Büszkén mutatta be a Volánbusz a társaság új logóját a hétvégén. Az arculatváltás azonban nem sikerült túl eredetire az Omnibusz blog szerint. Az oldal egyik olvasója ugyanis kiszúrta, hogy a cég új logója valójában bárki számára elérhető és letölthető egy úgynevezett stock fotó adatbázisból. A Volánbusz megkeresésünkre elismerte, hogy valóban onnan szerezték a képet, amelyen - mint állítják - véglegesítés előtt még a saját grafikusuk is dolgozott.

Tengeri buborék - ez a neve annak az új környezetkímélő vízi közlekedési eszköznek, amelyet ezen a héten tesztelnek a francia fővárosban. A leginkább egy űrkapszulára hasonlító vízitaxi jövő tavasztól már működésbe is állhat a Szajnán. Párizs mellett egyébként több más európai nagyváros is érdeklődik a hajók iránt. Azt remélik, ezekkel csökkenthetik dugókat.

A mobilozó sofőröket próbálják kiszúrni a rendőrök mától. Az ellenőrzés egy egész hetes európai akció része.

Felvétel arról, hogy a zebrán kis híján elgázolnak egy kisgyerekes apukát Kecskeméten. Ráadásul rendőr is állt az út közepén, egy szabálytalan autós mégis megpróbált elférni a már lelépő gyalogosok előtt. Miskolcon viszont nem volt ekkora szerencséje, annak a 16 éves lánynak, akit a napokban ütöttek el. Ott a sofőr elmenekült, a rendőrök keresik.

Segway, elektromos roller, roller robogó, hotrod, sörbicikli, egykerekű segway – csak néhány azok közül az elmúlt években egyre nagyobb számban előforduló járművekből, amelyek elárasztották Európa fővárosait. A jogszabályok szerint némelyikkel csak a járdán lehet közlekedni, ami elég balesetveszélyes lehet például egy elektromos roller esetén, amivel akár 30-40 kilométer per órával is lehet haladni.

Egy autószállító, járművel a platóján, mögötte tréleren egy mikrobusz, hevederrel vontat egy másik autószállítót, ami mögé szintén odakötöttek egy trélert egy személyautóval.  Az ilyen és ehhez hasonló járműszerelvényeket csak horrortrélernek becézik az interneten. Ezeket a karavánokat főként bolgár, román és moldáv rendszámmal közlekedve egyre nagyobb számban jelentek meg a magyar utakon és az autópályákon az elmúlt hónapokban.

Újabb horrorszerelvényről kaptunk felvételeket egy nézőnktől Veszprém mellett készült a videó. A platós kisteherautó egy utánfutót húz, amin egy teherautó látható. Annak a platóján pedig egy kocsi. A rendszáma alapján bolgár lehetett a sofőr. Az elmúlt hónapokban már a sokadik, hogy ilyen szerelvényről készül videó a magyar utakon.

Újabb horrorszerelvényről kaptunk felvételeket egy nézőnktől. Veszprém mellett készült a videó. A platós kisteherautó egy utánfutót húz, amin egy teherautó látható. Annak a platóján pedig kocsi. A rendszáma alapján bolgár lehetett a sofőr. Az elmúlt hónapokban már a sokadik, hogy ilyen szerelvényekről készül videó a magyar utakon.

Szerdán mutattuk be azt a videót, amelyet egy busz sofőrje készített Soroksáron arról, ahogy egy autós a záróvonalat átlépve próbálta megelőzni, majd folyamatosan elé állt, hogy ne tudjon haladni. A konfliktust egy másik autó kamerája is rögzítette, melyen az is látszik, hogy mi dühíthette fel az autóst: lassítania kellett, amikor a busz sávot váltott.

Szemben a forgalommal, záróvonalat átlépve próbált megelőzni egy buszt egy autós Budapesten. A buszsofőr nem hagyta, ebből alakult ki a konfliktus. Az autós később mégis a busz elé állt majd újra és újra megakadályozta, hogy tovább menjen. Percekig feltartotta a járatot.

Dudálnak, bevágnak, de még a közlekedési szabályokat is áthágják egyes sofőrök, ha tanulóvezetővel találkoznak. Az autósoktatók szinte naponta találkoznak türelmetlen vezetőkkel. Néhány napja egy tanulót ketten is záróvonalnál előztek le Győrben, amit egy mögöttük haladó autós fedélzeti kamerával rögzített.

