A 4-es metró szinte felfoghatatlanul sok pénzbe, több mint 450 milliárd forintba került. De ami biztos: az építészek, akik az állomásokat tervezték, gyönyörű munkát végeztek. És az is biztos, hogy az ember általában a drága portékára vigyázni szokott, és nem hagyja ebek harmincadjára. A 4-es metró állomásai viszont egyre koszosabbak és elhanyagoltabbak.

Ha ön a szerencsésebbek közé tartozik, akkor most gázzal fűt otthon. Ha kevésbé szerencsés, akkor fával, vagy azzal, amit éppen talál. Akárhogyan is, a felhasznált energia egy részét alighanem ki-ki elpazarolja, mert valószínűleg korszerűtlen, szigetelés nélküli, energiahasználat szempontjából felújítandó házban, vagy lakásban él. Az államnak létezik stratégiája arra, hogy ezen változtasson. Igaz, a célok nem túlságosan acélosak.  

Hiába újítják fel a hármas metrót, nyolc megálló ezután sem lesz akadálymentes. A Rehab Critical Mass ma megmutatta, hogy igenis lenne igény arra, hogy minden megállóban legyen lift.

Van remény, hogy újra kinyisson a Budapesti Planetárium, bár még nem tudni mikor. Az idén 40 éves épületet nyáron zárták be, mert életveszélyes lett a sok beázás miatt. Több helyen a lámpákból csöpögött a víz. A kormány most úgy döntött, a teljes épületet felújítják.

Tragédia a kaposvári színház felújítása kapcsán: holtan találták azt a fuvarozót, aki a kormányhivatal szerint az egyedüli felelős azért, hogy a bontási törmelék egy erdő szélére került. Arra kötelezték, hogy hordja el a sittet, de még nem végzett vele. Híradónk egy hozzátartozójától úgy értesült, hogy a férfi fenyegetve érezte magát. Halálával kapcsolatban a rendőrség nem talált idegenkezűségre utaló nyomot.

Felújítják Lotz Károly freskóit a Képzőművészeti Egyetemen, de a rektor szerint az egész épületre ráférne a renoválás. Az épület falai és a falfestmények is áznak, több helyen láttunk penészedést. A kormány most egymilliárd forintot ad a felújításra, a munka két év múlva fejeződik be.

A MÁV egykori Északi Járműjavítójában nyitotta meg új évadát az Állami Operaház. A monumentális ipari épület lesz majd a társulat új logisztikai épülete és egyik új játszóhelye. Az alapkövét ma tették le, 2019 elejére lehet kész. Egyidőben az Operaház központi épülete, az Ybl-palota is megújul, a tervezett felújítások körülbelül 43 milliárd forintból valósulnak meg.

Napokon belül elkezdődik a 3-as metró felújítása, ma írták alá az alagút és az északi szakasz állomásainak szerződését. A munkát drágábban vállalták a kivitelezők, mint amennyivel a BKV számolt, így várhatóan a tervezett 137 és fél milliárdos teljes költség sem lesz tartható. A metró október végétől áll le Újpest városközpont és a Lehel tér között. A szerződések aláírása ráadásul nem volt zökkenőmentes.

A 3-as metró felújításával kapcsolatos szerződéseket kellett volna aláírni, csak nem tudták melyiket kinek! A főpolgármester szóvá is tette a fiaskót. Budapest legfontosabb közlekedési szerződéseit írták most alá. Eredetileg 137 és fél milliárd forintot szántak a 3-as metró teljes felújítására, de ez nem biztos, hogy elég lesz. Konkrét összeget a BKV vezérigazgatója nem tudott mondani. A metró október végétől áll le Újpest városközpont és a Lehel tér között.

Újra szétrepedt az egymilliárd forintból épült hatvani bicikliút. Hiába javították ki garanciában a mindössze három éve átadott aszfaltot, folyamatosak a repedések az új szakaszokon is. Néhány úthibát már arrajárók ki is festettek. Az MSZP helyi politikusa feljelentést tesz hűtlen kezelés miatt. A város vezetését hiába kereste az RTL Híradó, nem reagáltak.

Két héten át hideg ebédet kapnak szeptemberben a budakalászi Szent István telepi Általános Iskolába járó gyerekek, mert nem készül el időben az a konténer, ahová ideiglenesen az ebédlő kerül majd. A mostani ebédlő fölé ugyanis négy tantermet építenek. A miniszter szerint a KLIK felelőssége, hogy a tanévkezdésre minden feltétel adott legyen. A Klebelsberg intézményfenntartó hétfőn hiába kerestük.

