Még augusztusban aláírják a hármas metró felújításáról szóló szerződést, és a kivitelező legkésőbb októberben elkezdi a munkát. Ezt a BKV vezérigazgatója mondta a Magyar Nemzetnek. A fővárosban már hétfőtől forgalomkorlátozásokat vezetnek be a felújítás előkészítése miatt. A hármas metrót három szakaszra bontva építik át, a legolcsóbb árajánlat is 23 százalékkal volt magasabb az eredetileg becsültnél.

Másfél évvel a felújítási program lezárása után sem folyik iható víz a csapokból Hortobágyon. Összesen 12 település ivóvizének a minőségjavítására költöttek 2 milliárd forintot, de 2 faluban még mindig ihatatlan a csapvíz, pedig a beruházás már tavaly év elején lezárult. A helyieknek még a nyári kánikulában is konténerekből kell hordaniuk a tiszta vizet.

Az Iparművészeti Múzeum szeptember 3-án, vasárnap lesz a felújítás előtt nyitva utoljára.

Drágább lesz a park és a mélygarázs is a korábban becsültnél a Millenárison - összesen 17 milliárd forintért újítja fel a kormány a területet. Ha elkészül, 500 férőhelyes garázs, fák, növényfal és játszóterek is várják majd az arra járókat. Az MSZP politikusa szerint folyamatos a túlárazás. A kormány szerint viszont mindent megtettek, hogy csökkentsék az árakat.

Szebb lett, mint amire számítottak. Ezt mondta az az édesanya, aki most látta először, milyen lett a felújított lakása. A Budapest Bike Maffia nevű civil szervezet három hónapja kezdett egy új programba. Rászoruló családok lakását újítják fel, méghozzá úgy, hogy a pénzt bulikon gyűjtik össze. Az első lakás épp most lett kész, két bulin 1 millió háromszázezer forint gyűlt össze, és 29 önkéntes segített.

Már július 7-én elkészült a margitszigeti Casino épületének felújítása, ezt mondta Híradónknak Borsa Miklós, a vizes vb-t szervező BP2017 Nonprofit Kft. szóvivője. Az épületet hivatalosan ma adták át, de néhány napja még munkagépek dolgoztak rajta. Az Együtt szerint kötbért kellene kérni a kivitelezőtől, ezért feljelentést tettek. A szervező cég szóvivője azt mondta, megvizsgálják a kötbér lehetőségét, de nem érte őket anyagi kár, mert nem kellett például irodát bérelniük.

Még mindig az időjárással harcolnak Megyaszón. Június végén olyan vihar csapott le a borsodi falura, hogy alig maradt ép ház a településen. Lassan egy hónap telt el, de a legtöbb tetőt még mindig csak egy fólia védi. A sok eső miatt a házak folyamatosan beáznak. A helyreállítás lassan halad, mert a legtöbb családnak se biztosítása, se pénze nincs a felújításra.

Darabontként 10 millióba került, két évig sem bírták, most felújítják a mórahalmi mini Magyarország makettjait. A 650 millió forintból megépült látványosság 436 millió forint uniós támogatást kapott, de ezt a minisztérium visszavonta. A parkot elárverezték, most az önkormányzat próbálja újabb milliókból helyrehozni a mini épületeket.

5 és fél kiló aranyra is szükség volt a Szépművészeti Múzeum egyik legnagyobb termének felújításakor. Eredeti állapotába állították vissza az úgynevezett római csarnokot, ami évtizedeken át zárva volt a látogatók elől, mert raktárnak használták. Pedig igazi kuriózum.

Újabb kórházban okozhat gondot a létszámhiány. A hvg.hu információi szerint a szegedi II-es kórházban szeptemberig bezártak egy részleget, mert nincs elég dolgozó. Az intézményből közleményt küldtek, szerintük korszerűsítési munkák zajlanak, például a liftet újítják fel, ezért kellett átszervezni az ellátást. Az RTL Híradó egy dolgozótól úgy tudja, a nyári szabadságok miatt kellett összevonni két részleget.

A szezonkezdet óta használhatatlan a fonyódi strand vizezős játszótere, mert felújítják. Sok család éppen a különleges játszótér miatt megy oda nyaraláskor, most csalódniuk kell. Több édesanya nem érti, miért a főszezonra időzítették a felújítást, és ha már így történt, miért nem adnak kedvezményt a belépő árából. A polgármester azt mondja, nem tudják csökkenteni az árakat.