Csak halálkanyarnak emlegetik az egyik Bajnára vezető útszakaszt a helyiek. A Komárom-Esztergom megyei település közelében tavaly legalább 30 baleset történt. Erről az index írt elsőként. A helyiek tavaly aláírást gyűjtöttek, hogy tegyék biztonságossá a szakaszt. Akkor azt az ígéretet kapták, hogy tavaszra megoldódik a probléma, de a javítás még nem készült el. A Magyar Közút szerint minden a tervek szerint halad.

Egy tíz hónapos kisbaba, a testvére és az édesanyja is megsérült, amikor három autó összeütközött az 52-es számú úton Fülöpszállásnál tegnap. Több baleset történt az elmúlt 24 órában az ország középső részén. Összesen 12 ember került kórházba. Öcsödnél egy frontális karambolban négy ember sérült meg. Abonynál egy autó két kamionnak is nekiment, öt embert vittek kórházba. 

Három autó és két kisbusz karambolozott reggel az M3-as autópályán Hatvan közelében. A balesetben egy ember súlyosan, hárman könnyebben sérültek meg. Az egyik kisbuszban utazó férfi arról számolt be, hogy az autópályán megállt a forgalom, ekkor rohant beléjük egy személyautó.

Közröhej, ostobaság - ezt mondta Tarlós István főpolgármester arra a hírre, hogy metróvá minősítenék át a H5-ös HÉV-et. Ezt egyébként a kormány sem támogatja, ezt válaszolták Híradónk kérdésére. Bár a vonal föld alá vezetése előnyös lenne az autósoknak, a tömegközlekedéssel foglalkozó szervezetek szerint az utasok érdekei előbbrevalók - így ők például a kocsik felújítását támogatnák inkább.

Centiken múlt, hogy nem csapódott villamosnak egy száguldó autós Miskolcon. A kocsi egy kereszteződésben hajtott az érkező szerelvény elé, annak ellenére, hogy a villamos szabad jelzésen ment át. Az esetet egy másik autós videóra vette. Miskolcon csak az elmúlt másfél évben hatvan villamosbaleset történt, a legtöbbször figyelmetlen autósok miatt.

Billegő rakománnyal vezetett végig a Soroksári úton egy teherautó sofőrje. Két, hulladékkal teli konténert szállított egymáson – erről videó is készült. Az RTL Híradónak nyilatkozó vezetéstechnikai oktató szerint, ha a sofőrnek egy vészhelyzetre kellett volna hirtelen reagálnia, a konténerek könnyen az útra borultak volna. A rendőrök eljárást indítottak.

Lesz ötös metró Budapesten - méghozzá hamarosan, már szeptember elsejétől. Ráadásul egyetlen kapavágás nélkül, ugyanis csupán a Szentendréig közlekedő HÉV-et nevezik át metróvá. Ez szerepel a főváros által elfogadott Budapesti Mobilitási Tervben. A BKK-tól azt írták, a főpolgármester és a Főváros elkötelezett az észak-déli gyorsvasutak fejlesztése mellett. A DK pedig ma már ironikusan fel is avatta az új metrót.  

Rádudált a gyalogosokra, nehogy egy másik autó elgázolja őket. Ezt mesélte az a sofőr, aki előtt kis híján elütöttek két embert és egy kutyát egy zebrán Budapesten. A történtekről felvétel is készült. A gyalogosok már leléptek az átkelőre, miután egy autó átengedte őket. A másik sávban érkező sofőr azonban nem vette ezt észre. Bár hatalmasat fékezett, csak a zebra túloldalán tudott megállni.

Megnyithatják az autópályák leállósávjait - ezt fontolgatja az innovációs és Technológiai minisztérium, hogy megelőzze a dugókat. Németországban már kipróbálták ezt a megoldást, néhány órára, hogy gyorsítsák a forgalmat. Ahhoz azonban, hogy ez balesetmentesen működjön, kamerarendszer, informatikai fejlesztések és új jelzések is kellenek. Addig továbbra is csak vészhelyzetben használhatóak a leállósávok.

