Őrizetben a sofőr, aki szembe ment a forgalommal. A 63 éves férfi a székesfehérvári elkerülő úton hajtott a szalagkorlát rossz oldalán, amit egy másik autós fedélzeti kamerája rögzített. Ráadásul két napon belül háromszor is ittas vezetésen kapták. A rendőrség kezdeményezte letartóztatását. Győrben szintén a forgalommal szemben autózó sofőrről készült felvétel.

A vonatok után a távolsági buszok menetrendjét is ritkítja a kormány a járványhelyzetre hivatkozva. A Volánbusznál eddig két lépcsőben szüntettek meg járatokat. A Népszava szerint Zalában aláírásgyűjtés indult, mert az állami buszos cég dolgozói úgy tudják: augusztustól törlik a megye és Budapest közötti járatok többségét. Az Innovációs és Technológiai Minisztérium szerint a korlátozások feloldása után újjászervezik a közlekedést, és a vasútnak elsőbbsége van.

Két megyében is razziát tartottak a rendőrök. Győr-Moson-Sopron megyében egy délután alatt 26 gyorshajtót kaptak el, míg Borsodban 57 ittas sofőrt kapcsoltak le. Tavaly a sérüléssel járó balesetek több, mint 8%-át okozták ittas vezetők.

Nemzetközi körözést adtak ki az autóvezető ellen, aki sebességkorlátozást, és a terelést sem vette figyelembe, amikor beleszállt a Magyar Közút munkagépébe az M0-ás autóúton. A közútkezelő munkatársai akkor éppen a vízelvezetőket takarították. Szerencsére egyikük sem sérült meg. Megmutatjuk az elmúlt hónapok videófelvételeit, amelyek külön-külön megérnének egy misét.

Egy perc alatt három súlyos szabálysértést követett el egy robogós a napokban Szekszárdon,  az ámokfutást egy civil rendőrautó kamerája rögzítette. A robogós először egy piros lámpán hajtott át, majd a belvárosban száguldott több mint 70-nel, végül olyan helyen kanyarodott balra, ahol nem lett volna szabad. A járőröknek azt mondta, ebédért sietett. 130 ezer forintos pénzbüntetést és 16 büntetőpontot kapott. Mivel korábban már autóval is gyorshajtáson érték, elvehetik a jogosítványát is.

Három nap alatt 145 baleset, vagyis óránként két karambol - ez az elmúlt napok mérlege. A rendőrök emiatt újabb figyelemfelkeltő felvételeket tettek közzé azokról, akik szinte minden közlekedési szabályra fittyet hányva vezetnek. Sopronban egy autós egy zebránál 50 helyett 112-vel ment. Mezőkövesdnél egy sofőr két kocsit is összetört, amikor áttért a szembejövők sávjába.

Szemben a sztrádán, balra a körforgalomban, száguldva át a piroson. Ismét hajmeresztő manővereket bemutató felvételek jelentek meg. A Budapesti Autósok Közösségének alapítója szerint a járvány alatt a rutinos vezetők megszokták az üres utakat, mások viszont elszokhattak a vezetéstől. Változatlanul sok a gyorshajtás, ami a közúti balesetek leggyakoribb oka.

Nemrég felújították, de egy hónapig sem lehetett autózni az M0-ás Hárosi Duna-hídján. Ezt azzal magyarázzák a nemzeti infrastruktúrafejlesztőnél, hogy újra fel kell mérni a híd állapotát, azt azonban nem árulták el, hogy miért. Az RTL Híradónak nyilatkozó szakújságíró azt mondja: egy felújított hídon is előfordulhatnak hibák, de a lezárás szerinte súlyos problémára utal.

