Újra indult a forgalom a fővárosi Szabadság hídon, miután átépítették a villamosmegállókat. Van, ahol azonban biztosan nem készülnek el a felújításokkal az iskolakezdésig. Így az autósok dugókra számíthatnak például Budán, több helyen is. A BKK szerint nem lehetett volna jobban összehangolni a munkákat, hisz akkor teljes utakat kellett volna lezárni.

Nem rajtunk múlik, így reagált Tarlós István főpolgármester Híradónknak adott interjújában arra, hogy csütörtökön Lázár János bejelentette, csúszik a 3-as metró felújítása. A miniszterelnökséget vezető miniszter szerint a fővárosnak közbeszerzési eljárást kellene kiírnia, Tarlós István szerint viszont a kormánynak kellene összeszednie magát. Az MSZP és DK attól tart, hogy a vita elhúzódása miatt egyre nő a baleset kockázata az elavult metróban.

Nem kezdődik el az idén a 3-as metró felújítása - erősítette meg a miniszterelnökséget vezető miniszter az RTL Híradó értesüléseit. Lázár János szerint a késlekedés oka, hogy a főváros nem írta ki a metróvonal felújításához szükséges közbeszerzési pályázatokat. Szerinte a főváros helyett ezt a kormány nem tudja megtenni. A csúszásról szerettük volna megkérdezni egy eseményen Tarlós Istvánt is, de nem nyilatkozott.

Azt ígérték, hogy természetkárosítás miatt feljelentést tesz a Szigetvári Emberekért Egyesület, mert szerintük nem azokat a fákat vágják ki a várban, mint amit korábban ígértek. Júliusban beszámoltunk róla, hogy a várfelújítás miatt ritkítják a zöldövezetet. A munkálatokat megrendelő bizottság elnöke akkor néhány vörösfenyő eltávolításáról beszélt, csütörtökön viszont egy nyírfa kivágásáról is készült videó.

Veszélyesen billegnek a járdakövek a főváros egyik legforgalmasabb utcájában - a bulinegyed központjában. A Király utcán már évekkel ezelőtt is bukdácsoltak az arra járók. A Házon kívül többször is foglalkozott a témával. Az önkormányzat több mint 5 éve azt ígérte, elkezdődik a javítás. Az ottlakók szerint alig változott a helyzet. Híradónknak most azt írta az önkormányzat, hogy a balesetveszélyes részeket már helyreállították.

Az autók tetejéig állt a víz a váci vasúti aluljáróban. Ezt és az állomást alig fél éve 20 milliárd forintért újították fel. Szombaton, amikor az RTL Híradó stábja ott járt, még az egyik lift is elromlott. A beruházó kommunikációs igazgatója azt mondta, kivizsgálják, ki a felelős a hibákért.

Másfél méter mély gödörre nyílt a buszok ajtaja az egyik budapesti buszmegállóban – értesült a 444.hu. A Bartók Béla úton felújítási munkák miatt bontották fel a burkolatot. Az egyik megállóban a buszok utolsó ajtaja épp egy munkagödörnél nyílt ki. A balesetveszély miatt a megállót péntekre néhány méterrel arrébb helyezték, de még mindig van olyan sofőr, aki a lyuknál áll meg. Tavaly Kaposváron meghalt egy utas, miután beesett a busz alá, mert egy fa miatt, nem tudott akadály nélkül leszállni a járműről.

Háromsávosra bővítik az M1-es és az M7-es autópálya további szakaszait, felújítanak HÉV vonalakat, lecserélik a kisföldalatti kocsijait, és új vasúti megállóhelyeket építenek - ezeknek a terveknek az előkészítéséről döntött a kormány. Azt még nem tudni, hogy mikorra lesznek kész ezek a beruházások, ahogy azt sem, miből lesz rájuk pénz. Az LMP támogatja a tömegközlekedés fejlesztését, de szerintük az autópályák helyett a vasútvonalakat kellene megújítani.

Rájár a rúd a MÁV-ra, pár napon belül és pár kilométerre egymástól kétszer is meghibásodtak vasúti sorompók a Balatonnál. A lámpák elsötétültek, a sorompók felnyíltak, miközben jött a vonat. Ráadásul azon a szakaszon, amit tavaly újítottak fel 30 milliárd forintból. Szerencsére nem történt baleset.

