Mi igaz abból, hogy sok ezer győri szenved az illegális gyorsulási versenyek és autós találkozók miatt? A Fókusz riportere, Czakó József nézett körül a városban.

A hatvan darab új traffipax miatt felére csökkent a gyorshajtások száma Budapesten, és további kamerák telepítését tervezik.

A hét minden napján, bármikor mérhetik Budapesten, az Árpád hídon autózók sebességét a rendőrök. A hídon eddig is mértek, most fokozzák az ellenőrzést. Péntek délelőtt jelentették be, hogy civil autókat és mozgó traffipaxokat is bevetnek, hogy kevesebb legyen a gyorshajtás és a baleset. Az Árpád hídon tavaly egy spontán gyorsulási verseny egy kerékpáros halálával végződött.

A tervezettnél jóval kevesebb traffipaxot telepít a fővárosi önkormányzat Budapest útjaira – tudta meg az RTL híradó. Karácsony Gergely főpolgármester egy éve, az Árpád hídi halálos kerékpáros gázolás után azt mondta, már megvannak a helyek, ahol 45 sebességmérővel figyelik majd az autókat. Ma azonban megtudtuk, hogy körülbelül kéttucatnyi kamera lesz, ezek közül eddig csak egy működik élesben.

Több skót településen sem működnek a napelemes sebességmérő eszközök, de nem tudják azokat kicserélni. 

Szolgálunk és mérünk.

Egy audis 138-cal repesztett a XI. kerületben, 300 ezer forintos bírságra számíthat.

50 év alatt több mint 70 ezren haltak meg Magyarországon közlekedési balesetben. Nemrég jelentette be a rendőrség, hogy változtat a sebességmérés szabályain, a kommunikáció azonban kissé kaotikusra sikerült. Az tény, hogy itthon a büntetési tételek 2008 óta nem változtak, a gyorshajtás pedig rengeteg áldozatot szed. Nem ártana tenni valamit ellene, de hogy azt-e, amit a rendőrség kitalált, kérdéses. 

Olyan traffipaxok, amiket még soha nem lehetett látni a főváros útjain. 

Mozgóképeket is tudnak rögzíteni, így nem csak a gyorshajtást képesek rögzíteni.

Nem sokkal azután, hogy a 4-6-os villamos megállójában halálra gázoltak egy 23 éves lányt, Karácsony Gergely, Budapest főpolgármestere a Reggeli vendége volt. Elmondta, hetente meghal egy ember autóbalesetben a fővárosban. Meg kell vizsgálni, javítana-e a helyzeten, ha a kritikus helyeken még lejjebb vinnék a megengedett sebességhatárt.

Eltűntek az utakról a mozgó traffipaxok - erről az ATV számolt be először. Úgy tudják, központilag állíthatták le a sebességmérést. Egy közlekedési szakjogász is próbált utánajárni, de kitérő választ kapott. Az RTL Híradó kérdésére sem válaszol a rendőrség. A Zsaruellátó egyesület szerint létszámhiány miatt állt le a sebességmérés.

Az árokban guggolva, rejtőzködve traffipaxoló rendőrt fotózott egy autós a Zala megyei Sármelléken, majd feltöltötte közösségi oldalára. A fotót néhány nap alatt több ezren osztották meg. A döntő többség nem tartja etikusnak a hasonló sebességméréseket, ahogy a rendőrség sem. Állítják, hogy a rendőr saját döntése volt az, hogy elbújik az autósok elől. Fegyelmi indul ellene.

Csütörtök 0 órától kétszer annyi traffipax működik Magyarországon, mint korábban. A 80 eddig működőt 160 vadonatúj eszköz váltotta fel. Ráadásul az ellenőrzés helyéről azonnal beküldik az adatokat a rendőrséghez, így korábban érkezhet a bírság.

Egyre több traffipax figyeli az autósokat, és egyre többet fizet az, aki szabálytalan. De vajon a rendőrök mindig szabályosak-e?

Segít-e a devizahiteleseken a kormány 8 pontja? Vajon a rendőrök mindig szabályosan közlekednek?