Több vonalon ritkítja a járatokat a MÁV a járványhelyzetre hivatkozva. Szombattól lesznek helyek, ahová vonatok egyáltalán nem járnak. Az utasoknak buszra kell szállni, amivel többszörösére nőhet a menetidő. A Közlekedő Tömeg Egyesület azt mondja, cserbenhagyják a munkába járó embereket. A minisztérium szerint továbbra is támogatják a vasúti közlekedést. A MÁV pedig ígéri, szükség esetén felülvizsgálják a járvány miatt bevezetett menetrendet.

Rövid idő alatt három túlsúlyos és veszélyes járműszerelvényt állítottak meg a rendőrök Csongrád-Csanád megyében – a román és bolgár sofőrök több szabályt is megszegtek, helyszíni bírságot szabtak ki rájuk.

Újabb büntetőfékezős videót tett közzé a rendőrség. A sofőr Budapesten, a Rákóczi hídon lassított hirtelen egy másik autós előtt. Ütközés lett a vége. A rendőröknek nem árulta el, hogy miért akarta megleckéztetni a másik sofőrt. Közúti veszélyeztetésért eljárás indult ellene. 

70-ről 50 kilométer per órára csökkentené a sebességhatárt Budapest egyes útjain a főpolgármester egy tervezet szerint, bizonyos mellékutakon pedig legfeljebb 30-cal lehetne közlekedni jövő januártól. A halálos balesetek számát, és a légszennyezést csökkentenék az intézkedéssel. Az általunk kérdezett autósok szerint azonban csak nagyobbak lennének a dugók, és sokan nem tehetik meg, hogy autó helyett tömegközlekedéssel, vagy kerékpárral járjanak.

A főváros vezetése 50 kilométerre csökkentené a maximális sebességet a Budapesten belül, a főútvonalakon kívül pedig legfeljebb 30-cal lehetne közlekedni. De mit szólnak ehhez az általunk megkérdezett autósok és biciklisek?

Többször is szabálytalankodó rendőrről készült videó Budapesten! A járőrkocsi záróvonalon, közvetlenül zebra előtt előzött. Ha ezt a manővert egy rendőrautó kamerája rögzíti, a vétkes sofőr jogosítványát akár egy évre is bevonhatják. A felvétel alapján a szabálytalanul vezető rendőr ellen fegyelmi eljárás indult.

Legkevesebb négy szabályt sértett meg egyetlen manőverrel egy autós az egyik pécsi kereszteződésben – egy nézőnktől kaptuk a fedélzeti kamerával rögzített felvételt. A szabályosan közlekedő autóját egy másik előzte meg a forgalom elől elzárt területen, majd a záróvonalon, végül pedig a zebrán, eközben áthajtva egy kereszteződésen, ahol a stoptábla miatt meg kellett volna állnia.

Újabb horrorkaraván. Kisbuszhoz erősített utánfutóhoz kapcsoltak egy lerobbant autót az autópályán. Ráadásul a lerobbant kocsiban a sofőrön kívül még ketten utaztak. Hiába a figyelmeztetések és a büntetések: évente nagyjából 1000 ilyen esetet vesznek észre a rendőrök.

Gyerekeket toló anyákat sodort el egy autó csütörtökön, Miskolcon. Az úttesten mentek át, amikor a kanyarodó autós elsodorta őket. Könnyebben megsérültek. A második leggyakrabban elkövetett szabálytalanság az, amikor nem adják meg az elsőbbséget. A rendőrség csak januárban több mint 4400 szabálytalan autóst büntetett meg. A róluk készült felvételek egyikén egy 170-nel száguldó sportkocsit is bemutatnak.

Bár a repülés a legkörnyezetszennyezőbb közlekedési mód, soha nem repült egy év alatt annyi ember, mint tavaly: összesen 4,5 milliárdan. A budapesti repülőtér forgalma is évről évre rekordot dönt. Bár már léteznek módszerek, hogy kiválthassuk a repülésünkkel okozott környezeti károkat, a zöld civilek szerint az igazi megoldás az lenne, ha lényegesen kevesebbet repülnénk.

Van, akinek még a megfelelő iránnyal is gondja akad. Ami a legrémisztőbb, hogy a bpiautosok.hu egyre több ilyen felvételt kap.