Ha kell, odaláncolják magukat a fákhoz. Ezt mondták azok a szigetvári tiltakozók, akik a várban lévő fák kiirtása ellen demonstráltak. A Zrínyi Miklós várban felújítás kezdődött. Az egyik tervrajz szerint 27 száz évnél idősebb fát és fél tucat cserjét vágnak ki. A Zrínyi emlékév bizottság elnöke úgy reagált, nem irtják ki az egész parkot, csak az oda nem illő vörösfenyőket tüntetik el.

Ellentmond egymásnak Tarlós István főpolgármester és a Miniszterelnökség a 3-as metró felújításának finanszírozásával kapcsolatban. Csütörtökön Lázár János miniszter azt mondta, az Európai Bizottság inkább hitel felvételét javasolja. Péntek délelőtt viszont Tarlós István főpolgármester egy levélre hivatkozva úgy nyilatkozott, az unió részt vállal a finanszírozásban.

Nem fogadna Lázár János arra, hogy az Unió támogatást ad a 3-as metró felújítására. Így reagált a miniszter a Népszabadság értesülésére, miszerint támogatás helyett hitelből kell fizetni a 139 milliárdos felújítást. A fővárosi önkormányzat a metró kocsik 69 milliárd forintos felújítására már vett fel kölcsönt. A városháza egyelőre hallgat, az szocialisták Orbán Viktor és Tarlós István kudarcáról beszélnek.

Hiába a felújítás, tovább tart a vonatozás Békéscsabára a fővárosból – írja a Világgazdaság. A vasúti pályára csaknem 39 milliárd forintot költöttek, a korábbi menetidő azonban 1 perccel nőtt. A MÁV-nál azt mondják azért, mert 3 új megállóhely is lett. Pedig a beruházás átadóján a társaság műszaki igazgatója azt ígérte, 40 perccel csökken a menetidő. Most kiderült, ez valójában 2017 végétől várható.

Mészáros Lőrinc cége újíthatja fel a Lehel Csarnokot 225 millió forintért egy másik társasággal közösen. Ez a Közbeszerzési Értesítőből derült ki. A cégbe tavaly júniusban vásárolta be magát a felcsúti polgármester, aki így résztulajdonossá vált. A nyílt pályázatot az MSZP-s Tóth József vezette 13. kerületi önkormányzat írta ki. Az önkormányzat azt közölte, a pályázataiknál nem szempont az, hogy ki a tulajdonos, az elsődleges szempont a szakértelem, az ár és a referencia.

Fogadj örökbe egy helyiséget! Ezzel a szlogennel indított akciót a fővárosi Szent Margit Kórház. Bárki szerződéssel örökbe fogadhat egy kórtermet, egy műtőt, vagy akár egy kórházi wc-t is. A kezdeményezés lényege, hogy adományozhat akár pénzbeni támogatással, akár kétkezi munkával: például festéssel, vagy padlóburkolással. Az ötlet egy édesanyától indult, aki ott szülte gyermekeit.

Még el se kezdődött, de már csúszik a 3-as metró felújítása. Egyelőre csak néhány hónapról beszélnek, mivel a fővárosi közgyűlés szerdai ülésén sem tudott dönteni arról, hogy milyen buszokkal pótolják a metrókocsikat. A döntés egy hónap múlva várható. Budapestnek ezen a metróján egy nap alatt többen utaznak, mint a MÁV összes vonatán 24 óra alatt. A felújítást évek óta sürgetik.

Kormányhatározat miatt nem tudják megvásárolni a 3-as metró felújításakor szükséges pótlóbuszokat - ezt mondta Híradónk kérdésére Tarlós István budapesti főpolgármester. A kormánynak az az álláspontja, hogy magyar buszokat kellene venni, ám a városvezető szerint nincs magyar buszgyártás. A fideszes többségű fővárosi közgyűlés pedig rendre leveszi a napirendről a buszvásárlás kérdését - az ellenzék szerint azért, mert nem kapnak egyértelmű utasítást a kormánytól. Pedig a buszoknak hamarosan munkába kellene állniuk.

Csaknem 27 milliárd forintot különítettek el a Nemzetgazdasági Minisztérium várba költöztetésére a jövő évi költségvetés tervezetében - erről a 444.hu írt először. Pedig alig 2 éve, hogy felújítási munkákat végeztek az egykori pénzügyminisztériumi épületen, a Mátyás-templom mellett. A nemzetgazdasági miniszter Híradónknak azt mondta, van még rajta mit javítani. A budavári palotanegyedben ma letette a lovarda alapkövét is a kormány, ezzel szerintük fél évszázad legnagyobb, több mint 100 milliárdos műemléki felújítása kezdődött el. Az LMP-nél azt mondják, mától kiskirályság épül a Budai Várban.  