Záróvonalon előzött több autót egy járőrkocsi tegnap délután. A felvételt egy nézőnk rögzítette a 3-as számú főúton, Csobád közelében. Ezen jól látszik, manőver közben nem használ sem megkülönböztető jelzést, sem irányjelzőt. A rendőrség egyelőre nem nyilatkozott az ügyben. Rövid időn belül ez már a harmadik eset, hogy szabálytalankodó rendőrautót vesznek videóra.

Szinte rommá tört kocsival közlekedett az M0-áson egy férfi. Az autó fél oldalát letarolta egy kamion, a sofőr mégis továbbment a kocsival. Az sem zavarta, hogy az egyik abroncs is levált, így a felnin hajtott. Még egy bevásárlóközpontba is beugrott vásárolni. Ezután megpróbált visszahajtani az autóútra, ekkor állították meg a rendőrök.

Egy járőrautó több kocsit előzött meg a záróvonalon Kecskemét közelében az 5-ös úton a napokban. a manőver közben nem használta megkülönböztető jelzéseit. A rendőrség annyit közölt, vizsgálat indult, amire 30 napjuk van. Az RTL híradónak nyilatkozó pszichológus szerint az ilyen esetek rombolják a rendőrség tekintélyét.  

Akár súlyos balesetet is okozhatnak a túlterhelt vagy szabálytanul összeszerelt vontatmányok, amelyekből egyre többet látni a magyar utakon – erre figyelmeztet a Híradónk által megkérdezett vezetéstechnikai oktató. Legutóbb, néhány napja az M3-as autópályán állítottak meg egy ilyet a rendőrök. A moldáv sofőrt megbírságolták, és hónapokra eltiltották a vezetéstől.  

Kollégánk Hatvanban kamionba ült, és azzal indult el Budapestre az M0-s érintésével, hogy megnézze, milyen körülményekkel kell megküzdeniük az arra közlekedőknek.

Egyre több gyalogost ütnek el a zebrán országszerte. Tavaly csaknem ezer embert gázoltak el gyalogátkelőhelyen, közülük 29-en meghaltak. Sok autós a zebrán előz, és így okoz balesetet - a rendőrök emiatt is szigorúan büntetnek. De sokszor a gyalogosok is figyelmetlenek. Több településen megelégelték a gázolásokat, és LED-fénnyel működő, úgynevezett "okos zebrákat" telepítettek a veszélyes útszakaszokra.

A Magyar Közúti Fuvarozók szerint egyre nagyobb terhet ró az útdíj a fuvarozókra. Sokan már a csőd szélén állnak és egyre többen próbálnak trükkökkel spórolni, csalással kikerülni a fizetést. Legutóbb Hajdú-Biharban bukott le egy fuvarozó, aki a NAV szerint 90 millió forintot csalhatott el úgy, hogy hónapokig nem fizetett útdíjat.

Elkezdődött a budapesti nagykórúti villamos vonalának felújítása. Mától a szerelvények csak a Széll Kálmán tér és a Corvin-negyed között közlekednek, a Corvin-negyedtől pótlóbuszok szállítják az utasokat a dél-budai végállomásokig.

Rosszul alakult a közlekedési konfliktus a dühös teherautós számára. 30 nap elzárást kapott, miután kedden Budapesten összekülönbözött egy autóssal, kiszállt, és egy kábeldarabbal betörte a kocsi hátsó ablakát. Az autót egy nő vezette, két kisgyereke is vele volt. A konfliktus amiatt alakult ki, hogy többször is rávillogott egy másik teherautóra. A férfi azt mondta, megbánta, amit tett.

Videón a többszörösen szabálytalan manőver. Egy nyíregyházi autós fedélzeti kamerája rögíztette, ahogyan az előtte álló áthajt a záróvonalon majd a piroson is. Mezőkövesd határában is záróvonalon előztek, azt a sofőrt megbírságolták a rendőrök. A Híradónk által megkérdezett szakértő szerint az útjelzésekkel sok esetben egyszerűen nem foglalkoznak az autósok.