Másfél évvel a felújítási program lezárása után sem folyik iható víz a csapokból Hortobágyon. Összesen 12 település ivóvizének a minőségjavítására költöttek 2 milliárd forintot, de 2 faluban még mindig ihatatlan a csapvíz, pedig a beruházás már tavaly év elején lezárult. A helyieknek még a nyári kánikulában is konténerekből kell hordaniuk a tiszta vizet.

Az Iparművészeti Múzeum szeptember 3-án, vasárnap lesz a felújítás előtt nyitva utoljára.

Már július 7-én elkészült a margitszigeti Casino épületének felújítása, ezt mondta Híradónknak Borsa Miklós, a vizes vb-t szervező BP2017 Nonprofit Kft. szóvivője. Az épületet hivatalosan ma adták át, de néhány napja még munkagépek dolgoztak rajta. Az Együtt szerint kötbért kellene kérni a kivitelezőtől, ezért feljelentést tettek. A szervező cég szóvivője azt mondta, megvizsgálják a kötbér lehetőségét, de nem érte őket anyagi kár, mert nem kellett például irodát bérelniük.

Még mindig az időjárással harcolnak Megyaszón. Június végén olyan vihar csapott le a borsodi falura, hogy alig maradt ép ház a településen. Lassan egy hónap telt el, de a legtöbb tetőt még mindig csak egy fólia védi. A sok eső miatt a házak folyamatosan beáznak. A helyreállítás lassan halad, mert a legtöbb családnak se biztosítása, se pénze nincs a felújításra.

Darabontként 10 millióba került, két évig sem bírták, most felújítják a mórahalmi mini Magyarország makettjait. A 650 millió forintból megépült látványosság 436 millió forint uniós támogatást kapott, de ezt a minisztérium visszavonta. A parkot elárverezték, most az önkormányzat próbálja újabb milliókból helyrehozni a mini épületeket.

Újabb kórházban okozhat gondot a létszámhiány. A hvg.hu információi szerint a szegedi II-es kórházban szeptemberig bezártak egy részleget, mert nincs elég dolgozó. Az intézményből közleményt küldtek, szerintük korszerűsítési munkák zajlanak, például a liftet újítják fel, ezért kellett átszervezni az ellátást. Az RTL Híradó egy dolgozótól úgy tudja, a nyári szabadságok miatt kellett összevonni két részleget.

A szezonkezdet óta használhatatlan a fonyódi strand vizezős játszótere, mert felújítják. Sok család éppen a különleges játszótér miatt megy oda nyaraláskor, most csalódniuk kell. Több édesanya nem érti, miért a főszezonra időzítették a felújítást, és ha már így történt, miért nem adnak kedvezményt a belépő árából. A polgármester azt mondja, nem tudják csökkenteni az árakat.

Trágár kifejezést használt magára Tarlós István, hogy milyen ember lenne, ha nem tenne meg mindent, azért, hogy felújítsák a metrót. A főpolgármester azt mondta, ha szükséges, akkor más fejlesztések kárára vagy hitelfelvétellel, de felújítják a metrót. Az MSZP szerint a budapestiek napi 20 milliárd forint adót fizetnek be a költségvetésbe, ezért az lenne a minimum, hogy a felújítást az állam állja.

Szélmalomharcot vívnak a debreceniek a graffitizőkkel. Színes a rajzok borítják az egyik társasház falát, és a polgármesteri hivatal szerint ez rontja a városképet. Ezért, arra kérik a lakókat, hogy tüntessék el mindet. A közös költségből viszont erre nem futja, mert az ott élők szerint ehhez újra kell vakolni az egészet, ami több mint 800 ezer forintba kerülne. Ezt egyik itt élő család sem tudja kifizetni. Az önkormányzat szerint nem kell vakolni, szerintük az is elég, ha lefestik a falakat.

Meghalt az a 60 éves férfi, aki a gyanú szerint magára robbantotta második emeleti lakását Kecskeméten még május elsején. 15 lakás vált lakhatatlanná, a kár több tízmillió forint. A detonáció miatt a födém megrogyott, azt a tűzoltók dúcolták alá. A lakók folyamatosan költöznek el a házból, a teljes felújítás hónapokig tarthat. Az önkormányzat pénzgyűjtéssel is segíti a lakókat, mert nem mindenkinek volt mindenre kiterjedő biztosítása.

