2026. október 5. 17:00
Van, ahol egy vulkánra emlékeztető kapun át jutunk a mélybe, máshol római kori leletek között sétálhatunk a metróhoz. A Prix Versailles 2026-os válogatása megmutatja, milyen látványosak lehetnek a világ új vasút- és metróállomásai. Hét különleges hely került a listára Rómától Melbourne-ig.
Egy pályaudvarról általában nem az jut eszünkbe, hogy nyaralás közben külön programként keressük fel. Megérkezünk, megkeressük a kijáratot, aztán irány a város. A Prix Versailles 2026-os válogatásának állomásain azonban könnyen előfordulhat, hogy az ember a vonatról vagy metróról leszállva nem akar rögtön továbbmenni.
A nemzetközi építészeti és formatervezési díj idei listáján olyan közlekedési csomópontok szerepelnek, amelyek jóval többet kínálnak peronoknál és mozgólépcsőknél. Van köztük föld alatti műalkotás, régészeti bemutatótér, hatalmas városi találkozóhely és fenntartható közlekedési központ is.
Nápoly: mintha egy vulkán gyomrába ereszkednénk
A Monte Sant'Angelo állomás már a felszínen jelzi, hogy itt nem hétköznapi metrómegállóról van szó. A nápolyi állomást Anish Kapoor képzőművész tervezte, két monumentális bejárata pedig egyszerre idézhet barlangot, vulkáni krátert és futurisztikus szobrot. Innen az utasok 48 méteres mélységbe ereszkednek.
A határ szándékosan elmosódik építészet és képzőművészet között: az ember nem egyszerűen belép egy állomásra, hanem egy monumentális alkotás részévé válik.
Lyon: egy pályaudvar, amelyből városközpont lett
A franciaországi Lyon Part-Dieu egészen más módon került a válogatásba. A tíz évig tartó átalakítás során az állomás területét megduplázták, és a korábbi közlekedési csomópontból olyan városi tér született, amely különböző városrészeket és köztereket kapcsol össze.
Itt található Franciaország legnagyobb kerékpárgarázsa is. A cél már nem pusztán az, hogy az utas minél gyorsabban átszálljon. A pályaudvar a környék mindennapi életének részévé vált.
Róma: metróállomás vagy régészeti múzeum?
Kevés helyen találkozhat ennyire látványosan az ókor és a modern tömegközlekedés, mint a római Colosseo Fori Imperiali állomáson. Az építkezés közben számos régészeti lelet került elő, ezeket pedig nem egyszerűen elszállították: beépítették az állomás világába.
Így aki leereszkedik a metróhoz, közben Róma múltjának rétegein is végighalad. Az egyik leglátványosabb részlet pedig a kilátás: az állomásról menet közben még a Colosseum is feltűnik. Nem csoda, hogy a Prix Versailles zsűrije éppen a történelem és a modern mobilitás találkozását emelte ki.
Melbourne: katedrális a föld alatt
Az ausztráliai Town Hall Station egészen más hangulatot teremt. A hatalmas föld alatti terekben méretes oszlopok emelkednek, amelyek fatörzsekre emlékeztetnek, fölöttük pedig tíz méter magas, rézszínű boltozatok húzódnak. Az eredmény inkább idéz modern katedrálist, mint hagyományos metrómegállót. A helyi művészek alkotásai tovább erősítik ezt az érzést: itt a napi ingázás egyúttal kulturális élménnyé is válhat.
Rijád: mintha egy hatalmas kristály belsejében járnánk
Szaúd-Arábia két állomással is bekerült a 2026-os válogatásba. A rijádi National Museum Station a Nemzeti Múzeum és a történelmi városrész kapujaként készült. Külsejének formavilága a Tuwaiq-hegységet idézi, belül azonban egészen más látvány fogadja az utasokat: az intenzív kék árnyalatok miatt a tér egy óriási kristály belsejének hatását kelti. A végeredmény egyszerre kötődik a környező tájhoz és mutat futurisztikus irányba.
Rijád másodszor: a sivatag ihlette az állomást
A Western Station esetében szintén fontos szerepet kaptak a helyi motívumok. Hullámzó tetőszerkezete a sivatagi dűnéket idézi, az állomás köré pedig üzleteket, közösségi tereket és zöldfelületeket szerveztek. Az elképzelés itt is túlmutat a közlekedésen: olyan városi helyet akartak létrehozni, ahol az emberek nemcsak áthaladnak, hanem találkozhatnak is.
Ezt is olvasd el! Ide érdemes utazni 2027-ben: 5 európai hely a Lonely Planet listájáról
Los Angeles: az autók városa a tömegközlekedéssel kísérletezik
Los Angeles neve szinte összeforrt az autózással, ezért különösen érdekes, hogy a listára a város egyik új tömegközlekedési központja is felkerült. A LAX/Metro Transit Center a repülőteret kapcsolja össze a metró-, busz- és kerékpáros közlekedéssel.
A tervezők világos terekkel, természetes szellőzéssel és napenergia használatával igyekeztek olyan csomópontot létrehozni, amely nemcsak látványos, hanem a fenntarthatóbb városi közlekedést is szolgálja. Az állomáson a művészet is szerepet kapott: a mozgólépcső fölött lebeg a The Distance of the Sun című installáció.
Már nem csak az számít, honnan indul a vonat
A Prix Versailles 2026-os válogatásának talán legérdekesebb tanulsága, hogy a nagy pályaudvarok és metróállomások szerepe látványosan változik. A legújabb állomások egy része már egyszerre közlekedési csomópont, közösségi tér, építészeti látványosság és kulturális helyszín.
Rómában ehhez kétezer éves történelem társul, Nápolyban kortárs művészet, Rijádban a helyi táj formái, Los Angelesben pedig a fenntarthatóbb közlekedés gondolata. Ezeken a helyeken ezért könnyen előfordulhat, hogy a következő vonat előtt maradó tíz perc már nem bosszantó várakozás, hanem kevésnek tűnik.
Fotók: OrdinaryScarlett, Virtual Trip/Wikimedia, Joolsmagols/Pexels
Ez is érdekelhet
- Ezek a világ legszebb utcái – egy európai hely végzett az élen
- Kiderült, melyik a világ legvonzóbb városa – nem európai lett az első