Az utcára kerülhet egy négygyerekes budapesti család, ha nem sikerül felújítaniuk az önkormányzattól kapott lakásukat. A vak családfő úgy maradhatna ott a feleségével és a gyerekeivel, ha – augusztusig – lakhatóvá teszik az ingatlant. Most rokonoknál élnek; korábban pedig albérletben voltak, de azt nem tudták fizetni – ezért kellett költözniük. Egy alapítvány segítségével eddig másfél milliót költöttek az új lakásra, de még legalább ennyi kellene ahhoz, hogy maradhassanak.

Trágár kifejezést használt magára Tarlós István, hogy milyen ember lenne, ha nem tenne meg mindent, azért, hogy felújítsák a metrót. A főpolgármester azt mondta, ha szükséges, akkor más fejlesztések kárára vagy hitelfelvétellel, de felújítják a metrót. Az MSZP szerint a budapestiek napi 20 milliárd forint adót fizetnek be a költségvetésbe, ezért az lenne a minimum, hogy a felújítást az állam állja.

Jelentősen drágulhat a 3-as metró felújítása a Magyar Nemzet szerint. A vágányfelújításokra beérkezett pályázatok 30-40 milliárd forinttal magasabb költséggel számolnak, mint tervezték. A kormány 137 és fél milliárd forinttal támogatja a beruházást, a plusz költségeket a kormányzati kommunikációért felelős államtitkár szerint a fővárosnak kell előteremtenie. Az MSZP szerint a 30-40 milliárdos plusz költség kifizethetetlen.

Nem működik a mosdó, a díszburkolat LED-csíkjai vagy világítanak, vagy nem a felújított Széll Kálmán téren. Erről Vitézy Dávid, a BKK volt vezérigazgatója írt egy posztjában a Facebookon. A legtöbb hiányosság már az átadás óta problémát okoz, így például a mosdó is. Amit a Budapesti Közlekedési Központ közlése szerint egyszerűen azért nem lehet használni, mert a Fővárosi Önkormányzat épp bérlőt keres.

A Párisi-udvart huszonöt éve nem használják, most tizenkét és fél milliárd forintból újul meg, és ötcsillagos szálloda lesz belőle. A munkát Garancsi István cége a Market Zrt. végzi. Közben a környéken élők arra panaszkodnak, hatalmas a por és a zaj, és szinte képtelenek pihenni.

Szélmalomharcot vívnak a debreceniek a graffitizőkkel. Színes a rajzok borítják az egyik társasház falát, és a polgármesteri hivatal szerint ez rontja a városképet. Ezért, arra kérik a lakókat, hogy tüntessék el mindet. A közös költségből viszont erre nem futja, mert az ott élők szerint ehhez újra kell vakolni az egészet, ami több mint 800 ezer forintba kerülne. Ezt egyik itt élő család sem tudja kifizetni. Az önkormányzat szerint nem kell vakolni, szerintük az is elég, ha lefestik a falakat.

Meghalt az a 60 éves férfi, aki a gyanú szerint magára robbantotta második emeleti lakását Kecskeméten még május elsején. 15 lakás vált lakhatatlanná, a kár több tízmillió forint. A detonáció miatt a födém megrogyott, azt a tűzoltók dúcolták alá. A lakók folyamatosan költöznek el a házból, a teljes felújítás hónapokig tarthat. Az önkormányzat pénzgyűjtéssel is segíti a lakókat, mert nem mindenkinek volt mindenre kiterjedő biztosítása.

Eljárást indított a rendőrség a szekszárdi bölcsőde leszakadt plafonja ügyében. Csütörtökön számolt be róla az RTL Híradó, hogy szerdán egy 3 éves gyereket kellett kórházba vinni, mert a leszakadó plafon darabjai megsértették az arcát. Az épületet három éve újították fel 90 millió forintos támogatásból. A rendőrségnél azt közölték, vizsgálják, hogy kit terhel felelősség. A tulajdonos szekszárdi önkormányzatnál nem nyilatkoznak, amíg tart a vizsgálat.

Leszakadó plafon darabja talált el egy három éves kisgyereket az egyik szekszárdi bölcsődében. Úgy tudjuk az arca több helyen megsérült, kórházba kellett vinni. A baleset tegnap alvás időben történt. Az épületet három éve kilencven millió forintos támogatásból újíttatta fel a szekszárdi önkormányzat. Az LMP szerint a beruházás nem csak drága volt, hanem rossz is. A polgármestert nem értük el, a rendőrség azt közölte, hogy vizsgálják történt-e jogsértés.