A Fókusz stábja Jakabszálláson járt, ahol a repülőtéren található egyik hangárban, már megérkezett a világ első hidrogén meghajtású légi taxijának a modellje. Több mint 4 hónapja szállt be a fejlesztésbe egy magyar cég, aki korábban sikeresen fejlesztett és épített műrepülőt.

Egy hét a dugóban. Az átlag budapesti autós egy év alatt ennyit tölt az autójában ülve, mozdulatlanul vagy éppen araszolva. Pontosan 162 dugóval töltött órát, ezzel az óraszámmal pedig az előkelő 30. helyen állunk a dugó világranglistán.

Majdnem egy egész hetet, 162 órát ültek a budapestiek a dugókban 2018-ban. Egy friss kutatás szerint ezzel a magyar főváros a 30. helyen áll a legnehezebben autóval járható városok kétszázas listáján. Az általunk megkérdezett szakértő szerint főleg a versenyképes tömegközlekedés hiányzik a fővárosban és az agglomerációban. A főpolgármester azt mondta: ebben a ciklusban a közösségi járműpark megújítása mellett megdupláznák a P+R parkolók számát is.

Különös önkéntes őrzi a zebrán átkelő kisiskolások testi épségét a grúziai Batumi városában. A gyalogosátkelőhelyen készült amatőr videón egy kóbor kutya látható, amely szorosan beáll a gyerekek mellé, és megugatja a zebrához közeledő, vagy azon akár szabálytalanul át is hajtó kocsikat.

Gyorsforgalmi úton tolató autóról készült felvétel tegnap este Budapesten. A kocsi a repülőtérről kivezető úton az M0-ás egyik kereszteződésében tolatott. Az egyik szabályosan haladó kocsi kamerája vette fel a balesetveszélyes manővert. Az RTL Híradónak nyilatkozó szakértő szerint a nagy sebesség miatt sokszor szinte lehetetlen kikerülni a szabálytalanul tolatókat.

A villamosok ritkábban közlekednek, a jegypénztárak pedig napi húsz percre bezárnak Miskolcon. Január 1-én lépett életbe az új menetrend azután, hogy sofőrhiány miatt ideiglenesen át kellett szervezni a közösségi közlekedést Miskolcon. A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület szerint az új menetrend rosszabb és logikátlanabb, mint a korábbi.

Ötöd akkora lenne a budapesti közlekedés szén-dioxid kibocsátása, ha minden autót és buszt elektromosra cserélnének - számolta ki az egyik legnagyobb tanácsadócég. Sokan azonban ma még nem engedhetik meg maguknak a villanyautókat, mert nagyjából 40%-kal drágábbak, mint a hagyományosak. Jelenleg naponta öt elektromos autó áll forgalomba Magyarországon, így  minden 500. kocsi csak áramot fogyaszt.

Vannak dolgok, amik sosem változnak, pedig mindenkit idegesítenek. Az egyik ilyen: ha leesik pár centi hó, egy pillanat alatt káosz alakul ki a vasúti közlekedésben. A múlt héten természetesen ugyanez történt, hatalmasak voltak a késések, a vonatokról leszállított utasok a síneken gyalogoltak a friss hóban. Serdült Szilvia arra volt kíváncsi, vajon miért nem lehet ez másként, és forgatás közben hallott egy kifejezetten találó vasutas mondást: a MÁV-nak öt ellensége van, a négy évszak, és az utasok.

A mások elé betolakodó, agresszíven, szabálytalanul vezető sofőrökre vadásznak a budapesti rendőrök. Karácsonyig civilnek látszó autókból figyelik a forgalmat. Ha szabályszegőt látnak, megállítják és meg is büntetik. Az akció első hat napja alatt piroson áthajtókat, záróvonalon átlépőket és buszsávban tolakodókat kaptak el. Eddig 72 sofőrt bírságoltak meg.