Eljárást indított a rendőrség a szekszárdi bölcsőde leszakadt plafonja ügyében. Csütörtökön számolt be róla az RTL Híradó, hogy szerdán egy 3 éves gyereket kellett kórházba vinni, mert a leszakadó plafon darabjai megsértették az arcát. Az épületet három éve újították fel 90 millió forintos támogatásból. A rendőrségnél azt közölték, vizsgálják, hogy kit terhel felelősség. A tulajdonos szekszárdi önkormányzatnál nem nyilatkoznak, amíg tart a vizsgálat.

Leszakadó plafon darabja talált el egy három éves kisgyereket az egyik szekszárdi bölcsődében. Úgy tudjuk az arca több helyen megsérült, kórházba kellett vinni. A baleset tegnap alvás időben történt. Az épületet három éve kilencven millió forintos támogatásból újíttatta fel a szekszárdi önkormányzat. Az LMP szerint a beruházás nem csak drága volt, hanem rossz is. A polgármestert nem értük el, a rendőrség azt közölte, hogy vizsgálják történt-e jogsértés.

Mozgalmas napok a Liszt Ferenc repülőtéren, délután két világháborús bombát találtak a reptér parkolójánál. Közben elkezdődött az egyik kifutó felújítása, amiért a következő két hónapban a szokásos kettő helyett csak egy kifutón szállnak fel és le a repülőgépek.

Több mint egy évszázados üzenetet rejtő időkapszula került elő a Szépművészeti Múzeum felújítása közben. A feljegyzést 113 éve írták. Ezzel az utókornak azt üzenték, hogy 1903-ban és 1904-ben kik és milyen munkákat végeztek a múzeumban.

A Szépművészeti Múzeum mostani felújítás két éve kezdődött, az épület nemcsak modernebb lesz, hanem olyan termeket is visszaadnak a közönségnek, amelyeket 70 éve nem lehet látogatni.

Hat év alatt 71 alkalommal volt szükség a tűzoltókra a hármas metrón, ebből 10-szer tűz, a legtöbbször füstölés miatt. A Demokratikus Koalíció hozta nyilvánosságra, hogy az utóbbi években hányszor kellett leállítani a 3-as metrót. Az ellenzéki párt szerint orosz rulettet játszanak az utasokkal, a BKV ezt visszautasítja. Szerintük az utóbbi években több intézkedést is hoztak azért, hogy a metró biztonságos legyen.

Joe és Barbi szobáját sürgősen fel kell újítani. Joe azt javasolja, bízzák meg a kivitelezéssel Barbi régi iskolatársát, Robit. A megbeszélés során a fiú megcsókolja és ragaszkodik hozzá, hogy ez azért történt, mert Barbi jelet adott neki.

A szerény körülmények között élő család azt mondja, egyedül talán soha nem tudták volna rendbehozni házukat. A játékok mellett bútorokat és ruhákat is ajánlottak fel nekik, egy család pedig vállalta, hogy a felújítás teljes költségét fedezi – amit először el sem akartak hinni.

Szinte járhatatlan az út egy Szolnok megyei faluban, mert az M4-es autópálya építésekor megnőtt teherforgalom tönkretette azt. A tervek szerint az autópálya megépítése után a besenyszögi bekötőt is felújítanák. Csakhogy az M4-es építése másfél éve áll, miután a kormány leállította azt. A helyiek szerint tarthatatlan az út állapota. A térség fideszes képviselői megígérték, hogy megcsinálják majd az utat, de hogy mikor, azt nem tudták megmondani.

Az utolsó gipszkartonokat illesztik a helyükre. Szabó Ferenc, vállalkozó másfél hete szinte megállás nélkül dolgozik, hogy minél előbb újra együtt lehessen a család, akiknek otthona október elején gyulladt ki, elektromos tűz miatt. Ahogy arról az RTL Híradó is beszámolt, Früstück Zsolt két éves kisfiával az ablakon át menekült az égő házból. Felesége és 8 hónapos kislányuk nem volt ott, mikor lakásuk kigyulladt, és azóta sem térhettek vissza a tűz miatt lakhatatlanná vált házukba. Az asszony a gyerekekkel együtt jelenleg otthonban él. Az elmúlt hetekben csaknem négyszázan hívták a szerény körülmények között élő családot, és több tucatnyian már segítettek is. A férj még mindig alig hiszi el, hogy ennyien összefogtak értük.