Óriási dugók lesznek! Idén nyártól másfél évre lezárják a Lánchidat és az alagutat, mert felújítják. A beruházás 22 milliárd forintba kerül majd. A Lánchidat azért újítják fel, hogy jobban bírja a terhelést.

Mozgalmas napok a Liszt Ferenc repülőtéren, délután két világháborús bombát találtak a reptér parkolójánál. Közben elkezdődött az egyik kifutó felújítása, amiért a következő két hónapban a szokásos kettő helyett csak egy kifutón szállnak fel és le a repülőgépek.

Megtépázta a szél a tájházat a Győr-Moson-Sopron megyei Felpécen. A vihar több méter hosszan megbontotta a nádtetőt. A tájházat működtető alapítvány még a kár előtt pályázott a tető felújítására, de egy éve hiába várnak a döntésre. Attól tartanak, ha tovább késik a felújítás tönkremegy a tájház. A tetőcsere kétmillió forintba kerülne.

Több mint egy évszázados üzenetet rejtő időkapszula került elő a Szépművészeti Múzeum felújítása közben. A feljegyzést 113 éve írták. Ezzel az utókornak azt üzenték, hogy 1903-ban és 1904-ben kik és milyen munkákat végeztek a múzeumban.

A Szépművészeti Múzeum mostani felújítás két éve kezdődött, az épület nemcsak modernebb lesz, hanem olyan termeket is visszaadnak a közönségnek, amelyeket 70 éve nem lehet látogatni.

Hat év alatt 71 alkalommal volt szükség a tűzoltókra a hármas metrón, ebből 10-szer tűz, a legtöbbször füstölés miatt. A Demokratikus Koalíció hozta nyilvánosságra, hogy az utóbbi években hányszor kellett leállítani a 3-as metrót. Az ellenzéki párt szerint orosz rulettet játszanak az utasokkal, a BKV ezt visszautasítja. Szerintük az utóbbi években több intézkedést is hoztak azért, hogy a metró biztonságos legyen.

Plakátokkal figyelmeztet a DK a 3-as metró rossz állapotára és az azonnali felújításra. Az ellenzéki párt szerint tragédia történhet, ezért azt kérik a kormánytól és a fideszes városvezetéstől, ne húzzák tovább a korszerűsítést. Tarlós István főpolgármester nemrég azt mondta: halad a felújítás, hamarosan pedig a felújított szerelvényeket is üzembe helyezik.  

Kettőből kettő lift nem működik a több mint 4 milliárd forintból átépített Baross téren, Budapesten. A teret a 4-es metró építése miatt alakították át 2014-ben, akkor készültek el a felvonók is. Ezekkel lehetne akadálymentesen lejutni az aluljáróba és így a metróhoz is. Az RTL híradónak nyilatkozó emberek szerint az átadás óta alig működtek a liftek, szinte mindig rosszak. Kerestük az önkormányzatot és a BKV-t is, de nem válaszoltak kérdéseinkre.

600 millió forintot terveznek a volt Várkert Kaszinó felújítására a jegybanki alapítványok - fél éve vásárolták meg az ingatlant, és most ismertették a felújítás részleteit. Idén ősszel nyitnának, kávéház és kiállítóterem lesz az épületben, ahol kortárs képzőművészek munkáit akarják bemutatni. Az LMP szerint a jegybanki alapítványok olyasmire szórják a közpénzt, ami nem is a feladatuk.

A katasztrófavédelem készen áll arra, hogy a segítse a tömegközlekedést, ha le kell állítani a 3-as metrót. Ezt mondta Lázár János miniszter azután, hogy Tarlós István főpolgármester trágár szóval beszélt a felújítás csúszásáról. A késés oka, hogy újabb közbeszerzéseket kell kiírni, mert az előzőek a vártnál jóval drágábbak voltak. A munkát novemberben kellett volna elkezdeni, de legkorábban jövő júniusban indulhat.

Joe és Barbi szobáját sürgősen fel kell újítani. Joe azt javasolja, bízzák meg a kivitelezéssel Barbi régi iskolatársát, Robit. A megbeszélés során a fiú megcsókolja és ragaszkodik hozzá, hogy ez azért történt, mert Barbi jelet adott neki.

