Egységes festést és fóliázást tervez a járműveire a MÁV - erről a vasúttársaság számolt be. A híradónak nyilatkozó utasok szerint inkább az infrastruktúrára kellene költeni. 

Az adatok szerint Budapesten az ellenzéki városvezetés alatt nem nőtt a kerékpárutak hossza, a környező országok nagyvárosai le is hagyják ebben a magyar fővárost. Az is tévhit, hogy egyre többen bringáznak a városban, a kerékpárosok aránya jóformán stagnált az elmúlt évtizedben.

Nagypéntekre virradó éjjel orosz drón- és rakétatámadások értek erőműveket hat ukrajnai régióban.

Egy új kutatás szerint a klímaváltozás okozta szélsőséges időjárási körülmények miatt egyes infrastruktúrával kapcsolatos befektetések értéke a század közepére akár meg is feleződhet. A globális felmelegedésnek súlyos gazdasági következményei vannak: ha a kormányok és különböző érdekcsoportok a fenntarthatóságot szem előtt tartva nem reagálnak gyorsan a már most is aggasztó helyzetre, akkor 2050-re hatalmas válság köszönthet ránk.

A magyar állam tulajdonában lévő Pro-M Zrt.-hez kerülnek a DIGI mobilhálózati eszközei, a tranzakció értéke 68 milliárd forint.

A hírszerzés vezetői nem tartják jó ötletnek, hogy Kína kritikus infrastruktúrában szerezzen tulajdonrészt, mert később visszaélhet vele.

Az egyik ukrán intézet szerint elég lehet 188 milliárd dollár, az uniós képviselők szerint viszont az ezermilliárd dollárt is elérhetik a költségek.

Egyre több család hagyja mögött a fővárost és költözik ki a környező településekre, ez azonban egyebek közt ahhoz vezet, hogy nincs elég óvodai férőhely Budapest agglomerációjában, és a szakértő szerint ez a növekedés tovább fog folytatódni. 

35 ezer milliárd forintra becsüli az infrastruktúrában okozott károkat az ukrán kormány.

Fogalmuk sincs, hogyha egyszer véget érnek a borzalmak, milyen állapot fogja várni őket.

Lerombolt kórházak, hidak, gyárak és óriási károk az infrastruktúrában Ukrajnában. Menekültek millióit tartja bizonytalanságban a helyzet és fogalmuk sincs, hogy milyen állapot várja majd őket otthon. Az ország újjáépítése és az élet újraindítása sok mindentől függ. Milyen hatása lesz a háborúnak az emberek pénzére, a munkanélküliségre, az oktatásra és az egész gazdaságra? Mi vár rájuk a háború után?

A katasztrófa pár órával Joe Biden látogatása előtt történt. Az elnök többek között pont az utakról, az új infrastruktúra-stratégiáról akart beszélni.

Cseprehy Nándor, a Miniszterelnökség miniszter-helyettese Baló György műsorában arról beszélt, milyen közlekedésfejlesztések történtek, és hogy van-e értelme annak, hogy párhuzamosan fejlesszenek vasúti és közúti infrastruktúrát.