A 3-as metró felújításához 150 csuklós buszra van szükség. A BKV korábban győztest hirdetett egy tenderen, eszerint lengyel buszokat vennének. A fideszes többségű fővárosi közgyűlés viszont hónapok óta halogatja a beszerezés támogatását, mert a kormány magyar buszokat szeretne. A pótlóbuszokkal kapcsolatban nemrég kormányhatározat is született, az nem támogatja, hogy a főváros az Európai Központi Banktól vegyen fel hitelt a vásárláshoz. A fővárosi közgyűlés legkorábban június 8-án tárgyalhat újra a buszok vásárlásáról, amelyek, a tervek szerint, novembertől szállítanák a 3-as metró utasait.

Egyeztetni akar a főpolgármester arról, miért tiltotta meg a kormány, hogy a BKV buszokat vásároljon a 3-as metró felújítása miatt. A kormány új magyar buszstratégiáról beszél, de Tarlós István szerint ebből csak évek múlva lesz valami, a buszok meg már ősszel kellenek. Az MSZP szerint a kormány az egész metrófelújítást veszélyezteti azzal, hogy akadályozza buszok vásárlását.

Elbontották az építési kordonokat, ma reggeltől már keresztül haladhatnak a gyalogosok a felújított Széll Kálmán téren.

Még a metrópótlás tervezői is közlekedési káoszra számítanak a hármas metró felújítása alatt. A pótlóbuszoknak a kiskörúti villamosok leállításával szerettek volna helyet csinálni, de a BKK ezt nem engedte. A buszok és villamosok összeengedése pedig a forgalmi szimulációk alapján működésképtelen. A BKK-t egyelőre hiába kerestük. Az egyik metrós szakszervezet szerint a hármas metrót is kisebb szakaszokban kellene felújítani, ahogy korábban a kettes vonalat.

Utazhattunk az új HÉV-en, Híradónk forgathatott először a légkondicionált, vezeték nélküli internetet is biztosító új kocsikon, amik májustól már az utasokat is szállítanak. A BKV önerőből újított fel a 98-ból 3 kocsit 130 millió forintból, de várhatóan többet nem fog felújítani. A HÉV-ek ugyanis a MÁV-hoz kerülnek.

A 3-as metróvonal rekonstrukciós munkálatai közel egy időben, novemberben kezdődhetnek meg az északi, a Lehel tér és az Újpest-Központ állomás közötti, valamint a déli, a Kőbánya-Kispest és Nagyvárad tér közötti szakaszokon - derült ki a Fővárosi Közgyűlés jövő szerdai ülésére benyújtott előterjesztésből.

Omladozó épületek, átázott, penészes falak, használhatatlan helyiségek. Ez a kép fogadta stábunkat több fővárosi pszichiátriai osztályon is. Van olyan 100 éves épület, amit soha nem újítottak fel teljesen. A Nyírő Gyula Kórház főigazgatója például azt mondta Híradónknak: támogatás hiányában, volt, hogy az egyik mosdójukat egy gyógyult betegük újította fel.

Lámpaoszlopok takarják a MÁV digitális utastájékoztató tábláit az óbudai vasútállomáson. A járókelő.hu vette észre, hogy a készülékeket valamiért közvetlenül a lámpaoszlopok mögé építették. A vasútállomást a Budapest-Esztergom vonal 2015-ben befejezett, 44 milliárd forintos felújításakor korszerűsítették, a táblák is ekkor kerültek ki. A MÁV szerint van elég hely a lámpaoszlopok és a táblák között, amikhez a kis betűk miatt amúgy is közel kell állni.

Ismét a tervezettnél drágábban építhet vasutat Mészáros Lőrinc egyik cége - tudta meg a Népszabadság. A felcsúti polgármester másik két céggel közösen nyerte meg a Szántód- Balatonszentgyörgy közötti szakasz felújítására kiírt pályázatot. A beruházás eredetileg 53 milliárd forintba került volna, végül mégis több mint 72 milliárdot fizet az állam.

