Óriási hajtóvadászat indult a Most Wantedben. Sebestyén Balázsék a Nyugati pályaudvaron vették üldözőbe Istenes Bencét és Csobot Adélt. Hogy mi lett a vége? Nézd meg a videónkat!

Szörényi Szabolcs 20 éven át építette a világ egyik legkülönlegesebb terepasztalát. Most a pincéből múzeumba kerül – darabokra szedik, hogy megmentsék.

5 éve ezen a napon történt: egy személyvonat tévedésből a Rákos rendező állomásra ment. Az utasok a síneken kóboroltak, egy idős nő elesett.

2011 januárjában három fiatal halt meg, mikor a Nyugati Pályaudvarnál lévő szórakozóhelyre csaknem tízszer annyi vendéget engedtek be a szervezők, mint amennyire engedélyük volt. A zsúfoltság miatt pánik tört ki, hárman megfulladtak, többen megsérültek. A szervezők nem fellebbeztek a kártérítés ellen, így az jogerős. Bár az áldozatokat képviselő ügyvéd szerint valószínűtlen, hogy ügyfelei megkapják a pénzüket.

A tervek szerint 2027-re készülhet el az a kiviteli és tenderdokumentáció, ami alapján a kivitelezési közbeszerzést ki lehet majd írni. 

Nyakon szúrt férfi életét mentették meg rendőrök Budapesten. Még hetekkel ezelőtt a Nyugati pályaudvarnál támadták meg az áldozatot, a rendőrség most számolt be az esetről. Az egyik járőr a kezével nyomta a pulzáló sebet, amíg a mentők meg nem érkeztek. A késelőt hetekig keresték, végül Kecskeméten fogták el, a bíróság letartóztatta.

Kora délutánig még lehetnek fennakadások, utána viszont helyreáll a rend.

A délelőtti, kora délutáni órákban több járat is kimarad, némelyik pedig rövidebb útvonalon közlekedik.

Hogyan úszta meg a lebontást a világhírű Eiffel-torony, és miért ítélték börtönre Gustave Eiffelt már befutott emberként? Valóban tervezett épületeket Magyarországon is? Tényleg ő találta fel a harisnyatartót? Tíz érdekesség a világ legismertebb építészéről, aki hiába született jómódú családba, mégis gyári munkásként kezdte a pályafutását. 

A lakókat egy modern újbudai létesítményben helyezik el.

A férfit a Nyugati pályaudvarról Szegedre tartó járat ütötte el hétfőn késő délután. 

Szerda reggel kigyulladt egy dízelmozdony Kőbánya-Kispestnél. Lajosmizséről a Nyugati pályaudvarra szállította volna az utasokat. Egy szemtanú azt mesélte, megállt a szerelvény, majd valami furcsa szagot éreztek. Ezután látták, hogy füstöl a 47 éves mozdony.

Lázár János államtitkára mindezt arra mondta, hogy megjelent a hír: a tárca lefújja a Nyugati Pályaudvar felújítását, ami miatt Vitézy Dávid élesen bírálta Lázárt. Csepreghy szerint azonban ők nem fújtak le semmit, csak a Nyugati és a Déli Pályaudvart összekötő alagutat, mert akkor, amikor az a kérdés, hogy jut-e mindenhova busz, és azt meg tudják-e tankolni, akkor nem lehet ilyen drága beruházásra költeni. Fontos kérdés, hogy a magyarok „Excel-táblázatokban jól kinéző terveket” vagy valamit meg is valósító politikusokat akarnak látni – jelentette ki egyebek mellett Csepreghy Nándor közlekedési államtitkár a Portfolió konferenciáján. 

A magyar vasúti közlekedés fejlődését hátráltatja, aki a központi pályaudvar fejlesztését akarja megakadályozni – írta Vitézy Dávid Facebook-oldalán Lázár Jánosnak címezve. Az egykori közlekedésért felelős államtitkár szerint azzal, hogy a közlekedési miniszter lefújta a Nyugati pályaudvar fejlesztését, nem a vidéki polgároknak kedvez a fővárosiakkal szemben, hanem minden utazó helyzetét rontja. Lázár János a Mandinernek adott interjúban presztízsberuházásnak nevezte a Nyugati pályaudvar tervezett korszerűsítését.

Összeegyeztethetetlen a közlekedésért felelős miniszter korábbi kijelentéseivel, ami a Nyugati pályaudvarral történik – nyilatkozta Híradónknak a főpolgármester kabinetfőnöke. Két napja derült ki, hogy a kormány lefújta a pályaudvar és teljes környezete átépítését. Lázár János néhány hónapja még azt ígérte a budapestieknek, hogy nem járnak rosszul azzal, ha ő dönthet a közlekedési beruházásokról.  

A Gubacsi vasúti hídra, a Csepeli Szabadkikötő és a Debrecen-Nyíregyháza vasútvonal fejlesztésére költené a Nyugati pályaudvar és a Nyugati tér átalakítására szánt uniós pénzeket a kormány. A pályaudvart és környékét mégsem építik át, mert a kabinet felmondta az erről szóló uniós támogatási szerződést. 

A kormány a rezsicsökkentés megvédése és a honvédelmi célok teljesítésére hivatkozva több mint egymilliárd forint uniós támogatásról mondott le.

Több nő is elvégezte már a motorvonat-vezetői képzést a MÁV-nál, most pedig egyikük végre egy „igazi” mozdonyra is megszerezte a szükséges engedélyeket. Háy Imre Attiláné, Magdolna az rtl.hu-nak mesélt a történelmi eredményről, amiért ő személyesen is sokat küzdött.

