Azt nem tudni, hogy a kerékpárosnak milyen sérülései lettek. 

Részeg biciklis kanyarodott egy autó elé Kőszegen, a férfi kórházba került. Szombathelyen pedig motoros ütött el egy úttesten áttekerő kerékpáros tinédzsert.

A Technológiai és Ipari Minisztérium úgy reagált: készülnek a KRESZ módosítására.

A KRESZ-szakértő szerint persze a gyalogosnak van elsőbbsége minden esetben.

Mivel a KRESZ szerint az oktatás során a tanító minősül a sofőrnek, józannak kellett volna lennie.

Centiken múlt, hogy elcsapja a rollerest.

Nem egyértelmű, hogy szabálytalanul közlekedett. 

Vajon mi jár annak a fejében, aki ilyet csinál?

Egy tehervonattal ütközött az autó Encs és Méra között, az első információk szerint nem sérült meg senki.

A MÁV szerint idén áprilisig 32 vonatbaleset történt vasúti átjárókban, ezekben 16-an haltak meg, majdnem annyian, mint tavaly egész évben.

A Budapesti Autósok új videója afféle tisztelgés a cabriós életműve előtt, két friss szabálysértéssel fűszerezve.

Négy Tesla-modell szoftverét kell frissíteni az USA-ban, mert teljes önvezető módban nem mindig állnak meg a stoptáblánál. 

Kaposváron és környékén több mint százötven szabálysértőt kapcsoltak le civil autókkal és drónnal a rendőrök. 

Miért hagyjuk el a baleset helyszínt, anélkül, hogy meggyőződnénk, mi történt? Vagy hogyan utazhat a négyes metró szinte teljes hosszán egy haldokló ember, úgy, hogy senki nem kérdezi meg, hogy van? Néhány napja egy középkorú férfi meg is halt a földalattin, senki nem segített neki. De vajon miért lettünk ennyire közönyösek?

Videón a csattanások! Rendszeresek a balesetek egy Balatonboglári kereszteződésben, mert az autósok nem tartják be a KRESZ-t. Nyolc ütközésről készült videót tett közzé a rendőrség, volt köztük olyan, amelyik súlyos sérüléssel végződött. Mindegyik ugyanazért történt: a sofőrök nem állnak meg a stoptáblánál.

Menet közben telefonált és nyomkodta a mobilját egy villamosvezető Budapesten - erről videók is készültek, ezeket egyik nézőnk küldte el. A rendőrségen is bejelentést tett, de onnan azt válaszolták neki: a KRESZ alapján a villamosvezetőkre nem vonatkozik a vezetés közbeni telefonálás tilalma, mert a villamost nem kell kormányozni. A BRFK ezt az RTL Híradónak is megerősítette. A BKV szerint szabálytalanság történt, és az ilyen eseteket kivizsgálják.

Szabálytalanul, három parkolóhelyen keresztbe parkolt le Selmeczi Gabriella fideszes országgyűlési képviselő hétfőn este a Képviselői Irodaház előtt. Erről a Párbeszéd frakcióvezetője készített képeket. Szabó Tímea kiemelte: a fideszes képviselőnő a szabálytalan parkolást egy olyan német rendszámú, 30 milliós luxusterepjáróval hajtotta végre, ami nem szerepel a vagyon nyilatkozatában. A Fidesz frakcióvezetője szerint Selmeczi Gabriella sajnálja, hogy hibázott.

Továbbra sincs szabályozva a KRESZ-ben, hogy hogyan kell közlekedniük az elektromos rollerekkel - ezt a Híradónak nyilatkozó közlekedési szakértő mondta, azután, hogy vasárnap egy huszonéves férfi meghalt, miután elektromos rollerével a kerékpársávból egy busz alá sodródott. Tavaly, a belügyminiszter segédmotoros kerékpárnak minősítette az elektromos rolleket. Ez alapján csak az úttesten közlekedhetnének - de ezt kevesen tudják - mondja a szakértő.

Kevesen tudják, hogy 9 és 3 óránál kell helyesen fogni a kormányt. Aki több mint 10 évvel ezelőtt szerezte a jogosítványát, annak még 10 és 2 óránál tanították a kormányfogást. Hogy miért nem érvényes ma már ez a módszer? Kiderül a Fókusz riportjából!

Fellélegezhetnek az autósiskolák: újraindulhat a közlekedési vizsgaszervezés és oktatás. Az Innovációs és Technológiai Minisztérium engedélyével, Budapest és Pest megye kivételével, az első vizsgákat már jövő hétre megszervezhetik az intézmények. A biztonsági szabályokat a Közlekedési Alkalmassági és Vizsgaközpont szabta meg.

Mindennaposak az életveszélyes helyzetek az elektromos rollerek miatt, ezért módosíthatják a KRESZ-t - ezt nyilatkozta szerdán az Inforádiónak Révész Máriusz, a kerékpározásért és aktív kikapcsolódásért felelős kormánybiztos. Híradónknak ugyanakkor csütörtökön azt a választ adta a minisztérium, hogy nincs ilyen elképzelés a kormány asztalán. A közlekedési szakjogász szerint módosítani kellene a KRESZT, mert az elektromos rollerek  nem minősülnek járműnek, ezért csak járdán mehetnek, ami pedig a gyalogosokra veszélyes.