Garancsi István cége újíthatja fel a Fidesz székházat majdnem félmilliárd forintért – tudta meg az RTL Híradó. Az Együtt szerint azért nyert a Market, mert Orbán Viktor barátjának cégéről van szó, a Fidesz azt mondja, a döntésnél két szempontot vettek figyelembe: az árat és a határidőt.

Joe és Gábor megkezdik a műhely felújítását. Dávid teljesen összeomlik a szakítás miatt. Sárit letartóztatják egy tüntetésen.

Szégyenteljes, gusztustalan és elszomorító állapotban van az általunk kérdezett utasok szerint a kelenföldi vasútállomás. Az épületet három évtizede nem újították fel, a vakolat omlik, kopott a padló, huzatos a váróterem. A kormány megszűntetné a Déli pályaudvart, ebben az esetben Kelenföld vehetné át a feladatát. Lázár János szerint az átalakításra van európai uniós pénz. Az Együtt szerint nincs, és a kormány más fejlesztésektől veszi majd el a támogatást.

Rozsdás fémszerkezet, hiányzó takarólemezek, szabadon futó kábelek. Egyre rosszabb állapotban van a Petőfi híd, amelyről legutóbb szerdán zuhantak le kő- és vasbetondarabok. Csak a szerencsén múlt, hogy nem sérült meg senki.

A következő riportban nem adáshibákat látnak majd, és a kameránk sem romlott el. Moskovics Judittal egyszerűen azt szerettük volna visszaadni, amit járókelők és autósok látnak olyan településeken, ahol a közelmúltban felújították a közvilágítást. Feketeség mindenhol, ahol korábban azért jól lehetett látni a régi lámpák fényében. Az ott lakók botladoznak a sötétben és fel vannak háborodva, az önkormányzatok hallgatnak, a felújító cégek, köztük a miniszterelnök vejének egykori vállalkozása, viszont valószínűleg jól jártak. Bolyongjanak velünk a sötétben!

Bográcsozó szomszédok, régi, szép épület, gondozott kert- így nézett ki Várpalotán egy MÁV épület. Mindez már csak a múlté. Most sár, kivágott fák, éjjel-nappal útépítés, elvágott vezetékek, építési lerakótelep az egész környék. Bár hiába élnek itt többen 30 éve, a hivatalok szerint itt hivatalosan senki nem lakik.

Már készíti a kormány a TAO 2-t, amit majd stadionfenntartásra is fordíthatnak a futballklubok. Szükség van erre a sportközgazdász szerint, mert a stadionok nem vonzanak elég nézőt így többségük veszteséges.

Életveszélyessé vált egy gyulai iskola tornaterme. A tető folyamatosan beázik, omlik a vakolat és a falak is penészesek. A fogyatékos gyerekekkel foglalkozó intézménynek nincs pénze a felújításra, ami 4 millió forintba kerülne. Pedig az ott tanuló gyerekeknek nélkülözhetetlen a mozgás, sokuk érzelmileg is kötődik a teremhez. Az intézményfenntartónál keddre ígértek választ.

Nem lesz kész a hármas metró felújítása a 2017-es vizes vb idejére, értesült a Népszabadság. A lap szerint így a szurkolók pótlóbuszokon lesznek kénytelenek a Dagály strandhoz utazni. A BKV közleményében azt írta, szó sem volt arról, hogy jövő nyárig elkészülnek a rekonstrukcióval, ez viszont szerintük nem zavarja majd meg a vizes vb-t.

Szabad ég alatt várakozó utasok, utcára kihelyezett jegypénztár és konténer wc, amiben se fűtés, se világítás, se víz nincs. Semmi sem változott a ferencvárosi pályaudvaron, pedig a MÁV azt ígérte, tavaly év végére végeznek a felújítással. Az utasok panaszkodnak. A vasúttársaságnál nem válaszoltak a kérdésünkre, hogy miért nem sikerült tartani a határidőt.

Nagy dugók lehetnek hétfő reggeltől a főváros északi részén. Felújítják ugyanis a budai alsó rakparton a támfalat. Emiatt pedig a Margit-hídtól a Hajógyári szigetig csak egyirányba, Szentendre felé lehet majd haladni.  

A budapesti belváros főutcájaként emlegetett Petőfi utcát alig két éve adták át, de mostantól másfél évig nem lehet majd behajtani, a lakóknak is kerülniük kell. Az ok: felújítják a Párizsi udvart.

