2014. augusztus 12. 18:00
Gigantikus dugók, balesetek, araszolás órákon keresztül nyáron a hőségben az M7-esen – szinte minden hétvégén pórul járnak a balatoni nyaralók. De miért van ez, miért nem figyelnek az autósok, mit lehetne tenni, és miért kell állandóan dugóban állni?
A Fókusz egy hétvégére rátapadt az M7-esre, figyeltünk, forgattunk, álltunk a dugóban és tapasztalatokat gyűjtöttünk. A balesetek majdnem fele a három nyári hónapban történik, mégsem a koccanások, ütközések miatt alakul ki tényleg a legtöbbször dugó.
Mentőhelikopter emelkedik a levegőbe, lángoló autó a leállósávban, mentőautók – az interneten számtalan amatőr videót lehet találni.
Péntek 11 óra, a 40-es kilométer környéke – az első baleset. Egy autós leszaladt a pályáról, kidöntött egy oszlopot és fejre borult – bár a baleset és a helyszínelés is a pályán kívül történt, rögtön hatalmas dugó alakul. Az autósok szinte csiga lassan mennek el a helyszín mellett, és bámulnak.
Mentőhelikopter emelkedik a levegőbe, lángoló autó a leállósávban, mentőautók – az interneten számtalan amatőr videót lehet találni.
Péntek 11 óra, a 40-es kilométer környéke – az első baleset. Egy autós leszaladt a pályáról, kidöntött egy oszlopot és fejre borult – bár a baleset és a helyszínelés is a pályán kívül történt, rögtön hatalmas dugó alakul. Az autósok szinte csiga lassan mennek el a helyszín mellett, és bámulnak.
A megoldás nem lenne nehéz, mégis sokan nem tartják be: nyáron jobban kell figyelni vezetés közben, és türelmesnek lenni az autópályán, mivel sok tapasztalatlan - úgynevezett hétvégi - vezető ül autóba ilyenkor. És ha már megtörtént a baj, akkor ne bámészkodjunk, mivel több ezer autós torlódhat mögöttünk!
Nézd vissza a Fókusz adásait az RTL+-on!
Kövess minket, és értesülj a friss hírekről a Facebookon is!
Követem