A szerény körülmények között élő család azt mondja, egyedül talán soha nem tudták volna rendbehozni házukat. A játékok mellett bútorokat és ruhákat is ajánlottak fel nekik, egy család pedig vállalta, hogy a felújítás teljes költségét fedezi – amit először el sem akartak hinni.

Az Üllői út háromszor két sávjából kétszer kettő lesz a busz sávok miatt, átprogramozzák a jelzőlámpákat és új csomópontokat alakítanak majd a 3-as metró felújítása miatt. Ezekre a változásokra lehet számítani, ha elkezdik felújítani az észak-déli metróvonalat. Ezen a hétvégén mindenki kipróbálhatja, milyen lesz metró nélkül, a Deák tér és Kőbánya között pótlóbuszok viszik majd az utasokat.

Szinte járhatatlan az út egy Szolnok megyei faluban, mert az M4-es autópálya építésekor megnőtt teherforgalom tönkretette azt. A tervek szerint az autópálya megépítése után a besenyszögi bekötőt is felújítanák. Csakhogy az M4-es építése másfél éve áll, miután a kormány leállította azt. A helyiek szerint tarthatatlan az út állapota. A térség fideszes képviselői megígérték, hogy megcsinálják majd az utat, de hogy mikor, azt nem tudták megmondani.

Az utolsó gipszkartonokat illesztik a helyükre. Szabó Ferenc, vállalkozó másfél hete szinte megállás nélkül dolgozik, hogy minél előbb újra együtt lehessen a család, akiknek otthona október elején gyulladt ki, elektromos tűz miatt. Ahogy arról az RTL Híradó is beszámolt, Früstück Zsolt két éves kisfiával az ablakon át menekült az égő házból. Felesége és 8 hónapos kislányuk nem volt ott, mikor lakásuk kigyulladt, és azóta sem térhettek vissza a tűz miatt lakhatatlanná vált házukba. Az asszony a gyerekekkel együtt jelenleg otthonban él. Az elmúlt hetekben csaknem négyszázan hívták a szerény körülmények között élő családot, és több tucatnyian már segítettek is. A férj még mindig alig hiszi el, hogy ennyien összefogtak értük.

Tarlós István és Lázár János folyamatosan vitázik a ramaty állapotú 3-as metró felújításáról. Aki akar, szórakozhat vagy bosszankodhat a csörtéiken, de a lényeg inkább az, hogy emberek százezreinek a napi rutinjáról, idejéről és kényelméről van szó. Arról ugyanis kevés szó esik, hogy mi lesz az utasokkal, ha leállítják a metrót. Nézzük, mi várhat a közlekedőkre!

A metróépítés minden nagyváros állandó témája. A metróvonalak felújítása nem feltétlenül: amikor szükség van rá, megcsinálják. Budapesten nem egészen. Nálunk, amikor szükség van rá, a kettes metró esetében ha nyögvenyelősen is, de valahogyan elkészül, a hármas metró ügyében kezdődik egy mára már áttekinthetetlen, szövevényes és alig-alig kibogozható történet, amelynek lényege: a hármas metró felújítása jelenleg nem kezdődik el. Pedig a kormány és a főváros közötti, tudomásunk szerint mindmáig érvényes szerződés novemberi kezdést tartalmaz.

Barnás-zöldes színű víz árasztotta el a felújított fővárosi Széll Kálmán teret. A víz hetek óta, időről-időre megjelenik a díszburkolaton, átfolyik egy kerékpárúton, járdán, egészen a villamos sínekig. A Híradónak nyilatkozók szerint a látvány csúnya, ráadásul, ha lefagy a víz, balesetveszélyes. A Budapesti Közlekedési Központ közölte: a kivitelező, már garanciálisan kijavította a hibát.

Tarlós István szerint Lázár János gúnyt űz a hármas metró felújításából és a budapestiek szemébe nevet, azzal, hogy minden felelősséget a fővárosra hárít. A főpolgármester szerint épp a kormány akadályozza és lassítja a felújítást már hónapok óta. Ha pedig emiatt le kell állítani a metrót, akkor az hatással lesz a 2018-as választásokra is Tarlós szerint. A kormány és a főváros fél éve mutogat egymásra a metrófelújítás miatt. Az MSZP azonnal leállítaná a metrót a legveszélyesebb szakaszokon.

Adakozásból újult meg a Nagyatádi Kórház egyik részlege. Több mint 3 millió forint gyűlt össze, helyi cégek, magánszemélyek és az önkormányzat is segített, a munka egy részét maguk a kórház dolgozói végezték. Korábban egymilliárd forintot kaptak az államtól a felújításra, de az a pénz elfogyott, munka viszont még maradt.

