Az EU-ban csökkent a halálos közúti balesetek száma, de Magyarország továbbra is az átlag felett van. Barta Judit az RTL Reggeliben beszélt az okokról.

Egy helyszínelő olyan nadrágot is mutat, amelyet egy 18 éves fiú viselt, amikor halálos motorosbalesetet szenvedett.

Tihanyi Petinek gyakran úszás vagy futás közben születnek meg a legjobb feltalálói ötletei. Nemrég azon gondolkodott el, hogy vezetés közben az autók A oszlopa sokszor eltakarja a kilátást, ami komoly balesetveszélyt jelenthet. Felmerült benne, miért ne lehetne az A oszlop átlátszó, majd utánanézett, létezik-e már ilyen megoldás. Kiderült, hogy az ötletet már a 2010-es években levédték és el is adták, mégsem terjedt el az autógyártásban.

Gyakran gyerekek kerülnek kórházba súlyos sérülésekkel. A legtöbben védőfelszerelés nélkül közlekednek, sokan járdán vagy forgalmas úttesten.

A hatvan darab új traffipax miatt felére csökkent a gyorshajtások száma Budapesten, és további kamerák telepítését tervezik.

Több száz fejsérülés és haláleset után újra felmerült a kötelező sisakviselés ötlete – de a Kerékpárosklub szerint ezzel sokan lemondanának a biciklizésről.

50 év elteltével új KRESZ van születőben, aminek egyelőre csak a tervezetét ismerjük. A Fókusz Plusz riportjából mindemellett az is kiderül, hogyan született az első KRESZ Magyarországon, és hogyan alakult ki a modernkori közlekedés. Dr. Négyesi Pál autótörténész jóvoltából azt is megtudhatjuk, hogy ki volt az első autótulajdonos Magyarországon. Az pedig már csak grátisz, hogy a történetbe hogy kerül Raoul Wallenberg, a boci-boci tarka és a marokkói király.

Magyar Péter úgy érkezett meg az ügyészségre, hogy nem volt bekötve a biztonsági öve. Pedig az már húsz év lakott területen belül is kötelező a hátsó üléseken is.

Kiss Virág, Szujó Zoltán, Papp Gergő, Peller Mariann – csak néhány név azok közül a hírességek közül, akik csatlakoztak a Kezedben a döntés! című balesetmegelőzési kampányhoz. A részletekről Kiss Virág fitneszvilágbajnok, influenszer és Gyulay Rebeka, a Hungaroring Sport Zrt. portfólió igazgatója beszélt a Reggeliben.

Most hogy már korábban is sötétedik, kiemelten fontos a lámpák helyes beállítása. Azt kéri a Magyar Kerékpárosklub a biciklisektől, hogy irányítsák lefelé a lámpáikat.

Veszélyeztette a közlekedők biztonságát.

A fiatal lányt a villamosmegállóban gázolták el. A II. kerületben élt.

A stáb már várja a jelentkezőket a következő, hatodik évadba a Cápák között hivatalos oldalán.

Balogh Petya befektetett volna Varga András közlekedésbiztonsági rendszerébe, a Safety Eye vállalkozója azonban 150 millió forintot kért a Cápáktól, amit sokallt a befektető, a formátum, vagyis a műsor szabályzata pedig nem teszi lehetővé, hogy kevesebb pénzt ajánljon a korábban mentőzéssel foglalkozó férfinak. Petya ennek ellenére biztos benne, hogy a jövőben még összesodorja őket az élet.

Nyolc részegen, vagy erősen másnaposan volán mögé ülő sofőrt szűrtek ki a forgalomból vasárnap reggel az akciózó rendőrök

Múlt héten fokozott sebességellenőrzést tartottak a magyar utakon, a rendőrség most elárulta, hányan akadtak horogra.

A 42-es főúton készült videó újabb bizonyíték arra, hogy milyen hatásos a légi támogatással végzett közlekedésbiztonsági ellenőrzés.

Dunaújvárosban szombaton kedélyesebben zajlott a rutinellenőrzés, mint egyébként szokott.

A rendőrök az M7-es autópálya zalai szakaszát ellenőrizték a magasból, videón mutatták be az akció eredményeit.

Bárki ingyen megjavíthatja a biciklijét a ma (05.14.) átadott balatonfűzfői bringaponton. A bringapontot a rendőrség hozta létre: közlekedésbiztonsági tanácsokat is adnak, illetve regisztrálják a biciklit, így ha azt ellopják, a tulajdonos könnyebben a nyomára bukkanhat. Még az idén további négy bringapontot adnak át a Balaton mellett.

Figyelmeztető videót adott ki a MÁV. Ezen megmutatják, milyen, ha valaki nem figyel oda a vasúti jelzésekre és a piros ellenére a sínekre hajt…

Lezuhant repülőgépek, kisiklott vonatok, elsüllyedt hajók - több száz halálos áldozat különböző balesetekben világszerte. Megoszlanak a vélemények, hogy melyik közlekedési eszköz a legveszélyesebb. A legtöbben az egyik legbiztonságosabbnak ítélt repüléstől félnek. Szakértőket kérdeztünk a közlekedésbiztonságról.

A szakértők szerint a gyalogos közlekedés szabályaira kell felkészítenünk a gyerekeket, azok közül is a zebrán átkelés a legfontosabb.