Tarlós István és Lázár János folyamatosan vitázik a ramaty állapotú 3-as metró felújításáról. Aki akar, szórakozhat vagy bosszankodhat a csörtéiken, de a lényeg inkább az, hogy emberek százezreinek a napi rutinjáról, idejéről és kényelméről van szó. Arról ugyanis kevés szó esik, hogy mi lesz az utasokkal, ha leállítják a metrót. Nézzük, mi várhat a közlekedőkre!

A metróépítés minden nagyváros állandó témája. A metróvonalak felújítása nem feltétlenül: amikor szükség van rá, megcsinálják. Budapesten nem egészen. Nálunk, amikor szükség van rá, a kettes metró esetében ha nyögvenyelősen is, de valahogyan elkészül, a hármas metró ügyében kezdődik egy mára már áttekinthetetlen, szövevényes és alig-alig kibogozható történet, amelynek lényege: a hármas metró felújítása jelenleg nem kezdődik el. Pedig a kormány és a főváros közötti, tudomásunk szerint mindmáig érvényes szerződés novemberi kezdést tartalmaz.

Barnás-zöldes színű víz árasztotta el a felújított fővárosi Széll Kálmán teret. A víz hetek óta, időről-időre megjelenik a díszburkolaton, átfolyik egy kerékpárúton, járdán, egészen a villamos sínekig. A Híradónak nyilatkozók szerint a látvány csúnya, ráadásul, ha lefagy a víz, balesetveszélyes. A Budapesti Közlekedési Központ közölte: a kivitelező, már garanciálisan kijavította a hibát.

Egy több mint 40 éves szovjet tengerjáró hajót varázsolnak újjá Siófokon 130 millió forintból. A cél, hogy 2017-ben már a legmodernebb elvárásoknak is megfelelően szállíthassa az utasokat a Balatonon. A Nemzeti Regatta névre keresztelt hajó utasterét hatalmas üvegfelületekkel és modern anyagokkal újítják fel. Az elavultakat pedig ki akarják vonni a forgalomból.

A kocsik üléseit és padlóját homokzsákokkal rakták tele, mintha utasok lennének rajta. Ennek az az oka, hogy fékméréseket különböző terhelésekkel kell elvégezni. Az eddigi tesztek sikeresek voltak, most 15 ezer kilométert kell mennie a szerelvénynek hiba nélkül. A felújított metrókocsi prototípusa határidőre megérkezett, a metró felújítása viszont tovább csúszhat ugyanis a 3-as metró felújításának ideje alatt közlekedő buszokról lassan egy éve nincs döntés.

Még egy hét és kezdődik Budapesten a Róbert Károly körút felújítása. A majdnem egy évig tartó munka ideje alatt a 7-8 sávos útból irányonként 2 sáv lesz járható. Már ha az út járható lesz. A korlátozás miatt nagy dugóra lehet számítani.

Újra indult a forgalom a fővárosi Szabadság hídon, miután átépítették a villamosmegállókat. Van, ahol azonban biztosan nem készülnek el a felújításokkal az iskolakezdésig. Így az autósok dugókra számíthatnak például Budán, több helyen is. A BKK szerint nem lehetett volna jobban összehangolni a munkákat, hisz akkor teljes utakat kellett volna lezárni.

Veszélyesen billegnek a járdakövek a főváros egyik legforgalmasabb utcájában - a bulinegyed központjában. A Király utcán már évekkel ezelőtt is bukdácsoltak az arra járók. A Házon kívül többször is foglalkozott a témával. Az önkormányzat több mint 5 éve azt ígérte, elkezdődik a javítás. Az ottlakók szerint alig változott a helyzet. Híradónknak most azt írta az önkormányzat, hogy a balesetveszélyes részeket már helyreállították.

Az autók tetejéig állt a víz a váci vasúti aluljáróban. Ezt és az állomást alig fél éve 20 milliárd forintért újították fel. Szombaton, amikor az RTL Híradó stábja ott járt, még az egyik lift is elromlott. A beruházó kommunikációs igazgatója azt mondta, kivizsgálják, ki a felelős a hibákért.