Videón az elektromos rolleres baleset. Taxi gázolt el néhány napja egy férfit Budapesten: az Erzsébet híd budai hídfőjénél a zebrán próbált meg áthajtani az úton, amikor elütötték, súlyosan megsérült. Az elektromos eszköz nem számít járműnek, bár egyes típusoknak ülésük is van, és akár 40 kilométer per órás sebességgel is lehet velük közlekedni. A Kreszben semmilyen szabályozás nincs az elektromos rollerekkel kapcsolatban. 

Segway, elektromos roller, roller robogó, hotrod, sörbicikli, egykerekű segway – csak néhány azok közül az elmúlt években egyre nagyobb számban előforduló járművekből, amelyek elárasztották Európa fővárosait. A jogszabályok szerint némelyikkel csak a járdán lehet közlekedni, ami elég balesetveszélyes lehet például egy elektromos roller esetén, amivel akár 30-40 kilométer per órával is lehet haladni.

Sárga villogóval át a piroson. Erről küldött felvételt az RTL Híradó egyik nézője. Ezen látszik, hogy a sárga, figyelmeztető jelzéssel közlekedő sofőrök úgy viselkednek, mintha kék villogót használnának. Figyelmen kívül hagyják a tilos jelzést, és a buszsávot is használják. Pedig ez a sárga jelzéssel is tilos. A KRESZ szerint csak néhány előjoga van a sárga villogót használó sofőrnek. 

Újabb elsötétedett fénysorompóról kapott felvételt Híradónk. Ezúttal Tápiószelén vált működésképtelenné három órára a vasúti átjáró kedd este. Ha működik a fénysorompó, ha nem, vasúti átjárónál lassítania kell az autósoknak a KRESZ szerint, ezt mondta a Híradónk által megkérdezett szakértő. A MÁV szerint az ilyen eseteket lakossági bejelentés nélkül is azonnal megoldják, mert a biztosító-berendezésen keresztül látják, ha baj van. 

Ingyenessé tenné a kormány a diákok első nyelvvizsgáját és KRESZ vizsgáját már jövőre, erről a Magyar Idők értesült. A KRESZ vizsga díja négyezerhatszáz forint, a középfokú nyelvvizsgáé huszonnyolcezer. Az RTL Híradónak nyilatkozó oktató szerint a KRESZ vizsga díja töredéke a jogosítványszerzés költségének. A Pedagógusok Szakszervezeténél azt mondják, inkább arra kellene forrást biztosítani, hogy az iskolákban olyan szintű lehessen a nyelvoktatás, hogy a diákokat magánórák nélkül is fel lehessen készíteni a nyelvvizsgára. A kormány az RTL Híradónak azt mondta, még egyeztetnek a kedvezményekről.

Életveszélyes helyzeteket rögzített az autóba szerelt kamera. Egy budapesti sofőr vette videóra, amint több autós is figyelmen kívül hagyta a piros lámpát, és a tilos jelzés ellenére hajtott a kereszteződésbe. Az egyik felvételen például a gyalogosok már lelépnek az útra, mivel nekik zöldet mutat a lámpa, egy autós mégis átszáguld előttük. Ez az egyik legveszélyesebb szabálysértés, amit elkövethet egy autós.

Részlet a 18. évad 2. részéből: Orosz Györrgy elmerült a kreativitásban: először a menekültek elleni plakátotkat megreformálásáról mesélt, utána pedig szóba jött a feledhetetlen magyar virtus taglalása is: mit tesz a magyar, ha valamit megtiltanak neki? Ha lemaradtál az adásról, kattints ide!

Tanulóvezető okozott halálos balesetet péntek éjjel Békés megyében. Egy lovaskocsit akart megelőzni, de összeütközött egy szemből érkező autóval. A vétlen sofőr meghalt, és elpusztult egy ló is. A tanulóvezetőt és oktatóját fejsérülésekkel vitték kórházba. A rendőrség még vizsgálja a körülményeket. A KRESZ szerint az oktató felel a tanulóvezető hibáiért.

A tanulóvezető egy lovaskocsit akart megelőzni, valószínűleg nem látta a szemből jövő autót. A vétlen sofőr meghalt, a lovaskocsi hajtójának nem lett baja, de az egyik lova elpusztult. A tanulóvezetőt és oktatóját fejsérülésekkel vitték kórházba. A KRESZ szerint az oktató felel a tanulóvezető hibáiért.

Kötelezővé tenne a KRESZ-vizsgát a kerékpárosoknak néhány év múlva Tarlós István főpolgármester akkor, ha nem javul a biciklisek közlekedési morálja. A főpolgármester szerint sokat szabálytalankodnak a bringások és biztonságuk érdekében felül kellene vizsgálni a korábban nekik adott kedvezményeket.

Gyorshajtás, szabálytalan előzés és figyelmetlen irányváltás. Ezek miatt történik a legtöbb baleset a magyarországi utakon. Az autósok okozzák a legtöbb karambolt, a lista második helyére a biciklisek kerültnek. Tavaly 86 kerékpáros halt meg az utakon. Rájuk emlékeztek délben Budapesten a Közlekedési Kultúra Napján.

Kis változás a KRESZ-ben, de sokba kerülhet. Akár 45 ezer forintra is büntethetik azt, aki figyelmen kívül hagyja az óvodák, iskolák környékén kihelyezett új kiegészítő jelzőtáblákat.