2016. szeptember 27. 16:46
A kocsik üléseit és padlóját homokzsákokkal rakták tele, mintha utasok lennének rajta. Ennek az az oka, hogy fékméréseket különböző terhelésekkel kell elvégezni. Az eddigi tesztek sikeresek voltak, most 15 ezer kilométert kell mennie a szerelvénynek hiba nélkül. A felújított metrókocsi prototípusa határidőre megérkezett, a metró felújítása viszont tovább csúszhat ugyanis a 3-as metró felújításának ideje alatt közlekedő buszokról lassan egy éve nincs döntés.
Kövess minket, és értesülj a friss hírekről a Facebookon is!
Követem