Egy nézőnk levelében az egri Markhot Ferenc Kórház körülményeire hívta fel a figyelmünket. Megdöbbentő, elkeserítő, felháborító és felfoghatatlan, amit az intézményben tapasztaltunk!

A Közbeszerzési Döntőbizottság megsemmisíttette a 3-as metró pótlásához szükséges buszok közbeszerzési pályázatát. A hatóság honlapján azt írta, hogy a Budapesti Közlekedési Központ megsértette a közbeszerzési törvényt, még 40 millió forintos bírságot is kiszabott. Ahogy arról Híradónk is beszámolt, a bizottsághoz a nemzeti fejlesztési miniszter fordult azért, mert szerinte a közbeszerzésből kizártak állami cégeket.

Hátrányos helyzetű iskolákban újították fel teljesen a mosdókat. 2015 tavaszán indult az Iskolamosdó Felújítási Program, amelyet egy tisztítószereket is forgalmazó cég kezdeményezett, és az Emberi Erőforrások Minisztériuma is támogatott. 1000 gyerek iskolai körülményeit szerették volna javítani, például a Somogy megyei Gamáson is. Az akcióval nemcsak új mosdókat kapnak az iskolák, hanem tudatos higiéniára nevelik a diákokat. A program jövőre is folytatódik.

Felújított metró kocsik, felújított alagutak, csak az állomások maradnak olyanok, mint most. A Magyar Nemzet információi szerint így spórolna a főváros a 3-as metró felújításának költségein. A hírt Tarlós István főpolgármester nem kommentálta, az ellenzék felháborítónak tartja az ötletet.

Egy több mint 40 éves szovjet tengerjáró hajót varázsolnak újjá Siófokon 130 millió forintból. A cél, hogy 2017-ben már a legmodernebb elvárásoknak is megfelelően szállíthassa az utasokat a Balatonon. A Nemzeti Regatta névre keresztelt hajó utasterét hatalmas üvegfelületekkel és modern anyagokkal újítják fel. Az elavultakat pedig ki akarják vonni a forgalomból.

A felújított orosz metró kocsi prototípusa időre elkészült, de a metróvonal felújítása tovább csúszhat. Az alagút és az állomások újjáépítését eredetileg novemberben kezdték volna, de nemrég már 2017 tavaszáról beszéltek. Aztán hétfőn kiderült a metrópótláshoz szükséges buszok közbeszerzését felfüggesztették. Buszok nélkül pedig a felújítás sem kezdődhet el.

A kocsik üléseit és padlóját homokzsákokkal rakták tele, mintha utasok lennének rajta. Ennek az az oka, hogy fékméréseket különböző terhelésekkel kell elvégezni. Az eddigi tesztek sikeresek voltak, most 15 ezer kilométert kell mennie a szerelvénynek hiba nélkül. A felújított metrókocsi prototípusa határidőre megérkezett, a metró felújítása viszont tovább csúszhat ugyanis a 3-as metró felújításának ideje alatt közlekedő buszokról lassan egy éve nincs döntés.

Félmilliárd forintot költenek a kaposvári stadion felújítására, miközben a helyi fociklubot üzemeltető cég felszámolás alatt áll. A Népszabadság értesülése szerint a klub több mint 366 millió forintos tartozást halmozott fel, a gazdálkodását a rendőrség és az adóhatóság is vizsgálja. A céget hiába kerestük. A kaposvári polgármester szerint a beruházásra a gyerekek érdekében van szükség. A Demokratikus Koalíció szerint inkább az iskolákra vagy a közbiztonságra kellene költeni.

Még egy hét és kezdődik Budapesten a Róbert Károly körút felújítása. A majdnem egy évig tartó munka ideje alatt a 7-8 sávos útból irányonként 2 sáv lesz járható. Már ha az út járható lesz. A korlátozás miatt nagy dugóra lehet számítani.

Még be sem fejezték a felújítást, máris repedezik az aszfalt a hatvani kerékpárúton. Tavaly nyáron a gaz is kihajtott a két éve átadott bicikliúton, amely több mint egymilliárd forintba került. A Híradó birtokába került szakértői jelentés szerint a kivitelezők nem tartották be az előírásokat. A hatvani polgármester vasárnap nem akart nyilatkozni, de a helyi lapnak azt ígérte, kijavítják a hibákat.