Az ötlet az egyik waldorfos diáktól származott, aki a Nyugati pályaudvaron találkozott menekült családokkal.

A menekülteket mostantól buszokkal viszik a pályaudvarokról a kormány által kialakított tranzitzónába, a BOK csarnokba. 

A Keleti pályaudvar melletti BOK „B” csarnokba érkeznek az Ukrajnából menekülő emberek.

Aki segítene szeretne az a hogysegits.hu oldalon teheti meg.

A Nyugati pályaudvarról szállították kórházba.

Már száztizenhatezer Ukrajnából menekülő ember érkezett Magyarországra, önkéntesek étellel, itallal, információkkal várták őket.

Eddig az érkezők egyharmada kért elhelyezést, a többieket rokonok, barátok várták, vagy tovább utaztak.

Egy napja nyitott újra a Nyugati pályaudvar a felújítása után, de a tegnapi nap után ma is műszaki hiba okozott fennakadást. Több vonat más állomásról indult, volt járat, amit töröltek, és akár 30 perccel is megnövekedett a menetidő. A MÁV elnök-vezérigazgatója belső vizsgálatot indít.

Már az első napon korlátozásokat kellett bevezetni a budapesti Nyugati pályaudvaron. Az állomás egy hónapig volt teljesen zárva felújítás miatt, de az átadás után máris műszaki problémák adódtak. Emiatt több vonatot is más állomásra irányítottak. Azt egyelőre nem tudni, hogy mikorra sikerül elhárítani a hibákat és helyreállítani a menetrendet.

Felújítás és karbantartás miatt egy hónapra lezárják a Nyugati pályaudvart. Június 19-e és július 18 között egyetlen vonat sem érkezik és nem is indul a főpályaudvarról. A vidékről érkező Intercity-k Zuglóba és Kelenföldre mennek majd, és átalakul az elővárosi vonatok közlekedése is. A MÁV pótlóbuszokat egyelőre nem tervez indítani, azt szeretnék, ha az utasok kötöttpályás közlekedéssel oldanák meg az utazást.

Megpofozott egy idős férfit a biztonsági őr a Nyugati pályaudvaron, miután vitába keveredtek. Erről az RTL Híradó egyik nézője felvételt készített. Miután a férfi elesett, az őr fellökte a mellette álló másik idős embert is. A MÁV-nál elhatárolódnak a történtektől. Azt mondják: a videón látható őrök egy külsős cég munkatársai, ott vizsgálják az esetet.

Eltévedt egy vonat reggel Budapesten, emiatt késtek az ingázó utasok. A Nyugati pályaudvar helyett, Rákosrendezőn kötöttek ki. Az egyik utas azt mondta az RTL Híradónak, senki sem szólt nekik, nem tudták mi történt. A hátsó vágányok mellett a sínek közé kellett leszállniuk. Egy idős nő el is esett. A vasúttársaság vizsgálatot indított.

Volt, aki a 9 hónapos gyermekét tolta babakocsiban a sínek között, hogy visszajusson a vasútállomásra. Csaknem 50 emberrel a fedélzetén mellékvágányra toltak egy vonatot kedd reggel a Nyugati pályaudvaron. Egy szemtanú az mondta az RTL Híradónak, nem tudták miért áll a vonat, végül megelégelték a hosszú várakozást és visszasétáltak az állomásra. A MÁV-nál elismerték, hogy hibáztak. Három hónapja ugyanitt szintén mellékvágányra vittek egy vonatnyi embert.

Létszámhiány miatt este fél nyolckor az összes pénztár bezár a Nyugati Pályaudvaron. Az automaták azonban a Közlekedő Tömeg Egyesület szerint megbízhatatlanok. Több rossz, a működők előtt pedig akkora a sor, hogy sokszor 15-20 percet kell várni. Szombat este volt, aki emiatt lekéste a vonatot. A MÁV-nál azt mondják, nincs elég pénztárosuk, de nemsokára indítanak tanfolyamokat.

Eladta a Nyugati pályaudvar tetőszerkezetét, az egyik budapesti utca díszburkolatát. Az évszázad magyar szélhámosa volt már pap, főorvos, ügyvéd,- diploma nélkül. Bósa István miatt módosították a BTK-t, elérte, hogy csecsemőgyilkosságért életfogytiglan járjon. Korábban is forgattunk vele, éveket ült börtönben, de mit csinál most? Megkerestük. Arról, hogy korábban miket követett el, ide kattintva részletesen mesél.

Tavalyra ígérték, idén lehet kész. Késik a MÁV a kelenföldi pénztárak átköltöztetésével. Az RTL Híradóban már többször beszámoltunk arról, hogy egyre rosszabb állapotban van Kelenföldön az állomásépület. Másfél éve a plafont is alá kellett dúcolni, mert egy helyen leszakadt. Védőállványokat épít az utasok biztonsága miatt a vasúttársaság a Nyugati-pályaudvaron is. Itt is a pénztárak környékén hullik a vakolat.

Embertelen körülmények között él a nem látó Dávid és súlyosan beteg felesége: őrbottyáni házukon mindenütt mállik a vakolat, a páratartalom pedig szinte elviselhetetlen. A Fókusz kamerája ott volt, amikor az Ökumenikus Segélyszervezet meglepte a párt.

20 év után befalazták a szinte állandóan rossz liftet a Nyugati pályaudvaron – írta meg az Index. A felvonó, ami többször állt, mint működött, még 1998-ban épült. A vasútállomás és az aluljáró között lehetne vele akadálymentesen közlekedni. A MÁV szerint a lift balesetveszélyes, ezért falazták be.