Nyárra vége a késéseknek a WizzAirnél

Egyik olvasónk múlt hét kedden (7-én utazott volna London Luton reptérről 19.50-kor) Budapestre a Wizz Air járatával. A járatot azonban törölték, így nem tudott időben hazaérni. Bár három órával indulás előtt kint volt a reptéren, a másnap reggel induló Wizz Air járatra akkor már nem tudták áttenni a foglalását, mert a járat megtelt. A másnap esti gépre ígérték, hogy esetleg sikerül, de mivel a légitársaság helyi képviselői - olvasónk állítása szerint - azt sem ígérték biztosra, így inkább foglalt magának egy másik társaságnál jegyet másnap reggelre.

„Nem értem, miért nem értesítettek telefonon arról, hogy a gépet törlik. Éppen buszon utaztam a reptér felé, amikor egyik utastársamat felhívták, hogy probléma van, és megkérdezték, megfelel-e neki, ha a másnap reggeli jártara átteszik a foglalását. Én legalább 30-szor utaztam már ezzel a társasággal és soha, semmilyen problémám nem volt, ezért nagyon meglepődtem, hogy engem ezúttal nem értesítettek. Amikor később erre rákérdeztem, azt mondták, valószínűleg e-mailben értesítettek. Ezt persze úton a reptér felé esélyem sem volt megkapni” – panaszolta az RTL Hírek.hu-nak Dr. Mester György.

Megkérdeztük a légitársaságot, mi történt.

„Járatunkat egy aznap bekövetkezett műszaki hiba miatt kényszerültünk törölni. Mikor kiderült, hogy a meghibásodott orrfutómű javítása a vártnál hosszabb időt vesz igénybe és emiatt az esti London (Luton) – Budapest járatot az éjszakai reptérzár előtt már nem tudjuk üzemeltetni, utasainkat a call center-ünk azonnal elkezdte értesíteni. Mivel az értesítések során adott esetben az utasok átfoglalása is megtörténik, így a döntés meghozatala és az utasok reptérre érkezése közti néhány óra ritkán elegendő arra, hogy utasainkat sikertelen hívás esetén többször is megpróbáljuk felhívni. Sajnos Dr. Mester György esetében is ez történt. A foglalásnál megadott – egyetlen - telefonszámon a délutáni órákban nem volt kapcsolható, így sajnos a törlésről már csak a repülőtéren szerzett tudomást, mikor az utasok többsége a call centeren keresztül már átfoglaltatta jegyét a későbbi járatokra” – mondta kérdésünkre Kázmér Natasa, a Wizzair szóvivője.

Utasunk azonban nem csak az értesítésre, hanem a reptéren tapasztaltakra is panaszkodott. Állítása szerint a Wizzair reptéri munkatársai szállodalistát adtak a kezükbe, hogy intézzenek maguknak szállodafoglalást. És egy telefont fizettek ki nekik – ami azt jelentette, hogy az ottani wizzair-esek mobiljáról bonyolíthattak le egy hívást. Akkor már kb. 200-an várakoztak a check-in pultnál. Mester Györggyel együtt végül kb. 30-40 másik utas a reptéren aludt. (azok, akik felfértek a másnap reggeli járatra, és azok, akik valamilyen másik járattal utaztak el reggel és nem volt idejük visszamenni a városba.) A közeli szállodákban ugyanis már nem volt hely, a távolabbi szállodákba pedig nem tudtak már elutazni.

„Járat törlése esetén az érintett utasoknak a Rendelet szerint a következőket kell felajánlani/biztosítani:

- visszatérítés vagy átfoglalás összehasonlítható szállítási feltételek mellett
- a várakozási idővel ésszerű arányban étkezést és frissítőket
- díjmentes telefonhívás, fax, telex vagy e-mail küldési lehetőséget

- átfoglalás esetén, ha az új járat indulási időpontja ésszerű számítás szerint legalább a törölt járat tervezett indulását követő nap, akkor szállodai elhelyezést és transzfer térítést a szálloda és a repülőtér között
- valamint kártalanítást, kivéve ha a légitársaság a légiutasok jogairól szóló Európai Parlament és a Tanács 261/2004/EK Rendeletében meghatározottak szerint, időben értesítette az utasokat a törlésről (kereskedelmi okokból történő járattörlés) és/vagy a járattörlést olyan rendkívüli körülmények okozták, amelyeket minden ésszerű intézkedés ellenére sem lehetett elkerülni” – áll abban az írásos tájékoztatóban, amelyet a légitársaság képviselője szerint Dr. Mester György is megkapott.

Dr. Mester György – mint mondta - a helyszínen tényleg kapott egy nyomtatványt, amelyben -állítása szerint- egy 250 eurós kártérítési összegről is szó van. Mivel a másnap reggeli gépre nem fért fel, az estit pedig nem tudta megvárni, jegyet váltott egy másik társaság Magyarországra tartó gépére, kb. 80 ezer forintért. Azt remélte, hogy az így kifizetett plusz összeg később megtérül, ha megkapja a 250 eurós kártérítést. Megkérdeztük a légitársaság szóvivőjét, hogy ebben az esetben az utas mire számíthat.

„A kártérítés (250 euro) csak abban az esetben jár, ha a járattörlést olyan rendkívüli körülmények okozták, amelyeket minden ésszerű intézkedés ellenére sem lehetett elkerülni vagy - amennyiben kereskedelmi törlés volt - nem értesítettük időben. Tehát ebben az esetben nem jár a kártérítés csak az ellátás (étel, ital, telefon, szállás, amennyiben szükséges).

Az utóbbi időben történt meghibásodásokról és késésekről is kérdeztük a Wizzair szóvivőjét.

„Az, hogy két műszaki meghibásodás is történt az elmúlt hetekben pusztán véletlen, semmilyen összefüggés nincs köztük. Így nem is nevezném tendeciózusnak. A Wizz Air 10 bázisáról üzemel 23 repülőgépet és menetrendszerűsége az elmúlt 8 hétben 84% volt (jóval az európai átlag felett). Az iparág technikai jellegéből adódóan sajnos előfordulnak olyan napok, amikor a technikai meghibásodás nagyobb késéseket, járattörléseket okoz, azonban ez nem Wizz Air specifikus. Sőt, azért mert új gépekkel üzemelünk, azoknak a műszaki megbízhatósága még magasabb. A mi esetünkben két dolgot kell figyelembe venni. Az egyik az, hogy a biztonságot semmi körülmény közt nem kockáztatjuk. Tehát egy hibajelzés esetén – ami adott esetben csupán a hiba lehetőségét jelzi – azonnal leállítjuk a gépet átvizsgálásra, még késések árán is. A másik fontos dolog, hogy nem rendelkezünk tartalékgéppel, hogy azonnal beállítsuk egy meghibásodás esetén. Ugyanakkor idén június közepétől már elérjük azt a méretet, amikor már célszerű tartalékgépet tartani, így a nyári csúcsban várakozásaink szerint sokkal zökkenőmentesebben tudjuk majd kezelni az esetleges késéseket.