10 éve fogadták el a rendeletet, de további 5 évet kell várni arra, hogy bevezessék. A jogszabály a vonaton utazok jogainak érvényesítéséről szól. Ebben azt írják elő, hogy például, ha 1 óránál többet késik a vonat, az utasoknak ételt és italt kell biztosítani – írta meg a napi.hu. Az Európai Uniós kötelezettségnek Magyaroroszág egylőre nem felel meg. Most harmadik alkalommal kértünk halasztást, többre már nincs lehetőség.

Órákig tartó araszolás és tolató autók. Bár várható volt, hogy hétfő hajnalra több centis hó esik, több helyen így is gondot okozott. Budapesten átlagosan 8-10 centi hó esett, amit alig győztek eltakarítani. A főpolgármester szerint azért mert kevés a hómunkás és régiek a hókotrók, amin a lehető leggyorsabban változtatni kell. Bár estére már csak északon fog havazni, sok helyen pár napig még fehér maradhat a táj.

Több órát késtek a vonatok, buszjáratokat kellett elterelni a fővárosban, és a Liszt Ferenc Repülőtéren is fennakadást okozott az első téli nap. Volt ahol havazott, máshol ónos eső esett. A váci elővárosi vonalon 2-3 órát is késtek a szerelvények. Az helyenként 5-10 centis hótól befagytak a váltók, emellett műszaki hiba és egy baleset is akadályozta a vonatközlekedést.

A különlegesen feldíszített szerelvény pénteken délután négy órakor indult el a Jászai Mari térről.

A különlegesen feldíszített szerelvény pénteken délután négy órakor indult el a Jászai Mari térről.

Újabb sokkoló hangfelvételeket hozott nyilvánosságra a rendőrség, hogy figyeljenek jobban a közlekedők. A riadt hívók egy kocsijába szorult terhes asszony és egy vonatbaleset miatt kértek segítséget. Ebben a hónapban eddig nem történt az átlagosnál több halálos baleset, de októberben 71-en haltak meg az utakon, ami minden korábbinál riasztóbb.

Autó ütközött teherautóval. Két helyen is így történt halálos baleset az utakon. Székesfehérvárnál az M7-esen, Békéscsabánál a 44- es úton. Mindkét balesetben a kocsi sofőrje meghalt. Úgy tudjuk, hogy a Székesfehérvárnál történt ütközésben a város egyik díszpolgára hunyt el.

Bevezetik a dugódíjat, és öt éven belül korlátozhatják a dízelautók behajtását a budapesti belvárosba. Erről beszélt az RTL Híradónak adott interjújában a klímavédelemért felelős főpolgármester-helyettes. Dorosz Dávid arra számít, hogy ezekkel az intézkedésekkel radikálisan javítani lehet a főváros levegőminőségén. A Greenpeace szakértője szerint nem csak az autós, hanem a teherautó és buszforgalmat is korlátozni kéne.

Nem mindegy honnan nézik az utasok az új, digitális menetrendi táblákat Kecskeméten. Ugyanis van olyan hely, ahol a megállónak háttal szerelték fel az eszközt. A tábla hátuljára pedig figyelmeztető szöveget írtak, hogy a túloldalon olvasható, mikor jön a busz. Az RTL Híradónak nyilatkozó utazók közül volt, aki érdekesnek, más szánalmasnak vélte a megoldást.

Két rokkanthelyet is elfoglalt a kisdéri falubusz az egyik pécsi áruház parkolójában. A parkolást lefényképező asszony szerint a buszon nem volt mozgáskorlátozott-jelzés, a baranyai település polgármestere szerint viszont szabályosan parkoltak, mert mozgásában akadályozott embereket szállítottak, és buszuk csak így fért el a parkolóban.

