Hollandiában engedélyt kapott a Tesla önvezető rendszere – új korszak kezdődhet az európai autózásban.

Egy magyar lány mesél arról, milyen a hétköznapi élet a jövő technológiáival teli Kínában, ahol a kultúrsokk mindennapos.

Önvezető autók – mennyire van közel a jövő? A sci-fiből már ismert technológia egyre inkább valósággá válik, de mikor ülhetünk be ténylegesen egy sofőr nélküli autóba? Milyen technikai és jogi különbségek vannak az USA és Európa között, és miért fontosak ezek a fejlesztés szempontjából? Bazsó Gábor, Karotta, a Totalcar szakértője segít eligazodni az önvezető járművek világában.

A GPS egy fejlett helymeghatározó rendszer, amellyel háromdimenziós helyzetmeghatározás végezhető a földfelszínen, vízfelszínen vagy levegőben. Pontossága jellemzően méteres nagyságrendű. A GPS-t sok más technológiához hasonlóan katonai célokra fejlesztették ki, de ma már a civil élet számos területén széles körben alkalmazzák. Strucz Antal autós újságíró arról mesélt az RTL Reggeliben, hogy milyen szerepe lesz a jövőben a GPS-nek az önvezető autók fejlesztésében.  

A kínai sajtóban megszólaló szakértők szerint nehéz mit kezdeni a szabálysértő közlekedőkkel.

Szaúd-Arábiában már tesztüzemben működik a világ első teljesen önvezető repülő légitaxi-szolgáltatása.

Azok a technológiák, amelyek most születnek, olyanok lesznek majd, hogy a saját gondolkodásunkat is meghaladják – mondják a kutatók. Tíz évvel ezelőttig az önvezető, sofőr nélküli autók, a repülő taxik csak a tudományos-fantasztikus filmekben tűntek fel, ma már a világ legnagyobb technológiai kiállításán évről évre jelen vannak. Ahogy a beszélő robotok, az agyba beültetett chip, a nagy teljesítményű drónok és a mindenféle futurisztikus fejlesztések, amiket ma még elképzelni sem tudunk. 

Elon Musk, a Tesla vezérigazgatója azért mehetett Pekingbe, hogy tárgyaljon az önvezető rendszerük kínai bevezetéséről.

Ha az önvezető autó nem tudja elkerülni a balesetet, vajon inkább egy idős embert vagy két fiatalt fog elütni? 

A feldühödött tömeg San Franciscóban esett neki a Google önvezető taxijának, betörték a szélvédőjét, és tűzijátékkal gyújtották fel.

Az amerikai hatóság szerint részben hibás a Tesla „teljesen önvezetőnek” és „robotpilótának” nevezett vezetéssegítő rendszere.

Önvezető, sofőr nélküli autók, repülő taxik – olyan járművek, amelyeket eddig csak a tudományos-fantasztikus filmekben lehetett látni. Hamarosan azonban ezekkel népesülhet be Dubaj, ahol a világ legnagyobb technológiai kiállítását rendezték meg – Magyarországról csak a Fókusz stábja lehetett jelen. Hatezer kiállító több mint 180 országból mutatta be legfrissebb újdonságait, köztük magyar fejlesztők is. Így az sem kizárt, hogy az Emírségek legnépesebb városában hamarosan magyar fejlesztéseket is használnak. De mennyire félő, hogy az új találmányok elveszik az emberek munkáját? Vagy pont munkahelyeket teremtenek? A riportból kiderül. 

Sokan összejöttek bulizni, használták a mobil internetet, a kocsiknak nem maradt elég sávszélesség, úgyhogy leálltak.

A 2018-as halálos baleset hozzájárult ahhoz, hogy az autóipari és technológiai cégek lefékezzék, valamint újragondolják az önvezető autózás fejlesztését.

A cég „önvezetőnek” nevezett rendszere balesetveszélyes az amerikai hatóságok vizsgálata szerint. 

Egyelőre félrevezető az a szó, hogy önvezető: a Tesla robotpilótája halálos balesetek sorát okozza. A cégalapító Elon Musk alig győzi kivárni az időt, amikor emberek helyett csak a gépek fognak autókat vezetni az utakon. Víziója szerint minél hamarabb érkezik el az önvezető autók kora, annál több életet mentenek majd meg ezek a rendszerek. Egyelőre azonban még a tesztelés áldozatos időszakát éljük.

Két ember halt meg, amikor az autó fának csapódott, majd kigyulladt. Az áldozatok egyike sem volt a vezetőülésben, felvetve a lehetőséget, hogy „robotpilóta” módban közlekedtek.

A hétköznapi forgalomban tesztelik a szofter által irányított Teslát Kaliforniában.

A sofőr helytelenül használta az önvezető autóját, elengedte a kormányt, holott ezt a Teslák esetében nem lehetne. 

Az év végére készülhet el a zalaegerszegi járműipari tesztpálya első üteme. Például az úgynevezett Smart City modul, ahol önvezető autókat tesztelhetnek a fejlesztők szimulált városi környezetben. A tesztpályán ma a Budapesti Műszaki Egyetem kutatói tartottak bemutatót, saját fejlesztésű autójukkal.

Ki ne szeretné egyszer élőben vezetni a Knight Rider sorozat beszélő autóját? A világhírű járgány - KITT - teljesen pontos mását építette meg egy magyar férfi. Hét évig dolgozott rajta, és most egy rockzenei klipben debütál, ahol a másik főszereplő az Irigy Hónaljmirigyes volt gitárosa, Ambrus Zoli.

Létezik már parkolóasszisztens, sávtartó rendszer és tempomat, de, hogy mikor adhatjuk át teljesen a kormányt, még kérdéses.