2025. július 3. 8:34
Az Európai Unió megszüntetné a kézipoggyászért fizetendő rejtett díjakat – ezzel alapjaiban változna meg a fapados repülés. Mutatjuk, mit jelent ez a gyakorlatban az utasoknak, és miért fontos már most figyelned, ha repjegyet vásárolsz.
Elbúcsúzhatunk a trükkös poggyászdíjaktól?
Ha valaha is bosszankodtál azon, hogy egy „olcsó” repülőjegyhez végül drágább volt a kézipoggyász, mint maga az út – akkor jó hírünk van. Az Európai Unió ugyanis bejelentette: megszüntetné a kézipoggyász utáni extra díjat a légitársaságoknál.
Ez a döntés alapjaiban változtathatja meg a repülési élményt – főleg a fapados járatok utasai számára.
Mit akar az EU?
Az új szabályozás szerint a légitársaságok nem kérhetnek külön díjat egy ésszerű méretű kézipoggyászért, amit az utas a fedélzetre visz és elhelyez az ülés felett. A cél: átláthatóbbá és egységesebbé tenni az árakat.
Ez nemcsak az utasok érdeke, hanem a verseny szempontjából is fontos – hiszen sok légitársaság úgy reklámozta magát olcsónak, hogy közben a legalapvetőbb poggyász is külön tételként jelent meg.
Te is rosszul vagy a repülőn? Mutatunk pár tippet, ami segíthet átvészelni a levegőben töltött pár órát, hogy aztán kezdődhessen az önfeledt nyaralás! Kattints ide a cikkért!
Mit jelent ez neked, mint utasnak?
Röviden: több jogot, kevesebb trükközést.
A tervezett szabályozás alapján:
- Nem lehet külön díjat kérni a normál méretű kézipoggyászért (pl. 55×40×20 cm).
- Kötelező lesz világosan feltüntetni, hogy mi van benne az árban.
- Már a jegyfoglaláskor látni fogod, ha valamiért többet kérnének – és miért.
Ez főként azoknak jön jól, akik rövid utazásra mennek, csak kézipoggyásszal. Nem kell majd a „csomagolós trükköket” bevetni, hogy beleférj egy kisebb hátizsákba.
Biztosan neked is akad olyan ismerősöd, aki szó szerint retteg a repüléstől. Tudtad, hogy a repülésfóbiát már kezelni is lehet? A Fókusz felkereste a budapesti szimulátor központot, ahol egy tréner, egy pilóta és egy pszichiáter segíti a folyamatot:
Mire figyelj, ha most foglalsz?
A jogszabályt még véglegesíteni kell, így 2025 nyarán még változhatnak a részletek. Viszont:
- Ha most veszel jegyet őszi-téli időszakra, ellenőrizd a feltételeket.
- Ne dőlj be a „0 eurós jegynek”, ha utána 30 euró a bőrönd.
- Olvasd el apró betűt is: a kézipoggyász definíciója légitársaságonként eltérhet.
Miért fázhatunk rá, ha megjelöljük a bőröndünket a reptéren? Ha kívnácsi vagy, akkor olvasd el az erről szóló cikkünket, kattints ide!
Változik a fapados modell?
A Ryanair, Wizz Air vagy EasyJet típusú cégek az utóbbi években a járulékos díjakra építették a bevételük jelentős részét. Egyetlen, 10 kilós kézipoggyász akár 40–50 euró is lehetett – most ez a bevételi forrás megszűnhet.
A légitársaságok valószínűleg beépítik az árba a költséget – így lehet, hogy a jegyek kicsit drágábbak lesznek, viszont átláthatóbbak.
Bár sokszor hangoztatják, hogy nagyobb eséllyel üt el minket egy autó, minthogy lezuhan a repülőgépünk, mégis minden évben hallani kényszerleszállásokról, balesetekről. Szüle Zsolt pilóta a Reggeliben részletesen beavat minket abba, hogy mennyire biztonságos manapság a repülés:
5 dolog, amit a változás jelenthet neked
- Kevesebb rejtett díj – nem lep meg a kassza a reptéren.
- Egyszerűbb összehasonlítás – nem kell Excelben kalkulálnod a végső árakat.
- Nyugodtabb csomagolás – nem kell bűvészkedni a méretekkel.
- Több jog – a szabály egyértelműen az utast védi.
- Potenciális jegyáremelkedés – de legalább tudod, mit kapsz érte.
Képek forrása: Getty Images