés vádja alól. Többek szerint ezzel a bíróság kimondta, hogy a cég felelős, mégsem bűnös.

Új cég települt az Airbus mellé Gyulára. Békéscsabán talán még a repülőteret is átépítik.

A Delhiből Bengaluruba tartó járat jobb oldali hajtóműve egyszer csak szikrákat kezdett hányni felszállás közben.

A repülő orral a földben állt meg.

A köztársasági elnököt csütörtökön magánaudiencián fogadta II. Ferenc pápa, szombaton kiderült, mivel utazott oda. 

Általában dúsgazdagok magánrepülőjeként funkcionál a Dassault Falcon 7X, ám a Magyar Honvédség eredetileg speciális szállítási, futár- és felderítési célokra is vásárolt kettőt a típusból. Azonban a tárca egyelőre hallgat arról, hogy állami vezetők külföldi utazásán kívül használták-e bármi másra a státuszszimbólumnak is beillő repülőgépeket.

Hát ez meg hogy került ide?

Az Airbus nagyon bízik benne, hogy ez lesz a repülés jövője.

Gondtalanságból elkövetett emberölésért bíróság elé kell állnia a francia nemzeti légitársaságnak és az Airbus repülőgépgyártónak amiatt a 2009-es légikatasztrófa miatt, amelyben 228-an haltak meg, köztük négy magyar állampolgár. A brazíliai Rio de Janeiroból Párizsba tartó utasszállító viharba került az Atlanti óceán felett és a tengerbe zuhant. A nyomozók megállapították: műszaki okok miatti pilótahiba vezetett a tragédiához. Egy párizsi bíróság most úgy döntött: a gép gyártója és működtetője is felelősségre vonható. Az Air France és az Airbus is fellebbezett.

Gondatlanságból elkövetett emberölésért bíróság elé kell állnia a francia nemzeti légitársaságnak és az Airbus repülőgépgyártónak amiatt a 2009-es légikatasztrófa miatt, amelyben 228-an, köztük négy magyar állampolgár halt meg.

Két honvédségi utasszállító repülő karbantartására költ 14 milliárd forintot a kormány. A kabinet tagjai és állami vezetők rendszeresen utaznak ezekkel a gépekkel. Hogy pontosan mennyit és hova, azt korábban 30 évre titkosították. A DK szerint újra kiderült, hogy ezek nem katonai, hanem kormánygépek. A kormány nem árulta el, hogy szerintük gazdaságos-e a két repülő fenntartása.

Cookyt most már csak egy hajszál választja el attól, hogy ahogy ő fogalmaz, igazi nagy gépeket is vezethessen. Egy élethű Airbus A320-as szimulátorban gyakorol, hogy néhány hét múlva az egyik légitársaság felvételijén tökéletesen szerepeljen.

Hivatalos látogatásra Montenegróba utazott Orbán Viktor miniszterelnök. A kormányfő most is a magyar honvédség Airbus típusú gépét használta az útra. Erről egy nézőnk küldött felvételt.

Bombafenyegetés miatt kellett leszállnia a budapesti repülőtéren egy német utasszállító repülőgépnek. Az Airbust két vadászgép is kísérhette, de ezt eddig a Honvédség nem erősítette meg az RTL Híradónak. A Condor légitársaság gépe 130 utassal a fedélzetén Belgrád felett fordult vissza, és végül a Liszt Ferenc Repülőtéren szállt le. A rendőrök átvizsgálták a gépet, a poggyászokat és az utasokat is, de nem találtak bombát.