Rájár a rúd a MÁV-ra, pár napon belül és pár kilométerre egymástól kétszer is meghibásodtak vasúti sorompók a Balatonnál. A lámpák elsötétültek, a sorompók felnyíltak, miközben jött a vonat. Ráadásul azon a szakaszon, amit tavaly újítottak fel 30 milliárd forintból. Szerencsére nem történt baleset.

Csaknem 27 milliárd forintot különítettek el a Nemzetgazdasági Minisztérium várba költöztetésére a jövő évi költségvetés tervezetében - erről a 444.hu írt először. Pedig alig 2 éve, hogy felújítási munkákat végeztek az egykori pénzügyminisztériumi épületen, a Mátyás-templom mellett. A nemzetgazdasági miniszter Híradónknak azt mondta, van még rajta mit javítani. A budavári palotanegyedben ma letette a lovarda alapkövét is a kormány, ezzel szerintük fél évszázad legnagyobb, több mint 100 milliárdos műemléki felújítása kezdődött el. Az LMP-nél azt mondják, mától kiskirályság épül a Budai Várban.  

Egyeztetni akar a főpolgármester arról, miért tiltotta meg a kormány, hogy a BKV buszokat vásároljon a 3-as metró felújítása miatt. A kormány új magyar buszstratégiáról beszél, de Tarlós István szerint ebből csak évek múlva lesz valami, a buszok meg már ősszel kellenek. Az MSZP szerint a kormány az egész metrófelújítást veszélyezteti azzal, hogy akadályozza buszok vásárlását.

Utazhattunk az új HÉV-en, Híradónk forgathatott először a légkondicionált, vezeték nélküli internetet is biztosító új kocsikon, amik májustól már az utasokat is szállítanak. A BKV önerőből újított fel a 98-ból 3 kocsit 130 millió forintból, de várhatóan többet nem fog felújítani. A HÉV-ek ugyanis a MÁV-hoz kerülnek.

Omladozó épületek, átázott, penészes falak, használhatatlan helyiségek. Ez a kép fogadta stábunkat több fővárosi pszichiátriai osztályon is. Van olyan 100 éves épület, amit soha nem újítottak fel teljesen. A Nyírő Gyula Kórház főigazgatója például azt mondta Híradónknak: támogatás hiányában, volt, hogy az egyik mosdójukat egy gyógyult betegük újította fel.

Lámpaoszlopok takarják a MÁV digitális utastájékoztató tábláit az óbudai vasútállomáson. A járókelő.hu vette észre, hogy a készülékeket valamiért közvetlenül a lámpaoszlopok mögé építették. A vasútállomást a Budapest-Esztergom vonal 2015-ben befejezett, 44 milliárd forintos felújításakor korszerűsítették, a táblák is ekkor kerültek ki. A MÁV szerint van elég hely a lámpaoszlopok és a táblák között, amikhez a kis betűk miatt amúgy is közel kell állni.

Ismét a tervezettnél drágábban építhet vasutat Mészáros Lőrinc egyik cége - tudta meg a Népszabadság. A felcsúti polgármester másik két céggel közösen nyerte meg a Szántód- Balatonszentgyörgy közötti szakasz felújítására kiírt pályázatot. A beruházás eredetileg 53 milliárd forintba került volna, végül mégis több mint 72 milliárdot fizet az állam.

Garancsi István cége újíthatja fel a Fidesz székházat majdnem félmilliárd forintért – tudta meg az RTL Híradó. Az Együtt szerint azért nyert a Market, mert Orbán Viktor barátjának cégéről van szó, a Fidesz azt mondja, a döntésnél két szempontot vettek figyelembe: az árat és a határidőt.

Joe és Gábor megkezdik a műhely felújítását. Dávid teljesen összeomlik a szakítás miatt. Sárit letartóztatják egy tüntetésen.

Szégyenteljes, gusztustalan és elszomorító állapotban van az általunk kérdezett utasok szerint a kelenföldi vasútállomás. Az épületet három évtizede nem újították fel, a vakolat omlik, kopott a padló, huzatos a váróterem. A kormány megszűntetné a Déli pályaudvart, ebben az esetben Kelenföld vehetné át a feladatát. Lázár János szerint az átalakításra van európai uniós pénz. Az Együtt szerint nincs, és a kormány más fejlesztésektől veszi majd el a támogatást.