Kígyózó autó- és kamionsorok az M0-s autóúton, szitkozódó sofőrök a kormányok mögött. Hónapok óta kínkeserves annak az élete, aki az M0-áson szeretne átmenni a Dunán, a Csepel-sziget magasságában. A tavaly nyár óta tartó felújítások miatt a menetidő nem ritkán a szokásos tízszeresére nő. Elviselhetetlenül hosszú várakozással, végtelen dugókkal. Tényleg csak így lehet?

Vezetés közben folyamatosan üzeneteket írt és olvasott egy betegszállító sofőrje. Az egyik beteg videóra vette és eljuttatta a felvételt az RTL Híradónak, valamint a szállító cég vezetőjének is. A videón jól látszik, hogy miközben a sofőr nyomkodja a telefonját, sokszor nem figyel az útra. A készüléket csak akkor tette le, amikor a beteg rászólt, hogy fejezze be a telefonálást. 

Azonnal eltiltották a vezetéstől azt az autóst, aki kis híján elgázolt egy gyalogost a zebrán Szikszón. Két hónapra bevonták a jogosítványát és pénzbüntetést is kapott. A rendőrök épp ott voltak, lefotózták az autóst, aki nem adta meg az elsőbbséget a gyalogosnak. Zebra-terv néven országos akció zajlik, amelyben a gyalogátkelő-helyek biztonságos közlekedésére hívják fel a figyelmet.

Sokan abba a hibába esnek, hogy történjen bármi, teljes mértékben a járművükben elhelyezett navigációs rendszerre hagyatkoznak: például így fordulhatott az elő, hogy egy török rendszámú kamion találkozott egy villamossal a Várkert bazárban, vagy a Boráros téren egy autó majdnem legurult a járókelők közé!

Vészfékezés szimulációval hívták fel a figyelmet a biztonságos közlekedésre Győrben, a Közlekedési Kultúra napján. Évente körülbelül 16 ezer olyan baleset történik Magyarországon, amiben valaki megsérül. Ezek egy része úgynevezett ráfutásos baleset, amelyeket a szakemberek szerint nagyobb követési távolsággal vagy vészfékezéssel meg lehetne előzni.

Videón a sokkoló baleset: motor elé kanyarodott az autó, az ütközéstől a motorosok átestek a kocsin. Az ütközés után az egyik motoros súlyosan megsérült. A néhány hete történt balesetről készült felvételt az egyik érintett motoros hozta nyilvánosságra, hogy felhívja a figyelmet arra, hogy megfelelő felszerelés nélkül életveszélyes egy hasonló ütközés.

Egy villamos kísért ki a sínekről egy eltévedt külföldi kamionost Budapesten. A különleges esetről egy járókelő készített felvételt. A teherautó a tiltás ellenére több száz métert ment a síneken, végül a Várkert Bazárnál találkozott szembe egy villamossal. Itt kénytelen volt megállni és visszatolatni. Az RTL Híradónak nyilatkozó szakértő szerint, sok sofőr egyáltalán nem figyel a táblákra és ezért hajtanak be olyan helyekre, ahova nem lenne szabad.

A trópusi vihar elől 1 millió 200 ezer embert telepítettek ki. Bezártak az iskolák és a hivatalok. A közlekedés megbénult. A ciklonnak már halálos áldozatai vannak.

A Megyeri-hídon versenyzett egymással két autós Szerda délután. Az egyik jobbról, a leállósávból előzte meg a szabályosan haladó kocsit – ennek fedélzeti kamerája rögzítette az esetet. Sofőrje két kislányával ült az autóban. Csak a lélekjelenlétének és a rutinjának köszönhető, hogy nem ütközött össze az önjelölt versenyzővel.

Hirdetőtábla zúzta be és ütött méretes lyukat egy BKV busz szélvédőjén vasárnap reggel a fővárosban. Nem sokon múlt, hogy egy gyalogost is eltaláljon a fatábla, amit a szél kapott fel. Az esetet a busz kamerája rögzítette. A hirdetőtáblát Európai Uniós választási plakáthelynek rakta ki az önkormányzat. A hivatal szerint megrongálhattak, ezért esett szét.

Egy már bukott, könnyen kijátszható mobiljegyes rendszert vezetne be a főváros a Közlekedő Tömeg Egyesület szerint. A mobiltelefonok képernyőjén egy úgynevezett QR-kód jelenne meg, ami az egyesület szerint könnyen hamisítható. Ráadásul a sofőrök csak ránézéssel ellenőriznék az érvényességet. Az Egységes Közlekedési Szakszervezet szerint ez tovább növeli a sofőrökre nehezedő terhet. A főpolgármester bízik az új rendszerben.