A villamos hátulján utazó, vagyis tujázó fiatal lányról kaptunk felvételt egyik nézőnktől. Azt írja pénteken késő este készítette a felvételt a fiatal lányról a Nagykörúton. Bár a lány láthatóan a nagy sebesség mellett is jól érezte magát, a villamos szakszervezet képviselője szerint a mutatvány életveszélyes. Ezek a villamosok ugyanis már sokkal gyorsabban mennek, mint a 40-50 évvel ezelőtt közlekedő szerelvények.

Jutalom a sofőröknek és ingyen bérletet a családtagoknak. Erről is döntött a miskolci közlekedési vállalat, miután a sofőrhiány miatt több járatot megszüntettek, vagy ritkítottak egy héttel ezelőtt. A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület szerint még sokat kell dolgozni, hogy újra helyreálljon a közösségi közlekedés Miskolcon.

Utasok is voltak a piros lámpán áthajtó buszon. Székesfehérvár egyik forgalmas kereszteződésében több szabályt is megszegett a sofőr. Mindezt egy autó fedélzeti kamerája rögzítette. Az RTL Híradónak nyilatkozó szakértő szerint különösen súlyos, hogy a buszvezető az utasok épségét is veszélyeztette. A történtek miatt vizsgálatot indított a Volánbusz.

A videó ugyan nem tart sokáig, de annál több szabálytalanság látható rajta. A csuklós busz megállás nélkül hajt át a piros lámpán, miközben utasokat szállít. De ez csak egy a sorozatos szabályszegések közül. A felvételt egy autó fedélzeti kamerája rögzítette, majd egy székesfehérvári Facebook-oldal közölte.

A rendőrök szerint egyre romlik a közlekedési morál. Főleg a gyorshajtás okozza a bajt, de sokan az elsőbbségadás szabályait sem tartják be. A rendőrök a most közzétett megrázó hangfelvétellel az autósoknak üzennek.

Rengeteg a baleset, ráadásul most állítottuk át az órákat és itt a hidegfront is. Mind a kettő növeli a baleseti kockázatot. Az utóbbi pár hétben egyre több ember hal meg a magyar utakon.

Több helyen továbbra sem működik a lift a Kelenföld-Tárnok vasútvonalon. Pedig a MÁV egy éve azt ígérte, fél éven belül mindegyik kifogástalanul üzemelni fog. 6 éve 31 milliárd forintból újították fel a vonalat. Van, ahol még mindig nem működik a lift, máshol csak az aluljáró egyik végén használható. A MÁV szerint növekedett az üzemelő felvonók száma az érintett vasútvonalon.

Mindennaposak az életveszélyes helyzetek az elektromos rollerek miatt, ezért módosíthatják a KRESZ-t - ezt nyilatkozta szerdán az Inforádiónak Révész Máriusz, a kerékpározásért és aktív kikapcsolódásért felelős kormánybiztos. Híradónknak ugyanakkor csütörtökön azt a választ adta a minisztérium, hogy nincs ilyen elképzelés a kormány asztalán. A közlekedési szakjogász szerint módosítani kellene a KRESZT, mert az elektromos rollerek  nem minősülnek járműnek, ezért csak járdán mehetnek, ami pedig a gyalogosokra veszélyes.

Figyelmetlen sofőrök, életveszélyes manőverek. Szinte naponta gázolnak el gyalogosokat a zebrán. De vajon miért vagyunk a volán mögött ilyen türelmetlenek? A gyalogosokkal szemben vannak sokkal jobban teljesítő országok, elég csak Németországra vagy Ausztriára gondolni, ahol szinte biztos, hogy egy gyalogosnak megadják az elsőbbséget. De amíg a magyar utakon a józan ész és a tisztelet helyet a lóerő az úr, addig nem várhatunk javulást.

Harminc ezer forintos büntetést kapott egy Csongrád megyei asszony, mert a háza előtt tátongó kátyút zöld hulladékkal tömte be, hogy ne ömöljön be a kertjébe az esővíz. A hatalmas lyukak miatt az utcájukba se a mentő se az orvos nem tud bejárni autóval.