A cseh kormány szerint az orosz energiaháború része lehet a Barátság olajvezeték elzárása

Napokon belül helyreállhat az orosz kőolajszállítás a Barátság vezetéken – fogalmazott a csehországi kőolajvezetéket üzemeltető MERO cseh cég keddi közleményében, anélkül, hogy további részleteket közölt volna.

Az rtl.hu is beszámolt róla, hogy az orosz olajjal Magyarországot is ellátó, Ukrajnán keresztülhaladó Barátság-vezetéken napok óta szünetel az olajszállítás. Az orosz fél állítása szerint ennek az az oka, hogy az uniós szankciók miatt nem tudták kifizetni az ukránokat, emiatt elzárták a vezetéket. A magyar kormány szerint technikai probléma történt.

A cseh ipari miniszter, Jozef Síkela közölte: a cseh cégnek augusztus második feléig elégséges működési tartaléka van, hogy áthidalja az orosz kőolajellátás kiesését, és a prágai kormány jelenleg nem tervezi, hogy a cseh stratégiai kőolajtartalékhoz nyúljon.

A következő napok majd megmutatják, hogy ez az Oroszország által indított energiaháború további eszkalációja vagy csak a kifizetéssel kapcsolatos technikai kérdés az ukrajnai tranzitdíjak miatt

– írta a cseh tárcavezető hivatalos Twitter-oldalán. Vagyis a cseh kormány (ellentétben a magyar kormánnyal) nem határozta meg egyértelműen a szállítás felfüggesztésének okát.

A szlovákiai kőolajvezetéket üzemeltető Transpetrol és a Slovnaft kőolaj-finomító vállalat kedden szintén megerősítette, hogy leállt a kőolajszállítás a Barátság vezeték déli ágán. Szlovákia szinte kizárólag ezen a hálózaton keresztül jut kőolajhoz. A Mol által tulajdonolt Slovnaft hangsúlyozta, hogy gyártási kapacitását nem érinti a leállás.

Anton Molnar, a Slovnaft szóvivője bejelentette, hogy a szlovák cég és a magyar anyavállalata Oroszországgal és Ukrajnával egyeztet arról, hogy a magyar vagy a szlovák vállalat kifizeti az ukrajnai tranzitdíjat.

Richard Sulík szlovák miniszterelnök-helyettes és gazdasági miniszter korábban úgy nyilatkozott, hogy Szlovákiának 120 napra elegendő stratégiai kőolajkészlete van.

Nyitókép: Bloomberg / Getty Images