Tömeg a pályaudvarokon, óriási dugó az autópályákon - országszerte rengetegen indultak útnak az ünnep miatt. Sokan a Keleti pályaudvaron szembesültek azzal, hogy a hatvani vonalon a vágányfelújítás miatt csak pótlóbusszal, átszállásokkal lehet utazni. Az autópályákon több baleset is történt, emiatt alakultak ki hatalmas sorok, a határátkelőkön pedig a hazafelé tartó vendégmunkások miatt kellett órákig várni.

Érdemes bevezetni a dugódíjat, amint teljesülnek az előfeltételek- ezt Tarlós István mondta az RTL Híradónak. A főpolgármester szerint ez uniós kötelezettség, így tulajdonképpen nincs választása a fővárosnak, és a tervek évek óta készen vannak, már csak az infrastrukturális és a törvényi akadályokat kellene elhárítani. Jellenleg ugyanis törvény tiltja a dugódíj bevezetését. A Momentum szerint önmagában dugódíj nem megoldás a főváros problémáira.

Újabb durva közlekedési szabálysértésről készült videó: Még egy babakocsi is a zebrán volt, amikor két autós is áthajtott a piros lámpán a gyalogosok között Székesfehérváron. Egy nézőnk küldte el az általa készített felvételt. Ezen látszik: a szemből szabályosan kanyarodó autósok is veszélyben voltak.

Egyre aggasztóbb a helyzet, annyian szabálytalankodnak már a HÉV átjárókban a MÁV szerint. A vasúttársaság balesetmegelőzési videójából kiderül, hogy autósok, kerékpárosok, és gyalogosok egyaránt figyelmen kívül hagyják a jelzőlámpa tilos jelzését. Pedig a MÁV szerint átlagosan alig másfél percet kell várni arra, hogy elmenjen a szerelvény. Tavaly négyen haltak meg, mert a tiltás ellenére a sínekre mentek.

Pontosan egy éve nem működik a metróhoz vezető egyik ajtó a budapesti Széll Kálmán téren, rendhagyó ünnepséget tartott a járókelő.hu csapata. Az oldalhoz az elmúlt egy év alatt sorra érkeztek a panaszok. Nemcsak az ajtóval, hanem mással is gondok vannak a téren, hiába újítottak fel mindent 2 és fél évvel ezelőtt.

Átadták a 3-as metró felújított északi részét. Hat állomást, 5 és fél kilométeres vonalszakaszt újítottak fel 39 milliárd forintból. Most egy hétig a teljes vonalon közlekedik a kék metró. majd megkezdődik a déli szakasz felújítása. A teljes vonal rekonstrukciója a tervek szerint 2022 végére fejeződik be. 

Hajmeresztő előzést rögzített egy busz fedélzeti kamerája a napokban Pécsen. A megállóból kihajtó buszt előzte meg egy autó, ami a manőver után azonnal bekanyarodott a busz előtt. A sofőr csak vészfékezéssel tudta elkerülni az ütközést. Szerencsére nem volt utas a járaton, ezért nem sérült meg senki. Az általunk megkérdezett szakember szerint kevesen tartják be azt a szabályt, hogy segíteni kell a buszok kihajtását a megállóból. Nézőnktől is kaptunk szabálytalan előzésről készült videót, ide kattintva megnézheti.  

Hajmeresztő nézői videók készültek a napokban az M1-es autópályán. Az egyiken egy szélvédőtöréssel végződött manőver látható, a másikon pedig egy sietős vontatás, 130 km/órával, a belső sávban.

A videó március 15-én készült, az M1-es autópályán, Győr irányába. Az Óbarok pihenő után a szemközti oldalon Budapest felé, egy utánfutós "dobozos" autó teljes terjedelmében befarolt, az utánfutó felhordta a földet az út mellől, amit az autós teljes terjedelmében megkapott. A sofőr azt írta, az egész egy másodperc volt, reflexként csak a fejét húzta le, és szerencsére nem taposott a fékbe, a szélvédője azonban betört.