2012. március 1. 20:08
Két túlélő, akiknek már soha nem lesz olyan az életük, mint korábban. Azért szólalnak meg a Fókuszban, mert remélik, hogy segítséget nyújthat, ha a nyilvánosság erejével nyomást gyakorolnak a busztársaságra, amelyik nem akarja elismerni a kártérítési felelősségét.
2011. november 6-án este 6 óra körül a hurghadai üdülőövezetből a reptérre tartó busz körülbelül 90 kilométer per órás sebességgel próbált bevenni egy éles kanyart – sikertelenül.
A 39 magyar utast szállító autóbuszt megdobta egy elválasztó, billegni kezdett, majd egy 40 centiméter magas kőpadkának csapódott, azt átszakította a bal oldalára dőlt, és ezután még több tíz métert csúszott, majd magállt. A balesetben 11-en haltak meg, a 28 sérült között volt Laczkovics Gergely is, aki elvesztette bal karját és jobb fülét, valamint Németh Ferenc, akinek két kisfia sérült nagyon súlyosan, édesanyja és gyermekei anyja pedig meghaltak.
A Fókusznak azért nyilatkoztak, mert remélik, hogy a tönkrement családoknak segítséget nyújthat, ha a média segítségével gyakorolnak nyomást arra a busztársaságra, amelyik nem ismeri el a kártérítési felelősségét.
A 39 magyar utast szállító autóbuszt megdobta egy elválasztó, billegni kezdett, majd egy 40 centiméter magas kőpadkának csapódott, azt átszakította a bal oldalára dőlt, és ezután még több tíz métert csúszott, majd magállt. A balesetben 11-en haltak meg, a 28 sérült között volt Laczkovics Gergely is, aki elvesztette bal karját és jobb fülét, valamint Németh Ferenc, akinek két kisfia sérült nagyon súlyosan, édesanyja és gyermekei anyja pedig meghaltak.
A Fókusznak azért nyilatkoztak, mert remélik, hogy a tönkrement családoknak segítséget nyújthat, ha a média segítségével gyakorolnak nyomást arra a busztársaságra, amelyik nem ismeri el a kártérítési felelősségét.
Nézd vissza a Fókusz adásait az RTL+-on!
Kövess minket, és értesülj a friss hírekről a Facebookon is!
Követem