2026. szeptember 22. 13:00
Nem egy új sportautóval, hanem egy 53 éves amerikai luxuskabrióval érkezett a válogatotthoz Szoboszlai Dominik. Az RTL által megismert nyilvántartási adatok szerint a fehér Cadillac Eldoradót 1996-ban helyezték forgalomba Magyarországon, és mindössze két tulajdonosa volt. Egy szeptember 16-i eredetiségvizsgálat arra utal, hogy az autó nemrég cserélt gazdát.
Öt nappal a telki érkezés előtt eredetiségvizsgálaton járt
Szoboszlai Dominik hétfőn egy fehér, nyitott tetejű Cadillackel gördült be a magyar válogatott telki edzőközpontjába. A Liverpool középpályása a pénteki, Ukrajna elleni Nemzetek Ligája-mérkőzésre készülő csapathoz csatlakozott, és ezúttal is már az érkezésével felhívta magára a figyelmet. Az autó története legalább olyan érdekes, mint a megjelenése. A hivatalos magyar járműnyilvántartási adatai szerint 1973-ban gyártották, Magyarországon pedig 1996. október 9-én helyezték először forgalomba. A nyilvántartás összesen két tulajdonost tart számon, és jelenleg egy tulajdonosa van.
A kabrió szeptember 16-án, mindössze öt nappal Szoboszlai telki érkezése előtt eredetiségvizsgálaton járt.
Ez arra utal, hogy a futballista nemrég vehette meg az autót, bár a vizsgálat dátuma önmagában nem bizonyítja az adásvétel időpontját. A nyilvánosan lekérdezhető nyilvántartás a tulajdonos nevét sem közli.
8,2 literes motor, 102 literes tank – és elképesztő fogyasztás
Az Eldorado a hetvenes évek amerikai luxusautóinak egyik leglátványosabb képviselője. Több mint 5,6 méter hosszú és közel két méter széles: nem a mai sportautók feszes arányaival, hanem hatalmas méretével és kényelmével akart kitűnni. A hosszú motorháztető alatt 8200 köbcentis, nyolchengeres benzinmotor dolgozik. A Szoboszlai által vezetett konkrét autónál a magyar nyilvántartásában 243 kW-os, vagyis megközelítőleg 330 lóerős teljesítmény szerepel. A Cadillac automata váltós, és a méretei ellenére az első kerekeit hajtja. A motor étvágya sem mindennapi:
a modellspecifikus becslés 26,6 l/100 km vegyes fogyasztást ad meg; városban 33–40, országúton 19–23 liter körüli értékkel számol, a tényleges érték az autó állapotától és a használat körülményeitől függ.
A 102 literes tank így elméletileg körülbelül 340–410 kilométerre elegendő. Vagyis a hatalmas tank ellenére egy közepesen hosszú út során is gyakran kellhet benzinkutat keresni. Az Eldorado ugyanakkor nem modern értelemben vett sportautó. A típusra közölt becslések szerint nagyjából 11 másodperc alatt gyorsulhat százra, végsebessége pedig 190 km/óra körül alakulhat. Ezt az autót nem a gyorsulási versenyekre, hanem a kényelmes, látványos utazásra tervezték.
Alig több mint kilencezer készült belőle – mennyit érhet ma?
Az Eldorado kupé- és kabrióváltozatban is készült, az 1973-as nyitott tetejű modellből pedig 9315 darabot gyártottak. A több mint fél évszázados autók között ma már különösen sokat számít, hogy egy-egy példány mennyire eredeti, milyen állapotú a karosszériája, a motorja és a vászonteteje, illetve milyen felújításokon esett át.
A veteránautó-piacon egy jó állapotú 1973-as Eldorado kabrió több tízezer dollárt is érhet, a kiemelkedően megőrzött vagy restaurált példányokért ennél jóval többet is kérhetnek.
A legnagyobb hazai használtautó-oldalon jelenleg egy ugyancsak 1973-as, 8,2 literes V8-as motorral szerelt Eldorado kabriót négymillió forintért kínálnak, míg egy 1974-es példányért nyolcmillió forintot kérnek. A hirdetési árak azonban nem azonosak a tényleges eladási árakkal, Szoboszlai autójának értékét pedig annak állapota és előélete nélkül nem lehet pontosan megbecsülni. A típus különlegessége ráadásul nem pusztán a ritkaságában vagy az árában rejlik. Az Eldorado egy olyan korszakot idéz, amikor az amerikai luxust a hatalmas karosszéria, a nagy lökettérfogatú motor és a feltűnő megjelenés jelentette.
Chuck Berry a színpadra is behajtott az Eldoradójával
A Cadillac Eldorado a hetvenes években a siker és az amerikai luxus egyik látványos jelképe volt, így a zenészek körében is népszerűnek számított. Elvis Presleynek is volt 1973-as Eldoradója, bár az övé kupé volt, nem kabrió. Egy másik zenész, az Amerikában „polkakirályként” ismert Frankie Yankovic pedig egy korábbi veteránautó-hirdetés szerint újonnan vásárolt 1973-as Eldorado kabriót, amelyet mintegy tizenkét évig használt.
Chuck Berrynek viszont pontosan olyan évjáratú, nyitott tetejű Eldoradója volt, mint amilyennel Szoboszlai Telkibe érkezett.
A rock and roll legendája rendszeresen Cadillackel utazott a fellépéseire, piros, 1973-as kabriója pedig az 1987-es Hail! Hail! Rock ’n’ Roll című dokumentumfilmben is szerepelt. A film egyik jelenetében az autóval a St. Louis-i Fox Theatre színpadára hajtottak be – abba a színházba, ahonnan Berryt gyerekkorában a bőrszíne miatt elküldték. Berry piros Eldoradója ma már a Smithsonian múzeumi gyűjteményének része. A zenész maga adományozta az autót az afroamerikai történelemmel és kultúrával foglalkozó washingtoni múzeumnak, ahol a rock and roll történetéhez kapcsolódó tárgyként őrzik.
Bentley, Range Rover, Lamborghini – most egy 53 éves Cadillac
Szoboszlai Dominikot korábban egészen másféle autókban is láthatták. Liverpoolba igazolása után egy Bentley Bentaygával közlekedett, és egy alkalommal a luxusterepjáró belsejéről is posztolt. Angliában Range Rover Sporttal is levideózták, egy másik felvételen pedig egy Audi RS Q8 mellett tűnt fel. Utóbbi felvétel önmagában nem bizonyítja, hogy az Audi az ő tulajdona volt. A futballista egy februári interjúban maga is beszélt arról, milyen autókat használ Angliában és Magyarországon:
„Kint van egy Range Rover, itthon egy Mercim, meg egy Lambóm.”
A magyarországi autói közül eddig a Lamborghini Revuelto kapta a legnagyobb figyelmet. A mintegy 215 millió forintra becsült, 1015 lóerős szupersportautóval korábban szintén megérkezett a válogatott edzőközpontjába. Szoboszlai egy Mercedes-AMG G 63-asról is beszélt már, amelyet – saját elmondása szerint – az értékállósága miatt nem akart lecserélni. A mostani Cadillac szinte mindennek az ellentéte: nem a legújabb technológiájával vagy a villámgyors gyorsulásával, hanem a hatalmas V8-as motorjával, a méretével és több mint fél évszázados történetével tűnik ki. Szoboszlai ezúttal egy igazi amerikai veteránnal érkezett a válogatotthoz.
Nyitókép: Pal Gollner/NurPhoto via Getty Images