Egy gonddal kevesebb Budapesten, kedden átadják a Budaörsi utat, ahol hónapok óta csak egy-egy sávon lehetett közlekedni a felújítás miatt. Elkezdték tesztelni a fonódó villamost is a Margit híd alatt, ami összeköti majd Buda északi és déli villamosvonalait. Ezzel együtt az ünnepi bevásárlások idején is számítani kell dugókra, mert több fontos felújítás csak jövő tavasszal fejeződik be.

50 milliárd forinttal kerülhet többe a Múzeumi Negyed az eredeti tervekhez képest, pedig több épület is kikerült a Városligetbe tervezett beruházásból. A Civil Zugló Egyesület szerint semmi szükség a 200 milliárdos beruházásra, tiltakozásul 20 ezer aláírást gyűjtöttek össze. Az íveket hétfőn adták át a Liget projektet felügyelő kormánybiztosnak.

Sürgősen fel kell újítani London egyik jelképét, a Big Ben tornyot. Az óra késik, de egy most készült jelentés szerint nemcsak az óramű rossz, hanem az inga is, és bármikor leszakadhatnak a több mint 270 kilós mutatók.

14 milliárd forintot költenek a miniszterelnöknek kiszemelt karmelita kolostor felújítására. Ez a Magyar Közlöny legfrissebb számából derült ki. Orbán Viktor várhatóan 2017-ben költözhet a Várba. A Miniszterelnökség szerint a felújítás azért ilyen drága, mert sok középkori épületmaradványt kell feltárni.

A Tűzoltó utcai gyerekklinika három családi lakását újította fel az Őrzők Alapítvány. Egy cég négy millió forintot adományozott nekik erre.  A lakásokban évek óta olyan családok szállhatnak meg, akiknek súlyosan beteg gyermekeit a budapesti Tűzoltó utcai gyermekklinikán kezelik. A felújított lakások modernek és mindennel felszereltek. A gyermekek és a szülők teljesen ingyen használhatják azokat a kezelés ideje alatt.

Ha igen, akkor ön is évente 8 teljes munkanapot veszít, miközben autójában dühöng. A Széll Kálmán tér felújítása eddig 3 hónapot csúszik, a fonódó villamos nemsokára elkészül, de utána a 3-as metró felújítása okoz majd dugókat. Áll a Budaörsi út és a bevezető utak is. Igér valamit a politika? Budapesti politikusok vitája a közlekedésről.

Két vagy három szakaszban zárnák le a 3-as metrót a jövőre kezdődő felújítás idején, tudta meg az RTL Híradó. Elképzelhető, hogy az Üllői út alatti alagútrésznél felülről, az utat felbontva dolgoznak majd. Ezért forgalomkorlátozások lehetnek a reptérre vezető úton.

Újabb félmilliárd kell a Várkert Bazár felújítására. Az Index írt először arról, hogy hogy több mint 420 millióval emelik az épület felújításának költségvetését. A Párbeszéd Magyarországért szerint az sem lenne meglepő, ha hamarosan újra és újra átadnák a Várkert Bazárt - mint ahogy ezt a kormány már többször megtette.

Gyermekük halála után most más beteg gyerekeknek segít egy miskolci család. Kislányuk, Klaudia két év küzdelem után nyolc évesen halt meg agydaganatban. A szülők mindent megtettek lányukért, aki végül otthon, a karjaik közt halt meg. Nemrég létrehoztak egy alapítványt, hogy agydaganatos gyerekeknek és családjaiknak segítsenek. A Miskolci Gyermekkórház kórtermeit is elkezdték felújítani.

A kormány döntött úgy, hogy nem támogatja az új kocsik beszerzését a 3-as metró felújításakor ezt a főpolgármester nyilatkozta Híradónknak. Tarlós Istvánt azután kerestük meg, hogy a Miniszterelnökség vezetője csütörtökön azt mondta: a beruházással kapcsolatos minden felelősség a fővárosé. Ellenzéki pártok és civil szervezetek is bírálják a döntést, amiért új kocsik helyett a régi szovjet szerelvényeket újíttatják fel 69 milliárd forintért.

600 millió forint kötbérről mondott le a BKK a Széll Kálmán tér átépítésének csúszása kapcsán - állítja az Együtt. Az ellenzéki párt belenézhetett a szerződésbe, és feljelentést tett. A közlekedési központnál a kötbér összegéről nem beszélnek, de szerintük nem a mostani vezetés ideje alatt csúszott meg a felújítás, ettől függetlenül nem keresik a felelősöket.